i**s
发帖数: 332 | 1 自动档，福特金牛2005，平时车况还不错，啥毛病没有。然后在一个大上坡停车后忘了
拉（踩）手刹，等回来打着或后无法从P档换到任何档位，根本就换不动。后来一个老
美告诉一个trick，先不打火，把钥匙往前转一格，这时可以换档，换到N档，打火，换
D档走。
问题是现在只能这样打火换档起车，很不方便。P档打火之后仍然不能换档。求解。
多谢！ |
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s*********r
发帖数: 609 | 2 i know this sounds really stupid, but i am kind of confused now....
不讨论double clutch，也不讨论换档速度。就是普通情况下应该怎么换档。
新手学车的时候当然是每次离合踩到底然后再换档，但是开得久了我很多时候RPM上来
了就是快速的离合踩一半就换档。原来的车（99 passat）就这么开了5年多都没有什么
问题。最近换了车，感觉这么搞换档的时候就有点涩，跑到其他英文网站上去问结果被
人鄙视了，说离合一定要踩到底再换，even on track。这个到底哪个说法正确？我记
得前些日子板上还有人在讨论不踩离合直接通过match RPM换档的。
到底正确的换档习惯应该是怎么样的捏(假设足够熟练)？ |
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p***e
发帖数: 29053 | 3 因为很少人开手动，我的驾驶技术都是一个老司机教的，不知道是否正确，举个例子，
以下情况你是如
何shift的
开到50mph，看到前面红灯了：你会如何开手动：
我是这样开的：
刹车到30mph左右，然后换到空档，然后在空档情况下刹到停车。然后空档等红灯，时
间长的红灯我还
拉手刹
如果减速到20mph左右红灯变绿灯了，就是直接上3档走。 其实就是刹车的时候不换抵
挡。不会一档一
档的换下来。都是先刹车，然后换适合的档位走，比如从5档直接换到3档。
还有从1档换2档的时候，为了避免有顿挫的感觉，我都是换档后踩到半联动停顿一下，
但是这造成了速
度加的很慢。
欢迎讨论 |
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s****i
发帖数: 857 | 4 2005Mazda 3S,自动档.今天下午开车出去碰到一个怪事:
起步之后,从一档到二档换档的过程,换档很顿,明显感觉车速度反而下来了,持续时间大
概2S, 从二档到三档同样的问题. 三档到四档没问题.
10K mile之前换过transmission oil.
很奇怪的问题,今天刚刚碰到.这2S的换档过程,就感觉车突然没力了.
有碰到过类似问题或者知道什么原因的吗? 指点一下.
谢谢 |
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d*****i
发帖数: 213 | 5 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: dianchi (电池), 信区: Automobile
标 题: 怎么觉得我的车的建议换档转速偏低啊？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 1 11:29:04 2013, 美东)
我的车是六速手动，带一个建议换档系统。这个系统按照平常开车模式（省油模式）如
果觉得应该升档了就会在面板上显示一个三角图标。
我开车一般2000转换档。但是一般不到2000转，也就是1800/1900转的样子，这个三角
图标就出来了。这个难道是我换档太迟了？
大家开6档车一般啥转速换档？ |
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k***x
发帖数: 6799 | 6 在国内没碰过车，是来这才学的，只开过这么两种：一是最普通的自动档，一字型的那
种，行进中换档要按一下旁边的那个按钮；二是带伪手动的自动档，一般是锯齿形的，
到伪手动模式后向前或者向后推一下就是换档（也开过往左或往右推一下换档的，
dodge avengers，相当不习惯）。谁能上个拨片换档的图？谢谢！ |
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d*****i
发帖数: 213 | 7 我的车是六速手动，带一个建议换档系统。这个系统按照平常开车模式（省油模式）如
果觉得应该升档了就会在面板上显示一个三角图标。
我开车一般2000转换档。但是一般不到2000转，也就是1800/1900转的样子，这个三角
图标就出来了。这个难道是我换档太迟了？
大家开6档车一般啥转速换档？ |
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j******w
发帖数: 933 | 8 一般自动车都有D档，2档，1档，或者L档什么的，在行驶过程中直接换档会对车子有很
大损伤吗？还是得刹车降到零速再换档比较安全？
还有就是下山的时候一般建议用低档，我试过，挂1档基本就不用踩刹车，但是转速经
常到4K以上。如果用2档则转速不会太高，但还是得经常踩着刹车。昨天从派克峰下来
刹车片温度达到了450F，被测温度的老大爷勒令休息了一会，当时也确实觉得刹车有点
不太给力了，可能有点危险。请各位大小车神们指点下！ |
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f******t
发帖数: 7283 | 9 手动挡我觉得最难的是急加速起步，1档换2档的时候。一般是1档拉到红线，之后有两
个选择，一个是等到转速掉到适合2档的转速才快速松离合；另一个是不等掉转速，而
是稍微缓慢地松离合（也就是强行用半离合把发动机转速“憋”成需要的新转速）。
我发现大部分手动档车子的发动机松油门之后，转速往回掉得很慢，并且缸数越多掉得
就越慢，所以一旦要加速快，离合要松得快，必定很顿挫。
跟DCT感觉完全不一样。配DCT的车子发动机似乎有额外的控制机制，一旦需要升档，发
动机转速瞬间刷地一声就能达到下一档所需要的转速，并且换档还不怎么顿挫。 |
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x*******i
发帖数: 100 | 10 我的车是Mitsubishi Mirage， 9 万多mile. Check Engine 灯亮了好几年，车开着没
觉得任何异样，除了耗油高，平均 20 mile/gallon.
前天突然出现异常，从P档换到D档时，车就一哆嗦，启动比以前略慢，加速过程中，每
当自动换档时，车也要一哆嗦，我说的哆嗦，都是指车比较吓人的大震动。在行驶中，
若一直匀速不做自动换档，则感觉一切正常。另外，仪表盘上除了D灯亮，N灯在不停的
闪。
之前，一直定期换机油，但好几年没换transmission fluid了，在此向有经验的同学请
教，可能是车什么地方出了毛病呢？修好大概花多少钱？没修好之前上路有什么危险吗？
谢谢好心人。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 11 嗯.记得以前买过一个saitek的方向盘(游戏用的),方向盘后面就有2个换档片,当时还奇
怪为啥放在这,特别别扭.
话说,没离合来踩,然后还是在方向盘后面拨这个片, 这种手动换档还真是需要花好一阵
才能习惯过来.或者干脆直接当个自动档的开着了..
嗯.你说的这个变速箱技术的,之前看过一篇中文的介绍的,就说了好多种,从QQ什么用的
,到双离合.然后才知道原来自动档也是有各种不同技术来换档,优劣差别挺大的... |
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d*****i
发帖数: 213 | 12 多少转速合适似乎没有一个很权威的说法。
但我的车的这个建议换档系统建议的换档转速都是2000下面一点。如此看来，这个1900
换档应该是该厂工程师建议的换档转速（当然是针对平时的开车，也就是较省油的开法
）。 |
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E*******e
发帖数: 1371 | 13 你需要稍微学习理解一下这两个概念：
1、内燃机的奥托循环（这样你就明白为什么可以引擎制动了）
2、变速器、传动比（你就知道D L 2 1大约是啥意思了）
你的问题：行驶中换档，如果不是换到R档的话，对车没有什么损害。但是如果你车速
很快，一下换到非常低的档位，会造成发动机转速陡然升高，可能会不太好。
长时间下山建议用低档，少用刹车。这个不是节省刹车片的问题，而是安全问题，否则
刹车系统容易过热。至于到底用那个档，看具体情况自己体会吧。有的车在2、3档之间
的传动比差距很大，有的车在1、2档之间传动比差距很大，都要看具体情况。 |
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d****e
发帖数: 839 | 14 最近一直在和rear shift作斗争。
先是发现换档skip，就是换好档后，用力蹬一下或几下后，脚下一空，好像是又回去一
档。自己调不好，跑到performance bike，让他们调，他们发现derailleur hanger不
正，给我扳正了，然后调了一下shift，告诉我chain已经strech了，要换chain，最好
把cassette也换了。我拿回家，自己换了chain和cassette，自己调了一下shift，发觉
还是不行，就又拿回performance bike，让他们调，同时让他们把shift和brake的
cables给换了。调好后，觉得还行，但是这个周末骑得稍微长一点，skip的毛病又回来
了，当然比过去是要好一些。
大家看看这是什么问题。是不是performance水平不行，要不要换一家店试试？ |
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s**d
发帖数: 200 | 15 《换档禁忌》2002-10-18
一忌低头看档位，
形成习惯爱追尾；
二忌离合不到底，
离合磨损要加剧；
三忌换档轮跑偏，
方向不稳太危险；
四忌升档不及时，
低档高速毁机器；
五忌越级来加档，
造成动力不连续；
六忌车动挂倒档，
损坏齿轮不值的；
七忌空档晃档把
造成机件易老化；
以上几条全避免，
行车平稳又安全。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 16 其它都很好,里程是128k, 里面看着挺整洁的,外面也不错. 试开了一下感觉也还行
唯一的问题就是换档杆空档的时候很松,就是可以左右晃的那种. 这个有问题么? 是下面
什么地方松了还是变速箱要不行了?
换档什么的倒还挺顺的.
另外他装了个HKS的blow off valve, 就是每次松开油门的时候都会听到一声喷气的声音
. 他说那个是保护turbo的. 没接触过turbo的车,想问下是这样子的么?
另外他说他已经买好了timing belt那套parts,在他mechanic那,随时可以换,换完timin
g belt之后卖给我.他说他只是最近比较忙没空去换.(不知道这个有没有问题.)
对车还是挺满意的,比较动心.但就是换档杆那个如果是有问题的话就算了.
要价是6200,不知道能砍多少.
PS:我问那哥们用不用这车race,, 他说这车他日常开, 他有一辆宝马3系,加了turbo,五
百多马力....还说我到时候要买车去他家他给我看他那车...(今天约在一个停车场)
另外还看了一辆mustang,难得找的到一辆里面和外面看起来都很干净整洁的mustang,没
有地方松松垮垮的. 样子... 阅读全帖 |
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b********d
发帖数: 769 | 17 一打火，车子能发动，换档的动作没问题，但明显无力，档位挂不上。始终处于
parking位。
在叫AAA拖车去修前，习惯性检查了一下。先把仪表板拆开，打开档位盖板，下面的连
接机构没看出什么问题，tracing到前面hood下，发现是shift cable 连接头断了，所
以无论怎么拉档位把手都没反应。
拆断头的时候比较费劲，里面的销子都绣了，空间很小，喷了些WD40。
见附图，cable本身没问题，是上面的塑料连接件断了。吐个槽，这种长期动作件居然
是塑料的。。。。
第一念头是上网买个新线换上。放狗一搜，同样位置断了这个cable的不少。自己修的
话太费力，换cable的操作空间及小，拉出去修的话连配件带人工要四五百刀。有人就
换了个接头装上。既然有人做过，跟着来一遍就是。
Oreily Auto Parts 3美金买个电池接头端子，homedepot 1美金买一包四个3/8“的
washer。
电池接头端子的引线槽不够长，shift cable要长个七八毫米。直接装会拧不紧。这个
简单，圆锉上，顺引线槽的深浅锉同样深的槽出来。电池接头端子的合金材料很软，容
易锉。
把电池接头端子装到... 阅读全帖 |
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y********l
发帖数: 3970 | 18 车子从静止加速到40MPH的过程中，发动机每次都要先冲到2500rpm左右才升档，然后回
到1500rpm左右，让人感觉很不平滑。自动换档的时机貌似稍微有点滞后。方向盘下面
有个快速换档的按纽，但是我不知道用这个来人工提前换档会不会有坏处。其他中型
SUV也是这样吗？ |
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h****y
发帖数: 9234 | 19 嗯.那视频很老了. 推拉换档的
colin mcrae的一套教学视频,
发现他的领航员是个MM唉....
我还人不喜欢拨片换档,这种的在打方向,手的位置拧着的时候换档会非常别扭吧
还是用右手去推拉比较舒服啊. |
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l**********l
发帖数: 4468 | 20 我的另一侧的engine mount是松的，随便用welder焊了一下，上了些硅胶，没有rattle
声音啦我就算了，没有加固焊死。 图片里的tranny mount在我买来时候就有一个是断
的，但是卖家附上了断的那部分。 aluminum的东西我没法自己焊所有找人焊。我现在
觉得当初他没有焊好。而且可能tranny买来时候其他的mount里面也有裂痕，只是肉眼
看不出来而已。 我换档的时候整个engine还有tranny根本就都在移动。加上最近一次
autocross一下跑了三十几趟。所以那天正常驾驶时候正常降档一下mount受不了就断掉
了，当时听到很明显的pop的声音。后来检查发现tranny mount那整个一大块根本就没
有了。我如果不去赛车，平时换档动作小一点，即使那个mount是本来有损伤的，也不
至于这么一下就挂掉。所以本意是提醒大家换档不需要跟shifter还有tranny较劲。 |
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m****x
发帖数: 24 | 21 我上周带父母出去玩，在高速上开70+mph的速度。大约2小时以后就感觉车有点不正常
的抖动，非常
轻微，只有我感觉到了，父母都没有感觉。开始以为是路面问题，后来发现换档时特别
困难，扳不动
杆子。因为我的车运动时无法换到1档，我这时挂4和5档就是类似的感觉，好像卡住了
一样。这就让
我很恼火，平时挂挡很轻，这时用力扳就很担心变速箱出问题。回来的路上我开了1个
半小时以后，档
又开始有点卡，然后我停了10分钟，就好多了。
我的车是02年的solara，5档手动。不知道是什么问题，请高手诊断。 |
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s******n
发帖数: 110 | 22 请教专家们，自动波三菱（Mirage)自动换档的问题。
从静止起步，车速会逐渐增加，自动变速箱会自动换档，但是现在感觉在换到第二档（
车速约20mile/h)时车会顿一下，或者说抖一下，就像换档不流畅。原来没有这种情况
或者顿得很轻微。请问这是怎么回事啊。 |
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c*****v
发帖数: 839 | 23 自动车长下坡换档要换到D2的话，是不是要停下来换档？ 在行进中换档会对
Transmission造成损坏吗？ |
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c*******n
发帖数: 442 | 24 原以为是转速上去了自动就换了。 但是看到有文章说和踩油门的方式有关，地板油转
速上去了但是不会换档，要稍微松一下油门才会换。自动档到底具体是怎么一个换档机
制呢？ |
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G*******g
发帖数: 556 | 25 哦，这样啊。顺便说一下，它这个晃动比较诡异，是换完档后，过个2秒钟左右，车身
往下一沉，然后就没了。。。另外我全程一直踩着刹车，但是不确定踩死没有。
如果爬车的路不平的话爬车后transmission的锁止栓在工作，那样如果你刹车没踩死，
你换档的时候齿轮之间是咬合的，车子就会晃动
如果你按照我说的那个方法，齿轮在换档的时候几乎不是咬合在一起的，就不会晃了
晃？ |
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h****y
发帖数: 9234 | 26 【 以下文字转载自 TVGame 讨论区 】
发信人: hueyhy (Cesc), 信区: TVGame
标 题: 为啥拉力赛车的sequential shift的换档,向前推是减档呢?
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 22 20:28:10 2010, 美东)
看了一下colin mcrae的教学视频,发现他也是sequential shift,然后减档是往前推的
买来的DFGT上面标的也是,减档是推,加档是拉
有啥缘由不?是不是有些优点在里面?
我还一直以为它画错了,我设的是升档是推.... |
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r********y
发帖数: 2540 | 27 当年也是国内手动档考出的驾照，无奈到了这边一直是穷学生开自动档，结果现在基本
已经不会开手动车了。但驾驶的乐趣一半在于换档。请问如何提高呢，准备下一辆换个
WRX STI开开 |
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F****8
发帖数: 289 | 28 原配的方向盘不带换档拨片。买来材料，准备自己换上这个带换档拨片的方向盘。
方向盘，升降档拨片，安全气囊。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 29 就是友情提醒一下大家．
我换了short shift．其实我也没有换档特别快，就一般这种． 但是上个礼拜我降档
（4->3->2)把tranny mount给搞断了．现在就剩下一个mount还在，然后另一头挂在
engine上面． 而且是tranny那一端坏掉了，一大块都碎掉而且找不到啦． 这下我惨
了估计要出血了．我找了一个本地有３０多年aluminum welding经验的老头准备让他给
我照着碎掉的那块的样子给我做一个出来． 我有一个换下来的tranny给他做参照物．
这个太难了，因为碎块找不到了，只能把现在的tranny跟一个完整的tranny比较．
不管是因为我买的二手tranny太烂或者是其他原因．所以就是提醒大家一下．换档的时
候动作如果比较大比较快的话给tranny mount压力很大． 所以when u shift, take
ur time. |
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l**********l
发帖数: 4468 | 30 减少换档行程而已。
但是还是不要巨猛那样换档，比如故意要推得超级快那样子。
像owenxguo视频里他那样子换档就最好了。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 31 之前试的那个si,换档感觉还行吧,但今天开朋友的sentra spec v, 感觉换档比那个要轻
松的多,就是轻轻松一推就很容易地进档了
那天开那个si,要稍微用点力才进去
而且之前见人说honda变速箱不行. 不知道那个是不是变速箱有点老化了
其实我倒没觉得很难挂,但就是相对来说会紧一点
但这东西太主观了,所以好像也不好在网上问或者查.... |
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G*******g
发帖数: 556 | 32 今天去dealer那看了一台bmw 325i，停车点燃发动机，换档（自动档，P->R,R->N,N->D
)时车身会延时顿一下，幅度不小，外面肉眼都能看出来，但是试驾一点问题都没有，
感觉换档还挺smooth的，发动机加速也没有任何问题。我问老板，被告知说这是bmw都
有的现象，请问这是真的吗？还是他在忽悠我？俺以前真的没碰过bmw~~~ |
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c***g
发帖数: 484 | 33 小车子马力小，60mi 爬坡很吃力，这个速度可以直接从D档换到B档吗？还是一定要减
速到25mi 以下才能换档？
THANKS |
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r*******9
发帖数: 274 | 34 请教各位大侠，我的是Hyundai elantra １９９９手动，最近开始出现换档困难，体现
在:
（１）静止起步挂起步挡时出现金属撞击声（可能是齿轮撞击），有时侯硬打过去或者
打得快声音甚至象爆炸声。这种情况在挂倒车档更是明显。以前没有这种情况。
（２）跑车时换档阻力很大，要反复踩离合才能打过去。
请问是否什么东西生锈了，还是离合不行了？不懂车，请各位专家予以解答。非常感谢
！！ |
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b*****g
发帖数: 627 | 35 我说的是手动换档的时候 是指刚启动时 从P到D
或者 从P到R 或者 从R到D的时候
不是指 在行驶过程中 汽车自动换档的时候
请问 这种操作的时候 车头里 发出 咯咯的响声
这是什么原因啊 ？？？
谢谢 |
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R*****y
发帖数: 1325 | 36 昨儿帮一同学去修车的地方取车，当时下了轻轨不认识路，修车师傅就开车同学那辆手
动的车接我去他的铺子刷卡。
路上该修车老师傅给我讲解所谓的手动档车省油秘籍，说他都是一脚大油门车速起来以
后空档滑行，还教我，换档离合器要送的很慢，这样车才不会顿。
我当场无语。
然后给他表演了一下不踩离合器换档，顺畅得他当场哭了。 |
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n**y
发帖数: 11447 | 37 rev hang，很多车都有
我起步换到2档以前一般没自动档的车快
DCT应该也是靠半联动吸收换档冲击的 |
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d*b
发帖数: 21830 | 38 啥车？自动档换档是电子开关，换不了档只说明park neutral switch卡死了，跟
transmission没多少关系 |
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j***h
发帖数: 130 | 39 应该不是Cvt
冷抖就是启动之后，换档，比如倒车或者前进档，整个车就抖一下子，感觉晃的很厉害
。等车子温度正常之后，换档基本就不再抖，但是偶尔还是会抖一下。
我没有试过空档加油。 |
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y*****c
发帖数: 1099 | 41 那是你换的慢吧 一档五千转 这就是跟大妈们说 爷要给你们点color see see了 换档
基本就是power shifting的节奏 二档狠狠心干到40mph 要是还甩不开大妈 那就是大妈
喜欢你 跟你磕上了
平常买菜你要真想在红灯甩开别人 你可以早升二档然后地板油 或者干脆二档起步 这
些我都觉得比一跳三快
跳档是图省事 懒人做法
powershifting 二档起步 这才是图快 小车车和大妈飙车的做法 |
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r*****n
发帖数: 1285 | 42 我只是好奇，那些讨论什么转速下换档的，到底开过手动车吗？
我借过别人的手动车，有转速表的咱也从来不看啊。
换档从来都是照着发动机的声音和对速度的感觉。
另外，个人经验，起步一定要一档才快呀。 |
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S******8
发帖数: 24594 | 43 自动车，在D档和2，3档之间换。
还有所谓的换档拨片是干什么用的，美国市场的车一般有这个东西吗？ |
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y***n
发帖数: 2318 | 44 GM just wants to stay the opposite of amazing grace.
变速箱换档出现问题 通用汽车回收近28万辆新车
信源：联合早报
美国通用汽车宣布，由于变速箱换档出现问题，停好的车可能滑动，需回收27.7万辆新
车。
法新社报道，通用汽车表示，变速箱缆线固定夹发生问题，使得驾驶人无法转进“停车
档”，或者无法重新发动车辆，而汽车也可能在停车后滑动，恐怕会导致意外。
此次回收的车款为2009年10种车款，分别为Buick Enclave；Chevy Cobalt、HHR、
Malibu和Traverse；GMC Acadia；Pontiac G5和G6，及Saturn Aura与Outlook。
另外，通用汽车还回收1738辆2009年悍马车Hummer H3T，因其部分车款出现燃料箱前端
支撑带可能断裂的状况。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 45 就是当你另一只手要干别的的时候
只有一只手开车还需要手动换挡的时候
这次去黄石就遇到过这种情况
最后是临时脱把控制换档杆,然后再火速回来控制方向盘
要是有个拨片估计就不用这么抓狂了:D |
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d*****i
发帖数: 213 | 46 嗯，我估计自动档或者DCT的换档转速跟这个换档建议系统背后的algorithm是类似的。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 47 看样子好像是又能当自动档用,还用用那个片手动换档?
跟玩极品飞车一样?选自动档模式,然后可以手动强行加减档的? |
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G*******g
发帖数: 556 | 48 我不太确定踩到头没有。。。
大侠您说的这个操作流程我又点没大看懂啊，这个是要检查什么呢？我今天熄火的时候
怎么折腾都没事，就是点燃发动机后原地换档有这个问题。
你刹车踩到头了么？
踩到头应该感觉不到抖动
或者你可以试试熄火，踩刹车，然后放N档，然后拉手刹，松刹车，关钥匙，放P档，然
后拔钥匙
如果不晃应该没问题 |
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M***s
发帖数: 8769 | 49 如果爬车的路不平的话爬车后transmission的锁止栓在工作，那样如果你刹车没踩死，
你换档的时候齿轮之间是咬合的，车子就会晃动
如果你按照我说的那个方法，齿轮在换档的时候几乎不是咬合在一起的，就不会晃了
晃？ |
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b*******n
发帖数: 457 | 50 问一个非常弱的问题，R和D换档的时候是不是一定要把刹车踩死？如果不踩刹车换档会损坏
transimission？
听听高手意见 |
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