c*******r
发帖数: 58 | 1 RT，最近准备开始看车，想在新款camry，accord 和passat中间选。不知道这三者之间
具体的性能和价格比较，还有最近这三款车有那些promotion？请各位专家帮忙解惑,多
谢！ |
H*****L
发帖数: 5705 | |
b********i
发帖数: 1785 | 3 也不能这么说，vw这次专为美国人民设计的帕萨特，美国人民表彰一下也不为过。
【在 H*****L 的大作中提到】
: 减配大垃圾 媒体收了钱都不知道怎么托好
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d*********6
发帖数: 1972 | 4 Passat这个品牌其实是有点混乱的
2012Passat是全新设计的，在田纳西盛产，和以前的Passat关系不大。
B5的Passat与Audi A4是同样的Platform, 很成熟，国内叫领驭。
B6的Passat是PQ46可以理解为Jetta的拉长放大版，其实相对B5是一个倒退，在国内叫
迈腾。
而这款新Passat代号NMS基本上是由上海大众开发的，面向中美市场，主打性价比和两
田竞争的。
在国内销量非常好，取得了很大成功，但是美国这边反响一般，销量和两田差距还很大。
【在 c*******r 的大作中提到】
: RT，最近准备开始看车，想在新款camry，accord 和passat中间选。不知道这三者之间
: 具体的性能和价格比较，还有最近这三款车有那些promotion？请各位专家帮忙解惑,多
: 谢！
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m***6
发帖数: 8479 | 5 国内的2.0T却是比这边的2.5好呀。
另外，国内大众车多，修起来也便宜，美国就不一样了
大。
【在 d*********6 的大作中提到】
: Passat这个品牌其实是有点混乱的
: 2012Passat是全新设计的，在田纳西盛产，和以前的Passat关系不大。
: B5的Passat与Audi A4是同样的Platform, 很成熟，国内叫领驭。
: B6的Passat是PQ46可以理解为Jetta的拉长放大版，其实相对B5是一个倒退，在国内叫
: 迈腾。
: 而这款新Passat代号NMS基本上是由上海大众开发的，面向中美市场，主打性价比和两
: 田竞争的。
: 在国内销量非常好，取得了很大成功，但是美国这边反响一般，销量和两田差距还很大。
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d*********6
发帖数: 1972 | 6 大众对于中国市场和美国市场的重视程度不可同日而语
当然在中国的车普遍高配，价格也比较厚道是真的
【在 m***6 的大作中提到】
: 国内的2.0T却是比这边的2.5好呀。
: 另外，国内大众车多，修起来也便宜，美国就不一样了
:
: 大。
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b********i
发帖数: 1785 | 7 在这，很多人是誓死也不开四肛的，5肛也许就接受了。再说，你带了t，很多人就会叫
嚣烧机油了。
【在 m***6 的大作中提到】
: 国内的2.0T却是比这边的2.5好呀。
: 另外，国内大众车多，修起来也便宜，美国就不一样了
:
: 大。
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e*******l
发帖数: 1269 | 8 说实话，VW这种拼价格的策略肯定要出质量问题的，然后又是一代人再也不碰它的车，
跟90年代一样。这不苗头已经有了：
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32979643.html
这还是顶配的TDI，更别提那恐龙级的2.5L发动机了。 |
m***6
发帖数: 8479 | 9 恐龙级的发动机跟丰田化石级的变速箱怎么样？
【在 e*******l 的大作中提到】
: 说实话，VW这种拼价格的策略肯定要出质量问题的，然后又是一代人再也不碰它的车，
: 跟90年代一样。这不苗头已经有了：
: http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32979643.html
: 这还是顶配的TDI，更别提那恐龙级的2.5L发动机了。
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d*********6
发帖数: 1972 | 10 恐龙i5 2.5挺好的 在动力和油耗上取得了比较好的平衡 而且时间已经证明了它很可靠
【在 e*******l 的大作中提到】
: 说实话，VW这种拼价格的策略肯定要出质量问题的，然后又是一代人再也不碰它的车，
: 跟90年代一样。这不苗头已经有了：
: http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/32979643.html
: 这还是顶配的TDI，更别提那恐龙级的2.5L发动机了。
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e*******l
发帖数: 1269 | 11 不知怎么个“动力和油耗上取得了比较好的平衡”？
Passat 2.5L I5:
170HP/177lb-ft, 22/31mpg (6speed auto)
Camry 2.5L I4:
178HP/170lb-ft, 25/35mpg (6speed auto)
Sonata 2.4L I4 DI:
198HP/184lb-ft, 24/35mpg (6speed auto)
5缸动力勉强跟四缸持平或不足，油耗明显差一代。
拜托，车托也专业点，多在个头大/耐撞/德味上宣传一下。 |
o**o
发帖数: 3964 | 12 上海产的领域才是十几年旧车的拉长放大拉皮版。上一代B6迈腾不错。
【在 d*********6 的大作中提到】
: Passat这个品牌其实是有点混乱的
: 2012Passat是全新设计的，在田纳西盛产，和以前的Passat关系不大。
: B5的Passat与Audi A4是同样的Platform, 很成熟，国内叫领驭。
: B6的Passat是PQ46可以理解为Jetta的拉长放大版，其实相对B5是一个倒退，在国内叫
: 迈腾。
: 而这款新Passat代号NMS基本上是由上海大众开发的，面向中美市场，主打性价比和两
: 田竞争的。
: 在国内销量非常好，取得了很大成功，但是美国这边反响一般，销量和两田差距还很大。
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