b***6 发帖数: 6011 | |
M***s 发帖数: 8769 | |
b***6 发帖数: 6011 | |
p********6 发帖数: 1339 | 4 警车专用,不对外卖的吧。
【在 b***6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么查不到新车价格啊?
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a*****a 发帖数: 415 | 5 不是不卖,是停产了,最后一辆去年9月下线
ford打算用金牛取代crown victoria
以后新警车也改 ford taurus police interceptor了 |
b***6 发帖数: 6011 | 6 啊。。。。
Crown Victoria 多帅的车啊 |
l*********0 发帖数: 2508 | |
g********d 发帖数: 19244 | 8 ur taste is ...
buy a second hand ba
【在 b***6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 啊。。。。 : Crown Victoria 多帅的车啊
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y***g 发帖数: 10422 | 9 你一定要买也可以买到。不过划不来,新车不便宜,也要 $30K 出头。而且这车贬值速
度超过民国38年的金元券。
真的喜欢这车就去搞个退役警车,或者二手 towncar,或二手 grand marquis。都不贵
。私人手里的二手 towncar 或 grand marquis 一般都是老人开,车况通常都不错。 |
d*******s 发帖数: 15155 | 10 eh,友情提示一下,警车是p71和普通版有很大不同。上个10w以内里程的p71或者
mercury marauder就可以了。
你可以去p71论坛看看
【在 b***6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 啊。。。。 : Crown Victoria 多帅的车啊
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b***6 发帖数: 6011 | |
d*******s 发帖数: 15155 | 12 www.p71owners.com/
www.crownvic.net/
另外看看Wiki关于P71的介绍,你就明白了。
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Crown_Victoria_Police_Interce
CVPI和普通CV都不共线,CVPI是在加拿大的工厂生产的,那里只产CVPI。
所有警车的VIN#里都有P71,这就是区别警车和出租(P72)及其他用途的(P70,P73,
P74,P75)
【在 b***6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : p71论坛 ? : 给了连接
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y***g 发帖数: 10422 | 13 什么时候详细说说你的 P71? 开起来感觉如何?
【在 d*******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : www.p71owners.com/ : www.crownvic.net/ : 另外看看Wiki关于P71的介绍,你就明白了。 : http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Crown_Victoria_Police_Interce : CVPI和普通CV都不共线,CVPI是在加拿大的工厂生产的,那里只产CVPI。 : 所有警车的VIN#里都有P71,这就是区别警车和出租(P72)及其他用途的(P70,P73, : P74,P75)
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d*******s 发帖数: 15155 | 14 之前回过谁(好像是车迷版上,axii?)一大段,找不到了。
简要说说吧。
1. 重。四千多磅,赶上suv了。不过开起开很稳,高速上100mph以下都很舒服,再高就
有点晃了。local松了油门,车子能保持原速走好久,所以现在一般加到40mph我就松油
,惯性自己能一直跑2-3个路口速度只掉5mph。
2. 舒服。空间大,后悬是空气悬挂,而且这车上路别人都给你让路,并线什么的表示
毫无压力。V8开起来感觉是比较爽,油门轻点提速就很快了,90%的时候声音都很从容
,不会像小四缸一样声嘶力竭的。
3. 油耗。没觉得比野马高太多,基本local 13 highway 22吧,我开车比较快。
what else?
【在 y***g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 什么时候详细说说你的 P71? 开起来感觉如何?
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b***6 发帖数: 6011 | 15 车上的天线窟窿怎么整?
另外,这车可靠性如何
新车肯定没问题 但毕竟是淘汰下来的 之所以淘汰也是有道理的
会不会有很多小毛病
这个车维修上会不会很麻烦 很多地方不给修?
还有,这个车传说比较啃轮胎,大概4万就要换了
不过知道这个车相当结实,我一个同学在jax停车, 被一个pickup 以大约55=60的速度
追尾,毫不吃亏的 |
d*******s 发帖数: 15155 | 16 天线都留着的,没窟窿。就是内饰中控台有螺丝孔,以前放设备的。
当初就是看上可靠性啊,ford本来就不错,又是那么多出租的选择,遍地都是配件,哪
都会修。当然车况各异。总体就是,最好10万里程以下,年份04最好,南方好于北方,
因为冬天不撒盐没有锈。
我的就是以前Miami的车,里程不到8万,虽然99年的,但车况很好。
【在 b***6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 车上的天线窟窿怎么整? : 另外,这车可靠性如何 : 新车肯定没问题 但毕竟是淘汰下来的 之所以淘汰也是有道理的 : 会不会有很多小毛病 : 这个车维修上会不会很麻烦 很多地方不给修? : 还有,这个车传说比较啃轮胎,大概4万就要换了 : 不过知道这个车相当结实,我一个同学在jax停车, 被一个pickup 以大约55=60的速度 : 追尾,毫不吃亏的
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b***6 发帖数: 6011 | 17 不是一般都是10万才退役吗
我是说 因为警用的 会不会很多零件买不到呢 |
M*R 发帖数: 154 | 18 贊!說到點上了。
補充兩點:
+1. 路噪小。Dearbulls已經提到了但是內部確實比較安靜。但同時的問題是如果要自
己加裝音響系統,Postmarket的6x8的Speaker選擇不多.
+2. Full size Spare tire,不是donut。 如果出遠門爆胎了備胎足以頂到回家。
-1. 慣性大,剎車距離長。最好跟前車保持稍遠距離。
【在 d*******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 之前回过谁(好像是车迷版上,axii?)一大段,找不到了。 : 简要说说吧。 : 1. 重。四千多磅,赶上suv了。不过开起开很稳,高速上100mph以下都很舒服,再高就 : 有点晃了。local松了油门,车子能保持原速走好久,所以现在一般加到40mph我就松油 : ,惯性自己能一直跑2-3个路口速度只掉5mph。 : 2. 舒服。空间大,后悬是空气悬挂,而且这车上路别人都给你让路,并线什么的表示 : 毫无压力。V8开起来感觉是比较爽,油门轻点提速就很快了,90%的时候声音都很从容 : ,不会像小四缸一样声嘶力竭的。 : 3. 油耗。没觉得比野马高太多,基本local 13 highway 22吧,我开车比较快。 : what else?
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s*****b 发帖数: 4115 | 19 缺点:
1. 4档变速,加速换档时顿挫感比较明显,不知道11版是否改为5级(估计不会吧)
2. 由于ball joint是号称lifetime lubricated,所以前面悬挂的upper/lower ball
joint容易出问题,我的01 GMQ/65K两个lower都换过了,upper的有一边也没有grease
了。当然凡是号称lifetime的都有这毛病。换起来有点费劲,都是力气活;每个BJ,车
铺应该会收1小时人工。
3. 后驱,雪天吃亏。当然也有些人喜欢后驱。
补充优点:
这个发动机应该是比较耐操的,V8发动机转速低,能开的里程数会比较高 |
s*****b 发帖数: 4115 | 20 高速mileage,Interstate
27 MPG,这个数字应该是比较准确的 |
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b***6 发帖数: 6011 | |
d*******s 发帖数: 15155 | 22 我的LBJ左边在方向打到头的时候也会响,不过没有松动,所以没换。
grease
【在 s*****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 缺点: : 1. 4档变速,加速换档时顿挫感比较明显,不知道11版是否改为5级(估计不会吧) : 2. 由于ball joint是号称lifetime lubricated,所以前面悬挂的upper/lower ball : joint容易出问题,我的01 GMQ/65K两个lower都换过了,upper的有一边也没有grease : 了。当然凡是号称lifetime的都有这毛病。换起来有点费劲,都是力气活;每个BJ,车 : 铺应该会收1小时人工。 : 3. 后驱,雪天吃亏。当然也有些人喜欢后驱。 : 补充优点: : 这个发动机应该是比较耐操的,V8发动机转速低,能开的里程数会比较高
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d*******s 发帖数: 15155 | 23 我开到24
【在 b***6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 能有这么高吗?
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d*******s 发帖数: 15155 | 24 这车后面有LSD,比V6的野马还是强点。上次我左后轮掉一个泥坑里,就是靠LSD直接爬出来了
grease
【在 s*****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 缺点: : 1. 4档变速,加速换档时顿挫感比较明显,不知道11版是否改为5级(估计不会吧) : 2. 由于ball joint是号称lifetime lubricated,所以前面悬挂的upper/lower ball : joint容易出问题,我的01 GMQ/65K两个lower都换过了,upper的有一边也没有grease : 了。当然凡是号称lifetime的都有这毛病。换起来有点费劲,都是力气活;每个BJ,车 : 铺应该会收1小时人工。 : 3. 后驱,雪天吃亏。当然也有些人喜欢后驱。 : 补充优点: : 这个发动机应该是比较耐操的,V8发动机转速低,能开的里程数会比较高
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d*******s 发帖数: 15155 | 25 路噪跟轮胎有关吧。我现在的yokohama就比原配的RSA声音略大一点,更硬一点,但抓
地好很多,特别是雨天。
好像Ford都是6x8,以前mustang也是。bestbuy还是有的吧,不过原装喇叭我觉得还行
啊,除了没有低音。我只换了head unit,如果喜欢重低音加个sub就行,反正后备箱大
,躺2个人都行,有足够的地方装sub。每次去sams买东西都装不到备胎的高度。
刹车换好的Rotor和pad会好些吧,不过车重在那摆着,但我感觉高速急刹的时候还好,
能很快的站住。就是在城里可能对重量的感觉更明显
【在 M*R 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 贊!說到點上了。 : 補充兩點: : +1. 路噪小。Dearbulls已經提到了但是內部確實比較安靜。但同時的問題是如果要自 : 己加裝音響系統,Postmarket的6x8的Speaker選擇不多. : +2. Full size Spare tire,不是donut。 如果出遠門爆胎了備胎足以頂到回家。 : -1. 慣性大,剎車距離長。最好跟前車保持稍遠距離。
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d*******s 发帖数: 15155 | 26 这就要看之前的用途了。我的车没有spot light和push bar,我怀疑之前就是unmarked
的趴窝警车或者小镇的sheriff,detective之类,不用游街执勤的,所以跑的少。
高速巡警和城市巡警的车一般都用的比较狠。卖我车的那个mechanic自己拍了2辆车,
另一辆04年的跑的更少,也是FL的车
零件一般autoparts都有吧,反正我是RockAuto.com上买的,他家的东西让人放心,而
且CVPI警用的他们都有专门一栏列出来。
我从他家定了一套前刹,等天暖和不下雪了就换上。图片在这里。
http://www.mitbbs.com/article0/Automobile/33031775_0.html
有些配件,你找当地的garage或者出租公司(我就认识我们这儿一个taxi公司的老板,
上次从我这儿买的轮毂罩),他跟我说需要什么配件找他,他手下有好几十辆CVPI,本
来想装Spot light和push bar,但还要打眼什么很麻烦,所以还没去找他。
【在 b***6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不是一般都是10万才退役吗 : 我是说 因为警用的 会不会很多零件买不到呢
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d*******s 发帖数: 15155 | 27 顿挫明显是因为警车特别调整的,为了应付追车所以换挡都调的特别硬,以应付heavy
duty操作。
grease
【在 s*****b 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 缺点: : 1. 4档变速,加速换档时顿挫感比较明显,不知道11版是否改为5级(估计不会吧) : 2. 由于ball joint是号称lifetime lubricated,所以前面悬挂的upper/lower ball : joint容易出问题,我的01 GMQ/65K两个lower都换过了,upper的有一边也没有grease : 了。当然凡是号称lifetime的都有这毛病。换起来有点费劲,都是力气活;每个BJ,车 : 铺应该会收1小时人工。 : 3. 后驱,雪天吃亏。当然也有些人喜欢后驱。 : 补充优点: : 这个发动机应该是比较耐操的,V8发动机转速低,能开的里程数会比较高
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b***6 发帖数: 6011 | 28 这车的后备箱是这样的啊
那岂不是装行李厢很麻烦 |
G*****m 发帖数: 5395 | 29 camry也是full-size spare吧
【在 M*R 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 贊!說到點上了。 : 補充兩點: : +1. 路噪小。Dearbulls已經提到了但是內部確實比較安靜。但同時的問題是如果要自 : 己加裝音響系統,Postmarket的6x8的Speaker選擇不多. : +2. Full size Spare tire,不是donut。 如果出遠門爆胎了備胎足以頂到回家。 : -1. 慣性大,剎車距離長。最好跟前車保持稍遠距離。
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b***6 发帖数: 6011 | |
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d*******s 发帖数: 15155 | 31 不麻烦啊?里面很深的,随便怎么放都行。
【在 b***6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这车的后备箱是这样的啊 : 那岂不是装行李厢很麻烦
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g********d 发帖数: 19244 | 32 没有个放备胎的槽么
这样岂不是滚来滚去
【在 d*******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不麻烦啊?里面很深的,随便怎么放都行。
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d*******s 发帖数: 15155 | 33 备胎在上面的台子上。
植绒的垫子和轮胎间还是有摩擦的,除非很急的加速,一般不会掉下来。而且右面有个
卡子,似乎是固定备胎的,还没仔细研究过。
【在 g********d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 没有个放备胎的槽么 : 这样岂不是滚来滚去
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