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发帖数: 15155 | 1 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: dearbulls (CiTY HuNTeR), 信区: Auto_Fans
标 题: 换刹车，问ball joint
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 9 12:53:38 2012, 美东)
这几天一直下雨，实在不想等自己换了，就把车送去garage换前rotor和pads。
去了才发现，幸亏没有自己动手。
CVPI的一个脑残设计，rotor是用两个rivet固定的，必须用drill把它们打掉，才能卸
rotor，实际上没什么必要。按我邻居的mechanic说法，应该是有些车出厂的设计，这
么看来这车的rotor应该没有换过，可是居然还是很厚啊，不比新买的薄多少，garage
的人也让我留着，以备以后不时之需，由此看来cop car的rotor应该相当耐磨的。再说
这个rivet，mechanic先用钻，后用榔头铁钎，最后总算成功搞掉了。两个刹车换了至
少有三个小时。
同时他们告诉我我的anti sway bar link的bushing和upper ball joint的bushing都不
行了，需要换掉。不过我之前让我邻居帮我查过，他说ball joint没有movement，可以
不用换（具体看图片中圈出部分），不知道大家意见如何？
同时发现后刹车也差不多要换了，准备买两个pads。买的时候才发现，这车后刹还有两
种clip size，1" 和1-3/4"，具体哪种要拆下来看。sigh |
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