d******m
发帖数: 83 | 1 看中了一个08年的passat，听说德车修起来比较贵，是不是这样啊？还有，这个是手动
档的，会不会以后不好卖啊（考虑到开自动档的越来越多）。多谢！ |
g********d
发帖数: 19244 | 2 你的担心都是对的。
【在 d******m 的大作中提到】
: 看中了一个08年的passat，听说德车修起来比较贵，是不是这样啊？还有，这个是手动
: 档的，会不会以后不好卖啊（考虑到开自动档的越来越多）。多谢！
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F******D
发帖数: 45 | 3 休息休息，对身体没坏处，小心肝
【在 g********d 的大作中提到】
: 你的担心都是对的。
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t******6
发帖数: 9093 | 4 是
【在 d******m 的大作中提到】
: 看中了一个08年的passat，听说德车修起来比较贵，是不是这样啊？还有，这个是手动
: 档的，会不会以后不好卖啊（考虑到开自动档的越来越多）。多谢！
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x******n
发帖数: 771 | |
d******m
发帖数: 83 | 6 Can I know why?
【在 x******n 的大作中提到】
: No passat! pass it!
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m***6
发帖数: 8479 | |
l*****6
发帖数: 7881 | 8 三个连VW毛都没摸过的，添着脸评价passat。
【在 m***6 的大作中提到】
: 3个传统日倭犯都来了呀
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l*****6
发帖数: 7881 | 9 是，不是。
德车修起来确实比日车贵一些。
但是开德车的很多都是开手动的，所以不会不好卖的，因为日车粉是绝对不会碰passat
的，想买你passat的应该是德粉，会开手动的很多。
【在 d******m 的大作中提到】
: 看中了一个08年的passat，听说德车修起来比较贵，是不是这样啊？还有，这个是手动
: 档的，会不会以后不好卖啊（考虑到开自动档的越来越多）。多谢！
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g********d
发帖数: 19244 | 10 do you need to eat some shit before commenting it?
【在 l*****6 的大作中提到】
: 三个连VW毛都没摸过的，添着脸评价passat。
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g********b
发帖数: 8461 | 11 如果是VR6版的话还可以，4缸的就算了吧，VW/Audi的2.0L系列引擎都是毛病一大堆。 |
t******6
发帖数: 9093 | 12 对于这vw这种北美销量极低的垃圾低端品牌为什么要摸呢？
你别告诉我你摸过狗屎
【在 l*****6 的大作中提到】
: 三个连VW毛都没摸过的，添着脸评价passat。
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m***6
发帖数: 8479 | 13 此君看来很有吃屎的经验。
你先拉一坨狗屎吧
【在 g********d 的大作中提到】
: do you need to eat some shit before commenting it?
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m******6
发帖数: 210 | 14 都是毛病啊? 可以的话请说一些细节.
The only problem of engine on my 07 passat 2.0t is belt squeal in a cold
morning. Dealer fixed it free by 50k miles. You can hear a lot more jan car
squeals in a parking lot.
VW extended warranty to 10 year/ 120k miles on the high pressure fuel pump
and some other parts of engine.
【在 g********b 的大作中提到】
: 如果是VR6版的话还可以，4缸的就算了吧，VW/Audi的2.0L系列引擎都是毛病一大堆。
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l*****6
发帖数: 7881 | 15 所以说你不懂吗。2008年的passat非常reliable。
【在 t******6 的大作中提到】
: 对于这vw这种北美销量极低的垃圾低端品牌为什么要摸呢？
: 你别告诉我你摸过狗屎
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g********b
发帖数: 8461 | 16
car
pump
Well, if you only want the car to serve you for less than 80k miles and don'
t mind the resale price after that then Passat is a very good choice.
However if you want it to run more or you want to get more money when you
try to sell it after 80k miles then you shouldn't consider this car.
There are many known common problems on this engine including coolant temp
sensor, engine speed sensor, ignition coil(s), oil burning, timing belt/
water pump, as well as head gasket. They won't appear before 80k miles but
after that nobody knows how long these parts last this is why the resale
value of this car is so low after 80k.
【在 m******6 的大作中提到】
: 都是毛病啊? 可以的话请说一些细节.
: The only problem of engine on my 07 passat 2.0t is belt squeal in a cold
: morning. Dealer fixed it free by 50k miles. You can hear a lot more jan car
: squeals in a parking lot.
: VW extended warranty to 10 year/ 120k miles on the high pressure fuel pump
: and some other parts of engine.
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m*********1
发帖数: 786 | 17 You don't need to worry about it at all.
i have a 2000 passat whih drives very well even better than normal new car
such as nissan altima.
【在 d******m 的大作中提到】
: 看中了一个08年的passat，听说德车修起来比较贵，是不是这样啊？还有，这个是手动
: 档的，会不会以后不好卖啊（考虑到开自动档的越来越多）。多谢！
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d*s
发帖数: 699 | 18 来自consumerreport.org
灰常就算了吧，最多是个“大毛病没有小毛病不断”的标签。。。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 所以说你不懂吗。2008年的passat非常reliable。
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b*****g
发帖数: 310 | 19 每次有人说VW的车，或者德系车，总是有同样的几个人跳出来抹黑，你们收了日系厂商
多少钱啊？
VW的车日常的维修只要不去DEALER也不会太贵，很多时候可以自己从网上或者零件店买
配件，然后找会修VW车的修车铺修，价格也不会太高的。但是需要注意保养，定期该换
的东西要换，不要拖着等到毛病大了才换，而且不要为了省钱用次的东西（例如换机油
我是换美孚1号的欧车专用机油 0w-40）。另外，PASSAT最好还是按照车家的要求，加
93的油，这样对发动机好，我自己曾加过一段时间87的油，结果引擎故障灯亮了，去
ADVANCED PARTS读故障信息说可能是某个传感器有问题，之后我加回93的油，灯就自己
灭了。
总体来说，VW的车养车要比日车贵一些，，但是车的安全性和驾驶性能是要好多了。 |
g********b
发帖数: 8461 | 20
等你把车开到120k miles之后再回来说这些话，看看你是不是还有勇气说出来。
本人从来不喜欢日系，但是对大众奥迪和宝马我是更加嗤之以鼻的。
【在 b*****g 的大作中提到】
: 每次有人说VW的车，或者德系车，总是有同样的几个人跳出来抹黑，你们收了日系厂商
: 多少钱啊？
: VW的车日常的维修只要不去DEALER也不会太贵，很多时候可以自己从网上或者零件店买
: 配件，然后找会修VW车的修车铺修，价格也不会太高的。但是需要注意保养，定期该换
: 的东西要换，不要拖着等到毛病大了才换，而且不要为了省钱用次的东西（例如换机油
: 我是换美孚1号的欧车专用机油 0w-40）。另外，PASSAT最好还是按照车家的要求，加
: 93的油，这样对发动机好，我自己曾加过一段时间87的油，结果引擎故障灯亮了，去
: ADVANCED PARTS读故障信息说可能是某个传感器有问题，之后我加回93的油，灯就自己
: 灭了。
: 总体来说，VW的车养车要比日车贵一些，，但是车的安全性和驾驶性能是要好多了。
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g********d
发帖数: 19244 | 21 为什么还有宝马
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 等你把车开到120k miles之后再回来说这些话，看看你是不是还有勇气说出来。
: 本人从来不喜欢日系，但是对大众奥迪和宝马我是更加嗤之以鼻的。
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g********b
发帖数: 8461 | 22
21世纪的宝马的毛病也不比大众少哪去，修起来比大众还贵呢。
【在 g********d 的大作中提到】
: 为什么还有宝马
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d******m
发帖数: 83 | 23 一个师姐的甲壳虫第十年出的问题
don'
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 21世纪的宝马的毛病也不比大众少哪去，修起来比大众还贵呢。
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d******m
发帖数: 83 | 24 多谢。养车大概能贵多少啊？
【在 b*****g 的大作中提到】
: 每次有人说VW的车，或者德系车，总是有同样的几个人跳出来抹黑，你们收了日系厂商
: 多少钱啊？
: VW的车日常的维修只要不去DEALER也不会太贵，很多时候可以自己从网上或者零件店买
: 配件，然后找会修VW车的修车铺修，价格也不会太高的。但是需要注意保养，定期该换
: 的东西要换，不要拖着等到毛病大了才换，而且不要为了省钱用次的东西（例如换机油
: 我是换美孚1号的欧车专用机油 0w-40）。另外，PASSAT最好还是按照车家的要求，加
: 93的油，这样对发动机好，我自己曾加过一段时间87的油，结果引擎故障灯亮了，去
: ADVANCED PARTS读故障信息说可能是某个传感器有问题，之后我加回93的油，灯就自己
: 灭了。
: 总体来说，VW的车养车要比日车贵一些，，但是车的安全性和驾驶性能是要好多了。
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b*****g
发帖数: 310 | 25 哥们儿，不好意思，偶的车是03年的PASSAT，而且是1.8T，就是日粉们很鄙视的那种带
T的发动机，已经开到快14万mile了，除了定期日常的维护，像换机油、换燃油滤芯、
换引擎冷却液、换刹车油、换电池、换轮子和刹车（+定期做四轮定位）、换雨刷、换
皮带、换灯泡、换空滤等，当然也换过前轮的half shaft和shaft rod，没有什么大问
题，水箱没漏过水、发动机没有漏过油、车载电子设备都挺好（只是广播某个频道有杂
音）、天窗车窗用得好好的、车外观也保持挺新。这关键还是看自己保养，比如说开了
高速下来，别马上熄火，让发动机怠速转一下，让发动机和涡轮增压器的转速降下来再
熄火。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 21世纪的宝马的毛病也不比大众少哪去，修起来比大众还贵呢。
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g********b
发帖数: 8461 | 26
那你运气挺好的，我想问下这车你是多少miles入手的？我敢打赌你不是从新车开到
140k的。
【在 b*****g 的大作中提到】
: 哥们儿，不好意思，偶的车是03年的PASSAT，而且是1.8T，就是日粉们很鄙视的那种带
: T的发动机，已经开到快14万mile了，除了定期日常的维护，像换机油、换燃油滤芯、
: 换引擎冷却液、换刹车油、换电池、换轮子和刹车（+定期做四轮定位）、换雨刷、换
: 皮带、换灯泡、换空滤等，当然也换过前轮的half shaft和shaft rod，没有什么大问
: 题，水箱没漏过水、发动机没有漏过油、车载电子设备都挺好（只是广播某个频道有杂
: 音）、天窗车窗用得好好的、车外观也保持挺新。这关键还是看自己保养，比如说开了
: 高速下来，别马上熄火，让发动机怠速转一下，让发动机和涡轮增压器的转速降下来再
: 熄火。
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b*****g
发帖数: 310 | 27 具体多少我不好说，我没有养过日车和美车，无法做比较。
我个人感觉是首先加油要加93的，价格肯定会比87的贵，但是93的油开的比87的远，我
开LOCAL大概是20-21mpg，开高速（多数时候开到80-90mph）能有30-32mpg，没有精确
算过，只是大概值，而且我的是WAGON,比SEDAN要重一些，。
其次，换机油（美孚1号+美孚专用的油滤）光成本就需要42左右，再加人工是20左右，
换一次油就得上60，比很多路边20刀多换机油（包油包人工包油滤）等贵了2倍，但是
这样绝对是对发动机好，花小钱省大钱，不过PASSAT倒是有VW车的通病，会烧机油，需
要自己定期检查机油定期补充，我是5000mile换一次机油，期间大概会补充1瓶小瓶（1
PINT）的机油。
再次，至于其他的零件有些因为想买好些的零件，需要从美国以外的地方运来或者本地
的parts店没有库存，需要调货，会贵一些或者得自己出运费，其他的零件也没太贵。
像我换的HALF SHAFT 和SHAFT ROD都是从parts店买的，比DEALER便宜30%。NAPA PARTS
有不少德系车的零件卖。
最后，毕竟vw的保有量要比日车低，而且不少人只会修日车美车而不会修德系车，所以
人工会贵一些，或者有些问题只能到DEALER处修。
【在 d******m 的大作中提到】
: 多谢。养车大概能贵多少啊？
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d******m
发帖数: 83 | 28 受教了，多谢！
（1
【在 b*****g 的大作中提到】
: 具体多少我不好说，我没有养过日车和美车，无法做比较。
: 我个人感觉是首先加油要加93的，价格肯定会比87的贵，但是93的油开的比87的远，我
: 开LOCAL大概是20-21mpg，开高速（多数时候开到80-90mph）能有30-32mpg，没有精确
: 算过，只是大概值，而且我的是WAGON,比SEDAN要重一些，。
: 其次，换机油（美孚1号+美孚专用的油滤）光成本就需要42左右，再加人工是20左右，
: 换一次油就得上60，比很多路边20刀多换机油（包油包人工包油滤）等贵了2倍，但是
: 这样绝对是对发动机好，花小钱省大钱，不过PASSAT倒是有VW车的通病，会烧机油，需
: 要自己定期检查机油定期补充，我是5000mile换一次机油，期间大概会补充1瓶小瓶（1
: PINT）的机油。
: 再次，至于其他的零件有些因为想买好些的零件，需要从美国以外的地方运来或者本地
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