r**m
发帖数: 1825 | 1 大众DSG纠纷再陷危机
2013年01月15日19:50:36 [财经新闻]
1月14日，针对国内目前关于大众将会在中国放弃搭载干式7速DSG技术的车型，大众集
团品牌开发董事、执行副总裁哈肯贝格在底特律接受本报记者采访时表示，“大众DSG
战略不会改变，目前大众正在准备下一代DSG技术，在车型扭矩、尺寸大小等等方面都
将有全新的升级和改变。”Mitbbs.com
不仅如此，哈肯贝格还透露，大众的插电式混合动力车型还将搭载下一代DSG技术，这
也从另一个侧面体现了大众对于DSG的坚定。“大众依然认为DSG目前是最为节能和安全
的技术。”哈肯贝格强调，DSG是大众力推的蓝驱技术的重要组成部分。Mitbbs.com
哈肯贝格力挺DSG技术的同时，DSG正在中国遭遇大众有史以来最强烈的质疑。Mitbbs.
com
质检总局骑虎难下Mitbbs.com
1月9日晚20时，大众汽车官方紧急作出三点公开声明：1.大众汽车没有放弃7速DSG变速
箱技术。2.大众汽车已经进行了相关生产线的调整。3.延长DSG质保的举措清晰地表明
了大众汽车对于DSG技术的信心。Mitbbs.com
此项声明，是迫于中国国家质量监督检验总局和舆论双重压力作出的。2012年12月27日
，大众在台湾的总代理太古标达汽车宣布，将针对2012年3月之前生产配备7速DSG的车
型实施主动性召回，对其进行软件升级。同时，台湾地区DSG变速箱的4年不限里程质保
期延长至5年不限里程。Mitbbs.com
此消息引起大陆媒体和舆论高度关注，去年以来广受质疑的大众中国DSG故障纠纷再次
被摆上台面。大众中国于去年5月23日单方面拿出解决方案2012年12月31日前生产的
DQ200（七速）和DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年（或者16万公里
），以应付数千名同样购买了配备DSG干式双离合变速箱车型而导致使用故障的中国大
陆车主，此方案没有消除消费者疑虑，反而遭到舆论广泛而持续的抨击。Mitbbs.com
DSG台湾召回后，面临压力的不仅仅是大众中国。由于丰田迫于美国道路管理部门的压
力，此前刚刚宣布就涉案三年之久的踏板门事件以11亿美金巨额赔偿和解。联系此次大
众台湾同样迫于政府管理部门压力主动召回，大陆媒体和网络舆论首次把矛头集中指向
国家质检总局，认定其此前在大众DSG问题上采取了纵容态度。Mitbbs.com
面对扑面而来的舆论压力，质检总局负责人于1月5日公开表示：“从未说过大众DSG问
题不用召回。质检总局对大众DSG问题一直密切关注，开展了大量工作。”同时向大众
中国施压，要求其自行消化舆论反弹带来的影响。Mitbbs.com
在声明公布之前，为了替质检总局舆论减压，并为拒绝召回继续开脱，2013年开年第一
周，大众中国通过一汽大众和上海大众公关了个别媒体，刊发了为大众拒绝召回辩护的
文章，以反驳在新一波报道中炮轰质检总局和大众最猛的《中国青年报》。据记者了解
，国家质检总局相关人士在与该报负责人的事后沟通中，并未对炮轰提出反驳证据。
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大众的内部分歧Mitbbs.com
在去年DSG遭遇部分中国车主集体诉讼后，大众内部对于是否应该召回，大众中国和一
汽大众、上海大众两个中国合资公司一直存在分歧。根据记者调查得到的消息，双方分
歧的主要原因是：责任无法认定。Mitbbs.com
两个合资公司认为DSG变速器是大众在华独自的变速器工厂生产的，责任应大众中国承
担；大众中国则认为DSG变速器质量没有问题，故障是组装匹配造成的，问题出在两个
合资公司的组装环节。Mitbbs.com
2010年5月11日开始在中国的大连工厂正式投产。该工厂主要生产7速DSG变速箱，目前
规划年产能力为30万台，将来年产能力将进一步提升至60万台。在欧洲、美国、台湾相
继发生DSG召回后，涉车车主和舆论，一边倒地相信DSG本身技术存在缺陷而非组装问题
。Mitbbs.com
即便如此，大众中国和大众德国总部也不愿轻易启动召回程序。2012年是大众全球闯关
年，作为2018全球称霸战略的一部分，中国扮演着销量和利润先锋的双重角色。Mitbbs
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由于在2011年前有大笔投资项目，2010年后三年是大众中期票据和信贷集中到期日，尤
其是2012年一共有高达12.5亿欧元的中期票据和银行信贷到期。而同时，当年为了拉动
因欧债而一蹶不振的欧洲市场销量，大众采取了中国利润补贴欧洲的做法，在欧洲大打
价格战。中国业务的利润贡献，对于此时的大众至关重要。Mitbbs.com
大众承担财务风险的同时，召回还要承担品牌风险。当丰田在华接连遭遇召回曝光，而
销量停滞时，大众品牌在中国已经被神话。大众不想因为DSG问题影响近乎完美的品牌
形象，必须死扛到底。事实证明，拒绝召回同时单方面延长质保期，确实降低了风险。
1月14日大众中国宣布，2012年大众在中国（包括香港地区）销量突破281万辆，同比增
长24.5%。Mitbbs.com
目前大众在实施延长保修期等措施后，对涉及DSG故障的车型放宽了条件，如车主要求
可进行更换变速器。此项措施事实上已经进化为私下变相召回。但是在拒绝正式公开宣
布召回之前，外界对大众的穷追猛打将继续。“3月15日前后是节点。”一位业内人士
分析称。 |
A***n
发帖数: 8859 | |
g********d
发帖数: 19244 | 3 都是丰田的错。
DSG
【在 r**m 的大作中提到】
: 大众DSG纠纷再陷危机
: 2013年01月15日19:50:36 [财经新闻]
: 1月14日，针对国内目前关于大众将会在中国放弃搭载干式7速DSG技术的车型，大众集
: 团品牌开发董事、执行副总裁哈肯贝格在底特律接受本报记者采访时表示，“大众DSG
: 战略不会改变，目前大众正在准备下一代DSG技术，在车型扭矩、尺寸大小等等方面都
: 将有全新的升级和改变。”Mitbbs.com
: 不仅如此，哈肯贝格还透露，大众的插电式混合动力车型还将搭载下一代DSG技术，这
: 也从另一个侧面体现了大众对于DSG的坚定。“大众依然认为DSG目前是最为节能和安全
: 的技术。”哈肯贝格强调，DSG是大众力推的蓝驱技术的重要组成部分。Mitbbs.com
: 哈肯贝格力挺DSG技术的同时，DSG正在中国遭遇大众有史以来最强烈的质疑。Mitbbs.
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T*****e
发帖数: 799 | 4 It will go bankrupt if it can't make money from China, but still it treats
the Chinese without any respect.
DSG
【在 r**m 的大作中提到】
: 大众DSG纠纷再陷危机
: 2013年01月15日19:50:36 [财经新闻]
: 1月14日，针对国内目前关于大众将会在中国放弃搭载干式7速DSG技术的车型，大众集
: 团品牌开发董事、执行副总裁哈肯贝格在底特律接受本报记者采访时表示，“大众DSG
: 战略不会改变，目前大众正在准备下一代DSG技术，在车型扭矩、尺寸大小等等方面都
: 将有全新的升级和改变。”Mitbbs.com
: 不仅如此，哈肯贝格还透露，大众的插电式混合动力车型还将搭载下一代DSG技术，这
: 也从另一个侧面体现了大众对于DSG的坚定。“大众依然认为DSG目前是最为节能和安全
: 的技术。”哈肯贝格强调，DSG是大众力推的蓝驱技术的重要组成部分。Mitbbs.com
: 哈肯贝格力挺DSG技术的同时，DSG正在中国遭遇大众有史以来最强烈的质疑。Mitbbs.
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l********o
发帖数: 4272 | 5 正解
【在 T*****e 的大作中提到】
: It will go bankrupt if it can't make money from China, but still it treats
: the Chinese without any respect.
:
: DSG
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P**C
发帖数: 4333 | 6 作为大众的顾客，对他公司和车的评价只有一个字：烂！，两个字评价：真烂！，3个
字评价：烂到家！ |
T*****e
发帖数: 799 | 7 Exactly.
【在 P**C 的大作中提到】
: 作为大众的顾客，对他公司和车的评价只有一个字：烂！，两个字评价：真烂！，3个
: 字评价：烂到家！
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b*******n
发帖数: 8420 | 8 国内大众实在太黑，现在网络发达，屁民也不容易被车托轻易愚弄了
最主要的是从第一次买车到长期用车养车的身份转变会让更多人理解可靠性这个词的意
义 |
r**m
发帖数: 1825 | 9 大众进入中国早，桑塔纳皮实，修理便宜，口碑不错，长期积累的人气不可小看，
和DFBB在美国这里积累的RP类似。
【在 b*******n 的大作中提到】
: 国内大众实在太黑，现在网络发达，屁民也不容易被车托轻易愚弄了
: 最主要的是从第一次买车到长期用车养车的身份转变会让更多人理解可靠性这个词的意
: 义
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