w**e
发帖数: 2424 | 1 Equinox和Terrain加起来还是销量第一 |
f********a
发帖数: 4239 | 2 为啥他俩加？美粉内部又分化出GM粉来了？
【在 w**e 的大作中提到】
: Equinox和Terrain加起来还是销量第一
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w**e
发帖数: 2424 | 3 本来就是一个车
【在 f********a 的大作中提到】
: 为啥他俩加？美粉内部又分化出GM粉来了？
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e***z
发帖数: 7126 | 4 互为马甲
【在 f********a 的大作中提到】
: 为啥他俩加？美粉内部又分化出GM粉来了？
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b********7
发帖数: 12906 | 5 美国车最大的问题就是马甲太多。 市场分化的太严重。 |
w**e
发帖数: 2424 | 6 所以ford取消了mercury的子品牌，销量数据一下好了不少
Equinox（Terrain）从3年前更新换代以来每个月销量在所有suv里几乎都是第一
【在 b********7 的大作中提到】
: 美国车最大的问题就是马甲太多。 市场分化的太严重。
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f********a
发帖数: 4239 | 7 这车是挺好，同样的价格、油耗里面，舒适性是非常好的。我试驾过途观，觉得后座的
舒适性真心不行，内饰也很塑料感。大切就好多了，但是贵和费油。途观同价位上的Eq
uinox既舒服，油耗又好。而且这车reliability不错吧？
【在 w**e 的大作中提到】
: 所以ford取消了mercury的子品牌，销量数据一下好了不少
: Equinox（Terrain）从3年前更新换代以来每个月销量在所有suv里几乎都是第一
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r***y
发帖数: 4379 | 8 大切比较给力(不太喜欢ford suv).
buick enclave 都没上榜鸟...
【在 w**e 的大作中提到】
: Equinox和Terrain加起来还是销量第一
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b********7
发帖数: 12906 | 9 大切跟Equinox不是同一个档次的吧？
Eq
【在 f********a 的大作中提到】
: 这车是挺好，同样的价格、油耗里面，舒适性是非常好的。我试驾过途观，觉得后座的
: 舒适性真心不行，内饰也很塑料感。大切就好多了，但是贵和费油。途观同价位上的Eq
: uinox既舒服，油耗又好。而且这车reliability不错吧？
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f********a
发帖数: 4239 | 10 当然不是。我是仅仅说座位舒适性和内饰。我觉得Equinox比Tiguan强，仅仅作为一个
乘客的话可以接近大切的感觉。
【在 b********7 的大作中提到】
: 大切跟Equinox不是同一个档次的吧？
:
: Eq
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h*d
发帖数: 19309 | |
t*****g
发帖数: 7455 | 12 丰田车都贵
比同级别，配置差不多的美国车能贵至少2k
但是你架不住人家卖的乌泱乌泱的
【在 h*d 的大作中提到】
: 4runner贵的不可理喻了
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h*d
发帖数: 19309 | 13 05年时候我买4runner SR5也就$25k，去年total掉还拿回来超过$19k，现在explorer价
格也太高。很奇怪camry没怎么涨价，比prius都便宜。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 丰田车都贵
: 比同级别，配置差不多的美国车能贵至少2k
: 但是你架不住人家卖的乌泱乌泱的
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E********t
发帖数: 4091 | 14
合着1年1千都不到 太保值了 不过那时的4runner确实是好车
【在 h*d 的大作中提到】
: 05年时候我买4runner SR5也就$25k，去年total掉还拿回来超过$19k，现在explorer价
: 格也太高。很奇怪camry没怎么涨价，比prius都便宜。
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s*m
发帖数: 6980 | 15 一样的车，为啥tranverse/acadia一增一减 |
h*d
发帖数: 19309 | 16 开得少所以total价值高，换了个06年很低mileage的MDX才$22k，这两天看c-max时候看
到一个03年的boxster标价$24k
【在 E********t 的大作中提到】
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: 合着1年1千都不到 太保值了 不过那时的4runner确实是好车
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f********a
发帖数: 4239 | 17 prius这也是这一两年才降价的吧，混合动力还是有自己的技术成本吧，就光那块电池还
是值些钱啊
【在 h*d 的大作中提到】
: 05年时候我买4runner SR5也就$25k，去年total掉还拿回来超过$19k，现在explorer价
: 格也太高。很奇怪camry没怎么涨价，比prius都便宜。
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