s*******g 发帖数: 59 | |
e**1 发帖数: 452 | |
l*****k 发帖数: 284 | 3 如果不是在下雪多的地方优势不明显
质量一般,每年都修个300块钱左右。
全轮驱动,万一坏一个轮胎四个就都要换。
100k miles 换timing belt,别的车比如dfbb类的要300左右,forester要700
噪音大,舒适性一般。
优点是视野开阔,能装东西,安全性较好,底盘高,保值
作为第一辆车,如果考虑到我前面的因素,可以买 |
h*z 发帖数: 678 | 4 那outback 如何呢?呵呵。。
【在 l*****k 的大作中提到】 : 如果不是在下雪多的地方优势不明显 : 质量一般,每年都修个300块钱左右。 : 全轮驱动,万一坏一个轮胎四个就都要换。 : 100k miles 换timing belt,别的车比如dfbb类的要300左右,forester要700 : 噪音大,舒适性一般。 : 优点是视野开阔,能装东西,安全性较好,底盘高,保值 : 作为第一辆车,如果考虑到我前面的因素,可以买
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e**1 发帖数: 452 | 5 还有这说法?
"全轮驱动,万一坏一个轮胎四个就都要换 "
那些车是用链条的? 换皮带成本太高了..
【在 l*****k 的大作中提到】 : 如果不是在下雪多的地方优势不明显 : 质量一般,每年都修个300块钱左右。 : 全轮驱动,万一坏一个轮胎四个就都要换。 : 100k miles 换timing belt,别的车比如dfbb类的要300左右,forester要700 : 噪音大,舒适性一般。 : 优点是视野开阔,能装东西,安全性较好,底盘高,保值 : 作为第一辆车,如果考虑到我前面的因素,可以买
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l*****k 发帖数: 284 | 6 反正这两款差别不大,看外形喜欢就好
【在 h*z 的大作中提到】 : 那outback 如何呢?呵呵。。
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l*****k 发帖数: 284 | 7 要保持四个轮胎半径几乎相同
【在 e**1 的大作中提到】 : 还有这说法? : "全轮驱动,万一坏一个轮胎四个就都要换 " : 那些车是用链条的? 换皮带成本太高了..
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l********i 发帖数: 8858 | 8 如果买新车 换皮带起码是5年后的事情了
【在 e**1 的大作中提到】 : 还有这说法? : "全轮驱动,万一坏一个轮胎四个就都要换 " : 那些车是用链条的? 换皮带成本太高了..
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g******z 发帖数: 495 | 9 差别不小吧
【在 l*****k 的大作中提到】 : 反正这两款差别不大,看外形喜欢就好
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B****I 发帖数: 2114 | 10 你买一车开到100k也差不多n年以后了。。。
多半早换车了
【在 e**1 的大作中提到】 : 还有这说法? : "全轮驱动,万一坏一个轮胎四个就都要换 " : 那些车是用链条的? 换皮带成本太高了..
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x******r 发帖数: 139 | 11 我的Forester开了5年除了换油换轮胎,没修过。
不知道这个每年修300块哪里的数据
【在 l*****k 的大作中提到】 : 如果不是在下雪多的地方优势不明显 : 质量一般,每年都修个300块钱左右。 : 全轮驱动,万一坏一个轮胎四个就都要换。 : 100k miles 换timing belt,别的车比如dfbb类的要300左右,forester要700 : 噪音大,舒适性一般。 : 优点是视野开阔,能装东西,安全性较好,底盘高,保值 : 作为第一辆车,如果考虑到我前面的因素,可以买
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p****t 发帖数: 1787 | 12 我信用卡里的数据
我只是说一下我的个人经验,没有侮辱你的forester的意思
别误会
另外我的车比较老
【在 x******r 的大作中提到】 : 我的Forester开了5年除了换油换轮胎,没修过。 : 不知道这个每年修300块哪里的数据
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t******k 发帖数: 5617 | 13 听说刹车偏软?而且国内论坛里很多人多说悬挂容易漏油,不知道美国卖的是不是也有
这个问题 |
b****h 发帖数: 274 | 14 确实你的车老了,从11 model year 2.5NA 变成timing chain了
【在 p****t 的大作中提到】 : 我信用卡里的数据 : 我只是说一下我的个人经验,没有侮辱你的forester的意思 : 别误会 : 另外我的车比较老
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g*******x 发帖数: 2158 | 15 09 forester三年开了6万迈,除了轮胎扎了一次,刹车换了一套(因为高速经常堵车,
比较废刹车),别的没修过。车子很皮实,也还比较保值。加速一般,噪音确实大些,
悬挂较硬,方向盘很轻,油门也轻,跟现在开的outback在操控上差别还是比较大的,
forester更运动些,outback感觉就很沉了,隔音更好,适合家用。lp的话讲,开
outback,有点象开船 |
a****b 发帖数: 489 | |
s****n 发帖数: 1783 | 17 outback 空音大,内鉓好点。
刹车是比较软,但是刹车距离不长,很奇怪的感觉。
的确像是开船,因为避震也很软。
【在 g*******x 的大作中提到】 : 09 forester三年开了6万迈,除了轮胎扎了一次,刹车换了一套(因为高速经常堵车, : 比较废刹车),别的没修过。车子很皮实,也还比较保值。加速一般,噪音确实大些, : 悬挂较硬,方向盘很轻,油门也轻,跟现在开的outback在操控上差别还是比较大的, : forester更运动些,outback感觉就很沉了,隔音更好,适合家用。lp的话讲,开 : outback,有点象开船
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b*****x 发帖数: 3786 | 18 07 forester, 5 年开了 39k, 就每 3k 换一次机油,
和最近换了一次 break switch ($30 块的零件), 其他的
就没换过了。 超级耐操, 和能装东西, 感觉很 raw,
不但内饰上 raw, 开起来也是,u can feel the road
and the turns.
【在 g*******x 的大作中提到】 : 09 forester三年开了6万迈,除了轮胎扎了一次,刹车换了一套(因为高速经常堵车, : 比较废刹车),别的没修过。车子很皮实,也还比较保值。加速一般,噪音确实大些, : 悬挂较硬,方向盘很轻,油门也轻,跟现在开的outback在操控上差别还是比较大的, : forester更运动些,outback感觉就很沉了,隔音更好,适合家用。lp的话讲,开 : outback,有点象开船
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a*****t 发帖数: 454 | 19 不是说redesign的forester明年出了么,,
forester的4AT比较跟不上时代了 |