z*f 发帖数: 1267 | 1 如果不能确定,可以自己充普通的气体么?
如果是氮气且必须充氮气,哪里可以充? |
N**D 发帖数: 2885 | |
p*****p 发帖数: 19331 | |
l**********i 发帖数: 11748 | |
w********o 发帖数: 10088 | 5 氮气不容易爆胎?
【在 l**********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : lol : 真高级 : 我都充空气的
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T***y 发帖数: 6600 | 6 不容易使轮胎老化吧。
【在 w********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 氮气不容易爆胎?
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l**********i 发帖数: 11748 | 7 外面的轮胎风吹日晒雨淋+使用, 4-5年也不行了
充什么气到时候了也得换
就算轮胎不老化,磨损了也得换 |
h*****e 发帖数: 1153 | 8 氮气在民用车就是个joke,本来空气里面78%就是氮气,你如果原来的轮胎不是在纯氮
气环境装的,去冲氮气,里面的空气咋排出去? |
L*A 发帖数: 756 | 9 打气口的小帽子应该是绿色的。
【在 z*f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 如果不能确定,可以自己充普通的气体么? : 如果是氮气且必须充氮气,哪里可以充?
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s*****6 发帖数: 2379 | |
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L*A 发帖数: 756 | 11 我每次都是去costo免费冲氮气,已经n年了。
【在 h*****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 氮气在民用车就是个joke,本来空气里面78%就是氮气,你如果原来的轮胎不是在纯氮 : 气环境装的,去冲氮气,里面的空气咋排出去?
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z*f 发帖数: 1267 | 12 小帽就是绿色的...
所以就是氮气了?
必须去costco花钱充么?
因为我买的是二手车,轮胎是前任车主买的 |
i*****t 发帖数: 24265 | |
n****e 发帖数: 6292 | |
z*f 发帖数: 1267 | |
n****e 发帖数: 6292 | 16
会员就行
不是会员的话。。。不知道可不可以蒙混过关。。。反正我充的时候没找我要会员卡
【在 z*f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 请问如果不是我买的轮胎也可以免费充么?
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L*A 发帖数: 756 | 17 氮气主要是热胀冷缩小点,漏气慢点,区别不大,如果胎压低了普通空气也照充不误,
总不能瘪着胎开去costco充吧。costco应该看不出车易主,只要买了胎就终生免费充。
【在 z*f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 小帽就是绿色的... : 所以就是氮气了? : 必须去costco花钱充么? : 因为我买的是二手车,轮胎是前任车主买的
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k***x 发帖数: 6799 | 18 你是开LFA和Porsche GT这种级别的,可能另当别论,买菜车的话,没这个必要
【在 L*A 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我每次都是去costo免费冲氮气,已经n年了。
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h****y 发帖数: 9234 | 19 laf
【在 i*****t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 80%氮气算不算氮气?
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R***a 发帖数: 41892 | 20 氮气为啥热胀冷缩小?
【在 L*A 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 氮气主要是热胀冷缩小点,漏气慢点,区别不大,如果胎压低了普通空气也照充不误, : 总不能瘪着胎开去costco充吧。costco应该看不出车易主,只要买了胎就终生免费充。
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d*****e 发帖数: 2489 | 21 不知道,我只知道pV=nRT,而且空气中有80%的N2
【在 R***a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 氮气为啥热胀冷缩小?
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B****I 发帖数: 2114 | 22 没水蒸汽吧。。。
【在 d*****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不知道,我只知道pV=nRT,而且空气中有80%的N2
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L*A 发帖数: 756 | 23 反正是免费的不要白不要:
http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair-questions/43
【在 k***x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你是开LFA和Porsche GT这种级别的,可能另当别论,买菜车的话,没这个必要
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R***a 发帖数: 41892 | 24 总共就不到1%的水蒸汽。
就算某个温度变化让这1%水蒸汽全变成水,那也不过是1%的压力变化。
【在 B****I 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 没水蒸汽吧。。。
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o******w 发帖数: 842 | 25 冲氦气比较好。
【在 z*f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 如果不能确定,可以自己充普通的气体么? : 如果是氮气且必须充氮气,哪里可以充?
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L*A 发帖数: 756 | 26 "...I've dismounted tires (not mine) that had several quarts of water inside
—probably from a compressed-air hose that collected water and was never
purged properly..."
http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair-questions/43
封闭环境里水进去就出不来了,见过车尾灯罩进水的,像个鱼缸,里面就从来没干过。
【在 R***a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 总共就不到1%的水蒸汽。 : 就算某个温度变化让这1%水蒸汽全变成水,那也不过是1%的压力变化。
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R***a 发帖数: 41892 | 27 氦气分子太小比氢气还小,不用多久就跑没了。
好比氢气球第二天就憋了一样
【在 o******w 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 冲氦气比较好。
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f********8 发帖数: 84 | 28 个人感觉,轮胎里面的氧气越少越好,水蒸气也是越少越好。不追求过多延长使用时间
,但求高速安全。 |
k***x 发帖数: 6799 | 29 对有些人来说可操作性不高,比如我的车的轮胎不是factory大小的,轮胎破了什么的
costco不太乐意处理,但是充气倒是让的。难道我跑过去先把气放了再冲氮气,折腾了
半天把氮气含量从原来提高到95%,那有个鸟用?
【在 L*A 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 反正是免费的不要白不要: : http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair-questions/43
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