n******7 发帖数: 12463 | 1 5周前买的旧车,91xxx mile。2周前去做mechanic check,店主建议做个90K的service
,从了。
check了2个小时,然后又花了一个小时换fan belts。似乎一切都还好。
上周发现我park了一周的车位上有大量油迹,曾发帖询问过:
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32666837.html
需要说明的是,那个左边的车位,我维护回来当天似乎也停过一会儿。
按照网友的建议,我去check了机油尺,不仅不少,比good的范围还多一点(除非我搞
反上下了?)
今天早上启动车子,就觉得不对劲,发动机噪音似乎很大。开了不到1mile,接个朋友
,结果路边停车
的时候就熄火了,然后再也打不着了。症状是拧动钥匙,有哼哧哼哧的声音,但是引擎
就是转不起来。
仪表盘上有brake,机油,和电池三个灯亮着。应该不是电池的问题,紧急灯,CD都没
问题。
保险公司交了拖车,先是试了jump start,跟预料中一样,没用。然后就把车拖到做维
护的地方,检
放了几个小时也还没查出结果,得等到周一了。
回来翻了翻精华,似乎也不是starter的问题,因为车哼哧哼哧的很用力,就是差口气
。拖车司机说可
能是fuel pump坏了。
附件是上次做维护的单子,似乎都挺好的。
麻烦各位给点建议,谢谢 |
g*****i 发帖数: 9630 | 2 机油是挥发的,要是漏油漏到这种程度,早没机油了。你可以闻闻是不是机油
气味
。我估计时水。
点不着火那brake/机油/电池等就都会亮,这跟哪里坏了无关(我以为,可能
我说的不对,不过就我经验说)。听起来就是你的车点不着火,jumper也没法,那就不
是电池问题,发动机有哼哧哼哧声音,那可能是火花塞miss fire吧,油路堵或者火花
塞年久失修也都正常。你的check engine灯不亮么?可以去读code看看啊。一般9W
miles火花塞也该换了 ,出问题倒是正常。前段时间开车时,会不会有抖的感觉,尤其
是红灯后起步时,如果有,那火花塞的问题可能性比较大了。
有啥建议呢,去修呗,随便找个修车铺,都能查吧,毕竟现在是没法开了。旧
车就
是这样子,问题很多,尤其美国车。
service
【在 n******7 的大作中提到】 : 5周前买的旧车,91xxx mile。2周前去做mechanic check,店主建议做个90K的service : ,从了。 : check了2个小时,然后又花了一个小时换fan belts。似乎一切都还好。 : 上周发现我park了一周的车位上有大量油迹,曾发帖询问过: : http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32666837.html : 需要说明的是,那个左边的车位,我维护回来当天似乎也停过一会儿。 : 按照网友的建议,我去check了机油尺,不仅不少,比good的范围还多一点(除非我搞 : 反上下了?) : 今天早上启动车子,就觉得不对劲,发动机噪音似乎很大。开了不到1mile,接个朋友 : ,结果路边停车
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c*******e 发帖数: 655 | 3 他们检查了distributor cap和rotor了么?你单子上有换过这两个东西。有可能换得时
候上的不牢,rotor松脱了。 |
n******7 发帖数: 12463 | 4 谢谢回复。没闻到过什么味道,应该不是机油的问题。
check engine灯自检的时候,也就是钥匙拧一下的时候会亮,但是很快就熄了。平时启
动很平滑。上
周因为漏油的事情,也不知道是不是心理因素,觉得似乎有点抖。今天早上启动的时候
,明显有些抖
动,可能真的是火花塞吧。
确实是美国车,现在有点相信dfbb的传说了。。。
【在 g*****i 的大作中提到】 : 机油是挥发的,要是漏油漏到这种程度,早没机油了。你可以闻闻是不是机油 : 气味 : 。我估计时水。 : 点不着火那brake/机油/电池等就都会亮,这跟哪里坏了无关(我以为,可能 : 我说的不对,不过就我经验说)。听起来就是你的车点不着火,jumper也没法,那就不 : 是电池问题,发动机有哼哧哼哧声音,那可能是火花塞miss fire吧,油路堵或者火花 : 塞年久失修也都正常。你的check engine灯不亮么?可以去读code看看啊。一般9W : miles火花塞也该换了 ,出问题倒是正常。前段时间开车时,会不会有抖的感觉,尤其 : 是红灯后起步时,如果有,那火花塞的问题可能性比较大了。 : 有啥建议呢,去修呗,随便找个修车铺,都能查吧,毕竟现在是没法开了。旧
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n******7 发帖数: 12463 | 5 应该检查了吧,这两个东西换的时候没跟我说,应该是service的一部分。fan belts换
之前问了我
的。
【在 c*******e 的大作中提到】 : 他们检查了distributor cap和rotor了么?你单子上有换过这两个东西。有可能换得时 : 候上的不牢,rotor松脱了。
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c*******e 发帖数: 655 | 6 火花塞需要劣化到很严重的程度才会导致点不着火,况且4个都失效的可能性实在是太
小,即便有一个失效,最多misfire,但依然能点着火。distributor rotor一旦松脱,
点火全部失效,肯定无法发动,建议检查此处问题。 |
l******a 发帖数: 10467 | 7 能直接影响的就是distributer的那两个东西了, 先从那里检查开始吧 |
s********a 发帖数: 2796 | |
c*******e 发帖数: 8624 | 9 不少老中不信邪,包括在下,买个美车折腾个半死,以后再不会碰美车了
【在 n******7 的大作中提到】 : 谢谢回复。没闻到过什么味道,应该不是机油的问题。 : check engine灯自检的时候,也就是钥匙拧一下的时候会亮,但是很快就熄了。平时启 : 动很平滑。上 : 周因为漏油的事情,也不知道是不是心理因素,觉得似乎有点抖。今天早上启动的时候 : ,明显有些抖 : 动,可能真的是火花塞吧。 : 确实是美国车,现在有点相信dfbb的传说了。。。
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n******7 发帖数: 12463 | 10 谢谢以上各位。
我对车一点不懂,就是奇怪那个车铺检查了蛮久也没给我消息。看看周一跟我怎么说把
,要是真的是distributor的问题,我要跟他们argue一下,但是估计是不会承认自己的
过失的。。。 |
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s****r 发帖数: 31686 | 11 具体什么情况?
【在 c*******e 的大作中提到】 : 不少老中不信邪,包括在下,买个美车折腾个半死,以后再不会碰美车了
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c*******e 发帖数: 655 | 12 前阵子,我自己换distributor cap and rotor,就是上的不紧,跑了1周后,一天路上
突然松脱了,就熄火,再也启动不了了,用AAA拖回来,先是检查油泵,是好的,火花
塞,也是好的,高压线高压包都是好的,最后发现是rotor松了,因为是中置发动机,
检查起来也麻烦,上rotor也别扭,所以才上的不紧。这时点火正时已经乱了,需要重
设,在没有起重设备,车子无法动弹的情况下,完成此举是需要技巧的。重设后,用正
时灯检查,符合厂商指定的参数指标,完工。
【在 n******7 的大作中提到】 : 谢谢以上各位。 : 我对车一点不懂,就是奇怪那个车铺检查了蛮久也没给我消息。看看周一跟我怎么说把 : ,要是真的是distributor的问题,我要跟他们argue一下,但是估计是不会承认自己的 : 过失的。。。
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F*****t 发帖数: 2580 | |
m**********e 发帖数: 12525 | 14 1.美国车大多都是电子点火,没rotor,你旧车买太多了,搞个新车玩玩就知道现在是
啥时代了.
2.这车漏的是transmission fluid,这油是从transmission oil cooler那里漏出来
的,所以漏油位置在车头,这也是chrysler的老问题了,我基本断定transmission的
变矩器已经废了,所以把engine给卡了,发动不起来.这问题几天前就开始有症状了,
可惜你们都不重视, chrysler变速器坏前的典型症状是atf压力突然增高,冲破oil
cooler喷出来,atf喷完后变矩器就死了,现在准备出几k换transmission吧.美国车
都这德行,不听老人言啊,真是没办法.
【在 c*******e 的大作中提到】 : 火花塞需要劣化到很严重的程度才会导致点不着火,况且4个都失效的可能性实在是太 : 小,即便有一个失效,最多misfire,但依然能点着火。distributor rotor一旦松脱, : 点火全部失效,肯定无法发动,建议检查此处问题。
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m**********e 发帖数: 12525 | 15 不懂少说几句,别丢人现眼
2003年的车谁还在用distributor?
【在 F*****t 的大作中提到】 : 俺觉得是distributor的问题
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c*******e 发帖数: 655 | 16 大神出现了哎,这车有没有rotor不知道,但LZ的维护清单上写着更换distributor cap
and rotor。LZ被车铺坑了?还是大神沙比了 |
n******7 发帖数: 12463 | 17 钱不多,没办法,先买个应应急。
请问两个问题:
1. 如果漏的是transmission fluid,维护前没有什么问题,维护的时候给我换了
transmission
fluid,然后开始漏,这是不是车铺的问题?
2. 我有3个月的limited warranty,cover transmission内部所有部件,这个算吗?
【在 m**********e 的大作中提到】 : 1.美国车大多都是电子点火,没rotor,你旧车买太多了,搞个新车玩玩就知道现在是 : 啥时代了. : 2.这车漏的是transmission fluid,这油是从transmission oil cooler那里漏出来 : 的,所以漏油位置在车头,这也是chrysler的老问题了,我基本断定transmission的 : 变矩器已经废了,所以把engine给卡了,发动不起来.这问题几天前就开始有症状了, : 可惜你们都不重视, chrysler变速器坏前的典型症状是atf压力突然增高,冲破oil : cooler喷出来,atf喷完后变矩器就死了,现在准备出几k换transmission吧.美国车 : 都这德行,不听老人言啊,真是没办法.
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c*******e 发帖数: 655 | |
n******7 发帖数: 12463 | 19 2003 chrysler sebring coupe LXi
【在 c*******e 的大作中提到】 : LZ的到底是什么车型?
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c*******e 发帖数: 655 | 20 那我就要看大神被打脸了,这款3.0L V6 SOHC 还真是用的distributor cap and rotor
.呵呵,看来不是LZ被修车铺坑了,还真是大神沙比了。
【在 n******7 的大作中提到】 : 2003 chrysler sebring coupe LXi
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l******a 发帖数: 10467 | 21 坑不至于吧, 价格看起来还算合理, 大概也是安装不当, 碰上不负责的人不是机油
盖子都没装回去就让人开走了么, 等着听信儿了 |
w****g 发帖数: 1143 | 22 怎么看着象coolant 漏光了,engine overheat 了后自动关机保护了呢?
service
【在 n******7 的大作中提到】 : 5周前买的旧车,91xxx mile。2周前去做mechanic check,店主建议做个90K的service : ,从了。 : check了2个小时,然后又花了一个小时换fan belts。似乎一切都还好。 : 上周发现我park了一周的车位上有大量油迹,曾发帖询问过: : http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32666837.html : 需要说明的是,那个左边的车位,我维护回来当天似乎也停过一会儿。 : 按照网友的建议,我去check了机油尺,不仅不少,比good的范围还多一点(除非我搞 : 反上下了?) : 今天早上启动车子,就觉得不对劲,发动机噪音似乎很大。开了不到1mile,接个朋友 : ,结果路边停车
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n******7 发帖数: 12463 | |
l******g 发帖数: 366 | |
n******7 发帖数: 12463 | |
c*******e 发帖数: 655 | 26 还真是distributor的问题啊,估计他们给你装的时候弄得,distributor alignment?头次听说,没说具体是咋回事?要换distributor么? |
n******7 发帖数: 12463 | 27 可能整个要换,不然也不会要500多吧。。。alignment 可能我听错了,明天再问问
是不是即使他们的问题,也只能认了? |
c*******e 发帖数: 655 | 28 没办法,他们动过distributor,没动可能不会出这问题。现在说不清楚了 |