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发帖数: 7316 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 12:59:29 2011, 美东) 提到:
本人graduate school期间多年驾驶手动miata。这车开着很爽，但是毕竟是两座，内饰
纯塑料，而且上高速很吵。现在工作了，老了，要成家了，开始考虑换辆舒服点又开着
爽的手动车，首选当然就是驾驶手感久负盛名，号称entry level luxury的bmw3了。这
几天先为ld选车，去各处dealer看了一圈车，试驾了几辆，最后顺路来到bmw，没有试
驾，只是坐进bmw3比划了半天，结果心彻底凉了。。。
本人标准asian身高，174，也不胖。一坐进正驾座里，首先发现车dashboard垂直在面
前，车玻璃也离驾驶员很近。腿基本没有活动空间，很容易碰到方向盘底座。不夸张地
说，驾驶仓空间跟miata相比都不如，至少miata里腿绝对碰不到方向盘底座，当然
miata座位比bmw3要低得多。bmw3的内饰风格很传统，跟先前给ld看的accura相比感觉
像上个世纪的设计，一块垂直的黑面板上一堆突起的黑按钮。虽然仔细看车内也有不少
真皮覆盖，但不知为啥皮都是那种很粗的质地，按ld的话讲是“猪皮”的感觉。但最大
的失望是在后座，我以前坐过E46的后座，觉得腿伸不开，以为E90应该已经改变了很多
。结果坐进去感觉完全一样，虽然膝盖不会顶在前座，但脚死死地卡在座下，腿只能90
度，立马就觉得很憋很难受。头部空间倒不错。
这样看来，我对bmw3的理解完全错误了。我本以为bmw3会是一个不算宽敞但能舒服坐下
四个人的车，会有较为高档的内饰和隔音，同时又有顶级的家是手感。现在我还是不怀
疑手感（我并没有试驾），但明白它的定位其实并非四座车，而更像2+2，后座只能偶
尔坐人；车内的舒适度、奢侈度也称不上luxury car，市场定位比GTi稍高但打同样的
市场，i.e.，爱驾驶、有点钱的小年轻。作为sports family sedan它的舒适度差太远
了。
同时，在bmw我又有了一个惊喜——bmw5。这车是midsize，空间正好符合我的需求，关
键是内饰太棒了，基本上完全被真皮和木头覆盖，整个dashboard顶、门侧扶手全部都
是真皮，非常漂亮。它的内饰完全超越了我看过的除了各品牌旗舰外所有所谓luxury
car，只有奔驰的顶级款、lexus ls450、accura RL这几种车能跟它媲美。以前看过评
测，说bmw5是"once you get this car, you'll never need any other car"，我现在
完全理解了，无与伦比的驾驶手感和舒适性。这一趟看下来，我说不定就放血来辆手动
cpo 535i。
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Gedusam (基督山) 于 (Mon Oct 3 13:01:52 2011, 美东) 提到:
3看着实在太简陋了，5看着内饰挺不错的，7的内饰没去看过，看图片好像比5没有质的
飞跃？
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 13:03:46 2011, 美东) 提到:
没错，5的内饰跟6、7基本一样，这就是为什么我非常惊喜。lexus等车，ES、GS到LS的
内饰都是逐层上升的，大约4-6-9，bmw的3、5、6、7大概是3-8-8-9的方式跃进。。。
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myeclipse (eclipse) 于 (Mon Oct 3 13:15:50 2011, 美东) 提到:
bimmer的内饰是硬伤啊。昨天去dealer那里闲逛，几部5系的车开门看看，和A6，E350
差距还是不小。现在家里最好开的车就是335，但interior就不提了。
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Gedusam (基督山) 于 (Mon Oct 3 13:16:41 2011, 美东) 提到:
550吧，又好开内饰又好
或者M5应该也不差
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 13:18:50 2011, 美东) 提到:
5的内饰不如A6、E350啊？我都没看那两款。我怎么觉得5内饰已经到顶了，真皮木材覆
盖率已经90%了，还能再好到哪里去啊。
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 13:19:59 2011, 美东) 提到:
550、m5太烧包。。。30不到的人，CPO 535到顶了。
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kevin828 (风一样的猫) 于 (Mon Oct 3 13:21:59 2011, 美东) 提到:
的确，3系的内饰的确很悲剧，很多小地方也不够人性话，比如cup holder很坑爹，储
物格少得可怜。不过买1系和3系应该都是冲着他们的操控去的吧。要是强调豪华，大空
间，那就只能考虑E, 5 和 A6，以及以上了。【 在 myeclipse (eclipse) 的大作中提
到: 】
E350
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Gedusam (基督山) 于 (Mon Oct 3 13:26:16 2011, 美东) 提到:
2011 5是新款，比老款好不少
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okokok8 (okokok) 于 (Mon Oct 3 13:28:00 2011, 美东) 提到:
5系7系操纵感很差,失去买跑车的初衷.要买bmw就要买M3或者135,只有这2个才叫跑车.
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kevin828 (风一样的猫) 于 (Mon Oct 3 13:29:01 2011, 美东) 提到:
新的5系样子的确比老的好看了一点，不过操控不如以前啦。
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kevin828 (风一样的猫) 于 (Mon Oct 3 13:29:16 2011, 美东) 提到:
还有1 M
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Gedusam (基督山) 于 (Mon Oct 3 13:29:20 2011, 美东) 提到:
M5操纵感如何？
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wintertulip (文盲鸡叔) 于 (Mon Oct 3 13:30:52 2011, 美东) 提到:
1.不会挪椅子呀
2.三系就一买菜车不给你猪皮上什么，你摸摸6系猪皮去
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wintertulip (文盲鸡叔) 于 (Mon Oct 3 13:32:05 2011, 美东) 提到:
30以前不M5，20多不玩还等50玩呀
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okokok8 (okokok) 于 (Mon Oct 3 13:37:12 2011, 美东) 提到:
从车班大肆追捧bmw5系这一点就可以看出,大家买的只是买菜车,买bmw完全就是图个
brand image,所以其实什么车都一样.
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 13:52:45 2011, 美东) 提到:
没错，我也认识到了3、1根本不是什么executive car，完全就是跑车。
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 13:56:53 2011, 美东) 提到:
后座本来就没空间了，还挪椅子。。。
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SmartFarter (喷屁式直升飞猪) 于 (Mon Oct 3 14:04:19 2011, 美东) 提到:
我很认真地建议你试试2012的奔驰c350, mal马力大，驾驶感不赖，内饰很不错，关键
是便宜。 38500 before TTL
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gordonyz (slap down requested) 于 (Mon Oct 3 14:05:11 2011, 美东) 提到:
内是还是阿三的好
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bleachtone (bleachtone) 于 (Mon Oct 3 14:06:39 2011, 美东) 提到:
550悬挂太软
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asuras (asdf) 于 (Mon Oct 3 14:06:57 2011, 美东) 提到:
真tm笨，不会挪椅子？bmw 3优点之一驾驶舒适.
拜托一定要先开开，都没开过，居然喷这么多。
你google以下bmw 7的dashboard 图片，和bmw 3 几乎一模一样。
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 14:07:09 2011, 美东) 提到:
c350能舒服地坐下4个人吗？我怎么记得那个车很小的。我需要一个family car
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swthreefour (钢筋水泥的森林) 于 (Mon Oct 3 14:11:11 2011, 美东) 提到:
你的family有多大？ c350/300不是和3一样的大么。
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nfty (he) 于 (Mon Oct 3 14:11:12 2011, 美东) 提到:
family car还是在midsize里面找吧
不过说实话，family car为啥还要手动啊这些sporty的东西
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 14:13:47 2011, 美东) 提到:
对呀，所以我觉得3就太小了，后座只能偶尔短程坐人。
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Gedusam (基督山) 于 (Mon Oct 3 14:14:37 2011, 美东) 提到:
M5?
难道内饰和sport不可兼得?
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swthreefour (钢筋水泥的森林) 于 (Mon Oct 3 14:15:51 2011, 美东) 提到:
这样的话，那些3, c, 4, G什么的都不是你要的. 或者去试试M38先？
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 14:16:04 2011, 美东) 提到:
后座本来就没空间，还挪椅子？
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wintertulip (文盲鸡叔) 于 (Mon Oct 3 14:16:18 2011, 美东) 提到:
我比你长一截子都没问题你一小个叽叽歪歪什么
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wintertulip (文盲鸡叔) 于 (Mon Oct 3 14:19:00 2011, 美东) 提到:
买什么328,528的80%都是装B的
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 14:19:51 2011, 美东) 提到:
我也意识到这点了
sport family sedan不是豪华车的共同追求么？那你说为什么MB、BMW的高端车都是后
驱的，如果不追求sporty，前驱不是更好么？
我真觉得手动玩熟了比自动舒服得多，可以对动力完全掌控。比如上次在三藩平趴，自
动车疯狂倒溜，弄得我满头大汗。要是手动绝不会那么难受。
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 14:22:28 2011, 美东) 提到:
你座过后座么？假设你爸跟你一样长，叫他坐半小时后座试试？
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 14:25:44 2011, 美东) 提到:
我也意识到compact car不是我的需要了。啥是M38
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hutongr (胡同) 于 (Mon Oct 3 14:25:58 2011, 美东) 提到:
说开宝马（1-3系），坐奔驰（E-class起）是没错的。
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swthreefour (钢筋水泥的森林) 于 (Mon Oct 3 14:31:30 2011, 美东) 提到:
Infinity M 系列。
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nfty (he) 于 (Mon Oct 3 14:33:16 2011, 美东) 提到:
我只是觉得你开一豪华family car，拉着父母老婆孩子，司机还在那儿忙活stick，感
觉不那么add up，再说了你lp也能开手动？
手动车单身一个人开着玩还是很不错的。说到倒溜，手动的不是更悲剧么
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 14:41:19 2011, 美东) 提到:
哦 你说m37吧。。还没看过，谢谢推荐
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Gedusam (基督山) 于 (Mon Oct 3 14:43:10 2011, 美东) 提到:
请推荐5-6W买菜车
难道Lexus GS/Infiniti M/MB E不是装B，BMW 528就装B了？
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WangFatcat (猫大爷) 于 (Mon Oct 3 14:47:43 2011, 美东) 提到:
在有些人眼里，只有马6使人开的，剩下的都是买菜车。
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 14:48:45 2011, 美东) 提到:
你说的也在理。lp不会手动，不过我们出门在外她从来没摸过方向盘。
stick玩熟了也是能开的很smooth的，虽然感觉有点不add up，但其实也没问题。至于
倒溜，那是你误会了。手动开熟了是绝对不会倒溜的，而且不用手刹，因为松刹车前离
合已经咬住一点了。恰恰是自动挡，虽然不踩油就有怠速，但这个力量是一定的，坡度
稍大还是会倒溜，而且没法控制，猛踩油又很容易向前冲。上次在三藩租车难受死我了
，十分想念手动档。手动才能对车达到完全控制，右脚控制发动机的出力，左脚控制发
动机力量的多大部分传到轮胎。自动档好比你口述一个笨蛋帮你开车，平常状况还可以
，特殊情况下就不行了。
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wintertulip (文盲鸡叔) 于 (Mon Oct 3 14:49:37 2011, 美东) 提到:
废话这么多，你要想坐人，买MINIVAN呀，你们在里面ORGY都成
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wintertulip (文盲鸡叔) 于 (Mon Oct 3 14:50:17 2011, 美东) 提到:
说的是528，小马拉大车，你明白嘛
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 14:53:50 2011, 美东) 提到:
是啊，不明白这么多人张口闭口买菜车是什么意思。绝大多数人开车，不外呼拉人、拉
货两类，而拉货最多的就是菜。真正买车用来兜风、跑赛道的又有几个。豪华车的目的
，无非是拉人的时候坐得舒服，拉货的时候空间充裕，而开的人又有一些马力、操控方
面的乐趣，Lexus只在乎前者，Accura居中，BMW、MB、Infiniti、Audi都两者兼备。我
这篇帖的whole point，就是发现luxury compact在拉人、舒适方面其实很不行，只有
马力、操控的乐趣。
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 14:55:50 2011, 美东) 提到:
说3后座太小你就让我买minivan？跟你这种偷换概念的人没话说，慢走不送。
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yoyofather (yo yo) 于 (Mon Oct 3 14:58:18 2011, 美东) 提到:
去看看a6的内饰，比bmw5又强出去一截。
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Gedusam (基督山) 于 (Mon Oct 3 14:59:35 2011, 美东) 提到:
请定义啥是小马
240 hp and 230 pound feet， 0-60 <7s
作为family sedan足够了
要大马力，出门左转335
当然是基于同样的budget而言，不然不make sense
不然加10K, 出门右转550
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 15:01:25 2011, 美东) 提到:
还没看过，觉得5已经很强了，很难想象6还能强出一截去。
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Gedusam (基督山) 于 (Mon Oct 3 15:02:15 2011, 美东) 提到:
agree
lz不在乎马力,528就很好，日常买菜拉人足够了
要么+5K上535，+10K上550
难道买个BMW 5买菜拉人就不行，飞得买camcord?
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yoyofather (yo yo) 于 (Mon Oct 3 15:06:00 2011, 美东) 提到:
别扯了，看照片宾利的内饰跟宝马的都差不多呢。有空坐7系里面看看，内饰和3系5系
完全不是一个概念的，全皮dash。
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yoyofather (yo yo) 于 (Mon Oct 3 15:09:07 2011, 美东) 提到:
一眼看过去可能差不多，不过细节上我感觉a6更精致，接缝处，按钮边缘更平滑，呵呵
。建议你去比较一下，然后选择起来就不留遗憾了：）
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Gedusam (基督山) 于 (Mon Oct 3 15:09:55 2011, 美东) 提到:
7系没坐过，有机会得去试试看
真真么好，可以下一辆努力一下，争取换7的，或者还是省点上Lexus LS吧
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peacenin (good) 于 (Mon Oct 3 15:13:49 2011, 美东) 提到:
扯淡
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 15:26:48 2011, 美东) 提到:
你开过多久手动？开过的话讲理，没开过的话我原谅你的无知。
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wintertulip (文盲鸡叔) 于 (Mon Oct 3 15:31:42 2011, 美东) 提到:
才240拉一个5系？
335，550就不说什么了，凑活开吧
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nfty (he) 于 (Mon Oct 3 15:32:37 2011, 美东) 提到:
哦，看来手动是各有各的玩法
我没这么试过，感觉有可能憋熄火，另外估计也慢。我一般坡起都是直接走人的，可能
会溜一点点，不过没所谓了。很陡的坡还没遇到过
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wintertulip (文盲鸡叔) 于 (Mon Oct 3 15:37:30 2011, 美东) 提到:
3系的内饰根本没有可比性，我觉得5也慢糙的，6/7挺好
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wmouse (wmouse) 于 (Mon Oct 3 15:38:10 2011, 美东) 提到:
没觉得535好到哪儿啊？
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myeclipse (eclipse) 于 (Mon Oct 3 15:44:17 2011, 美东) 提到:
赞M38.
3系适合2个人开，勉强拉4个人确实不舒服，5系，E350，A6随便选一个都不错，看你更
看重驾驶，舒适哪方面了。正所谓开自己的车，让别人说去吧。
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Wensi (文思熊) 于 (Mon Oct 3 15:51:27 2011, 美东) 提到:
一分价钱一分货啊
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rootkit (rootkit) 于 (Mon Oct 3 15:54:27 2011, 美东) 提到:
。。。。。7/S/A8 勉强算豪华
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SmartFarter (喷屁式直升飞猪) 于 (Mon Oct 3 16:23:34 2011, 美东) 提到:
c350hou后排比335还是舒服多了，尤其是head room大一些
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 16:53:25 2011, 美东) 提到:
那我得去试试。真是由俭入奢易，由奢入俭难。自从看了Lexus LS和新5系的内饰后发
现compact luxury都受不了了。
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jakiechen (jaiechen) 于 (Mon Oct 3 16:55:32 2011, 美东) 提到:
有位老师开BMW3, 一次大家car pool 去吃饭，坐在后座上，靠，差点没挤死我！
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 16:56:52 2011, 美东) 提到:
所以说要熟，至少要开过手动一年以上，并且这个车磨合超过一个月。我现在的手动车
，平均三个月熄火一次吧，而且都是平地起步时想别的事走神，上坡启动时因为专门留
心，一次熄火都没有。
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xrb (小肉包) 于 (Mon Oct 3 16:59:21 2011, 美东) 提到:
买3的人主要是冲操控和性能去的吧。不然335i高配比5低配都贵为什么还有那么多人买
就是因为同级别操控无人左右啊。
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Gedusam (基督山) 于 (Mon Oct 3 17:00:31 2011, 美东) 提到:
手自一档的可以么，就是没有离合器的那种手动，开着有感觉么
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yoyofather (yo yo) 于 (Mon Oct 3 17:07:16 2011, 美东) 提到:
5和6、7比起来也糙，但至少加了tech package以后不显得cheap，那个宽屏显示器还可
以。否则那个小屏幕显得挺猥琐的，边上被挡板盖着。
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yoyofather (yo yo) 于 (Mon Oct 3 17:13:11 2011, 美东) 提到:
这个话有个地方自相矛盾，既然冲着性能去，为啥还要335i高配？加gps啥的跟性能木
关系。如果只是冲着性能，裸车就行了，顶多换个大点轮子？
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yoyofather (yo yo) 于 (Mon Oct 3 17:14:20 2011, 美东) 提到:
有钱人，口气真大。
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nfty (he) 于 (Mon Oct 3 17:23:30 2011, 美东) 提到:
得有离合才行
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cxfcxf (MGM) 于 (Mon Oct 3 17:33:34 2011, 美东) 提到:
的确 所谓entry level luxury car其实都是2门车装了4个门而已..
你要爽么 335 2门 328 2门 空间会大点 买这类车4门不知道啥想法..感觉后面2个门都
是多余的,根本不是人坐的的.
楼主推荐528i 拉货拉人都一流 还舒适.
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 17:49:44 2011, 美东) 提到:
我可以很明确地说，没有。手动挡的精髓不在自己换挡，而在自己控制离合。游离完美
配合会有一种很强的成就感。用离合来控制，开车可以开得很流畅，也可以开的很给力
，一切随你。另外手动坡起控制得更好也是因为离合，挂住一半时送刹车，可以制止车
子倒溜的趋势。手动另一好玩之处在于倒车很顺畅，因为只是进档不同而已，而且倒车
改为前进过程中都不用踩刹车，直接入一档用发动机拉过来即可。停车场里自动车都是
倒，停，再走，凡是看到倒走的车在停下的一瞬间就向前走了，就是手动挡。
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 17:52:07 2011, 美东) 提到:
我推荐的是535啊，不是528。觉得528的发动机带那么重的车，肉了点。加turbo后马力
上升都是次要，扭矩上升了，高速超车完全不是一种感觉。
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hueyhy (Cesc) 于 (Mon Oct 3 17:55:04 2011, 美东) 提到:
能开手动的司机换档都是下意识的行为吧,跟你开自动踩油门刹车一样,一点也不忙和啊
...难道你觉得一边开手动就得专心的没法跟边上人聊天了么...
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dabawang (大霸王) 于 (Mon Oct 3 18:01:28 2011, 美东) 提到:
528马上就都是turbo了。。不过是四缸2.0t...
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 18:03:44 2011, 美东) 提到:
没错，不过不知道要等到啥时候，我恐怕等不住了。另外我想买cpo省钱，新款上市后还要再等一两年才会有好的CPO，这
样一算四五年出去了，娃都会打酱油了！
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nfty (he) 于 (Mon Oct 3 18:16:24 2011, 美东) 提到:
只是我的感觉，也是相对来说的吧。
我就有过跟人说话，红灯停车忘了摘档憋熄火的经历。当然也可能是因为我功力不够
另外你拉很多人的话开的平顺就很重要了，这个手动也是不如自动的
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hueyhy (Cesc) 于 (Mon Oct 3 18:20:07 2011, 美东) 提到:
手动开的好,比一般自动要平顺吧. 不是说周总理的司机开车,放一杯水,开一趟下来不洒
一滴么. 那年头肯定也是手动的吧...
稍微锉一点的或者旧一点的自动变速箱,换档那叫一个顿锉啊. 我开过别人的那种4速变
速箱的车,升档的时候明显晃一下....
不过现在新的高端的那种自动变速箱可能就确实是比较无敌了.
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nfty (he) 于 (Mon Oct 3 18:28:22 2011, 美东) 提到:
哈哈，传说。。
现在高档车至少都是6AT，7AT了
我自己习惯换档比较快，一个人开有点不平顺就无所谓了。要开顺畅也行，离合抬慢点
就行，不过那样开就感觉比较费神了
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 18:28:31 2011, 美东) 提到:
红灯熄火是初级错误，开多了自然不会。转速很低快熄火时车会抖，算是个提醒。我上
一次红灯熄火恐怕还是两年前的事情。
平顺的话，自动挡肯定更为平顺，它的离合是粘稠的油，想顿卡都不可能。手动如果小
心开，离合又比较高档，能够开的很平顺，但是不小心时总还会顿一下。
开手动主要是为了好玩和完全控制车辆，每次换挡match转速都有一点乐趣。这个好比
gear of war的完美换弹时机，虽然是小事，但让换子弹变得很有趣。
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nfty (he) 于 (Mon Oct 3 18:38:09 2011, 美东) 提到:
呵呵，你得到了他
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bruclee (didibabawuuuu) 于 (Mon Oct 3 19:44:34 2011, 美东) 提到:
建议看一下benz 的c and E class,各人感觉奔驰坐起来比bmw爽很多。
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BANDAI (BANDAI) 于 (Mon Oct 3 20:00:46 2011, 美东) 提到:
要平顺还是得上cvt丫。。。
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kuku (小黄猫) 于 (Mon Oct 3 20:33:13 2011, 美东) 提到:
328好象也有230马力/200磅呎扭矩，怎么就不够了呢。
和我的VW 1.8T（177/235）相当，我开着觉得还不错啊。
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 21:10:35 2011, 美东) 提到:
鸡叔说话，要的就是个dramatic效果，你别当真。。
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XIAOZHOU (liszt) 于 (Mon Oct 3 21:30:39 2011, 美东) 提到:
我开335d, BMW现在的手动车都有hill-holder功能了，你再怎么控制离合和刹车都无效
，BMW都一样电子控制。
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stepbystep1 (hello) 于 (Mon Oct 3 21:34:02 2011, 美东) 提到:
开手动车都会有熄火的时候，但真的开熟了，任何时候/状况熄火，立马接上，心态不
会受任何影响
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yyman (yy) 于 (Mon Oct 3 21:42:41 2011, 美东) 提到:
有没有搞错，我这个车盲都从来没有觉得BMW 3跟豪华沾上边，印象中都是在高速钻来
钻去的。
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icefox (icefox) 于 (Mon Oct 3 21:50:53 2011, 美东) 提到:
不怪我啊，看wiki怎么写的
The BMW 3 Series is a compact executive car manufactured by the German
automaker BMW since May 1975.
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cheungche (你不乖) 于 (Mon Oct 3 22:19:08 2011, 美东) 提到:
3万多点的车,还想怎么样?土鳖也要得瑟下不行啊
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mvxx (Moving Forward) 于 (Mon Oct 3 22:25:54 2011, 美东) 提到:
Same experience.
难受得我想死的心都有了,差点吐在车里. 为了后座的人着想, 我最终上了535
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ltsh (livehappy) 于 (Mon Oct 3 22:30:57 2011, 美东) 提到:
mbw3就是给没钱还想开宝马的准备的。
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hutongr (胡同) 于 (Mon Oct 3 23:05:29 2011, 美东) 提到:
这话诧异！买菜鲜拉人的话，三系还是很不错的。
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Yiiha (逸哈) 于 (Mon Oct 3 23:13:03 2011, 美东) 提到:
Q7 是超好的。
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RoamingGhost (游魂) 于 (Mon Oct 3 23:14:00 2011, 美东) 提到:
谁会用BMW3载一家人出去？开BMW3是自己过瘾，坐BMW3是找罪受。
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three3 (three) 于 (Mon Oct 3 23:37:32 2011, 美东) 提到:
executive 不是豪华的意思，这里做操控性能好的意思。
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friend (朋友啊朋友) 于 (Mon Oct 3 23:38:22 2011, 美东) 提到:
我试了一次3,一次5，3根本座不进去，5将将。彻底断了念头。
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hueyhy (Cesc) 于 (Mon Oct 3 23:42:56 2011, 美东) 提到:
说这话的人心里宝马是不是一个特神圣高贵的牌子穷人不许开的
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DoomIII (HammerHeart) 于 (Mon Oct 3 23:45:12 2011, 美东) 提到:
你连座位和方向盘都不会调？
你要去试premium+sport pkg的，那种感觉才好
328低配感觉是不行
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DoomIII (HammerHeart) 于 (Mon Oct 3 23:46:51 2011, 美东) 提到:
你是一直要坐满了才出门的么？那5系
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linds (birds nest) 于 (Mon Oct 3 23:55:15 2011, 美东) 提到:
3的cup holder的确搞笑
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thex (耗子) 于 (Mon Oct 3 23:59:52 2011, 美东) 提到:
车版《皇帝的新装》
车版《皇帝的新装》
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icefox (icefox) 于 (Tue Oct 4 00:04:24 2011, 美东) 提到:
一家总的有辆能坐四个人的车吧。。。。
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yaoshijing (james) 于 (Tue Oct 4 00:11:02 2011, 美东) 提到:
谈内饰就不要想bmw了，很垃圾。
上Lexus GS350 or Hyundai Equus，你就知道什么叫内饰好了。
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Gedusam (基督山) 于 (Tue Oct 4 00:28:37 2011, 美东) 提到:
那你还是开开7L吧
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aus (aus) 于 (Tue Oct 4 00:45:38 2011, 美东) 提到:
BMW的7系开出去会不会被人当成司机？
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Gedusam (基督山) 于 (Tue Oct 4 00:51:44 2011, 美东) 提到:
每次我看到开750Li的总觉得是司机
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Whazzup (what?) 于 (Tue Oct 4 00:53:13 2011, 美东) 提到:
没开过就开喷,2
174cm就坐不下,更2
还是佳美吧,对自己好一些
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Gedusam (基督山) 于 (Tue Oct 4 00:54:58 2011, 美东) 提到:
lexus LS460对自己也不错啊
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Gedusam (基督山) 于 (Tue Oct 4 01:07:47 2011, 美东) 提到:
X5/Q7/ML/RX/MDX/FX应该够了
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HighF (一灯) 于 (Tue Oct 4 01:19:16 2011, 美东) 提到:
每次看到说车要看内饰总觉得不可思议。。。我太geek了，只关心各种电子装备，越先
进越好。。
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Gedusam (基督山) 于 (Tue Oct 4 01:20:43 2011, 美东) 提到:
inifiniti是不是还不错
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DoomIII (HammerHeart) 于 (Tue Oct 4 08:53:52 2011, 美东) 提到:
3系不是干这个的，你有指望Miata坐四个人么？
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dynkin (干和湿是一个意思) 于 (Tue Oct 4 09:14:10 2011, 美东) 提到:
techno的东西1年就落后了，3年就淘汰了。除非你3年一换车，不然这类东西越少越好。
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cuonide (你的错) 于 (Tue Oct 4 11:35:54 2011, 美东) 提到:
大哥你这是纯粹的行为艺术啊.....
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pecad4 (pec) 于 (Tue Oct 4 12:45:15 2011, 美东) 提到:
Currently driving a 328i, manual shift with all options. I bought it CPO.The
dealer stroke a great deal and even gave me the extended service package to
6yr/100k.
The first new car I bought was a Golf with manual shift (5-spd). After 40k
miles, somehow I let the dealer talk me into trading it in for a new Passat
with tiptronic. That's NO fun. To me, manual with clutch padel is a must. M3
stopped to be my favorite after they stopped making manual transmission in
2010.
BMW 3 is not a family car. My wife got her license in China and she likes to
drive manual. However, we usually do not take my car if we go long distance
(50+ miles). The seats are not comfortable for her in a long ride, but they
are good enough for me. I enjoy my commute a lot more with 328i than I did
with Passat.
Luxury is sense of satisfaction the car can provide. I am pretty happy with
my 328i. However, one day I may go for a carrera. Every car has limitations.
More expensive car can usually provide more. I think you will feel much
more satisfied when you test drive a panamera..... ;-)
Good luck with your car hunting.
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icefox (icefox) 于 (Tue Oct 4 16:09:01 2011, 美东) 提到:
nice story
我也觉得手动档几乎是必须的，否则开车索然无味。
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Murcielago (兰博) 于 (Tue Oct 4 16:53:27 2011, 美东) 提到:
3系是executive compact，现在的定位和以前完全不同了，越做越大，越来越追求豪华
舒适感。以前的的3系突出的是“drive”，现在则是“idrive”。从E46开始的3系在性
能上就已经弱化了，E90就更只能算是family friendly的车子。喜欢驾驶的需要考虑买
1系了。
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xrb (小肉包) 于 (Tue Oct 4 19:17:06 2011, 美东) 提到:
性能和配置不冲突啊...首先Sport和M-Sport应该是335i必选吧，那么剩下的option比
如有人经常需要外出那么Navi就配上了，有人喜欢多一点配置那premium就上了...
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Wensi (文思熊) 于 (Tue Oct 4 19:27:26 2011, 美东) 提到:
3万多的车怎么可能豪华啊...
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crazyyokel (阿Q) 于 (Tue Oct 4 19:36:48 2011, 美东) 提到:
bmw没你们说的那么差。想要好内饰选OPTION就行了。BMW是PERFORMANCE CAR，给开车
的人的。想要坐的人舒服去买奔驰。
BMW很好开。
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pecad4 (pec) 于 (Tue Oct 4 20:36:36 2011, 美东) 提到:
我试开的感觉： M-package对335i来说是必须的。普通的3 底盘和悬挂对付不了335i的
动力。
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icefox (icefox) 于 (Wed Oct 5 10:46:35 2011, 美东) 提到:
底盘对付不了动力的表现是什么？踩油门时车体晃动吗？
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ethan58 (奥古斯塔) 于 (Thu Oct 6 02:37:32 2011, 美东) 提到:
半联动容易把离合器弄坏,我以前坡起经常不用手刹,结果后来离合器坏了.
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gavin1911 (gavin) 于 (Thu Oct 6 10:29:33 2011, 美东) 提到:
怕落后所以不买?...
那你干脆什么都不买不就好了
引擎每年马力都在加大效率在提高
车子整体5,6年就换款
一辆车身上没有不会'落后'的东西
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qdm (qdm) 于 (Thu Oct 6 12:30:55 2011, 美东) 提到:
跟豪华有点距离，舒适还是挺靠谱的吧
dealer给了个loaner car， 2010版328
方向盘够紧，加速也算给力，
我比你高不少，坐进去也觉得空间还行啊。
内饰是比较挫，估计加上option能好不少。
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icefox (icefox) 于 (Thu Oct 6 16:59:46 2011, 美东) 提到:
这个。。正常使用的话，离合寿命应该超过汽车寿命才对，除非你整天半离合烧胎。你
这个应该是个例吧。就算坡起用手刹，松开手刹一瞬间照样是半离合的力量拉起来的，
我不用手刹只是动作比较快，车来不及倒溜就挂住了，比起用手刹并没有多磨损离合啊。 |
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