u**c 发帖数: 17972 | 1 看来看去还是觉得买S4不如买335,毕竟s4是前驱车改的。
大家有什么意见呢?请随便说说。,
我觉得335 Xi+dynamic handling package比S4+sports differential好些,
大家有什么看法? |
W***i 发帖数: 9134 | |
u**c 发帖数: 17972 | 3 再把tech package和driver assistance(plus)/cold weather package加上,
edmunds 给出的invoice是49570, true market value是52103,
这个到底能谈到什么价位阿?我现在感觉能比invoice高1000就是最好的 deal了。
【在 W***i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我也感觉335 Xi给力多了! 还是刚出的新款
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b*******s 发帖数: 2279 | 4 335就应该上M Sport. 我个人认为还是S4好一些. |
s*m 发帖数: 1896 | 5 S4不是前驱车改的,天生就是按awd设计的(还有一个是subaru):纵置引擎比较靠前
,带来的是非常clean和efficient的四驱传动设计;但是头重的问题很难解决
最搞笑的是a4阉割成前驱,一点awd的好处也没有,却必须承担同样的头重难题
【在 u**c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 看来看去还是觉得买S4不如买335,毕竟s4是前驱车改的。 : 大家有什么意见呢?请随便说说。, : 我觉得335 Xi+dynamic handling package比S4+sports differential好些, : 大家有什么看法?
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l**4 发帖数: 2989 | 6 S4是纯赛车设计,那个座椅多NB啊,一看就很高档的样子
335也不错呵呵,我个人比较喜欢四个圈
【在 u**c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 看来看去还是觉得买S4不如买335,毕竟s4是前驱车改的。 : 大家有什么意见呢?请随便说说。, : 我觉得335 Xi+dynamic handling package比S4+sports differential好些, : 大家有什么看法?
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z****g 发帖数: 2128 | |
t**********3 发帖数: 12623 | |
u**c 发帖数: 17972 | 9 M sport package里除了suspension,别的都属于装饰性的东西,
S4内饰比335好,不过好像没有head up display,prestige package里也没看到这个
【在 b*******s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 335就应该上M Sport. 我个人认为还是S4好一些.
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u**c 发帖数: 17972 | 10 ratio 55/45,
开起来感觉如何?
【在 s*m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : S4不是前驱车改的,天生就是按awd设计的(还有一个是subaru):纵置引擎比较靠前 : ,带来的是非常clean和efficient的四驱传动设计;但是头重的问题很难解决 : 最搞笑的是a4阉割成前驱,一点awd的好处也没有,却必须承担同样的头重难题
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u**c 发帖数: 17972 | 11 请问如何干的?详细说说?
【在 t**********3 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 当然S4,把335干成渣
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g*********e 发帖数: 14401 | |
f******t 发帖数: 7283 | 13 奥迪A4、S4用的MLB/MLP B8平台,的确是前驱车的布局。总的来讲有这么个前提是大家
的共识,假如这点都不承认的话那没法讨论下去:后驱车布局的车子,量产车你怎么改
都改不出前驱的型号。之所以奥迪全线轿车产品从A3到A8都有前驱型号,那是因为这个
平台本来就是前驱的设计。
从发动机位置来看,B8平台可以说是比一般横置发动机的前驱车还糟糕:打开任何一款
的发动机舱来看,你都会发现所有用了这平台的车子(包括S4),它的发动机是100%处
于前轮轮轴前面的。这个配重比一般前驱车还差,因为大部分买菜前驱车,它的发动机
至少也有小半是压在前轮轴上面的。
为了挽回配重的缺陷,奥迪把变速器设计成放在了前轮轴后面,这样把前后重量分配稍
微往后拉回一点点。但是这仍然改变不了明显的车子前重后轻的结果。S4我不太清楚,
但能确定的是S5,对于轮胎打气,奥迪厂方要求前轮胎压比后轮胎压还要
高很多,这明显就是前驱车的典型特征之一。
性能型的四驱车多数不采用这样的布局,比如说大部分四驱的前置发动机性能车,发动
机肯定都不是放在前轮轴前面,而是压在前轮轴上面甚至在前轮轴靠后面。有人肯定会
问:假如奥迪现在这种布局这么勉强,为何奥迪还要用这种设计呢?很简单:办公室政
治还有成本预算在捣鬼。不信问一问Audi,它何尝不想把产品从前驱布局改成后驱呢?
http://www.autoblog.com/2012/08/29/next-audi-a8-could-get-rwd-b
里面说的很清楚了,B8是“the chassis is FWD-based”。
其实纵置发动机这一点,另加变速器在前轮轴后头,并不能推出这车子不是前驱车。比
如说96款Acura 2.5 TL,标准的前驱车吧,但请看我下面贴的它的发动机舱照片(没错
,纵置发动机的前驱车)
【在 s*m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : S4不是前驱车改的,天生就是按awd设计的(还有一个是subaru):纵置引擎比较靠前 : ,带来的是非常clean和efficient的四驱传动设计;但是头重的问题很难解决 : 最搞笑的是a4阉割成前驱,一点awd的好处也没有,却必须承担同样的头重难题
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q**j 发帖数: 10612 | 14 请教高手发动机横放 和纵放有什么讲究?另外这个tl的6个火花塞拍成一排,但是还是
V6不是I6吧?这个V和I 怎么看?
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 奥迪A4、S4用的MLB/MLP B8平台,的确是前驱车的布局。总的来讲有这么个前提是大家 : 的共识,假如这点都不承认的话那没法讨论下去:后驱车布局的车子,量产车你怎么改 : 都改不出前驱的型号。之所以奥迪全线轿车产品从A3到A8都有前驱型号,那是因为这个 : 平台本来就是前驱的设计。 : 从发动机位置来看,B8平台可以说是比一般横置发动机的前驱车还糟糕:打开任何一款 : 的发动机舱来看,你都会发现所有用了这平台的车子(包括S4),它的发动机是100%处 : 于前轮轮轴前面的。这个配重比一般前驱车还差,因为大部分买菜前驱车,它的发动机 : 至少也有小半是压在前轮轴上面的。 : 为了挽回配重的缺陷,奥迪把变速器设计成放在了前轮轴后面,这样把前后重量分配稍 : 微往后拉回一点点。但是这仍然改变不了明显的车子前重后轻的结果。S4我不太清楚,
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u**c 发帖数: 17972 | 15 还是你有水平啊
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 奥迪A4、S4用的MLB/MLP B8平台,的确是前驱车的布局。总的来讲有这么个前提是大家 : 的共识,假如这点都不承认的话那没法讨论下去:后驱车布局的车子,量产车你怎么改 : 都改不出前驱的型号。之所以奥迪全线轿车产品从A3到A8都有前驱型号,那是因为这个 : 平台本来就是前驱的设计。 : 从发动机位置来看,B8平台可以说是比一般横置发动机的前驱车还糟糕:打开任何一款 : 的发动机舱来看,你都会发现所有用了这平台的车子(包括S4),它的发动机是100%处 : 于前轮轮轴前面的。这个配重比一般前驱车还差,因为大部分买菜前驱车,它的发动机 : 至少也有小半是压在前轮轴上面的。 : 为了挽回配重的缺陷,奥迪把变速器设计成放在了前轮轴后面,这样把前后重量分配稍 : 微往后拉回一点点。但是这仍然改变不了明显的车子前重后轻的结果。S4我不太清楚,
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e*******r 发帖数: 485 | 16 外贸协会的,呵呵
【在 l**4 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : S4是纯赛车设计,那个座椅多NB啊,一看就很高档的样子 : 335也不错呵呵,我个人比较喜欢四个圈
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O*********h 发帖数: 4674 | 17 这个是5缸的。。。数数会吗
貌似是TL 2.5的
【在 q**j 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 请教高手发动机横放 和纵放有什么讲究?另外这个tl的6个火花塞拍成一排,但是还是 : V6不是I6吧?这个V和I 怎么看?
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w******1 发帖数: 346 | 18 uiuc联系我吧,咱俩可以团购物,我最近也在入手335呢。最近一直在问价
qq379322851我在芝加哥。。 |
n****1 发帖数: 2895 | 19 建议试一下前一款的335,俺感觉比新款的操控好,可能是身体小的缘故。 |
u**c 发帖数: 17972 | 20 我在西雅图
【在 w******1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : uiuc联系我吧,咱俩可以团购物,我最近也在入手335呢。最近一直在问价 : qq379322851我在芝加哥。。
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u**c 发帖数: 17972 | 21 我也听说e90比新的f30操控好些
【在 n****1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 建议试一下前一款的335,俺感觉比新款的操控好,可能是身体小的缘故。
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m****i 发帖数: 4452 | 22
【在 u**c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 请问如何干的?详细说说?
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m****i 发帖数: 4452 | 23 你能开得出50/50 和 55/45的区别?
【在 u**c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : ratio 55/45, : 开起来感觉如何?
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u**c 发帖数: 17972 | 24 这个视频我看过, s4加了sports differential, 335不是Xi, 而且不是sport
suspension, 感觉这么比较不公平
【在 m****i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你能开得出50/50 和 55/45的区别?
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u**c 发帖数: 17972 | 25 我经常高速过弯
【在 m****i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你能开得出50/50 和 55/45的区别?
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m****i 发帖数: 4452 | 26 响胎了么?
【在 u**c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我经常高速过弯
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s*m 发帖数: 1896 | 27 不是高手可以说说吗?
纵置引擎最大的好处就是后驱车的传动好布置:引擎输出接变速然后传动轴都是一个方
向,还可以搞变速箱后置,clean and beauty。而且引擎通常一半在前轮轴后一半在前
,再加上变速箱靠后,配重上也容易做到50/50
纵置引擎再往前,全部都move到前轮轴的前方,显然对配重不利,容易头重脚轻。可是
为什么还有人要这么做呢?就是因为这样可以做出一个clean and beauty的四驱传动的
布置:也就是让变速箱骑在前轮轴上,直接从变速箱前部引两个驱动轴驱动前轮,然后
类似于后驱的一根传动轴去驱动后轮。这样布置没有其他的四驱那种传动轴传过来、倒
回去那种损耗,而且部件也少。audi为了传承其赖以成名的quattro系统,一直坚持用
这种配置。但是低端a4为了省钱做前驱车,硬生生阉割了导向后轮的传动系统,这个就
比较傻x了。 还有一个厂家subaru也是一直采用同样的引擎配置,但是人家就坚持所有
车型都是4驱(当然,brz是个例外),也算合情合理
那个个纵置前驱的tl,基本上也是由于设计取舍的原因:前驱毫无疑问用横置发动机最
方便,但是发动机横置有个问题就是引擎仓宽度上空间很紧张。而honda一直是以车型
比较运动起家,他的accord和高端车一直坚持用的是操控比较好的双叉臂悬挂(不过好
像13年的accord改成麦弗逊了)。双叉臂悬挂操控好但也有缺点:贵是一个方面,另外
一个就是占用空间比较大。你看看那台tl的两边两个悬挂的支撑仓占了多大空间?再把
那个超长的直列5缸横过来还摆的下吗?
【在 q**j 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 请教高手发动机横放 和纵放有什么讲究?另外这个tl的6个火花塞拍成一排,但是还是 : V6不是I6吧?这个V和I 怎么看?
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u**c 发帖数: 17972 | 28 偶尔
【在 m****i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 响胎了么?
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u**c 发帖数: 17972 | 29 牛
【在 s*m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不是高手可以说说吗? : 纵置引擎最大的好处就是后驱车的传动好布置:引擎输出接变速然后传动轴都是一个方 : 向,还可以搞变速箱后置,clean and beauty。而且引擎通常一半在前轮轴后一半在前 : ,再加上变速箱靠后,配重上也容易做到50/50 : 纵置引擎再往前,全部都move到前轮轴的前方,显然对配重不利,容易头重脚轻。可是 : 为什么还有人要这么做呢?就是因为这样可以做出一个clean and beauty的四驱传动的 : 布置:也就是让变速箱骑在前轮轴上,直接从变速箱前部引两个驱动轴驱动前轮,然后 : 类似于后驱的一根传动轴去驱动后轮。这样布置没有其他的四驱那种传动轴传过来、倒 : 回去那种损耗,而且部件也少。audi为了传承其赖以成名的quattro系统,一直坚持用 : 这种配置。但是低端a4为了省钱做前驱车,硬生生阉割了导向后轮的传动系统,这个就
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q**j 发帖数: 10612 | 30 多谢高手解释。
【在 s*m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不是高手可以说说吗? : 纵置引擎最大的好处就是后驱车的传动好布置:引擎输出接变速然后传动轴都是一个方 : 向,还可以搞变速箱后置,clean and beauty。而且引擎通常一半在前轮轴后一半在前 : ,再加上变速箱靠后,配重上也容易做到50/50 : 纵置引擎再往前,全部都move到前轮轴的前方,显然对配重不利,容易头重脚轻。可是 : 为什么还有人要这么做呢?就是因为这样可以做出一个clean and beauty的四驱传动的 : 布置:也就是让变速箱骑在前轮轴上,直接从变速箱前部引两个驱动轴驱动前轮,然后 : 类似于后驱的一根传动轴去驱动后轮。这样布置没有其他的四驱那种传动轴传过来、倒 : 回去那种损耗,而且部件也少。audi为了传承其赖以成名的quattro系统,一直坚持用 : 这种配置。但是低端a4为了省钱做前驱车,硬生生阉割了导向后轮的传动系统,这个就
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f******t 发帖数: 7283 | 31 假如说要“clean and beauty”的话,这种“土”字形的布局应该是后置发动机那样的
四驱系统最好(或者说是“干”字形),事实上VW家最厉害的布加迪,也就是这样的四
驱布局;
但是转个180度反过来安装,立马从最优变成最差,主要原因就是为了省成本。事实上
Subaru也无法摆脱成本这个因素。车子定位是两三万那样等级的底盘并且又要搞四驱,
你不这样做还能怎么做?
【在 s*m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不是高手可以说说吗? : 纵置引擎最大的好处就是后驱车的传动好布置:引擎输出接变速然后传动轴都是一个方 : 向,还可以搞变速箱后置,clean and beauty。而且引擎通常一半在前轮轴后一半在前 : ,再加上变速箱靠后,配重上也容易做到50/50 : 纵置引擎再往前,全部都move到前轮轴的前方,显然对配重不利,容易头重脚轻。可是 : 为什么还有人要这么做呢?就是因为这样可以做出一个clean and beauty的四驱传动的 : 布置:也就是让变速箱骑在前轮轴上,直接从变速箱前部引两个驱动轴驱动前轮,然后 : 类似于后驱的一根传动轴去驱动后轮。这样布置没有其他的四驱那种传动轴传过来、倒 : 回去那种损耗,而且部件也少。audi为了传承其赖以成名的quattro系统,一直坚持用 : 这种配置。但是低端a4为了省钱做前驱车,硬生生阉割了导向后轮的传动系统,这个就
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s*m 发帖数: 1896 | 32 布加迪是中置引擎,怎么会是你说的那种布局? 如果说“干”字刑布局的话,一定是
基于后置引擎的,911的4驱倒是有可能。
设计车子本来就是各种取舍的结果,成本和空间都是重要的因素。大家都只造中置引擎
跑车,那有了孩子该怎么带呢?
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 假如说要“clean and beauty”的话,这种“土”字形的布局应该是后置发动机那样的 : 四驱系统最好(或者说是“干”字形),事实上VW家最厉害的布加迪,也就是这样的四 : 驱布局; : 但是转个180度反过来安装,立马从最优变成最差,主要原因就是为了省成本。事实上 : Subaru也无法摆脱成本这个因素。车子定位是两三万那样等级的底盘并且又要搞四驱, : 你不这样做还能怎么做?
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f******t 发帖数: 7283 | 33 很多前置发动机的四驱车都不用把发动机100%放在前轴前面悬着的,成本和空间都不成
问题。Subaru那个价位还情有可原了,奥迪开这个价但给这样的设计,让人很难信服这
些理由——当然大部分奥迪用户使用用途只是日常上班A->B或者周末买菜而已,不是很
注重技术方面,所以问题不大。
【在 s*m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 布加迪是中置引擎,怎么会是你说的那种布局? 如果说“干”字刑布局的话,一定是 : 基于后置引擎的,911的4驱倒是有可能。 : 设计车子本来就是各种取舍的结果,成本和空间都是重要的因素。大家都只造中置引擎 : 跑车,那有了孩子该怎么带呢?
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