2003 VW passat, 97k miles, $6350, 值得买吗？ - Automobile版 - 未名存档

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Automobile版 - 2003 VW passat, 97k miles, $6350, 值得买吗？

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I*******6 发帖数: 361	1 2nd owner，想问下德国车容易出问题吗，害怕修车太贵。多谢！
h*****g 发帖数: 1523	2 先准备两三千修车的钱吧。在好的车过了10万mile很多东西都要换的。除非你的上任车主都替你换了，但是这种可能性很小，否则他不会卖车。
b*****g 发帖数: 310	3 我也是PASSAT 2003，车型 GLS WAGON。今年3月初买的二手车，买的时候开12.5万迈，从本地区最大的大众DEALER处买的，原车主是拿这车回来置换买了辆新的 PASSAT，原车主对车保养不错，车身很新，没有锈蚀，，车内各项功能完好，在10万迈时还换过TIMING BELT，其他的保养和维修也都是在DEALER处的，CARFAX信息完整。我买的价格是包牌照和税总共5800刀。而且DEALER很负责，提车前做全面检查，给免费换了四个刹车片和加满一箱油。我个人是比较喜欢德国车，觉得该PASSAT开起来很稳，安全性不错，6气囊，车身刚性很好，车门很重。我之前开过同学的三菱 GALANT，开到80迈以上就开始飘了，开 PASSAT我最快开到过110迈，感觉操控还挺稳。另外，该车仪表盘最高到160迈（240公里），丰田COROLLA之类的才最高才120迈，可见性能的差异。说完好的，说说不好的，我买之后的3、4个月内跑了快5000迈，买的时候就发现轮胎磨的差不多了，最近刚换了4个轮胎，在MR TIRE的连锁店换的，选用的是普利司通的 G019，4个轮胎含税含人工费是510刀左右，另外四轮定位（TIRE ALIGNMENT)是70刀,同时在换轮胎时候，发现右侧前轮半轴的橡胶套坏了，润滑油漏了出来，需要换半轴或者只换球笼结果球笼价钱为65，半轴是110刀，人工费都是100刀，所以就换了整根半轴，花了210刀，我从DEALER处的询价是总计400刀左右。因为做四轮定位发现另外一个问题，也是右侧前轮的TIRE ROD橡胶套裂了，会影响安全驾驶，就去DEALER处换了该零件花了270刀。最近也快到换机油了，5000迈一换，比日本车的3000迈一换省点，换机油估计25-30刀左右。这是我目前的维修和保用花费，合计1100刀吧。买10-13万迈左右的二手车都是该到了需要更换零件的时候，所以原车主才想卖车。既然买二手车就得有要继续花钱维护的准备，不管是什么品牌。即使是论坛里中国人比较多推荐的COROLLA也一样，我有个同学比我早买两个月的COROLLA（买的时候不到10 万迈），累计修车和保养也花了上1000刀。我个人觉得买二手车：一是看自己喜好，二是看车况和价钱，三是尽量从本品牌的DEALER处买（了解该品牌的车，维修和保养有保证）。当然，如果财力能承受还是最好买安全性好点车，毕竟生命只有一次，命没了，就什么都没了。而且安全系数高的车，保险还相对便宜。

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