r*****t 发帖数: 2051 | 1 上周末在costco order了四个轮胎,昨天到了
今天去换
总体上讲,costco的轮胎比较新,我这副是今年6月生产的,这个提出表扬
但是,提醒大家注意的是,costco没有把气加足
原来我听我朋友说过类似的问题,我今天也碰到了
今天他们把轮胎给我装好了,我自己一测,只有26/27 psi的样子,而我的车应该是29
后来打到了32,因为今天天气暖和,过几天气温下降了,压强也会降低。 |
d*******a 发帖数: 578 | 2 轮胎的生产日期在哪里看?
29
【在 r*****t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 上周末在costco order了四个轮胎,昨天到了 : 今天去换 : 总体上讲,costco的轮胎比较新,我这副是今年6月生产的,这个提出表扬 : 但是,提醒大家注意的是,costco没有把气加足 : 原来我听我朋友说过类似的问题,我今天也碰到了 : 今天他们把轮胎给我装好了,我自己一测,只有26/27 psi的样子,而我的车应该是29 : 后来打到了32,因为今天天气暖和,过几天气温下降了,压强也会降低。
|
s*******n 发帖数: 2828 | |
x*********i 发帖数: 353 | 4 到哪里换胎都会这样,四个轮胎装上去打气差3个psi很正常,所以负责点还是要靠自己
;另外最便宜的tire guage最大可能有6psi的误差
29
【在 r*****t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 上周末在costco order了四个轮胎,昨天到了 : 今天去换 : 总体上讲,costco的轮胎比较新,我这副是今年6月生产的,这个提出表扬 : 但是,提醒大家注意的是,costco没有把气加足 : 原来我听我朋友说过类似的问题,我今天也碰到了 : 今天他们把轮胎给我装好了,我自己一测,只有26/27 psi的样子,而我的车应该是29 : 后来打到了32,因为今天天气暖和,过几天气温下降了,压强也会降低。
|
k***x 发帖数: 6799 | 5 推荐个靠谱点的?
【在 x*********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 到哪里换胎都会这样,四个轮胎装上去打气差3个psi很正常,所以负责点还是要靠自己 : ;另外最便宜的tire guage最大可能有6psi的误差 : : 29
|
x*********i 发帖数: 353 | 6 accugage据说不错,另外digital一般好些
【在 k***x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 推荐个靠谱点的?
|
y****9 发帖数: 767 | 7 我上个月才去COSTCO换的4个,换好后给加的是氮气。
楼主的换轮胎后costco不是加的氮气? |
d*******a 发帖数: 578 | 8 我觉得Mavis Discount Tire不错,不知道你们附近有没有。
【在 k***x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 推荐个靠谱点的?
|
k***x 发帖数: 6799 | 9 大姐,我问tire pressure gauge,你给我推荐个卖轮胎的……
【在 d*******a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我觉得Mavis Discount Tire不错,不知道你们附近有没有。
|
C******n 发帖数: 9204 | 10 买几个不同的同时测。。。
【在 k***x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 推荐个靠谱点的?
|
|
|
y****9 发帖数: 767 | 11 今天下午去costco买东西的时候,顺便补了一些氮气,轮胎上面是标注30,加的照略高
一点,现在胎压是32,前台说像这种情况,可以直接开到COSTCO GARAGE的第四个门口
,说气压不够可以直接帮你加足。
轮胎里面是氮气最好不要自己随意充空气,直接开去加氮气。 |
k***x 发帖数: 6799 | |
x*********i 发帖数: 353 | 13 没有“大的区别”,如果你家门口有氮气那就充氮气,如果专程跑一趟就不值得了
【在 k***x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 充空气和氮气有什么大的区别么?
|
y****9 发帖数: 767 | 14
氮气几乎为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热涨冷
缩,变形幅度
小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%, 能保持稳定胎压,提高轮胎行驶的稳
定性,保证驾驶
的舒适性;氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎的
噪音,提高行驶的
宁静度。
爆胎是公路交通事故中的头号杀手,据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮
胎发生故障引起
的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。汽车行驶时,轮胎温度会因与地面磨擦而
升高,尤其在高速
行驶及紧急刹车时,胎内气体温度会急速上升,胎压骤增,所以会有爆胎的可能。而高
温导致轮胎橡胶
老化,疲劳强度下降,胎面磨损剧烈,又是可能爆胎的重要因素。而与一般高压空气相
比,高纯度氮气
因为无氧且几乎不含水份不含油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎
聚热的速度,不
可然也不助然等特性,所以可大大地减少爆胎的几率。
使用氮气后,胎压稳定体积变化小,大大降低了轮胎不规则磨擦的可能性,如冠磨、胎
肩磨、偏磨,提
高了轮胎的使用寿命;
轮胎胎压的不足与受热后滚动阴力的增加,会造成汽车行驶时的油耗增加;而氮气除了
可以维持稳定的
胎压,延缓胎压降低之外,其干燥且不油不含水,热传导性低,升温慢的特性,减低了
轮胎行走时温度
的提高,以及变形小抓地力提高等,降低了滚动阻力,从而达到减少油耗的目的。
【在 k***x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 充空气和氮气有什么大的区别么?
|
r*****t 发帖数: 2051 | 15 其实问题不是很大了
首先,costco换轮胎的时候,也不是先把轮胎抽成真空然后再充氮气的,所以说轮胎里
本身空气还在;
其次costco给我的轮胎养护的handout里面说,氮气和空气在必要时候可以混着充
【在 y****9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 今天下午去costco买东西的时候,顺便补了一些氮气,轮胎上面是标注30,加的照略高 : 一点,现在胎压是32,前台说像这种情况,可以直接开到COSTCO GARAGE的第四个门口 : ,说气压不够可以直接帮你加足。 : 轮胎里面是氮气最好不要自己随意充空气,直接开去加氮气。
|
b*****e 发帖数: 5476 | |
f*******r 发帖数: 901 | 17 还这么多人喜欢氮气啊?
别的老朽不懂,就这“不易热涨冷缩,变形幅度小”纯属扯淡。在常温常压下,氮气和
空气都遵循理想气体定理,升高同样的温度,空气和氮气的压力增值是一样的。而且空
气里本来70~80%就是氮气。而且空气和氮气混着充跟搞笑,混合以后不还是空气吗?只
不过氮气的浓度高一些罢了。
【在 y****9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 氮气几乎为惰性的双原子气体,化学性质极不活泼,气体分子比氧分子大,不易热涨冷 : 缩,变形幅度 : 小,其渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%, 能保持稳定胎压,提高轮胎行驶的稳 : 定性,保证驾驶 : 的舒适性;氮气的音频传导性低,相当于普通空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎的 : 噪音,提高行驶的 : 宁静度。 : 爆胎是公路交通事故中的头号杀手,据统计,在高速公路上有46%的交通事故是由于轮 : 胎发生故障引起
|
y****9 发帖数: 767 | 18
必要时候混着充是肯定的了,好比轮胎破了修补而无氮气补充。
不过我觉得气压不足还是去加氮气比较好,毕竟是惰性气体比较好。
COSTCO要求每5000去对调一次,这样的话60000的保证肯定是没有问题,反正也是经常
去购物了,
也不是需要特别跑一趟。
我倒是没有注意,按说是需要抽成真空再加氮气的,前几天去加气的时候我注意到他们
有抽气的装置,
我想应该会有抽真空这个操作的流程。
【在 r*****t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 其实问题不是很大了 : 首先,costco换轮胎的时候,也不是先把轮胎抽成真空然后再充氮气的,所以说轮胎里 : 本身空气还在; : 其次costco给我的轮胎养护的handout里面说,氮气和空气在必要时候可以混着充
|
P***5 发帖数: 1089 | 19 大部分中文资料就这样,编辑水平差,东拼西凑,自己都没弄懂就拿出来忽悠人
这段文字里错误多得是,什么噪音,升温,扯淡
氮气唯一确定的好处就是“自然泄漏”慢一点点
【在 f*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 还这么多人喜欢氮气啊? : 别的老朽不懂,就这“不易热涨冷缩,变形幅度小”纯属扯淡。在常温常压下,氮气和 : 空气都遵循理想气体定理,升高同样的温度,空气和氮气的压力增值是一样的。而且空 : 气里本来70~80%就是氮气。而且空气和氮气混着充跟搞笑,混合以后不还是空气吗?只 : 不过氮气的浓度高一些罢了。
|
r*****t 发帖数: 2051 | 20 我看着他们装的,实在没看到抽真空这一步。。。。
另外,氮气不是惰性气体,撑死说氮气的化学性质不活泼。。。
【在 y****9 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 必要时候混着充是肯定的了,好比轮胎破了修补而无氮气补充。 : 不过我觉得气压不足还是去加氮气比较好,毕竟是惰性气体比较好。 : COSTCO要求每5000去对调一次,这样的话60000的保证肯定是没有问题,反正也是经常 : 去购物了, : 也不是需要特别跑一趟。 : 我倒是没有注意,按说是需要抽成真空再加氮气的,前几天去加气的时候我注意到他们 : 有抽气的装置, : 我想应该会有抽真空这个操作的流程。
|