h*h 发帖数: 27852 | 1 虽然是小概率事件,但是美国每年都有road rage导致死人的。
在单条道上低速领开许久,或者在快车道低速领开许久,都是jerk行为
低速=限速+5 or less |
R***a 发帖数: 41892 | 2 应该这么说,比如你行人绿灯人行横道过马路,有一辆车高速右转冲过来,
从法律来讲你绝对可以不让的,你让不让?
【在 h*h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 虽然是小概率事件,但是美国每年都有road rage导致死人的。 : 在单条道上低速领开许久,或者在快车道低速领开许久,都是jerk行为 : 低速=限速+5 or less
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I*D 发帖数: 40035 | 3 这可是两个完全不同的概念。我就没必要解释给你了
【在 R***a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 应该这么说,比如你行人绿灯人行横道过马路,有一辆车高速右转冲过来, : 从法律来讲你绝对可以不让的,你让不让?
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h*h 发帖数: 27852 | 4 在可能时,车辆要让行人,并没有说行人永远有路权
行人被车辆撞死,司机无责的例子不要太多 |
R***a 发帖数: 41892 | 5 一样的概念啊,行人那个是有绝对的路权,jerk要撞过来那必须得让。
你block traffic还没有绝对路权呢,碰到jerk来做危险动作让让也是对你好
【在 I*D 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这可是两个完全不同的概念。我就没必要解释给你了
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I*D 发帖数: 40035 | 6 没见到哪个开快车的会因为前车不让就撞上去的。最多骂你一句,然后想办法超过去。
因为它根本就没有想到你会让。行人不一样,行人一般假设开车的都会让自己,所以,
你必须让。
【在 R***a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一样的概念啊,行人那个是有绝对的路权,jerk要撞过来那必须得让。 : 你block traffic还没有绝对路权呢,碰到jerk来做危险动作让让也是对你好
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h*h 发帖数: 27852 | 7 这个逻辑成立
【在 R***a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一样的概念啊,行人那个是有绝对的路权,jerk要撞过来那必须得让。 : 你block traffic还没有绝对路权呢,碰到jerk来做危险动作让让也是对你好
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R***a 发帖数: 41892 | 8 多少road rage不就这么来的么,堵了半天,得一个机会开到你前头来个急煞。
行人都假设开车的会让自己?祝你旅途愉快,呵呵
【在 I*D 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 没见到哪个开快车的会因为前车不让就撞上去的。最多骂你一句,然后想办法超过去。 : 因为它根本就没有想到你会让。行人不一样,行人一般假设开车的都会让自己,所以, : 你必须让。
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s**********d 发帖数: 36899 | 9
见到的人,都到天堂去了。。。
road rage拔枪就射的不要太多,随便google一下吧。
【在 I*D 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 没见到哪个开快车的会因为前车不让就撞上去的。最多骂你一句,然后想办法超过去。 : 因为它根本就没有想到你会让。行人不一样,行人一般假设开车的都会让自己,所以, : 你必须让。
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z*****u 发帖数: 3010 | 10 我觉得只要你不必限速低就可以了
压着限速开就可以了
有人想超车就让他超车 |
v******i 发帖数: 2228 | 11 交通规则在怎么设计,都是为了避免事故的发生
到底谁在法律上获胜不是最终目的,最终目的是安全
所以,如果是自己是行人,有车冲过来,规则的初衷不是让你用生命证明你是对的的 |
s**********d 发帖数: 36899 | 12
开车多年的老手不会有“我有没有路权,是不是可以不理他“的想法。
【在 v******i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 交通规则在怎么设计,都是为了避免事故的发生 : 到底谁在法律上获胜不是最终目的,最终目的是安全 : 所以,如果是自己是行人,有车冲过来,规则的初衷不是让你用生命证明你是对的的
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