z***i
发帖数: 451 | 1 最近这个星期，车子点火的时候，可能要点几次才点着，然后发动机的转速一直很低，
特别是在减速等
红绿灯的时候，也会熄火。请问这个可能是什么问题啊？
谢谢大家 |
d******k
发帖数: 1044 | 2 可能的原因有：
电池老化
spark plug用完了
engine distributor
wires |
n****w
发帖数: 2379 | |
z***i
发帖数: 451 | 4 谢谢，电池刚刚换了不到3个月，应该不会是。请问那个转速总是比较低，一旦在红绿
灯的时候，就自动
的熄火了，如果一直开着就没事，一等红绿灯，就看到转速慢慢变成0，熄火了，请大
牛再帮忙分析一
下。
【在 d******k 的大作中提到】
: 可能的原因有：
: 电池老化
: spark plug用完了
: engine distributor
: wires
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z***i
发帖数: 451 | 5 请问protege是什么意思？
【在 n****w 的大作中提到】
: protege？
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d******k
发帖数: 1044 | 6 我可不是大牛，呵呵
这种情况最可能是由于发动机积碳,修车店应该可以清碳。也可能是哪个sensor坏了
【在 z***i 的大作中提到】
: 谢谢，电池刚刚换了不到3个月，应该不会是。请问那个转速总是比较低，一旦在红绿
: 灯的时候，就自动
: 的熄火了，如果一直开着就没事，一等红绿灯，就看到转速慢慢变成0，熄火了，请大
: 牛再帮忙分析一
: 下。
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z***i
发帖数: 451 | 7 十分感谢！
【在 d******k 的大作中提到】
: 我可不是大牛，呵呵
: 这种情况最可能是由于发动机积碳,修车店应该可以清碳。也可能是哪个sensor坏了
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t**p
发帖数: 818 | 8 年份车型？
我的01 saab 9-5 最近碰到了同样的问题。刚开始查不出原因，只能等读出error code
。我的最后问题在crankshaft position sensor
【在 z***i 的大作中提到】
: 最近这个星期，车子点火的时候，可能要点几次才点着，然后发动机的转速一直很低，
: 特别是在减速等
: 红绿灯的时候，也会熄火。请问这个可能是什么问题啊？
: 谢谢大家
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z***i
发帖数: 451 | 9 是2000年的nissan maximum，那我也去auto zone读一下code，谢谢。
code
【在 t**p 的大作中提到】
: 年份车型？
: 我的01 saab 9-5 最近碰到了同样的问题。刚开始查不出原因，只能等读出error code
: 。我的最后问题在crankshaft position sensor
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y*****a
发帖数: 263 | 10 spark plug/wire/coil老化 一般会伴随misfire, 会有SES灯(P03xx)
没怠速查/换/洗怠速马达(idle air control valve)/throttle body(或sensor)/vac
leak/空滤/水温sensor.....
启动难+怠速熄火, 若只"最近这个星期"+"3月新电池" 首查发电机/电池(冷车>12.4则
不用继续了)
没SES, 怠速熄火, 用tech1实时读发动机参数, 乱猜范围太大. 单纯ECU的怠速过低没
dd自己也调不准. |
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z***i
发帖数: 451 | 11 谢谢大牛指点，刚刚去napa查了code，是p0100和p0505,
p0100: Mass Air Flow (MAF) Circuit Malfunction
p0505: IAC (Idle Air Control) System Malfunction
在网上看了一下nissan的forum，好像修要花很多钱，请大牛帮忙看看，估计要多少钱
修？准备明天去
修车铺去修。谢谢
【在 y*****a 的大作中提到】
: spark plug/wire/coil老化 一般会伴随misfire, 会有SES灯(P03xx)
: 没怠速查/换/洗怠速马达(idle air control valve)/throttle body(或sensor)/vac
: leak/空滤/水温sensor.....
: 启动难+怠速熄火, 若只"最近这个星期"+"3月新电池" 首查发电机/电池(冷车>12.4则
: 不用继续了)
: 没SES, 怠速熄火, 用tech1实时读发动机参数, 乱猜范围太大. 单纯ECU的怠速过低没
: dd自己也调不准.
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M***s
发帖数: 8769 | |
y*****a
发帖数: 263 | 13 MAF可以洗: 喷洗完千万不要用任何dd去碰/吸/擦拭那个电阻, 风干. 即使坏了,也没
任何安全隐患. 换(新旧/原厂OEM)100-300+不等, (再+labor)
IAC valve没坏就洗,可擦拭. 积碳太多会卡死, 换一个OEM的也就20+ (+labor).
MAF cleaner<10$ IACV用throttle body cleaner,3$
不贵. (如果不换, 一般自己洗MAF sensor/仍着不管) |
z***i
发帖数: 451 | 14 谢谢大牛，不过我选了我的车后，看见里面修的项目中好像没有我的车的问题。
【在 M***s 的大作中提到】
: http://repairpal.com/estimator
: .
: 不是很准，凑合吧
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z***i
发帖数: 451 | 15 谢谢，明天就去买这些东西去洗一下MAF和IAC valve，希望这样就可以起到作用。
十分感谢！
【在 y*****a 的大作中提到】
: MAF可以洗: 喷洗完千万不要用任何dd去碰/吸/擦拭那个电阻, 风干. 即使坏了,也没
: 任何安全隐患. 换(新旧/原厂OEM)100-300+不等, (再+labor)
: IAC valve没坏就洗,可擦拭. 积碳太多会卡死, 换一个OEM的也就20+ (+labor).
: MAF cleaner<10$ IACV用throttle body cleaner,3$
: 不贵. (如果不换, 一般自己洗MAF sensor/仍着不管)
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b*****n
发帖数: 6324 | 16 楼主找到什么原因了吗？
我的一辆02年Nissan Sentra 也是经常遇到这个问题，
以前车容易熄火的那段时间，Check Engine Soon的黄灯会亮，去修车铺很多次都查不
出什么原因，有的说是Idle speed too high, 帮忙调一下，或者有时清理一下发动机
积碳，车就会好两个月。
后来又是同样的问题，最后去了Nissan dealer那里，人家也差不出什么原因，帮忙把
灯调熄灭了，车也好了大半年，最近又出现同样的问题了，但是Check Engine的灯却再也
不亮了，真是很麻烦。 |
