h*h 发帖数: 27852 | 1 路噪大
容易出故障,尤其是变速器
当然比美国垃圾车强
迪乐巨牛,价格巨挺 |
t******6 发帖数: 9093 | |
b****e 发帖数: 405 | 3 听说honda的助力转向容易坏。
【在 h*h 的大作中提到】 : 路噪大 : 容易出故障,尤其是变速器 : 当然比美国垃圾车强 : 迪乐巨牛,价格巨挺
|
t**f 发帖数: 536 | |
a******s 发帖数: 4052 | |
n**********a 发帖数: 357 | 6 Honda is a shame of Japanese automobiles. Even worse than American autos.
Does Honda make competitors to corvette, mustang, camaro, challenger,
wrangler? None. Is there any Honda to compete GT-R? No!
Honda is a junk auto maker after stopping nsx.
【在 h*h 的大作中提到】 : 路噪大 : 容易出故障,尤其是变速器 : 当然比美国垃圾车强 : 迪乐巨牛,价格巨挺
|
i*****t 发帖数: 24265 | |
s****y 发帖数: 3071 | 8 虽然我很怀念我第一辆accord,但还是要说Honda车质很糟糕,
Honda的dealer连P都不是,流氓看到他们都汗颜。 |
H*****L 发帖数: 5705 | 9 yeah, and it's still way better than nissan... almost in every single
way lol
autos.
【在 n**********a 的大作中提到】 : Honda is a shame of Japanese automobiles. Even worse than American autos. : Does Honda make competitors to corvette, mustang, camaro, challenger, : wrangler? None. Is there any Honda to compete GT-R? No! : Honda is a junk auto maker after stopping nsx.
|
a******7 发帖数: 7936 | 10 说的好!
【在 h*h 的大作中提到】 : 路噪大 : 容易出故障,尤其是变速器 : 当然比美国垃圾车强 : 迪乐巨牛,价格巨挺
|
|
|
x*x 发帖数: 38 | 11 Honda is a small manufacturer with a huge marketing ego.
【在 h*h 的大作中提到】 : 路噪大 : 容易出故障,尤其是变速器 : 当然比美国垃圾车强 : 迪乐巨牛,价格巨挺
|
t******7 发帖数: 396 | 12
SB
【在 H*****L 的大作中提到】 : yeah, and it's still way better than nissan... almost in every single : way lol : : autos.
|
h*h 发帖数: 27852 | |
r**m 发帖数: 2823 | 14 ft...
【在 H*****L 的大作中提到】 : yeah, and it's still way better than nissan... almost in every single : way lol : : autos.
|
j*******e 发帖数: 4663 | 15 同意。感觉honda基本上是宗教方式的销售策略。
比如噪声大出名,他们不改进,反而做个广告说自己的噪声像交响乐,洗脑一流。还有
个广告把零部件作骨牌。估计这两个很多人都看过了。
dealer也是,基本上用故意虐待的方式销售。
别说,这个策略,常常唬住新手,和传销的原理一样,逆向选择。
其实美国车不错,我觉得chevy ford都有值得尊敬的设计,不过他们的市场定位太乱了,比如3年前ford tauras改名字。
【在 h*h 的大作中提到】 : 路噪大 : 容易出故障,尤其是变速器 : 当然比美国垃圾车强 : 迪乐巨牛,价格巨挺
|
a***e 发帖数: 27968 | 16 那是因为taurus不是F打头,也不知道是哪个MBA当头干的屁事
新车focus,fusion,freestyle
windstar改叫freestar
taurus就成five hundred了
有阵子大家都以为丫的truck也要改称fxck了
了,比如3年前ford tauras改名字。
【在 j*******e 的大作中提到】 : 同意。感觉honda基本上是宗教方式的销售策略。 : 比如噪声大出名,他们不改进,反而做个广告说自己的噪声像交响乐,洗脑一流。还有 : 个广告把零部件作骨牌。估计这两个很多人都看过了。 : dealer也是,基本上用故意虐待的方式销售。 : 别说,这个策略,常常唬住新手,和传销的原理一样,逆向选择。 : 其实美国车不错,我觉得chevy ford都有值得尊敬的设计,不过他们的市场定位太乱了,比如3年前ford tauras改名字。
|
a*******y 发帖数: 1040 | 17 三大车厂就是不思进取,那个车造的你一看内饰就不想买,很多车不注重细节,一摸上
去全是cheap的塑料,小毛病还多,谁让人家有union那,不然小日本也不能得逞 |
h*h 发帖数: 27852 | 18 宗教,真有这个特点。我记得好几个二逼整天喊,雅戈是成功人士的不二选择
了,比如3年前ford tauras改名字。
【在 j*******e 的大作中提到】 : 同意。感觉honda基本上是宗教方式的销售策略。 : 比如噪声大出名,他们不改进,反而做个广告说自己的噪声像交响乐,洗脑一流。还有 : 个广告把零部件作骨牌。估计这两个很多人都看过了。 : dealer也是,基本上用故意虐待的方式销售。 : 别说,这个策略,常常唬住新手,和传销的原理一样,逆向选择。 : 其实美国车不错,我觉得chevy ford都有值得尊敬的设计,不过他们的市场定位太乱了,比如3年前ford tauras改名字。
|
j*******e 发帖数: 4663 | 19 美车的内饰是不好。其实甚至宝马这样的德车,我觉得也忽视内饰。
日饰是东亚车的强项,日车,韩车,乃至大陆国产车的内饰,都不错。
美车的核心部件,engine/ transmmsion,同样价钱上,比日系要突出。
其实各有所长。
【在 a*******y 的大作中提到】 : 三大车厂就是不思进取,那个车造的你一看内饰就不想买,很多车不注重细节,一摸上 : 去全是cheap的塑料,小毛病还多,谁让人家有union那,不然小日本也不能得逞
|
i******t 发帖数: 11048 | 20 就是个代步工具
那么认真干什么
【在 h*h 的大作中提到】 : 宗教,真有这个特点。我记得好几个二逼整天喊,雅戈是成功人士的不二选择 : : 了,比如3年前ford tauras改名字。
|
|
|
l******a 发帖数: 3803 | 21
哈哈,有意思。对了,500又改回taurus了-肯定是脑残MBA干的。
美国如果完了,居功至伟的是:MBA,医生,黑啦。
【在 a***e 的大作中提到】 : 那是因为taurus不是F打头,也不知道是哪个MBA当头干的屁事 : 新车focus,fusion,freestyle : windstar改叫freestar : taurus就成five hundred了 : 有阵子大家都以为丫的truck也要改称fxck了 : : 了,比如3年前ford tauras改名字。
|
j*******e 发帖数: 4663 | 22 哈哈。最后一句是亮点。
【在 a***e 的大作中提到】 : 那是因为taurus不是F打头,也不知道是哪个MBA当头干的屁事 : 新车focus,fusion,freestyle : windstar改叫freestar : taurus就成five hundred了 : 有阵子大家都以为丫的truck也要改称fxck了 : : 了,比如3年前ford tauras改名字。
|
a*******y 发帖数: 1040 | 23 三大车厂就是不思进取,那个车造的你一看内饰就不想买,很多车不注重细节,一摸上
去全是cheap的塑料,小毛病还多,谁让人家有union那,不然小日本也不能得逞 |
g******z 发帖数: 5809 | |
c*******e 发帖数: 8624 | 25 喊这个的都是宏大黑,这二逼骂得响亮.
你脑子进水才信这帮二逼的吧.
【在 h*h 的大作中提到】 : 宗教,真有这个特点。我记得好几个二逼整天喊,雅戈是成功人士的不二选择 : : 了,比如3年前ford tauras改名字。
|
h*h 发帖数: 27852 | 26 我老已经十多年没有红大车了。有过91accord其实还不错
【在 g******z 的大作中提到】 : 楼主受迪乐刺激了
|
j*******e 发帖数: 4663 | 27 先有教才有黑吧,比如黑春哥的。“It's a honda!“这句傻话我可以真的听过的。
其实honda/toyota/ford/chevrolet/etc都是各有优劣。honda自身也是,优点是小毛病少,内饰好;缺点是近几年核心致命部件问题相对多,噪声大一直都是。无可厚非,相互学习改进就是。
问题是honda非要用把人当傻瓜的宗教式的市场销售方式, 掩盖问题搞洗脑,这样的态度只能走下坡路。
【在 c*******e 的大作中提到】 : 喊这个的都是宏大黑,这二逼骂得响亮. : 你脑子进水才信这帮二逼的吧.
|
c*******e 发帖数: 8624 | 28 It's a honda!是著名的honda黑ttbj说的,你还当是好话听了?
车板水很深的,你不懂就不要瞎参合了.
病少,内饰好;缺点是近几年核心致命部件问题相对多,噪声大一直都是。无可厚非,
相互学习改进就是。
态度只能走下坡路。
【在 j*******e 的大作中提到】 : 先有教才有黑吧,比如黑春哥的。“It's a honda!“这句傻话我可以真的听过的。 : 其实honda/toyota/ford/chevrolet/etc都是各有优劣。honda自身也是,优点是小毛病少,内饰好;缺点是近几年核心致命部件问题相对多,噪声大一直都是。无可厚非,相互学习改进就是。 : 问题是honda非要用把人当傻瓜的宗教式的市场销售方式, 掩盖问题搞洗脑,这样的态度只能走下坡路。
|
m****i 发帖数: 4452 | 29 en ...
【在 h*h 的大作中提到】 : 路噪大 : 容易出故障,尤其是变速器 : 当然比美国垃圾车强 : 迪乐巨牛,价格巨挺
|
r****8 发帖数: 56 | 30
病少,内饰好;缺点是近几年核心致命部件问题相对多,噪声大一直都是。无可厚非,
相互学习改进就是。
态度只能走下坡路。
最近几年的问题是不是因为honda生产都移到美国的缘故?
【在 j*******e 的大作中提到】 : 先有教才有黑吧,比如黑春哥的。“It's a honda!“这句傻话我可以真的听过的。 : 其实honda/toyota/ford/chevrolet/etc都是各有优劣。honda自身也是,优点是小毛病少,内饰好;缺点是近几年核心致命部件问题相对多,噪声大一直都是。无可厚非,相互学习改进就是。 : 问题是honda非要用把人当傻瓜的宗教式的市场销售方式, 掩盖问题搞洗脑,这样的态度只能走下坡路。
|
|
|
h*h 发帖数: 27852 | 31 tranny设计还是在日本吧
【在 r****8 的大作中提到】 : : 病少,内饰好;缺点是近几年核心致命部件问题相对多,噪声大一直都是。无可厚非, : 相互学习改进就是。 : 态度只能走下坡路。 : 最近几年的问题是不是因为honda生产都移到美国的缘故?
|
r****8 发帖数: 56 | 32
即使是同样的车,美国产的故障率要比日产或德产的要高。
【在 h*h 的大作中提到】 : tranny设计还是在日本吧
|
m*********y 发帖数: 258 | |
h*h 发帖数: 27852 | 34 不如日本组装的,不知道和德国组装的比如何
美国工人不敬业
【在 r****8 的大作中提到】 : : 即使是同样的车,美国产的故障率要比日产或德产的要高。
|
h*h 发帖数: 27852 | 35 如果你想买宏大,不妨考虑偷油獭
【在 m*********y 的大作中提到】 : 到底啥车好?
|
A*******s 发帖数: 3942 | 36 可别这么说,车版一群疯狗会咬你的
【在 r****8 的大作中提到】 : : 即使是同样的车,美国产的故障率要比日产或德产的要高。
|
c*******e 发帖数: 8624 | 37 偷油他故障是少,保养也便宜,但是开得实在太无趣了
【在 h*h 的大作中提到】 : 如果你想买宏大,不妨考虑偷油獭
|
h*h 发帖数: 27852 | 38 您层次太高
【在 c*******e 的大作中提到】 : 偷油他故障是少,保养也便宜,但是开得实在太无趣了
|
j*******e 发帖数: 4663 | 39 我听到的是现实中有人说的,心里直好笑。
这里可能像你说的水深,你们是有派系的,但也不妨碍我这样的无党派中立人士发表自
己观点。
【在 c*******e 的大作中提到】 : It's a honda!是著名的honda黑ttbj说的,你还当是好话听了? : 车板水很深的,你不懂就不要瞎参合了. : : 病少,内饰好;缺点是近几年核心致命部件问题相对多,噪声大一直都是。无可厚非, : 相互学习改进就是。 : 态度只能走下坡路。
|