h******1
发帖数: 16295 | 1 最近很多广告挺鹰飞泥地，贬低LEXUS。
连雷克杀死570 都贬了一通，不过鹰飞泥地不是越野车啊，怎么跟570比？
鹰飞泥地调校很硬，很纯爷们，不过只是在平路上好使。新藏线的搓板路，坐鹰飞泥地
很费屁股吧？ |
h******1
发帖数: 16295 | 2 鹰飞泥地是要在平路上找出越野的感觉来。
雷克杀死是要在越野路面找出平路的感觉来。
两者的设计理念不同。 |
D****9
发帖数: 10889 | 3 why do you want 越野的感觉 for everyday commute?
【在 h******1 的大作中提到】
: 鹰飞泥地是要在平路上找出越野的感觉来。
: 雷克杀死是要在越野路面找出平路的感觉来。
: 两者的设计理念不同。
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T*U
发帖数: 22634 | 4 会晕车。
【在 D****9 的大作中提到】
: why do you want 越野的感觉 for everyday commute?
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y***g
发帖数: 10422 | 5 2011 QX56 是基于 Nissan Patrol（途乐）Y62 的马甲。是真正的越野车（虽然买这车
的没人会去越野）。
【在 h******1 的大作中提到】
: 最近很多广告挺鹰飞泥地，贬低LEXUS。
: 连雷克杀死570 都贬了一通，不过鹰飞泥地不是越野车啊，怎么跟570比？
: 鹰飞泥地调校很硬，很纯爷们，不过只是在平路上好使。新藏线的搓板路，坐鹰飞泥地
: 很费屁股吧？
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g*******1
发帖数: 2799 | 6 不懂装懂啊
才撑到5楼
【在 h******1 的大作中提到】
: 鹰飞泥地是要在平路上找出越野的感觉来。
: 雷克杀死是要在越野路面找出平路的感觉来。
: 两者的设计理念不同。
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g*******1
发帖数: 2799 | 7 不懂装懂啊
才撑到5楼
【在 h******1 的大作中提到】
: 鹰飞泥地是要在平路上找出越野的感觉来。
: 雷克杀死是要在越野路面找出平路的感觉来。
: 两者的设计理念不同。
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d***s
发帖数: 7683 | |
h******1
发帖数: 16295 | 9
如果您的座驾是鹰飞泥地，我道歉。
可鹰飞泥地的广告，让我们雷克杀死饭看着不爽。
【在 y***g 的大作中提到】
: 2011 QX56 是基于 Nissan Patrol（途乐）Y62 的马甲。是真正的越野车（虽然买这车
: 的没人会去越野）。
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h******1
发帖数: 16295 | 10 最可笑的是，鹰飞泥地拿LX570作为PK对手，这就有点不自量力了。
其实也不用问我，你问问成都军区司令员坐什么车就明白了。 |
g*******1
发帖数: 2799 | 11 老胡坐的是红旗
但我不觉得红旗比雷克萨斯好
【在 h******1 的大作中提到】
: 最可笑的是，鹰飞泥地拿LX570作为PK对手，这就有点不自量力了。
: 其实也不用问我，你问问成都军区司令员坐什么车就明白了。
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h******1
发帖数: 16295 | 12
LX570 还是走烂路的第二最佳选择.
第一是Land Cruiser.走烂路,特别是长途的烂路,对可靠性和舒适性的要求远远超过了
操控性.另外,配件要好找,对汽油标号要求不高,也是很必要的. 总要涉水过泥坑的话,
低速四驱也很关键. 当然Land Crusier的第三排座位很坑爹.
【在 g*******1 的大作中提到】
: 老胡坐的是红旗
: 但我不觉得红旗比雷克萨斯好
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G*****m
发帖数: 5395 | 13 要第三排，sequoia如何
LX570 还是走烂路的第二最佳选择.
第一是Land Cruiser.走烂路,特别是长途的烂路,对可靠性和舒适性的要求远远超过了
操控性.另外,配件要好找,对汽油标号要求不高,也是很必要的. 总要涉水过泥坑的话,
低速四驱也很关键. 当然Land Crusier的第三排座位很坑爹.
【在 h******1 的大作中提到】
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: LX570 还是走烂路的第二最佳选择.
: 第一是Land Cruiser.走烂路,特别是长途的烂路,对可靠性和舒适性的要求远远超过了
: 操控性.另外,配件要好找,对汽油标号要求不高,也是很必要的. 总要涉水过泥坑的话,
: 低速四驱也很关键. 当然Land Crusier的第三排座位很坑爹.
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h******1
发帖数: 16295 | 14
QX56 的底盘不能升高
【在 y***g 的大作中提到】
: 2011 QX56 是基于 Nissan Patrol（途乐）Y62 的马甲。是真正的越野车（虽然买这车
: 的没人会去越野）。
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