b******7
发帖数: 8200 | 1 网上无数大讨论，结果是两个：
1）不换，lifetime 就是开到坏。有8w坏的，有15坏的。。。
2）换，换晚了也是坏。但是设计的居然没有drain plug，得洗出来。
更牛逼的，变速箱油迪壳要一起换，如果你打算换滤网，因为是一体的。。。 |
w********r
发帖数: 14958 | |
b******7
发帖数: 8200 | 3 你没换过？
i也要换的。
有人说bmw改规矩了，dealer可以给你换，10wmile以后就行。然后就要定期换了。
【在 w********r 的大作中提到】
: 我的20万了，还刚刚的。 就是差速器油有点漏。
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t**********3
发帖数: 12623 | |
b******7
发帖数: 8200 | 5 我估计我现在“黑”宝马，日托们就不会那么生气了。
宝马车主来说说，你们都真的不换？我反正换了。
【在 t**********3 的大作中提到】
: WTF??
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b******7
发帖数: 8200 | 6 赶紧去换，一个修车老板跟我说的这个。
If its an automatic, then yes BMW says the fluid is lifetime... we typically
change the fluid after 100,000 miles tho. The type of fluid depends on what
you the customer requests, we have all bmw fluids.
【在 w********r 的大作中提到】
: 我的20万了，还刚刚的。 就是差速器油有点漏。
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d********g
发帖数: 11948 | 7 这不是bmw的神设计 lexus也一样 100k后换就是了
【在 b******7 的大作中提到】
: 网上无数大讨论，结果是两个：
: 1）不换，lifetime 就是开到坏。有8w坏的，有15坏的。。。
: 2）换，换晚了也是坏。但是设计的居然没有drain plug，得洗出来。
: 更牛逼的，变速箱油迪壳要一起换，如果你打算换滤网，因为是一体的。。。
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k***x
发帖数: 6799 | |
b******7
发帖数: 8200 | 9 honda是6w，然后3w，3w间隔。建议2年或者3w。
你笑啥。
我专心黑bmw呢。
【在 k***x 的大作中提到】
: honda笑了。。。
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g********b
发帖数: 8461 | 10 不用黑，各大厂家现在基本都这德性。
Toyota：厂家说no need to change under normal driving condition，实际上肯定要
换，不过换起来不算难。
Honda：Drain+Refill，不过filter是not changeable的。
Ford: 厂家说10万换一次，不过经验上还是3万换一次，从来就没有drain plug，都是
直接drop pan让fluid到处spill的。
GM/Chrysler/Mercedes-Benz：不给interval，不过经验上30-50k换一次，换着很容易
。有些小问题但是基本都可以简单维修，不用拆变速箱。
VW、BMW：厂家说不用换，但是实际上VW、BMW车主经验都说必须换。 |
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t**********3
发帖数: 12623 | 11 MB的变速箱pan上有没有drain plug? 还是要整个直接托下来？
【在 g********b 的大作中提到】
: 不用黑，各大厂家现在基本都这德性。
: Toyota：厂家说no need to change under normal driving condition，实际上肯定要
: 换，不过换起来不算难。
: Honda：Drain+Refill，不过filter是not changeable的。
: Ford: 厂家说10万换一次，不过经验上还是3万换一次，从来就没有drain plug，都是
: 直接drop pan让fluid到处spill的。
: GM/Chrysler/Mercedes-Benz：不给interval，不过经验上30-50k换一次，换着很容易
: 。有些小问题但是基本都可以简单维修，不用拆变速箱。
: VW、BMW：厂家说不用换，但是实际上VW、BMW车主经验都说必须换。
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g********b
发帖数: 8461 | 12 有，但是我的drain plug居然被前任车主拧花了，根本没法拧，最后我就是直接托下来
的。
如果不想spill的话可以用泵把油抽干净再drop pan，不过我懒。。。
【在 t**********3 的大作中提到】
: MB的变速箱pan上有没有drain plug? 还是要整个直接托下来？
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b******7
发帖数: 8200 | 13 我最恶心的是老大切，换机油的时候，必须机油留一发动机。咋想的呢。
还有个问题就是一旦开始换，就不是10w了，3w或者2年。包括后轴差速器油。
BMW更恶新的是，AT好几种，各种油都能弄晕你。
【在 g********b 的大作中提到】
: 不用黑，各大厂家现在基本都这德性。
: Toyota：厂家说no need to change under normal driving condition，实际上肯定要
: 换，不过换起来不算难。
: Honda：Drain+Refill，不过filter是not changeable的。
: Ford: 厂家说10万换一次，不过经验上还是3万换一次，从来就没有drain plug，都是
: 直接drop pan让fluid到处spill的。
: GM/Chrysler/Mercedes-Benz：不给interval，不过经验上30-50k换一次，换着很容易
: 。有些小问题但是基本都可以简单维修，不用拆变速箱。
: VW、BMW：厂家说不用换，但是实际上VW、BMW车主经验都说必须换。
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b******7
发帖数: 8200 | 14 在你家木地板上drop的？那可是一大摊阿
【在 g********b 的大作中提到】
: 有，但是我的drain plug居然被前任车主拧花了，根本没法拧，最后我就是直接托下来
: 的。
: 如果不想spill的话可以用泵把油抽干净再drop pan，不过我懒。。。
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j******l
发帖数: 292 | 15 我只是想说买bmw谁他妈开到10W以后啊，开两年不就换了吗，管毛他是不是lifetime呢 |
t**********3
发帖数: 12623 | 16 他的后院，水泥地
【在 b******7 的大作中提到】
: 在你家木地板上drop的？那可是一大摊阿
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t**********3
发帖数: 12623 | 17 我打算2万开始drain一次，你觉得有必要吗？
【在 g********b 的大作中提到】
: 有，但是我的drain plug居然被前任车主拧花了，根本没法拧，最后我就是直接托下来
: 的。
: 如果不想spill的话可以用泵把油抽干净再drop pan，不过我懒。。。
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b******7
发帖数: 8200 | 18 没错，bmw就是这么想的，买奢侈品的人要新鲜的东西。
但是bimmer不是这么想的，bimmer论坛上到处这个讨论。
现在看来，各大厂家都这么想的。
【在 j******l 的大作中提到】
: 我只是想说买bmw谁他妈开到10W以后啊，开两年不就换了吗，管毛他是不是lifetime呢
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g********b
发帖数: 8461 | 19 几乎所有家的AT都是好几种，只有奔驰可以通用236.14。
【在 b******7 的大作中提到】
: 我最恶心的是老大切，换机油的时候，必须机油留一发动机。咋想的呢。
: 还有个问题就是一旦开始换，就不是10w了，3w或者2年。包括后轴差速器油。
: BMW更恶新的是，AT好几种，各种油都能弄晕你。
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w********r
发帖数: 14958 | 20 这东西到底能不能自己换？
能换我自己换。 我这老车已经不知道去dealer了。
【在 b******7 的大作中提到】
: 没错，bmw就是这么想的，买奢侈品的人要新鲜的东西。
: 但是bimmer不是这么想的，bimmer论坛上到处这个讨论。
: 现在看来，各大厂家都这么想的。
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g********b
发帖数: 8461 | 21 有必要。好像现在新的MB的torque converter也不能drain了，所以一次drain+refill
只能出来1/3。不过我感觉其实最重要的是换filter和清洗pan里面的磁铁，换不换
fluid不是这么重要。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 我打算2万开始drain一次，你觉得有必要吗？
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t**********3
发帖数: 12623 | 22 pan的密封需要换吗？有没有哪个bolt特别位置或角度工具特别难进去的？
refill
【在 g********b 的大作中提到】
: 有必要。好像现在新的MB的torque converter也不能drain了，所以一次drain+refill
: 只能出来1/3。不过我感觉其实最重要的是换filter和清洗pan里面的磁铁，换不换
: fluid不是这么重要。
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M**2
发帖数: 1121 | 23 MT 有必要换 fluids 吗？
Manual 上说不用换，总觉得不放心。 |
t**********3
发帖数: 12623 | 24 不需要
【在 M**2 的大作中提到】
: MT 有必要换 fluids 吗？
: Manual 上说不用换，总觉得不放心。
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g********b
发帖数: 8461 | 25 密封理论上可以重复使用，不过我都是换掉，反正不贵。不过那个密封是橡胶的，时间
长了会变硬，如果已经变硬了就必须更换。
没有任何bolt难进。MB这种后驱车变速箱在乘员舱下方，空间非常富裕。
不过建议你看看网上MB论坛你这个变速箱有没有啥要注意的。我的722.6有插头漏油问
题和PR弹簧问题，所以我每次换油都把这个塑料插头座和弹簧一起换掉，都是几块钱的
玩艺。如果坏了那么麻烦就大了，插头漏油会烧变速箱电脑。
【在 t**********3 的大作中提到】
: pan的密封需要换吗？有没有哪个bolt特别位置或角度工具特别难进去的？
:
: refill
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b******7
发帖数: 8200 | 26 我又晕了，另外一个修车铺子貌似更牛逼的，说。
他们从来不换变速箱油，甚至有时候还要把原来油灌回去。
后差速器油他们给换。
这。。。
【在 g********b 的大作中提到】
: 密封理论上可以重复使用，不过我都是换掉，反正不贵。不过那个密封是橡胶的，时间
: 长了会变硬，如果已经变硬了就必须更换。
: 没有任何bolt难进。MB这种后驱车变速箱在乘员舱下方，空间非常富裕。
: 不过建议你看看网上MB论坛你这个变速箱有没有啥要注意的。我的722.6有插头漏油问
: 题和PR弹簧问题，所以我每次换油都把这个塑料插头座和弹簧一起换掉，都是几块钱的
: 玩艺。如果坏了那么麻烦就大了，插头漏油会烧变速箱电脑。
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g********b
发帖数: 8461 | 27 只要他们能保证他们接油的容器绝对干净就行。如果算上清洁容器需要的人力成本的话
，灌新油还是最划算的。
【在 b******7 的大作中提到】
: 我又晕了，另外一个修车铺子貌似更牛逼的，说。
: 他们从来不换变速箱油，甚至有时候还要把原来油灌回去。
: 后差速器油他们给换。
: 这。。。
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b******7
发帖数: 8200 | 28 另到底时间间隔是多少呢，这该死的bmw，手册里面就不写。
铺子都说10w以后再说。
【在 g********b 的大作中提到】
: 只要他们能保证他们接油的容器绝对干净就行。如果算上清洁容器需要的人力成本的话
: ，灌新油还是最划算的。
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g********b
发帖数: 8461 | 29 一般自动变速箱的经验是2-3万做一次drain+refill，这样10万做3-5次，正好。
铺子都喜欢flush，所以让你10万左右作一次flush，因为对他们来说flush又简单又来
钱。
【在 b******7 的大作中提到】
: 另到底时间间隔是多少呢，这该死的bmw，手册里面就不写。
: 铺子都说10w以后再说。
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b******7
发帖数: 8200 | 30 用不用换滤网，就是和油底壳一体的。
bmw的维修手册部分，是我看过的手册里面最高帅富的，全是各种牛逼功能，一个实在
的都没有。机油也不写清楚到底啥标准。API的一大堆呢。还真不如奔驰，就指定金美
孚1号。
【在 g********b 的大作中提到】
: 一般自动变速箱的经验是2-3万做一次drain+refill，这样10万做3-5次，正好。
: 铺子都喜欢flush，所以让你10万左右作一次flush，因为对他们来说flush又简单又来
: 钱。
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c*********6
发帖数: 858 | 31 我的也是拧不下来。有人说可以让dealer免费取下来，然后换上新的。drain plug旧的
是铝的，新的是钢的。
【在 g********b 的大作中提到】
: 有，但是我的drain plug居然被前任车主拧花了，根本没法拧，最后我就是直接托下来
: 的。
: 如果不想spill的话可以用泵把油抽干净再drop pan，不过我懒。。。
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g********b
发帖数: 8461 | 32 懒得搞了，反正我修ford已经习惯了没plug的trans，无所谓。上次想起来去dealer想
买个plug结果他们还没有。想搞下来很容易用个反锥就行了。
【在 c*********6 的大作中提到】
: 我的也是拧不下来。有人说可以让dealer免费取下来，然后换上新的。drain plug旧的
: 是铝的，新的是钢的。
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t****3
发帖数: 2337 | 33 不用换，我见或36万迈的A6没换过，变速器还杠杠的，很顺滑。 |
