s******0
发帖数: 1340 | 1 一家三口,想买个SUV,安全是第一考虑,喜欢车体宽一点的,底盘底一点的,offroad不需
要.有那几款可选? | M***s
发帖数: 8769 | | d******g
发帖数: 6966 | 3 x3,glk,xc60,q5,rx350,ex35当中挑就可以了...个人推荐前三辆...或者稍微加一点上x5,mdx | d****n
发帖数: 12461 | | s******0
发帖数: 1340 | 5 volvo是德国车?
【在 d****n 的大作中提到】
: 安全第一？volve xc60
: 要不还是看这个
| M***s
发帖数: 8769 | 6 中国，吉利的子公司
【在 s******0 的大作中提到】
: volvo是德国车?
| s******0
发帖数: 1340 | 7 很喜欢X5,可惜有个很好的朋友也开X5,就不考虑X5了.
上x5,mdx
【在 d******g 的大作中提到】
: x3,glk,xc60,q5,rx350,ex35当中挑就可以了...个人推荐前三辆...或者稍微加一点上x5,mdx
| s******0
发帖数: 1340 | | d******g
发帖数: 6966 | 9 那就搞新的x3 35i...同级无对手...就是40k要超过一点不过将来resale value和x5一样都是刚刚
的所以总花费反而少...现在行情是invoice+500，
一个半月拿
车。。刚刚帮朋友订了一辆。。绝对大爱
看中安全的话这个级别x3,glk,q5,xc60在一个层次。。别的都是垃圾水平
【在 s******0 的大作中提到】
: 很喜欢X5,可惜有个很好的朋友也开X5,就不考虑X5了.
:
: 上x5,mdx
| s******0
发帖数: 1340 | 10 在中国买之前是哪国的?
【在 M***s 的大作中提到】
: 中国，吉利的子公司
| | | s******0
发帖数: 1340 | 11 看了几款,X3,XC60,等等,都只有4200-4300 lbs,好象太轻了点,看来要增加预算了,想整
个 curb 5K lbs以上的.
一样都是刚刚
【在 d******g 的大作中提到】
: 那就搞新的x3 35i...同级无对手...就是40k要超过一点不过将来resale value和x5一样都是刚刚
: 的所以总花费反而少...现在行情是invoice+500，
: 一个半月拿
: 车。。刚刚帮朋友订了一辆。。绝对大爱
: 看中安全的话这个级别x3,glk,q5,xc60在一个层次。。别的都是垃圾水平
| d****n
发帖数: 12461 | 12 太轻了？有没有搞错？再重就要用4L以上v8引擎了，估计mpg 15以下了。现在连德国车
都要主动减重，为毛要更重呢？
【在 s******0 的大作中提到】
: 看了几款,X3,XC60,等等,都只有4200-4300 lbs,好象太轻了点,看来要增加预算了,想整
: 个 curb 5K lbs以上的.
:
: 一样都是刚刚
| s******0
发帖数: 1340 | 13 重了不是更加经撞,更安全吗.X5不就是V6,5225 lbs.
【在 d****n 的大作中提到】
: 太轻了？有没有搞错？再重就要用4L以上v8引擎了，估计mpg 15以下了。现在连德国车
: 都要主动减重，为毛要更重呢？
| d****n
发帖数: 12461 | 14 重和安全没啥关系。这道理很简单，鸡蛋放在铁皮盒子里，从3楼摔下来，鸡蛋碎了。
鸡蛋放在木头盒子里，里面垫上气囊，从3楼摔下来，鸡蛋没碎。
【在 s******0 的大作中提到】
: 重了不是更加经撞,更安全吗.X5不就是V6,5225 lbs.
| d****o
发帖数: 1185 | | n****w
发帖数: 2379 | 16 如果鸡蛋放到铁皮盒子里，里面垫上气囊呢？
又或者，鸡蛋放到铁皮盒子里，垫上气囊，装上一个木头盒子加气囊的鸡蛋呢？
【在 d****n 的大作中提到】
: 重和安全没啥关系。这道理很简单，鸡蛋放在铁皮盒子里，从3楼摔下来，鸡蛋碎了。
: 鸡蛋放在木头盒子里，里面垫上气囊，从3楼摔下来，鸡蛋没碎。
| s******0
发帖数: 1340 | 17 有道理,不过你这个比喻相当于车撞在一个质量无穷大的静止的物体上,比如一堵墙上,
如果是两车相撞,重量轻的车相撞后速度的改变就要大,人在车里受伤的可能就要大.
【在 d****n 的大作中提到】
: 重和安全没啥关系。这道理很简单，鸡蛋放在铁皮盒子里，从3楼摔下来，鸡蛋碎了。
: 鸡蛋放在木头盒子里，里面垫上气囊，从3楼摔下来，鸡蛋没碎。
| k**3
发帖数: 917 | 18
一样都是刚刚
好像Dealer都不肯降太多。Technology ＋ Premium MSRP要$45K, 这个配置多少能拿下？
【在 d******g 的大作中提到】
: 那就搞新的x3 35i...同级无对手...就是40k要超过一点不过将来resale value和x5一样都是刚刚
: 的所以总花费反而少...现在行情是invoice+500，
: 一个半月拿
: 车。。刚刚帮朋友订了一辆。。绝对大爱
: 看中安全的话这个级别x3,glk,q5,xc60在一个层次。。别的都是垃圾水平
| s******0
发帖数: 1340 | 19 最终看中了Q7,就是超出预算不少,就算最基本的配置买下来也要$50K以上了. | s******0
发帖数: 1340 | 20 是的呀.
【在 d****o 的大作中提到】
: 弱问一下，这X3是不是宝马的呀
| d****n
发帖数: 12461 | 21 为毛速度改变大的受伤可能就要大？撞击的瞬间冲量是一样的。
大车比小车安全的原因之一是因为溃缩空间大，溃缩以后的生存空间也大。例如civic
这种侧撞的，直接车头就碰人头了，但是accord的相对就好一点。而且空间大了以后就
可以布置气囊。气囊离人头5cm打出来和20cm打出来，后果显然是不一样的。
大车比小车安全的原因之二，就是大车普遍较高，所以和小车撞，小车直接进车底了。
反过来撞，撞击部位就是车窗，正好是胸部以上位置。
但是重量和安全性没关系。重的钢材用得多一点，但是如果半吨重的发动机直接溃缩到
驾驶舱，一样没生存空间。而且现在很多车都是unibody的，根本没法焊接回原来的样
子，无论溃缩是30%还是70%，结果都是报废。
【在 s******0 的大作中提到】
: 有道理,不过你这个比喻相当于车撞在一个质量无穷大的静止的物体上,比如一堵墙上,
: 如果是两车相撞,重量轻的车相撞后速度的改变就要大,人在车里受伤的可能就要大.
| s******0
发帖数: 1340 | 22 看的出兄弟是老手.你后面说的两点原因当然都对.但是速度改变大的受伤可能大这点难
道有疑问吗?如果车撞了后速度都没怎么改变,车里的人怎会受伤?
civic
【在 d****n 的大作中提到】
: 为毛速度改变大的受伤可能就要大？撞击的瞬间冲量是一样的。
: 大车比小车安全的原因之一是因为溃缩空间大，溃缩以后的生存空间也大。例如civic
: 这种侧撞的，直接车头就碰人头了，但是accord的相对就好一点。而且空间大了以后就
: 可以布置气囊。气囊离人头5cm打出来和20cm打出来，后果显然是不一样的。
: 大车比小车安全的原因之二，就是大车普遍较高，所以和小车撞，小车直接进车底了。
: 反过来撞，撞击部位就是车窗，正好是胸部以上位置。
: 但是重量和安全性没关系。重的钢材用得多一点，但是如果半吨重的发动机直接溃缩到
: 驾驶舱，一样没生存空间。而且现在很多车都是unibody的，根本没法焊接回原来的样
: 子，无论溃缩是30%还是70%，结果都是报废。
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