d*******s 发帖数: 15155 | 1 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: dearbulls (CiTY HuNTeR), 信区: Auto_Fans
标 题: 换刹车,问ball joint
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 9 12:53:38 2012, 美东)
这几天一直下雨,实在不想等自己换了,就把车送去garage换前rotor和pads。
去了才发现,幸亏没有自己动手。
CVPI的一个脑残设计,rotor是用两个rivet固定的,必须用drill把它们打掉,才能卸
rotor,实际上没什么必要。按我邻居的mechanic说法,应该是有些车出厂的设计,这
么看来这车的rotor应该没有换过,可是居然还是很厚啊,不比新买的薄多少,garage
的人也让我留着,以备以后不时之需,由此看来cop car的rotor应该相当耐磨的。再说
这个rivet,mechanic先用钻,后用榔头铁钎,最后总算成功搞掉了。两个刹车换了至
少有三个小时。
同时他们告诉我我的anti sway bar link的bushing和upper ball joint的bushing都不
行了,需要换掉。不过我之前让我邻居帮我查过,他说ball joint没有movement,可以
不用换(具体看图片中圈出部分),不知道大家意见如何?
同时发现后刹车也差不多要换了,准备买两个pads。买的时候才发现,这车后刹还有两
种clip size,1" 和1-3/4",具体哪种要拆下来看。sigh |
|