x**********e
发帖数: 613 | 1 3年以后。。hybride的车是不是会便宜很多？
全电动车。。会不会比较实际点？ |
f*******r
发帖数: 5301 | 2 最近几百年内化石燃料还是王道 你电动也是靠烧煤烧油发电
油就那么多 便宜好用 谁烧的多谁赚
【在 x**********e 的大作中提到】
: 3年以后。。hybride的车是不是会便宜很多？
: 全电动车。。会不会比较实际点？
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g**r
发帖数: 397 | 3 全电动车，电池的续航问题还解决不好。丰田的plug-in hybrid相对是一个比较可行的方案，而且兼容性会比较好。
不过按照目前的情况，电池续航能力差充电慢，只能靠换电池才能有可能有大发展。但如果换电池的话，又需要制造巨大数量的电池。几年之内恐怕难以实现。而且混合动力车已经将省油提升到一定高度了，发展电动汽车的动力恐怕已经不是很大。要是控电动车，买个电动自行车先骑着吧。
一个东西能变便宜，一般都是因为去掉了一些不那么必要的元件。目前来看如果混合动力车降价，也就是拿安全性换了。 |
i**e
发帖数: 6810 | 4 油价会涨啊。现在看hybrid可能5年回本，过几年再算，可能
2年就回来，以后净赚了
【在 f*******r 的大作中提到】
: 最近几百年内化石燃料还是王道 你电动也是靠烧煤烧油发电
: 油就那么多 便宜好用 谁烧的多谁赚
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x**********e
发帖数: 613 | 5 现在发展清洁能源。。不是靠烧煤。烧油发电。。。
发展plug in 电动车的初衷就是风能。热能等清洁能源。。会分别很广
【在 f*******r 的大作中提到】
: 最近几百年内化石燃料还是王道 你电动也是靠烧煤烧油发电
: 油就那么多 便宜好用 谁烧的多谁赚
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g**r
发帖数: 397 | 6 油价就算涨，也有个上限。
极限油价+汽车车价+汽车方便程度=电价+电动车车价+电动车方便程度=公共交通价格+
公共交通方便程度
现在电动车还没参与竞争，汽车的竞争对象是公交，而且已经基本达到平衡。除非公交
对油价像汽车一样敏感，否则油价根本没法涨。涨价影响销量，最后得不偿失。
目前新能源的发展正在使得汽油使用量降低，短期内油价应该会下降，产汽油的公司盈利可能会成问题。但同时油价弹性降低，长期来看受减产威胁会比较大，波动会比较厉害
可以预见到将来汽油烧光了，大家都不生产汽油车，然后公交大幅涨价。 |
p*****n
发帖数: 758 | 7
~~~~~~~发电方法很多的好吧。。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 最近几百年内化石燃料还是王道 你电动也是靠烧煤烧油发电
: 油就那么多 便宜好用 谁烧的多谁赚
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