o****7 发帖数: 674 | 1 我粗略的试了一次:0-100km/h, ~10秒,2010宝马528,4000rpm左右换档,6档。这个
不是纯手动档的,所以换档没有拖沓。
当然计时不一定准,也不是严格的直线,有点起伏。 |
h****y 发帖数: 9234 | 2 4000rpm换档测出来的时间有啥意义么....
10秒比civic啥的都要慢
怪不得会被雅瑞斯秒...
【在 o****7 的大作中提到】 : 我粗略的试了一次:0-100km/h, ~10秒,2010宝马528,4000rpm左右换档,6档。这个 : 不是纯手动档的,所以换档没有拖沓。 : 当然计时不一定准,也不是严格的直线,有点起伏。
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O******n 发帖数: 1505 | 3 ...
现在买菜车也能跑出7s以内的。
不过反正你看速度表计时肯定不准。iphone和android都有app专门干这个
【在 o****7 的大作中提到】 : 我粗略的试了一次:0-100km/h, ~10秒,2010宝马528,4000rpm左右换档,6档。这个 : 不是纯手动档的,所以换档没有拖沓。 : 当然计时不一定准,也不是严格的直线,有点起伏。
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o****7 发帖数: 674 | 4 就是想看看大家的说法,看看以后怎么弄。毕竟平时老老实实的开车的,发动机嘶叫时
,还是有点胆寒。
【在 h****y 的大作中提到】 : 4000rpm换档测出来的时间有啥意义么.... : 10秒比civic啥的都要慢 : 怪不得会被雅瑞斯秒...
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o****7 发帖数: 674 | 5 应该怎么再提高?这个肯定不是车的问题,主要是还是我操作的问题。自动档的车,一
脚地板油,估计能有多快?
【在 O******n 的大作中提到】 : ... : 现在买菜车也能跑出7s以内的。 : 不过反正你看速度表计时肯定不准。iphone和android都有app专门干这个
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h****y 发帖数: 9234 | 6 踩到红线再升档.
或者就交给电脑让它自动升档好了(看原贴你不是手动档的?). 弄到S mode之类那种的
车热起来了再这么搞.冷车这么拉转速很伤车的.缺乏润滑
另外自己手记时不可能准.用手机啥的也得固定好不滑动才有用吧?
我有个obd2 reader,蓝牙的能连手机的APP直接读ECU里面的速度数据.
以前开civic si的时候有次红灯起步测过.不过路有点弯的坡.0-60是八秒多吧.我换档慢
,开不出来测评那种的数据...
【在 o****7 的大作中提到】 : 就是想看看大家的说法,看看以后怎么弄。毕竟平时老老实实的开车的,发动机嘶叫时 : ,还是有点胆寒。
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i****a 发帖数: 36252 | 7 有没有 3k rpm 起步?
档慢
【在 h****y 的大作中提到】 : 踩到红线再升档. : 或者就交给电脑让它自动升档好了(看原贴你不是手动档的?). 弄到S mode之类那种的 : 车热起来了再这么搞.冷车这么拉转速很伤车的.缺乏润滑 : 另外自己手记时不可能准.用手机啥的也得固定好不滑动才有用吧? : 我有个obd2 reader,蓝牙的能连手机的APP直接读ECU里面的速度数据. : 以前开civic si的时候有次红灯起步测过.不过路有点弯的坡.0-60是八秒多吧.我换档慢 : ,开不出来测评那种的数据...
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n**y 发帖数: 11447 | 8 这个应该是必然的
【在 i****a 的大作中提到】 : 有没有 3k rpm 起步? : : 档慢
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h****y 发帖数: 9234 | 9 差不多吧不过没啥用啊,前驱起步很容易打滑.一打滑就慢好多了
有次开05的mustang v6手动和朋友的2012 a5自动 红灯玩起步(晚上没啥人和车的路).
第一次我就是转速拉的高了点,一抬离合只听响胎车不走,被人家直接甩好远. 第二个灯
只敢压在2000转以下然后抬离合慢慢加到地板油,中前段还能基本不落后...毕竟手动起
步有优势,能更快达到输出的转速.
不过毕竟车的数据差距离在那.
【在 i****a 的大作中提到】 : 有没有 3k rpm 起步? : : 档慢
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o****7 发帖数: 674 | 10 这个不是手动的,是手自一体的那种。后来又试了用纯自动,踩到相同程度的油门,大
概13秒。
当时车上一个12岁小孩,和一个50岁大叔,不太敢踩到红线。就那个速度,小孩已经很
兴奋,大叔已经很慌张了。
我以后用自动档的试试红线换档。不过这个计时确实是关键。
档慢
【在 h****y 的大作中提到】 : 踩到红线再升档. : 或者就交给电脑让它自动升档好了(看原贴你不是手动档的?). 弄到S mode之类那种的 : 车热起来了再这么搞.冷车这么拉转速很伤车的.缺乏润滑 : 另外自己手记时不可能准.用手机啥的也得固定好不滑动才有用吧? : 我有个obd2 reader,蓝牙的能连手机的APP直接读ECU里面的速度数据. : 以前开civic si的时候有次红灯起步测过.不过路有点弯的坡.0-60是八秒多吧.我换档慢 : ,开不出来测评那种的数据...
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h****y 发帖数: 9234 | 11 必须地板油哇.不然快慢没意义的.
或者是跟本版之前吵过的一个话题一样, 3000转以下的加速能力?-_-
【在 o****7 的大作中提到】 : 这个不是手动的,是手自一体的那种。后来又试了用纯自动,踩到相同程度的油门,大 : 概13秒。 : 当时车上一个12岁小孩,和一个50岁大叔,不太敢踩到红线。就那个速度,小孩已经很 : 兴奋,大叔已经很慌张了。 : 我以后用自动档的试试红线换档。不过这个计时确实是关键。 : : 档慢
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o****7 发帖数: 674 | 12 mustang不都是后驱么?你当时开的mustang是前驱?
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【在 h****y 的大作中提到】 : 差不多吧不过没啥用啊,前驱起步很容易打滑.一打滑就慢好多了 : 有次开05的mustang v6手动和朋友的2012 a5自动 红灯玩起步(晚上没啥人和车的路). : 第一次我就是转速拉的高了点,一抬离合只听响胎车不走,被人家直接甩好远. 第二个灯 : 只敢压在2000转以下然后抬离合慢慢加到地板油,中前段还能基本不落后...毕竟手动起 : 步有优势,能更快达到输出的转速. : 不过毕竟车的数据差距离在那.
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n**y 发帖数: 11447 | 13 地板油啊
拿手机拍仪表盘也行,回头看一下录像就知道时间了
【在 o****7 的大作中提到】 : 这个不是手动的,是手自一体的那种。后来又试了用纯自动,踩到相同程度的油门,大 : 概13秒。 : 当时车上一个12岁小孩,和一个50岁大叔,不太敢踩到红线。就那个速度,小孩已经很 : 兴奋,大叔已经很慌张了。 : 我以后用自动档的试试红线换档。不过这个计时确实是关键。 : : 档慢
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h****y 发帖数: 9234 | 14 前驱是si
mustang是后驱但是特别容易起步打滑.(比那个前驱的si还容易滑...)
有次小雨天红灯起步差点扭到旁边道上了,还只是正常起步没想开快的....(也就一两千
转的样子)
【在 o****7 的大作中提到】 : mustang不都是后驱么?你当时开的mustang是前驱? : : .
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i****a 发帖数: 36252 | 15 起步临界线打滑是最快的
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【在 h****y 的大作中提到】 : 差不多吧不过没啥用啊,前驱起步很容易打滑.一打滑就慢好多了 : 有次开05的mustang v6手动和朋友的2012 a5自动 红灯玩起步(晚上没啥人和车的路). : 第一次我就是转速拉的高了点,一抬离合只听响胎车不走,被人家直接甩好远. 第二个灯 : 只敢压在2000转以下然后抬离合慢慢加到地板油,中前段还能基本不落后...毕竟手动起 : 步有优势,能更快达到输出的转速. : 不过毕竟车的数据差距离在那.
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h****y 发帖数: 9234 | 16 拍仪表盘这主意不错.不考虑速度表的误差的话算是最可靠简便的方法了
【在 n**y 的大作中提到】 : 地板油啊 : 拿手机拍仪表盘也行,回头看一下录像就知道时间了
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h****y 发帖数: 9234 | 17 是啊.真要drag得对车和胎还有路面都心里有数..知道啥程度是正好在临界的位置
起步那一下太关键了.
我反正是不会玩DRAG也没兴趣搞(太伤车了).
【在 i****a 的大作中提到】 : 起步临界线打滑是最快的 : : .
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o****7 发帖数: 674 | 18 后驱打滑,轮胎不好,还是动力设计的问题?
【在 h****y 的大作中提到】 : 前驱是si : mustang是后驱但是特别容易起步打滑.(比那个前驱的si还容易滑...) : 有次小雨天红灯起步差点扭到旁边道上了,还只是正常起步没想开快的....(也就一两千 : 转的样子)
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h****y 发帖数: 9234 | 19 轮不算好但也不是特别锉吧.是gt的原厂胎.
【在 o****7 的大作中提到】 : 后驱打滑,轮胎不好,还是动力设计的问题?
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o****7 发帖数: 674 | 20 其实,我只是想感觉一下自己的maximum,和车的maximum,也不大想追求太夸张。
【在 h****y 的大作中提到】 : 是啊.真要drag得对车和胎还有路面都心里有数..知道啥程度是正好在临界的位置 : 起步那一下太关键了. : 我反正是不会玩DRAG也没兴趣搞(太伤车了).
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h****y 发帖数: 9234 | 21 嗯.我们讨论的那个是手动起步怎么样快又不打滑
自动档你直接一脚剁下去,电脑会帮你处理的.
最坑爹地是手动然后打开DSC(or, traction control). 起步高速抬离合猛踩油光听着响
,车子速度起不来.非常坑爹.
【在 o****7 的大作中提到】 : 其实,我只是想感觉一下自己的maximum,和车的maximum,也不大想追求太夸张。
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o****7 发帖数: 674 | 22 对啊。我就是发现自动的车加速确实是个问题。
有次在山路上超车,要逆行超车的那种,当时一个highlander,还是limited版。在70
左右的速度时,我猛踩油门,逆行, 发动机从2000多,一下彪到4000多,竟然不加速
。眼看对面车就来了,感觉3,4秒后,车速才慢慢悠悠的上去了。真是吓死我了。平时
开手动习惯了,觉得自动真的不给力啊。
着响
【在 h****y 的大作中提到】 : 嗯.我们讨论的那个是手动起步怎么样快又不打滑 : 自动档你直接一脚剁下去,电脑会帮你处理的. : 最坑爹地是手动然后打开DSC(or, traction control). 起步高速抬离合猛踩油光听着响 : ,车子速度起不来.非常坑爹.
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h****y 发帖数: 9234 | 23 嗯.开过一些自动档的车,感觉从地板油到电脑开始反应过来,降档,给油,提速,得有个一
两秒甚至更长的时间...
感觉就是地板油了电脑根本不理你.....
70
【在 o****7 的大作中提到】 : 对啊。我就是发现自动的车加速确实是个问题。 : 有次在山路上超车,要逆行超车的那种,当时一个highlander,还是limited版。在70 : 左右的速度时,我猛踩油门,逆行, 发动机从2000多,一下彪到4000多,竟然不加速 : 。眼看对面车就来了,感觉3,4秒后,车速才慢慢悠悠的上去了。真是吓死我了。平时 : 开手动习惯了,觉得自动真的不给力啊。 : : 着响
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n**y 发帖数: 11447 | 24 528么?
貌似也就这样了,动力差些意思
70
【在 o****7 的大作中提到】 : 对啊。我就是发现自动的车加速确实是个问题。 : 有次在山路上超车,要逆行超车的那种,当时一个highlander,还是limited版。在70 : 左右的速度时,我猛踩油门,逆行, 发动机从2000多,一下彪到4000多,竟然不加速 : 。眼看对面车就来了,感觉3,4秒后,车速才慢慢悠悠的上去了。真是吓死我了。平时 : 开手动习惯了,觉得自动真的不给力啊。 : : 着响
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o****7 发帖数: 674 | 25 528是我测直线加速的。下面说得那个逆行超车的是,highlander。
【在 n**y 的大作中提到】 : 528么? : 貌似也就这样了,动力差些意思 : : 70
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d******g 发帖数: 6966 | |
i****x 发帖数: 17565 | 27 iphone的dynolicious测着玩的
不过不准,每次都很不一样。。。
【在 o****7 的大作中提到】 : 我粗略的试了一次:0-100km/h, ~10秒,2010宝马528,4000rpm左右换档,6档。这个 : 不是纯手动档的,所以换档没有拖沓。 : 当然计时不一定准,也不是严格的直线,有点起伏。
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o****7 发帖数: 674 | 28 这个漂亮啊。车也牛比。那个蓝线代表什么?
【在 i****x 的大作中提到】 : iphone的dynolicious测着玩的 : 不过不准,每次都很不一样。。。
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i****x 发帖数: 17565 | 29 g
这个漂亮啊。车也牛比。那个蓝线代表什么?
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【在 o****7 的大作中提到】 : 这个漂亮啊。车也牛比。那个蓝线代表什么?
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h****y 发帖数: 9234 | 30 它咋知道你hp的...
根据g以及车重推算的?...
【在 i****x 的大作中提到】 : g : : 这个漂亮啊。车也牛比。那个蓝线代表什么? : ★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
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n**y 发帖数: 11447 | 31 看起来应该还蛮准的
换档过程显示的很清楚啊,大概有半秒时间损失,相对于自动档会吃点亏
【在 i****x 的大作中提到】 : iphone的dynolicious测着玩的 : 不过不准,每次都很不一样。。。
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i****x 发帖数: 17565 | 32 yes。积分一次得速度,再积一次得距离(这个软件主要是1/4用的)
它咋知道你hp的...根据g以及车重推算的?...
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【在 h****y 的大作中提到】 : 它咋知道你hp的... : 根据g以及车重推算的?...
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i****x 发帖数: 17565 | 33 定性来讲很准。别说换档了,vtec切入都看得到。定量就不是了。iphone g meter扫描
率有限,碰到g力瞬间高峰时比如响胎、换档瞬间,就会产生误差。而且它的算法决定
了误差是累积性的,起步的一点误差可能会让它把50迈当成60。
不过本来就是玩的,做的漂亮绝对没话说。
看起来应该还蛮准的换档过程显示的很清楚啊,大概有半秒时间损失,相对于自动档会
吃点亏
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【在 n**y 的大作中提到】 : 看起来应该还蛮准的 : 换档过程显示的很清楚啊,大概有半秒时间损失,相对于自动档会吃点亏
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Z**4 发帖数: 1904 | |
h****y 发帖数: 9234 | 35 看来还是我那个蓝牙连OBD II的软件更靠谱一点.
回头测一下去.
【在 i****x 的大作中提到】 : 定性来讲很准。别说换档了,vtec切入都看得到。定量就不是了。iphone g meter扫描 : 率有限,碰到g力瞬间高峰时比如响胎、换档瞬间,就会产生误差。而且它的算法决定 : 了误差是累积性的,起步的一点误差可能会让它把50迈当成60。 : 不过本来就是玩的,做的漂亮绝对没话说。 : : 看起来应该还蛮准的换档过程显示的很清楚啊,大概有半秒时间损失,相对于自动档会 : 吃点亏 : ★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
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l**********i 发帖数: 11748 | 36 你对面的车吓得更死
70
【在 o****7 的大作中提到】 : 对啊。我就是发现自动的车加速确实是个问题。 : 有次在山路上超车,要逆行超车的那种,当时一个highlander,还是limited版。在70 : 左右的速度时,我猛踩油门,逆行, 发动机从2000多,一下彪到4000多,竟然不加速 : 。眼看对面车就来了,感觉3,4秒后,车速才慢慢悠悠的上去了。真是吓死我了。平时 : 开手动习惯了,觉得自动真的不给力啊。 : : 着响
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