s********9
发帖数: 132 | 1 看了很多这种帖子,似乎互相矛盾的挺多的. 有人说转速低 积炭阿.可是有人又说转速
高也积炭.我不太懂.
像 雅阁 2.3L的发动机,多少转有利于发动机的保养?
多谢 | k*******q
发帖数: 5493 | 2 维持在2500转换档，跑高速保持3000转
【在 s********9 的大作中提到】
: 看了很多这种帖子,似乎互相矛盾的挺多的. 有人说转速低 积炭阿.可是有人又说转速
: 高也积炭.我不太懂.
: 像 雅阁 2.3L的发动机,多少转有利于发动机的保养?
: 多谢
| S******4
发帖数: 2865 | 3 不是开玩笑，如果不是手动的，雅阁的4缸发动机不用保养。 | y*****g
发帖数: 6223 | 4 雅阁，没事，随便开。
那些是给德粉说的，德车毛宾多，总得找点理由。
【在 s********9 的大作中提到】
: 看了很多这种帖子,似乎互相矛盾的挺多的. 有人说转速低 积炭阿.可是有人又说转速
: 高也积炭.我不太懂.
: 像 雅阁 2.3L的发动机,多少转有利于发动机的保养?
: 多谢
| s********9
发帖数: 132 | 5 很多人和你说的一样,可是我发现2500换档,基本跌到1500-2000,有人又说了,2000以内,
发动机燃烧不充分阿,积炭阿.靠,苦恼阿
【在 k*******q 的大作中提到】
: 维持在2500转换档，跑高速保持3000转
| k*******q
发帖数: 5493 | 6 2500换档之后，发动机转速下降到1500-2000不是很正常么
你要再次换档时，再提到2500转去，平稳地在LOCAL跑时，发动机就是在1500-2000转的
内,
【在 s********9 的大作中提到】
: 很多人和你说的一样,可是我发现2500换档,基本跌到1500-2000,有人又说了,2000以内,
: 发动机燃烧不充分阿,积炭阿.靠,苦恼阿
| g****j
发帖数: 2908 | 7 教你一招，定速巡航一阵以后地板油一阵，这样交替着来，lol |
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