s*******g
发帖数: 59 | |
e**1
发帖数: 452 | |
l*****k
发帖数: 284 | 3 如果不是在下雪多的地方优势不明显
质量一般，每年都修个300块钱左右。
全轮驱动，万一坏一个轮胎四个就都要换。
100k miles 换timing belt,别的车比如dfbb类的要300左右，forester要700
噪音大，舒适性一般。
优点是视野开阔，能装东西，安全性较好，底盘高，保值
作为第一辆车，如果考虑到我前面的因素，可以买 |
h*z
发帖数: 678 | 4 那outback 如何呢？呵呵。。
【在 l*****k 的大作中提到】
: 如果不是在下雪多的地方优势不明显
: 质量一般，每年都修个300块钱左右。
: 全轮驱动，万一坏一个轮胎四个就都要换。
: 100k miles 换timing belt,别的车比如dfbb类的要300左右，forester要700
: 噪音大，舒适性一般。
: 优点是视野开阔，能装东西，安全性较好，底盘高，保值
: 作为第一辆车，如果考虑到我前面的因素，可以买
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e**1
发帖数: 452 | 5 还有这说法?
"全轮驱动，万一坏一个轮胎四个就都要换 "
那些车是用链条的? 换皮带成本太高了..
【在 l*****k 的大作中提到】
: 如果不是在下雪多的地方优势不明显
: 质量一般，每年都修个300块钱左右。
: 全轮驱动，万一坏一个轮胎四个就都要换。
: 100k miles 换timing belt,别的车比如dfbb类的要300左右，forester要700
: 噪音大，舒适性一般。
: 优点是视野开阔，能装东西，安全性较好，底盘高，保值
: 作为第一辆车，如果考虑到我前面的因素，可以买
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l*****k
发帖数: 284 | 6 反正这两款差别不大，看外形喜欢就好
【在 h*z 的大作中提到】
: 那outback 如何呢？呵呵。。
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l*****k
发帖数: 284 | 7 要保持四个轮胎半径几乎相同
【在 e**1 的大作中提到】
: 还有这说法?
: "全轮驱动，万一坏一个轮胎四个就都要换 "
: 那些车是用链条的? 换皮带成本太高了..
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l********i
发帖数: 8858 | 8 如果买新车 换皮带起码是5年后的事情了
【在 e**1 的大作中提到】
: 还有这说法?
: "全轮驱动，万一坏一个轮胎四个就都要换 "
: 那些车是用链条的? 换皮带成本太高了..
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g******z
发帖数: 495 | 9 差别不小吧
【在 l*****k 的大作中提到】
: 反正这两款差别不大，看外形喜欢就好
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B****I
发帖数: 2114 | 10 你买一车开到100k也差不多n年以后了。。。
多半早换车了
【在 e**1 的大作中提到】
: 还有这说法?
: "全轮驱动，万一坏一个轮胎四个就都要换 "
: 那些车是用链条的? 换皮带成本太高了..
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x******r
发帖数: 139 | 11 我的Forester开了5年除了换油换轮胎，没修过。
不知道这个每年修300块哪里的数据
【在 l*****k 的大作中提到】
: 如果不是在下雪多的地方优势不明显
: 质量一般，每年都修个300块钱左右。
: 全轮驱动，万一坏一个轮胎四个就都要换。
: 100k miles 换timing belt,别的车比如dfbb类的要300左右，forester要700
: 噪音大，舒适性一般。
: 优点是视野开阔，能装东西，安全性较好，底盘高，保值
: 作为第一辆车，如果考虑到我前面的因素，可以买
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p****t
发帖数: 1787 | 12 我信用卡里的数据
我只是说一下我的个人经验，没有侮辱你的forester的意思
别误会
另外我的车比较老
【在 x******r 的大作中提到】
: 我的Forester开了5年除了换油换轮胎，没修过。
: 不知道这个每年修300块哪里的数据
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t******k
发帖数: 5617 | 13 听说刹车偏软？而且国内论坛里很多人多说悬挂容易漏油，不知道美国卖的是不是也有
这个问题 |
b****h
发帖数: 274 | 14 确实你的车老了，从11 model year 2.5NA 变成timing chain了
【在 p****t 的大作中提到】
: 我信用卡里的数据
: 我只是说一下我的个人经验，没有侮辱你的forester的意思
: 别误会
: 另外我的车比较老
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g*******x
发帖数: 2158 | 15 09 forester三年开了6万迈，除了轮胎扎了一次，刹车换了一套（因为高速经常堵车，
比较废刹车），别的没修过。车子很皮实，也还比较保值。加速一般，噪音确实大些，
悬挂较硬，方向盘很轻，油门也轻，跟现在开的outback在操控上差别还是比较大的，
forester更运动些，outback感觉就很沉了，隔音更好，适合家用。lp的话讲，开
outback，有点象开船 |
a****b
发帖数: 489 | |
s****n
发帖数: 1783 | 17 outback 空音大，内鉓好点。
刹车是比较软，但是刹车距离不长，很奇怪的感觉。
的确像是开船，因为避震也很软。
【在 g*******x 的大作中提到】
: 09 forester三年开了6万迈，除了轮胎扎了一次，刹车换了一套（因为高速经常堵车，
: 比较废刹车），别的没修过。车子很皮实，也还比较保值。加速一般，噪音确实大些，
: 悬挂较硬，方向盘很轻，油门也轻，跟现在开的outback在操控上差别还是比较大的，
: forester更运动些，outback感觉就很沉了，隔音更好，适合家用。lp的话讲，开
: outback，有点象开船
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b*****x
发帖数: 3786 | 18 07 forester, 5 年开了 39k， 就每 3k 换一次机油，
和最近换了一次 break switch （$30 块的零件）， 其他的
就没换过了。 超级耐操， 和能装东西， 感觉很 raw，
不但内饰上 raw， 开起来也是，u can feel the road
and the turns.
【在 g*******x 的大作中提到】
: 09 forester三年开了6万迈，除了轮胎扎了一次，刹车换了一套（因为高速经常堵车，
: 比较废刹车），别的没修过。车子很皮实，也还比较保值。加速一般，噪音确实大些，
: 悬挂较硬，方向盘很轻，油门也轻，跟现在开的outback在操控上差别还是比较大的，
: forester更运动些，outback感觉就很沉了，隔音更好，适合家用。lp的话讲，开
: outback，有点象开船
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a*****t
发帖数: 454 | 19 不是说redesign的forester明年出了么，，
forester的4AT比较跟不上时代了 |
