B****n
发帖数: 763 | 1 父母过来，每次看见我现在的小破车就发愁～
铁心要换个suv了，本来都定了要x6一路bmw到头算了～
结果发现，x6美国制造～搁浅了～
中途回国，朋友买了个gts，170多万，等10个月（真耐心）,顿觉这车也不错
小开了下，动力啥的还是很赞的，最主要空间很大，去看了看porsche的官网自己配，
结果比bmw复杂好多
听说有很多不需要的配置，敢问版上订了的朋友们，求一些建设性的意见～
比如啥要啥不要的～
ps：euro delivery 也很不错的样子～ |
t****d
发帖数: 3204 | 2 just get a fully loaded one from dealer |
b********6
发帖数: 35437 | |
E*********o
发帖数: 5965 | 4 GTS is Turbo without the turbo
【在 b********6 的大作中提到】
: 据说gts不如turbo给力
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H******e
发帖数: 94 | 5 直接上Turbo吧
肯定比GTS给力。
不过买之前最好多试驾一下。每个人的口味风格都不同的。 |
m**r
发帖数: 60 | 6 GTS is very good, Turbo is insane though. If you don't need to extra power,
I would say to go with GTS.
Plus GTS comes with the body kit that makes it look better than standard
turbo, just remember to get the 21" rims. |
m*******e
发帖数: 1569 | 7 建议买现车，fully loaded + 21寸轮毂 + 红色或黄色卡钳，GTS样子其实比turbo还好
看点。
如果对加速要求高的话就直接turbo，GTS的0-60和S差不多，比turbo慢一秒。
【在 B****n 的大作中提到】
: 父母过来，每次看见我现在的小破车就发愁～
: 铁心要换个suv了，本来都定了要x6一路bmw到头算了～
: 结果发现，x6美国制造～搁浅了～
: 中途回国，朋友买了个gts，170多万，等10个月（真耐心）,顿觉这车也不错
: 小开了下，动力啥的还是很赞的，最主要空间很大，去看了看porsche的官网自己配，
: 结果比bmw复杂好多
: 听说有很多不需要的配置，敢问版上订了的朋友们，求一些建设性的意见～
: 比如啥要啥不要的～
: ps：euro delivery 也很不错的样子～
|
m*******e
发帖数: 1569 | 8 还有罗盘, two tone内饰,18向座位调节(驾驶座包裹性显著提高），如果不是在三天两
头冰雪的地方再上个panarama sunroof。都不是必需的option,不过有的话肯定更好看
一点。讲内饰的话cayenne秒杀X5,6,...N, LoL |
B****n
发帖数: 763 | 9
这些建议非常赞~我这没雪~女朋友有一辆M3了~
GTS能搞得过M3的加速么？我都有点想买肉车卡宴了，反正大车的加速怎么都搞不定小
车
【在 m*******e 的大作中提到】
: 还有罗盘, two tone内饰,18向座位调节(驾驶座包裹性显著提高），如果不是在三天两
: 头冰雪的地方再上个panarama sunroof。都不是必需的option,不过有的话肯定更好看
: 一点。讲内饰的话cayenne秒杀X5,6,...N, LoL
|
x*b
发帖数: 5723 | 10 If you don't need the extra hp(and yes, you don't most likely: ) ),Get the
GTS. GTS has overall better handling than Turbo due to the lowered
suspension, it's a Turbo without the Turbo plus it has the best exhaust
sound in the class.
To me GTS is the best overall car on the planet, period.
打一个比较形象的比喻，GTS和Turbo之间的关系有点类似911 GT3和911 Turbo之间的感
觉。
看看下面的video， you will never look back. 选配的时候记得一定要选PDCC和PVT
还有那个21寸黑色轮毂，其他的就看各人喜好了。
http://www.youtube.com/watch?v=ko5C82Iwcxg |
|
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m****i
发帖数: 4452 | 11 赞，女朋友开M3,
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 这些建议非常赞~我这没雪~女朋友有一辆M3了~
: GTS能搞得过M3的加速么？我都有点想买肉车卡宴了，反正大车的加速怎么都搞不定小
: 车
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L*****g
发帖数: 311 | 12 顶一下这个。几个月前试驾的时候，非常impressive。操控强过BMW,舒适不输于
Mercedes，挺难得的。
PVT
【在 x*b 的大作中提到】
: If you don't need the extra hp(and yes, you don't most likely: ) ),Get the
: GTS. GTS has overall better handling than Turbo due to the lowered
: suspension, it's a Turbo without the Turbo plus it has the best exhaust
: sound in the class.
: To me GTS is the best overall car on the planet, period.
: 打一个比较形象的比喻，GTS和Turbo之间的关系有点类似911 GT3和911 Turbo之间的感
: 觉。
: 看看下面的video， you will never look back. 选配的时候记得一定要选PDCC和PVT
: 还有那个21寸黑色轮毂，其他的就看各人喜好了。
: http://www.youtube.com/watch?v=ko5C82Iwcxg
|
m*******e
发帖数: 1569 | 13 5.4 vs 4 秒估计是有点困难。为了家庭和睦，比lp慢点就慢点吧。v6的卡宴不建议上
，7秒左右的加速很急人，有可能被accord之类的秒。:-)
内饰如果喜欢运动一点的话就上碳纤维的那个package，就别选2 tone。后者好看，但
是和碳纤维不怎么搭。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 这些建议非常赞~我这没雪~女朋友有一辆M3了~
: GTS能搞得过M3的加速么？我都有点想买肉车卡宴了，反正大车的加速怎么都搞不定小
: 车
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B****n
发帖数: 763 | 14
因为她不是很喜欢这个M3，开得那叫一个肉啊。。。哈哈，所以我的想法是，买个肉车
给她开~
然后我开她的，哈哈，被ACCORD秒有点尴尬。。。
【在 m*******e 的大作中提到】
: 5.4 vs 4 秒估计是有点困难。为了家庭和睦，比lp慢点就慢点吧。v6的卡宴不建议上
: ，7秒左右的加速很急人，有可能被accord之类的秒。:-)
: 内饰如果喜欢运动一点的话就上碳纤维的那个package，就别选2 tone。后者好看，但
: 是和碳纤维不怎么搭。
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B****n
发帖数: 763 | 15
我觉得我也去试驾下吧，哈哈
看看到底有啥不同的~
【在 L*****g 的大作中提到】
: 顶一下这个。几个月前试驾的时候，非常impressive。操控强过BMW,舒适不输于
: Mercedes，挺难得的。
:
: PVT
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B****n
发帖数: 763 | 16
我给她推荐的，哈哈哈
【在 m****i 的大作中提到】
: 赞，女朋友开M3,
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x*b
发帖数: 5723 | 17 其实准确说我觉得Cayenne根本就不需要考虑GTS和Turbo之外的车型: ) 而且option的
时候一定不能手软。
【在 m*******e 的大作中提到】
: 5.4 vs 4 秒估计是有点困难。为了家庭和睦，比lp慢点就慢点吧。v6的卡宴不建议上
: ，7秒左右的加速很急人，有可能被accord之类的秒。:-)
: 内饰如果喜欢运动一点的话就上碳纤维的那个package，就别选2 tone。后者好看，但
: 是和碳纤维不怎么搭。
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x*b
发帖数: 5723 | 18 是的，我也试驾了，我个人感觉是我开过最接近sport sedan的一台SUV，或者准确说就
是一台sport car with SUV body.
Cayenne GTS最NB的地方还是那幅悬挂，底盘的调校和Benz，BMW完全不在一个层面。NB
就NB在那套空气悬挂和PDCC还有PVT的搭配 -- 比BMW操控更好更精准但是又有着类似
Benz的舒适。
You get what you paid for....
【在 L*****g 的大作中提到】
: 顶一下这个。几个月前试驾的时候，非常impressive。操控强过BMW,舒适不输于
: Mercedes，挺难得的。
:
: PVT
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t****d
发帖数: 3204 | 19 这边的turbo全都是fully loaded，我12年买turbo的时候，base才10万，全部option加
完后12万三，dealer订的现车都是那个配置
【在 x*b 的大作中提到】
: 其实准确说我觉得Cayenne根本就不需要考虑GTS和Turbo之外的车型: ) 而且option的
: 时候一定不能手软。
|
x*b
发帖数: 5723 | 20 恩，去年我帮一个朋友定的时候也是12.4万loaded(然后折扣后11.85)，现在北加州普
遍都这个价的配置。就和GTS普遍都在10.5-11.5万之间道理一样。很多东西不option上
买这车的意义就不大了，比如PDCC和PVT之类的。
【在 t****d 的大作中提到】
: 这边的turbo全都是fully loaded，我12年买turbo的时候，base才10万，全部option加
: 完后12万三，dealer订的现车都是那个配置
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|
L*****g
发帖数: 311 | 21 是啊，很牛逼的调教。没开过GTS之前，总觉得操控性(BMW)和舒适性(Mercedes)是互斥
的，要两头都顾，结果是两头都不够好(Audi)。试驾之后才知道一分钱一分货啊，保时
捷贵是有道理的。
哎呀，说得我热血沸腾，有点儿后悔没买GTS，把买GTS的钱分成买两辆MBA了, sigh……
NB
【在 x*b 的大作中提到】
: 是的，我也试驾了，我个人感觉是我开过最接近sport sedan的一台SUV，或者准确说就
: 是一台sport car with SUV body.
: Cayenne GTS最NB的地方还是那幅悬挂，底盘的调校和Benz，BMW完全不在一个层面。NB
: 就NB在那套空气悬挂和PDCC还有PVT的搭配 -- 比BMW操控更好更精准但是又有着类似
: Benz的舒适。
: You get what you paid for....
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x*b
发帖数: 5723 | 22 是的，所以说Cayenne GTS/Turbo不值这个价的人，自己一定要亲身体验过才能体会到
it worths every single penny这句话的含义那。我试驾前的态度也是怀疑的，试驾后
唯一能说的就是wtf a wtf...
这里有个视频，是对比三台车的，虽然Cayenne GTS加速是最慢的，but who cares? 注
意那个驾驶员在开Cayenne时候和副驾驶的一番对话(90% of a 911那段...)
http://www.youtube.com/watch?v=DOmVS8bhcXo
……
【在 L*****g 的大作中提到】
: 是啊，很牛逼的调教。没开过GTS之前，总觉得操控性(BMW)和舒适性(Mercedes)是互斥
: 的，要两头都顾，结果是两头都不够好(Audi)。试驾之后才知道一分钱一分货啊，保时
: 捷贵是有道理的。
: 哎呀，说得我热血沸腾，有点儿后悔没买GTS，把买GTS的钱分成买两辆MBA了, sigh……
:
: NB
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r********y
发帖数: 2540 | 23 赞＂操控强过BMW, 舒适不输于Mercedes＂
【在 L*****g 的大作中提到】
: 顶一下这个。几个月前试驾的时候，非常impressive。操控强过BMW,舒适不输于
: Mercedes，挺难得的。
:
: PVT
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B****n
发帖数: 763 | 24
说得我热血沸腾，周末我就去试驾去，呵呵~
【在 x*b 的大作中提到】
: 是的，所以说Cayenne GTS/Turbo不值这个价的人，自己一定要亲身体验过才能体会到
: it worths every single penny这句话的含义那。我试驾前的态度也是怀疑的，试驾后
: 唯一能说的就是wtf a wtf...
: 这里有个视频，是对比三台车的，虽然Cayenne GTS加速是最慢的，but who cares? 注
: 意那个驾驶员在开Cayenne时候和副驾驶的一番对话(90% of a 911那段...)
: http://www.youtube.com/watch?v=DOmVS8bhcXo
:
: ……
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x*b
发帖数: 5723 | 25 记得要试驾带PDCC和PVT的，这样才能深刻体会出Porsche的精髓。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 说得我热血沸腾，周末我就去试驾去，呵呵~
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B****n
发帖数: 763 | 26
小白求教。。。啥事PDCC和PVT。。。GOOGLE都GOOGLE不出来~
在国内有开，但是。。。城市里，兄弟懂，就记得刹车了，哈哈
【在 x*b 的大作中提到】
: 记得要试驾带PDCC和PVT的，这样才能深刻体会出Porsche的精髓。
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B****n
发帖数: 763 | 27
……
我对MBA还是很感冒的，但是！！我对我们这的DEALER保持蛋疼的意见，我操
狗眼看人低
【在 L*****g 的大作中提到】
: 是啊，很牛逼的调教。没开过GTS之前，总觉得操控性(BMW)和舒适性(Mercedes)是互斥
: 的，要两头都顾，结果是两头都不够好(Audi)。试驾之后才知道一分钱一分货啊，保时
: 捷贵是有道理的。
: 哎呀，说得我热血沸腾，有点儿后悔没买GTS，把买GTS的钱分成买两辆MBA了, sigh……
:
: NB
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x*b
发帖数: 5723 | 28 PDCC = Porsche Dynamic Chassis Control
http://www.porsche.com/microsite/technology/default.aspx?pool=u
PVT = Porsche Torque Vectoring
通常这2个是同时option.
【在 B****n 的大作中提到】
:
: ……
: 我对MBA还是很感冒的，但是！！我对我们这的DEALER保持蛋疼的意见，我操
: 狗眼看人低
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B****n
发帖数: 763 | 29
感谢赐教~周末去看看区别~
我还在斗争中，因为我不喜欢SUV，领导喜欢，所以应该她开的多，呵呵
【在 x*b 的大作中提到】
: PDCC = Porsche Dynamic Chassis Control
: http://www.porsche.com/microsite/technology/default.aspx?pool=u
: PVT = Porsche Torque Vectoring
: 通常这2个是同时option.
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L*****g
发帖数: 311 | 30 这个基本开不出来SUV的感觉，你也应该多开开。同意xrb说的，一定要试有PDCC和PVT
的，这才是prosche的精髓
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 感谢赐教~周末去看看区别~
: 我还在斗争中，因为我不喜欢SUV，领导喜欢，所以应该她开的多，呵呵
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L*****g
发帖数: 311 | 31 我们这儿BMW的dealer很拽，势利.
Mercede,Audi和Porsche三家dealer是一个大老板开的，对人都很nice.
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 感谢赐教~周末去看看区别~
: 我还在斗争中，因为我不喜欢SUV，领导喜欢，所以应该她开的多，呵呵
|
t****d
发帖数: 3204 | 32 turbo的车还能有折扣？ 我当时全价买的，加完税13万多，在pasadena的dealer
我买的时候dealer 1个月就只能拿到1辆turbo，买这车的人全都是all cash的
【在 x*b 的大作中提到】
: 恩，去年我帮一个朋友定的时候也是12.4万loaded(然后折扣后11.85)，现在北加州普
: 遍都这个价的配置。就和GTS普遍都在10.5-11.5万之间道理一样。很多东西不option上
: 买这车的意义就不大了，比如PDCC和PVT之类的。
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d********3
发帖数: 7220 | 33 凯宴再牛也还是个SUV，底盘高车重，操控比我家的cc都差点更别说porsche自己家的小
跑，另外真的要操控还得加上adaptive air suspension
NB
【在 x*b 的大作中提到】
: 是的，我也试驾了，我个人感觉是我开过最接近sport sedan的一台SUV，或者准确说就
: 是一台sport car with SUV body.
: Cayenne GTS最NB的地方还是那幅悬挂，底盘的调校和Benz，BMW完全不在一个层面。NB
: 就NB在那套空气悬挂和PDCC还有PVT的搭配 -- 比BMW操控更好更精准但是又有着类似
: Benz的舒适。
: You get what you paid for....
|
t****d
发帖数: 3204 | 34 底盘可以降低的
【在 d********3 的大作中提到】
: 凯宴再牛也还是个SUV，底盘高车重，操控比我家的cc都差点更别说porsche自己家的小
: 跑，另外真的要操控还得加上adaptive air suspension
:
: NB
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d********3
发帖数: 7220 | 35 难道在turbo以上是标配？
【在 t****d 的大作中提到】
: 底盘可以降低的
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B****n
发帖数: 763 | 36
这个我知道！！
GTS和TURBO，应该都是标配，别的不记得，我朋友给我表演了升降。。。
当时觉得好先进！！
【在 d********3 的大作中提到】
: 难道在turbo以上是标配？
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B****n
发帖数: 763 | 37
我们这BMW的服务太好了，太赞了！！
搞得我一头扎进B里，深深不可自拔。。。
只是X5，X6都是路易安娜那边还是哪造的，让我着实有点无语的感觉~
【在 L*****g 的大作中提到】
: 我们这儿BMW的dealer很拽，势利.
: Mercede,Audi和Porsche三家dealer是一个大老板开的，对人都很nice.
|
B****n
发帖数: 763 | 38
turbo我听说貌似也有折扣~
只能说亲，你所在的PASADENA，是富人聚集区~木办法
【在 t****d 的大作中提到】
: turbo的车还能有折扣？ 我当时全价买的，加完税13万多，在pasadena的dealer
: 我买的时候dealer 1个月就只能拿到1辆turbo，买这车的人全都是all cash的
|
x*b
发帖数: 5723 | 39 当时湾区2个dealer，一个一分钱不降，一个很爽快给了一个11.85的价。要按加州的均
价来算这个是个deal。
【在 t****d 的大作中提到】
: turbo的车还能有折扣？ 我当时全价买的，加完税13万多，在pasadena的dealer
: 我买的时候dealer 1个月就只能拿到1辆turbo，买这车的人全都是all cash的
|
d********3
发帖数: 7220 | 40 haha这两年好像把很多以前options变成标配了，否则大家也没动力换车了，当年我也
是被可调底盘高度震精了
【在 B****n 的大作中提到】
:
: turbo我听说貌似也有折扣~
: 只能说亲，你所在的PASADENA，是富人聚集区~木办法
|
|
|
x*b
发帖数: 5723 | 41 你说的CC是VW的CC么？如果是我个人觉得和GTS没法比的。我试驾的时候觉得已经不亚
于甚至高于我的3系了。当然我也确实没试驾过CC，但是我个人觉得CC的操控应该还不
足以赶上3系啊。
另外GTS只有4500lbs出头一点，就比一般中型performance sedan重200-400lbs不到，
而且标配的就是Adaptive air suspension，只不过PDCC和PVT要选配。所以轻量化的优
势在
这里是非常明显的。
其实还是那句话，一定要去试驾了才能感受到为什么这车这么牛，我一开始和你一样压
根不信，开了几次之后感觉这车如果闭着眼睛不告诉你基本就是一台Porformance
sedan，因为重心实在太低了。BBA同级别车型根本不是一个层次那。为什么那么多试车
员都说it's like a lift up 911就是这个道理那。
不过我这里只是单纯讨论GTS版本，Turbo都不包括。因为Turbo重了整整200lbs，而且
悬挂比GTS高，所以操控上打了折扣，当然动力上的优势就是另外一回事了。
用911 GT3和Turbo对比Cayenne GTS和Turbo就是一个很形象的对比那。
【在 d********3 的大作中提到】
: 凯宴再牛也还是个SUV，底盘高车重，操控比我家的cc都差点更别说porsche自己家的小
: 跑，另外真的要操控还得加上adaptive air suspension
:
: NB
|
x*b
发帖数: 5723 | 42 关键是Porsche的车不仅能升降10来厘米幅度，操控还是能和跑车一样。这钱真心是值
得的，如果是追求性能第一的话。我发的视频里也说了是the best all around car in
the planet啊。
所以反过来说，如果只是纯代步家用，买这车也是完全没必要的。
【在 d********3 的大作中提到】
: haha这两年好像把很多以前options变成标配了，否则大家也没动力换车了，当年我也
: 是被可调底盘高度震精了
|
B****n
发帖数: 763 | 43
in
受教育了~
其实就想买个车，我爹妈过来坐着舒服的。。。
可能GTS就不是那么实用了~
周末过去看看再说，如果没有M3加速那种感觉的话，我觉得就不用了~
【在 x*b 的大作中提到】
: 关键是Porsche的车不仅能升降10来厘米幅度，操控还是能和跑车一样。这钱真心是值
: 得的，如果是追求性能第一的话。我发的视频里也说了是the best all around car in
: the planet啊。
: 所以反过来说，如果只是纯代步家用，买这车也是完全没必要的。
|
x*b
发帖数: 5723 | 44 坐着舒服基本这个级别随便哪台都无所谓那，无非在舒适上Benz可能相对更出众一些。
但如果
只是纯讨论加速，那GTS不够你的需求，得上Turbo才行。
所以各有各的好，找对自己最需要的即可。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: in
: 受教育了~
: 其实就想买个车，我爹妈过来坐着舒服的。。。
: 可能GTS就不是那么实用了~
: 周末过去看看再说，如果没有M3加速那种感觉的话，我觉得就不用了~
|
t****d
发帖数: 3204 | 45 升降貌似很普遍啊，路虎早就可以了，只不过主要用处是升高，路虎降低的时候只能开
30mph以下
【在 B****n 的大作中提到】
:
: in
: 受教育了~
: 其实就想买个车，我爹妈过来坐着舒服的。。。
: 可能GTS就不是那么实用了~
: 周末过去看看再说，如果没有M3加速那种感觉的话，我觉得就不用了~
|
t****d
发帖数: 3204 | 46 你如果不喜欢SUV，应该买2014 E63 AMG,0-62 only 3.6sec, best sedan in the
world
价钱估计和GTS差不多，速度秒杀一切
【在 B****n 的大作中提到】
:
: in
: 受教育了~
: 其实就想买个车，我爹妈过来坐着舒服的。。。
: 可能GTS就不是那么实用了~
: 周末过去看看再说，如果没有M3加速那种感觉的话，我觉得就不用了~
|
B****n
发帖数: 763 | 47
感谢了。。。AMG好东西，但我们这的BENZ DEALER简直要把我气死了~我说要试驾下，
他说没时间！！！！就想开下GL350而已啊，我天
已经买了2013 M3了~
【在 t****d 的大作中提到】
: 你如果不喜欢SUV，应该买2014 E63 AMG,0-62 only 3.6sec, best sedan in the
: world
: 价钱估计和GTS差不多，速度秒杀一切
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B****n
发帖数: 763 | 48
真心没怎么关注过SUV，当时确实震精呵呵~ 土了土了
【在 t****d 的大作中提到】
: 升降貌似很普遍啊，路虎早就可以了，只不过主要用处是升高，路虎降低的时候只能开
: 30mph以下
|
B****n
发帖数: 763 | 49
父母年纪大了。。。每次看我老妈钻后面，觉得有点心疼~
【在 x*b 的大作中提到】
: 坐着舒服基本这个级别随便哪台都无所谓那，无非在舒适上Benz可能相对更出众一些。
: 但如果
: 只是纯讨论加速，那GTS不够你的需求，得上Turbo才行。
: 所以各有各的好，找对自己最需要的即可。
|
L*****g
发帖数: 311 | 50 说不定Panemera更对你胃口，不过我没试驾过，没有发言权.
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 父母年纪大了。。。每次看我老妈钻后面，觉得有点心疼~
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d********3
发帖数: 7220 | 51 我没开过GTS，我说的是S和cc的比较，不知道GTS能好出多少，不过据说有PVT plus和
没有的过弯感受区别很大。从过弯、转向敏捷性和精确性来看cc真的比S好点，4千多磅
和3千磅比毕竟还是很笨重了
【在 x*b 的大作中提到】
: 你说的CC是VW的CC么？如果是我个人觉得和GTS没法比的。我试驾的时候觉得已经不亚
: 于甚至高于我的3系了。当然我也确实没试驾过CC，但是我个人觉得CC的操控应该还不
: 足以赶上3系啊。
: 另外GTS只有4500lbs出头一点，就比一般中型performance sedan重200-400lbs不到，
: 而且标配的就是Adaptive air suspension，只不过PDCC和PVT要选配。所以轻量化的优
: 势在
: 这里是非常明显的。
: 其实还是那句话，一定要去试驾了才能感受到为什么这车这么牛，我一开始和你一样压
: 根不信，开了几次之后感觉这车如果闭着眼睛不告诉你基本就是一台Porformance
: sedan，因为重心实在太低了。BBA同级别车型根本不是一个层次那。为什么那么多试车
|
x*b
发帖数: 5723 | 52 是的，加了PDCC和PVT基本完全就是另一台车，没有这两个的Cayenne可以直接pass了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 d********3 的大作中提到】
: 我没开过GTS，我说的是S和cc的比较，不知道GTS能好出多少，不过据说有PVT plus和
: 没有的过弯感受区别很大。从过弯、转向敏捷性和精确性来看cc真的比S好点，4千多磅
: 和3千磅比毕竟还是很笨重了
|
m****i
发帖数: 4452 | 53 不同意，保时捷精髓是小车，不是suv。
【在 x*b 的大作中提到】
: 记得要试驾带PDCC和PVT的，这样才能深刻体会出Porsche的精髓。
|
m****i
发帖数: 4452 | 54 赞妹子听话，结果买了是你喜欢的车!
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 父母年纪大了。。。每次看我老妈钻后面，觉得有点心疼~
|
h**z
发帖数: 9751 | 55 哥，您颠覆了我对物理的认识，我原来以为golf能随便秒红辣椒的。
【在 x*b 的大作中提到】
: 你说的CC是VW的CC么？如果是我个人觉得和GTS没法比的。我试驾的时候觉得已经不亚
: 于甚至高于我的3系了。当然我也确实没试驾过CC，但是我个人觉得CC的操控应该还不
: 足以赶上3系啊。
: 另外GTS只有4500lbs出头一点，就比一般中型performance sedan重200-400lbs不到，
: 而且标配的就是Adaptive air suspension，只不过PDCC和PVT要选配。所以轻量化的优
: 势在
: 这里是非常明显的。
: 其实还是那句话，一定要去试驾了才能感受到为什么这车这么牛，我一开始和你一样压
: 根不信，开了几次之后感觉这车如果闭着眼睛不告诉你基本就是一台Porformance
: sedan，因为重心实在太低了。BBA同级别车型根本不是一个层次那。为什么那么多试车
|
y********9
发帖数: 1417 | |
y***g
发帖数: 10422 | 57 我本来也以为红辣椒和途锐除了牌子没太大区别。现在明白了。
用买途锐的价钱买到的红辣椒是除了牌子没太大区别。。。
用买房子的价钱买到的红辣椒才是真正的红辣椒。。。
【在 h**z 的大作中提到】
: 哥，您颠覆了我对物理的认识，我原来以为golf能随便秒红辣椒的。
|
m****i
发帖数: 4452 | 58 10万出头能买什么房子？别说底特律的啊
【在 y***g 的大作中提到】
: 我本来也以为红辣椒和途锐除了牌子没太大区别。现在明白了。
: 用买途锐的价钱买到的红辣椒是除了牌子没太大区别。。。
: 用买房子的价钱买到的红辣椒才是真正的红辣椒。。。
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C**T
发帖数: 5379 | 59 哥，看来你对10万的房子很纠结，一连问了四遍，哈哈哈
【在 m****i 的大作中提到】
: 10万出头能买什么房子？别说底特律的啊
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y***g
发帖数: 10422 | 60 某些中小城市，12—13万能买house或townhouse了。
当然NYC，NJ，CA，Chicago这种地方是连个卫生间都买不到。
【在 m****i 的大作中提到】
: 10万出头能买什么房子？别说底特律的啊
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m****i
发帖数: 4452 | 61 这个破系统我点一次发不出来，怎么一下出来4个？
【在 C**T 的大作中提到】
: 哥，看来你对10万的房子很纠结，一连问了四遍，哈哈哈
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y***g
发帖数: 10422 | 62 想起来了，我一个同学在Maryland买过14万多的condo。当然是3年多前。
按照国人的标准，condo也算房子。
【在 m****i 的大作中提到】
: 10万出头能买什么房子？别说底特律的啊
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h**z
发帖数: 9751 | 63 当红椒（辣）和木耳（黑）同时摆在面前，肉（吊）丝该选什么呢
【在 y***g 的大作中提到】
: 我本来也以为红辣椒和途锐除了牌子没太大区别。现在明白了。
: 用买途锐的价钱买到的红辣椒是除了牌子没太大区别。。。
: 用买房子的价钱买到的红辣椒才是真正的红辣椒。。。
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C**T
发帖数: 5379 | 64 求解红辣椒是怎么个说法？
【在 h**z 的大作中提到】
: 当红椒（辣）和木耳（黑）同时摆在面前，肉（吊）丝该选什么呢
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m****i
发帖数: 4452 | 65 谢谢提醒，删了3个
【在 C**T 的大作中提到】
: 求解红辣椒是怎么个说法？
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h**z
发帖数: 9751 | 66 Cayenne
【在 C**T 的大作中提到】
: 求解红辣椒是怎么个说法？
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C**T
发帖数: 5379 | 67 查了一下字典，才知道Cayenne原来是红辣椒的意思，学习了。
【在 h**z 的大作中提到】
: Cayenne
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m****i
发帖数: 4452 | 68 有了辣椒自然有木耳的:)
【在 h**z 的大作中提到】
: 当红椒（辣）和木耳（黑）同时摆在面前，肉（吊）丝该选什么呢
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d********3
发帖数: 7220 | 69 凯宴不止能升降10cm，好像有20多cm。说实在的我还是觉得要追求操控性SUV不好跟小
车比，开suv是为了能装人装东西，加了PDCC和PVTP的10万块凯宴开起来不知道比5万的
boxter基本型能好多少，
in
【在 x*b 的大作中提到】
: 关键是Porsche的车不仅能升降10来厘米幅度，操控还是能和跑车一样。这钱真心是值
: 得的，如果是追求性能第一的话。我发的视频里也说了是the best all around car in
: the planet啊。
: 所以反过来说，如果只是纯代步家用，买这车也是完全没必要的。
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k**0
发帖数: 19737 | 70 这是大实话
【在 d********3 的大作中提到】
: 凯宴不止能升降10cm，好像有20多cm。说实在的我还是觉得要追求操控性SUV不好跟小
: 车比，开suv是为了能装人装东西，加了PDCC和PVTP的10万块凯宴开起来不知道比5万的
: boxter基本型能好多少，
:
: in
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C**T
发帖数: 5379 | 71 ：D 客气
【在 m****i 的大作中提到】
: 谢谢提醒，删了3个
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h**z
发帖数: 9751 | 72 有道理！吊丝要努力啊
【在 m****i 的大作中提到】
: 有了辣椒自然有木耳的:)
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p*********e
发帖数: 32207 | 73 re
【在 x*b 的大作中提到】
: 其实准确说我觉得Cayenne根本就不需要考虑GTS和Turbo之外的车型: ) 而且option的
: 时候一定不能手软。
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p*********e
发帖数: 32207 | 74 go testdrive.
【在 d********3 的大作中提到】
: 凯宴再牛也还是个SUV，底盘高车重，操控比我家的cc都差点更别说porsche自己家的小
: 跑，另外真的要操控还得加上adaptive air suspension
:
: NB
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p*********e
发帖数: 32207 | 75 这个后座坐人还是不够舒服,如果是跟cayenne比
只能说比cls/A7/6 gt的head room强,但腿下空间局促
我的感觉也就是跟F30 3系相当,往好了说
【在 L*****g 的大作中提到】
: 说不定Panemera更对你胃口，不过我没试驾过，没有发言权.
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B****n
发帖数: 763 | 76
我真心也觉得这是个理，我现在的车。。。惨不忍睹~
【在 d********3 的大作中提到】
: 凯宴不止能升降10cm，好像有20多cm。说实在的我还是觉得要追求操控性SUV不好跟小
: 车比，开suv是为了能装人装东西，加了PDCC和PVTP的10万块凯宴开起来不知道比5万的
: boxter基本型能好多少，
:
: in
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B****n
发帖数: 763 | 77
我爹比较高，所以盼啊莫纳就直接PASS了
PLUS，我觉得那车好丑好丑！！！
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个后座坐人还是不够舒服,如果是跟cayenne比
: 只能说比cls/A7/6 gt的head room强,但腿下空间局促
: 我的感觉也就是跟F30 3系相当,往好了说
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B****n
发帖数: 763 | 78
呵呵，那是~她也喜欢BMW，跟我耳濡目染多了
【在 m****i 的大作中提到】
: 赞妹子听话，结果买了是你喜欢的车!
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L*****g
发帖数: 311 | 79 我当时试驾正好是Boxster S和GTS back to back。我的感觉，当然是Boxster更sporty
，更灵活。但GTS真的是颠覆了我之前的一些成见。我记得有些reviewer也说怎么也想
不通Porsche怎么能把GTS操控做得这么牛，还挺舒适的，和我的当时的感觉类似。所以
强烈推荐试驾。
【在 d********3 的大作中提到】
: 凯宴不止能升降10cm，好像有20多cm。说实在的我还是觉得要追求操控性SUV不好跟小
: 车比，开suv是为了能装人装东西，加了PDCC和PVTP的10万块凯宴开起来不知道比5万的
: boxter基本型能好多少，
:
: in
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x*b
发帖数: 5723 | 80 要说同品牌内，Porsche肯定是小车经典，这是毫无置疑的。但是同级别中，Cayenne肯
定是这个级别的精髓，而PDCC和PVT又是这个级别中精髓中的精髓技术那。
【在 m****i 的大作中提到】
: 不同意，保时捷精髓是小车，不是suv。
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x*b
发帖数: 5723 | 81 我和你一样那，我试驾之前觉得这车撑死就是一SUV，我擦试驾后我觉得如果是闭着眼
睛开的这车就是一M5级别的sedan，除了马力稍逊之外。
【在 y***g 的大作中提到】
: 我本来也以为红辣椒和途锐除了牌子没太大区别。现在明白了。
: 用买途锐的价钱买到的红辣椒是除了牌子没太大区别。。。
: 用买房子的价钱买到的红辣椒才是真正的红辣椒。。。
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x*b
发帖数: 5723 | 82 是这样的，你要是拿Cayenne和Boxster比肯定是不恰当的，先不提一个纯小跑车一个
SUV，重量单位都不是一个级别的。我主要比的还是中型到中大型sport sedan或sport
coupe这类车例如550i，E550等等。和这个级别的车比，加了PDCC和PVT的Cayenne GTS
实在太给力了。
【在 d********3 的大作中提到】
: 凯宴不止能升降10cm，好像有20多cm。说实在的我还是觉得要追求操控性SUV不好跟小
: 车比，开suv是为了能装人装东西，加了PDCC和PVTP的10万块凯宴开起来不知道比5万的
: boxter基本型能好多少，
:
: in
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x*b
发帖数: 5723 | 83 Bingo! 一定要试驾，我也是试驾后彻底颠覆了我之前对SUV的看法，所以我为什么大力
支持轻量化，Cayenne GTS如果没这么轻再牛的底盘都不可能发挥出如此好的操控。
还是那句话，真要和Boxster这种纯小跑比那肯定有差距，但是我个人认为已经足够接
近市售的大部分performance sport sedan。
sporty
【在 L*****g 的大作中提到】
: 我当时试驾正好是Boxster S和GTS back to back。我的感觉，当然是Boxster更sporty
: ，更灵活。但GTS真的是颠覆了我之前的一些成见。我记得有些reviewer也说怎么也想
: 不通Porsche怎么能把GTS操控做得这么牛，还挺舒适的，和我的当时的感觉类似。所以
: 强烈推荐试驾。
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m*******e
发帖数: 1569 | 84 我觉得你如果进SUV的话2个选择：操控和空间兼顾的话就是cayenne GTS,空间，越野更
重要的话干脆搞个2013年的range rover,也是全铝车身，0-60大概5秒多一点，比上一
代的有质的提示。这2个车在我的suv榜单里排1,2.本来今年想trade in我的cayenne s
换个黑的GTS，但是马上要有娃了，最后决定把小车换个landrover。
别人的意见借鉴一下就好，最后还是根据自己情况拿主意，good luck! 如果你再等2，
3个月到6,7月14款车到的时候，搞个cayenne turbo， 8-10k off可能性很大，porsche
各款车型的turbo的车不多，但买的人更少，dealer的利润是最大的。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 呵呵，那是~她也喜欢BMW，跟我耳濡目染多了
|
m*******e
发帖数: 1569 | 85 +1，而且小车的精髓是911，就像提到路虎的话就是range rover full size,连sports
的都可以pass，LoL
【在 m****i 的大作中提到】
: 不同意，保时捷精髓是小车，不是suv。
|
d********3
发帖数: 7220 | 86 太恰当了啊，楼主就是要追求操控性，而且女盆友还没怀孕对吧，没理由要SUV不要小
车。这个话题就是前面我和小车cc比引出来的，我的观点是说作为一个纯suv即使贵为
凯宴也没很多一般小sporty car好开，当然这只是我开了几年S得出的结论不涉及pdcc
和pvtp
sport
GTS
【在 x*b 的大作中提到】
: 是这样的，你要是拿Cayenne和Boxster比肯定是不恰当的，先不提一个纯小跑车一个
: SUV，重量单位都不是一个级别的。我主要比的还是中型到中大型sport sedan或sport
: coupe这类车例如550i，E550等等。和这个级别的车比，加了PDCC和PVT的Cayenne GTS
: 实在太给力了。
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B****n
发帖数: 763 | 87
s
porsche
谢谢意见，turbo我基本不考虑了～为了那点速度，加的钱太多～
suv再怎么好也搞不过小跑车，呵呵
【在 m*******e 的大作中提到】
: 我觉得你如果进SUV的话2个选择：操控和空间兼顾的话就是cayenne GTS,空间，越野更
: 重要的话干脆搞个2013年的range rover,也是全铝车身，0-60大概5秒多一点，比上一
: 代的有质的提示。这2个车在我的suv榜单里排1,2.本来今年想trade in我的cayenne s
: 换个黑的GTS，但是马上要有娃了，最后决定把小车换个landrover。
: 别人的意见借鉴一下就好，最后还是根据自己情况拿主意，good luck! 如果你再等2，
: 3个月到6,7月14款车到的时候，搞个cayenne turbo， 8-10k off可能性很大，porsche
: 各款车型的turbo的车不多，但买的人更少，dealer的利润是最大的。
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B****n
发帖数: 763 | 88
pdcc
感谢中肯的意见，虽然我没开过suv，但我可以想象到。。。
没怀孕，现在养了个哈士奇。。。也要换
【在 d********3 的大作中提到】
: 太恰当了啊，楼主就是要追求操控性，而且女盆友还没怀孕对吧，没理由要SUV不要小
: 车。这个话题就是前面我和小车cc比引出来的，我的观点是说作为一个纯suv即使贵为
: 凯宴也没很多一般小sporty car好开，当然这只是我开了几年S得出的结论不涉及pdcc
: 和pvtp
:
: sport
: GTS
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m*******e
发帖数: 1569 | 89 是这个理，cayenne是suv里的跑车，但不是真正的跑车，你如果take over你lp的m3的
话，进个cayenne或者S给她开就绝对够了，真要讲handling的话到时把你的m3换成
carrera gts，：-）不过好像还没出，gts和turbo s都是每款porsche拖到最后才出的。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: pdcc
: 感谢中肯的意见，虽然我没开过suv，但我可以想象到。。。
: 没怀孕，现在养了个哈士奇。。。也要换
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B****n
发帖数: 763 | 90
s
porsche
ranger rover大概多少米啊？没研究过～求大神指导
【在 m*******e 的大作中提到】
: 我觉得你如果进SUV的话2个选择：操控和空间兼顾的话就是cayenne GTS,空间，越野更
: 重要的话干脆搞个2013年的range rover,也是全铝车身，0-60大概5秒多一点，比上一
: 代的有质的提示。这2个车在我的suv榜单里排1,2.本来今年想trade in我的cayenne s
: 换个黑的GTS，但是马上要有娃了，最后决定把小车换个landrover。
: 别人的意见借鉴一下就好，最后还是根据自己情况拿主意，good luck! 如果你再等2，
: 3个月到6,7月14款车到的时候，搞个cayenne turbo， 8-10k off可能性很大，porsche
: 各款车型的turbo的车不多，但买的人更少，dealer的利润是最大的。
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x*b
发帖数: 5723 | 91 楼主开门见山就是点名希望要大车让父母来坐的舒服一点那，因此小的Sport Car直接
就排除了，我才说作为这个case拿小车出来对比不恰当哈。操控好的车多的就是，但是
综合前提能符合楼主双重需要(操控和空间)除了GTS我暂时也想不到其他的了(Sport
Sedan除外，不然2014 E63 S Model就直接搞定了）。
但是如果确实只是需要一个大一点的车，不需要GTS那倒是真的。一台普通配置的
Cayenne给女朋友，自己换回M3即可了。
pdcc
【在 d********3 的大作中提到】
: 太恰当了啊，楼主就是要追求操控性，而且女盆友还没怀孕对吧，没理由要SUV不要小
: 车。这个话题就是前面我和小车cc比引出来的，我的观点是说作为一个纯suv即使贵为
: 凯宴也没很多一般小sporty car好开，当然这只是我开了几年S得出的结论不涉及pdcc
: 和pvtp
:
: sport
: GTS
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m*******e
发帖数: 1569 | 92 HSE的大概10-11w，比gts稍贵，supercharged的加1-2w，向turbo看齐。
2013款的走的也是cayenne的路子，疯狂减重，所以0-60指标很好看，supercharged的5
秒多，HSE的稍差。空间和越野完胜cayenne。
有机会去看看，做工精致不如porshce，但开起来还是蛮爽的，你开习惯小车的话需要
点时间适应，车身较大。我原来也不喜欢那个方的样子，但是现在倒是有点感冒了。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: s
: porsche
: ranger rover大概多少米啊？没研究过～求大神指导
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x*b
发帖数: 5723 | 93 LR最近可靠性提升了没有？新的2013据说车架很好，也是大幅减重了，应该是个好事儿
啊。
s
porsche
【在 m*******e 的大作中提到】
: 我觉得你如果进SUV的话2个选择：操控和空间兼顾的话就是cayenne GTS,空间，越野更
: 重要的话干脆搞个2013年的range rover,也是全铝车身，0-60大概5秒多一点，比上一
: 代的有质的提示。这2个车在我的suv榜单里排1,2.本来今年想trade in我的cayenne s
: 换个黑的GTS，但是马上要有娃了，最后决定把小车换个landrover。
: 别人的意见借鉴一下就好，最后还是根据自己情况拿主意，good luck! 如果你再等2，
: 3个月到6,7月14款车到的时候，搞个cayenne turbo， 8-10k off可能性很大，porsche
: 各款车型的turbo的车不多，但买的人更少，dealer的利润是最大的。
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B****n
发帖数: 763 | 94 其实我原来的想法，就是普通的红辣椒（国内人要知道叫这个名字会笑死去，哈哈）＋
大轮圈 ＋ navi ＋ 自动档
至少看上去很虎的样子，女人都喜欢
不知道这样的可以么，哈哈
【在 x*b 的大作中提到】
: 楼主开门见山就是点名希望要大车让父母来坐的舒服一点那，因此小的Sport Car直接
: 就排除了，我才说作为这个case拿小车出来对比不恰当哈。操控好的车多的就是，但是
: 综合前提能符合楼主双重需要(操控和空间)除了GTS我暂时也想不到其他的了(Sport
: Sedan除外，不然2014 E63 S Model就直接搞定了）。
: 但是如果确实只是需要一个大一点的车，不需要GTS那倒是真的。一台普通配置的
: Cayenne给女朋友，自己换回M3即可了。
:
: pdcc
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x*b
发帖数: 5723 | 95 空间确实是不错，我看介绍新的2013提升挺大，但是操控估计离GTS还有不少距离吧，
我觉得赶新X5都够呛那。
这不就和楼主的需求背道而驰了(操控)?
的5
【在 m*******e 的大作中提到】
: HSE的大概10-11w，比gts稍贵，supercharged的加1-2w，向turbo看齐。
: 2013款的走的也是cayenne的路子，疯狂减重，所以0-60指标很好看，supercharged的5
: 秒多，HSE的稍差。空间和越野完胜cayenne。
: 有机会去看看，做工精致不如porshce，但开起来还是蛮爽的，你开习惯小车的话需要
: 点时间适应，车身较大。我原来也不喜欢那个方的样子，但是现在倒是有点感冒了。
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m*******e
发帖数: 1569 | 96 路虎的可靠性是个死穴啊，13年又是第一年大改款:-) 俺准备lease一个，买的话实在
是没什么信心。
【在 x*b 的大作中提到】
: LR最近可靠性提升了没有？新的2013据说车架很好，也是大幅减重了，应该是个好事儿
: 啊。
:
: s
: porsche
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d********3
发帖数: 7220 | 97 可以，但是不要6缸的，那个车很肉，S好了
【在 B****n 的大作中提到】
: 其实我原来的想法，就是普通的红辣椒（国内人要知道叫这个名字会笑死去，哈哈）＋
: 大轮圈 ＋ navi ＋ 自动档
: 至少看上去很虎的样子，女人都喜欢
: 不知道这样的可以么，哈哈
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m*******e
发帖数: 1569 | 98 handling和上代比感觉好很多，毕竟轻了那么几百磅，但是和gts肯定有差距，和S肯定
也是差一点，定位不同，我也就提个建议，让LZ自己定，毕竟最后他掏钱，哈哈。
我现在fan路虎是因为它的尺寸够大能装，然后0-60不至于被无数sedan秒。
【在 x*b 的大作中提到】
: 空间确实是不错，我看介绍新的2013提升挺大，但是操控估计离GTS还有不少距离吧，
: 我觉得赶新X5都够呛那。
: 这不就和楼主的需求背道而驰了(操控)?
:
: 的5
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B****n
发帖数: 763 | 99
我可以选择去国内淘宝买个s的标贴上么？哈哈
现在我的m3上贴了个华晨宝马
我朋友的s4后面加了个L还有一汽奥迪～
【在 d********3 的大作中提到】
: 可以，但是不要6缸的，那个车很肉，S好了
|
m*******e
发帖数: 1569 | 100 可以，6缸的cayenne国内也100w的车了，有什么不行的。
根据你的描述，这些配置上v6的话大概6w1,2能搞定，s的话7w出头一点就好了，比你的
m3还便宜点。上吧。
【在 B****n 的大作中提到】
: 其实我原来的想法，就是普通的红辣椒（国内人要知道叫这个名字会笑死去，哈哈）＋
: 大轮圈 ＋ navi ＋ 自动档
: 至少看上去很虎的样子，女人都喜欢
: 不知道这样的可以么，哈哈
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B****n
发帖数: 763 | 101
我想搞eruo delivery啊。。。
应该很爽的样子，呵呵
【在 m*******e 的大作中提到】
: handling和上代比感觉好很多，毕竟轻了那么几百磅，但是和gts肯定有差距，和S肯定
: 也是差一点，定位不同，我也就提个建议，让LZ自己定，毕竟最后他掏钱，哈哈。
: 我现在fan路虎是因为它的尺寸够大能装，然后0-60不至于被无数sedan秒。
|
m*******e
发帖数: 1569 | 102 或者上汽车之家，那边大把车友把v6的改成turbo的前脸，屁股和卡钳，不细看倒也看
不出来。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 我想搞eruo delivery啊。。。
: 应该很爽的样子，呵呵
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B****n
发帖数: 763 | 103
那是真钓丝。。。我只是想弄着玩玩，哈哈
【在 m*******e 的大作中提到】
: 或者上汽车之家，那边大把车友把v6的改成turbo的前脸，屁股和卡钳，不细看倒也看
: 不出来。
|
B****n
发帖数: 763 | 104
居然！！有电哥的回复，难怪这个楼搭得又高又直，哈哈
【在 E*********o 的大作中提到】
: GTS is Turbo without the turbo
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B****n
发帖数: 763 | 105
激动想去配一台得，结果在dealer网站看到了这个！！
http://www.porscheofsandiego.com/preowned/Porsche/Cayenne+GTS/2
是不是很值得样子？
【在 m*******e 的大作中提到】
: 或者上汽车之家，那边大把车友把v6的改成turbo的前脸，屁股和卡钳，不细看倒也看
: 不出来。
|
m*******e
发帖数: 1569 | 106 不错，喜欢那个黑的turbo II轮毂，如果是白车的话对比会更明显。3000多迈卖89k，
可以考虑，试试看能不能讲个2，3千下去。GTS库存很多，不讲白不讲。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 激动想去配一台得，结果在dealer网站看到了这个！！
: http://www.porscheofsandiego.com/preowned/Porsche/Cayenne+GTS/2
: 是不是很值得样子？
|
B****n
发帖数: 763 | 107
新车大概要多少啊？呵呵，没怎么研究，10万么？
【在 m*******e 的大作中提到】
: 不错，喜欢那个黑的turbo II轮毂，如果是白车的话对比会更明显。3000多迈卖89k，
: 可以考虑，试试看能不能讲个2，3千下去。GTS库存很多，不讲白不讲。
|
x*b
发帖数: 5723 | 108 配置完我觉得10-11万吧，这车不能简配，不然意义不大那。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 新车大概要多少啊？呵呵，没怎么研究，10万么？
|
k****a
发帖数: 7077 | 109 Cayenne diesel肯定很差啰。
【在 x*b 的大作中提到】
: 要说同品牌内，Porsche肯定是小车经典，这是毫无置疑的。但是同级别中，Cayenne肯
: 定是这个级别的精髓，而PDCC和PVT又是这个级别中精髓中的精髓技术那。
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k****a
发帖数: 7077 | 110 这也太恶俗了点。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 新车大概要多少啊？呵呵，没怎么研究，10万么？
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k****a
发帖数: 7077 | 111 这他妈跟国内神马价神马鸟关系啊。WSN潜意识里还是不知不觉想人上人优越感一下啊。
【在 m*******e 的大作中提到】
: 可以，6缸的cayenne国内也100w的车了，有什么不行的。
: 根据你的描述，这些配置上v6的话大概6w1,2能搞定，s的话7w出头一点就好了，比你的
: m3还便宜点。上吧。
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d********3
发帖数: 7220 | 112 价格不错，而且CPO把warranty加道6年10万迈，以前新车是4年5万迈而已，我去年买的
cc就是3k的CPO，和新车没什么两样。缺点是这个银色和凯宴太不搭调了，纯白都比这
个好，另外我没看到HID（如果是标配当我没说）。其实我觉得南加是买保时捷价格最
好的地方，dealer多存货大，有很多讲价余地
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 新车大概要多少啊？呵呵，没怎么研究，10万么？
|
m*******e
发帖数: 1569 | 113 我没仔细看配置，你挑台差不多的新车看看，我猜95-100k之间。用来做demo的通常不
会是最高配。你住SD的话推荐你去newport porsche和再往北的circle porsche,前面那
个存货较多，后面那个价格无敌。
我也同意LS的银色的确实感觉低调点，还是黑，白，棕，紫那几色漂亮！
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 新车大概要多少啊？呵呵，没怎么研究，10万么？
|
x*b
发帖数: 5723 | 114 我个人感觉GTS一定要红色或最新的那个浅绿色(美国目前没有)，或者最少也要是个白
色。就好比GT3无论如何都是白色永远是最经典的。
其他颜色总觉得不是特别适合GTS，当然这个纯属个人喜好，没有完全的对错。
【在 d********3 的大作中提到】
: 价格不错，而且CPO把warranty加道6年10万迈，以前新车是4年5万迈而已，我去年买的
: cc就是3k的CPO，和新车没什么两样。缺点是这个银色和凯宴太不搭调了，纯白都比这
: 个好，另外我没看到HID（如果是标配当我没说）。其实我觉得南加是买保时捷价格最
: 好的地方，dealer多存货大，有很多讲价余地
|
x*b
发帖数: 5723 | 115 95-100K之间太难了，只能勉强option一个阳春版的，即使不配那个option的红色，标
准白色配置的差不多一点也要105-110K之间，不然意义不大那。
【在 m*******e 的大作中提到】
: 我没仔细看配置，你挑台差不多的新车看看，我猜95-100k之间。用来做demo的通常不
: 会是最高配。你住SD的话推荐你去newport porsche和再往北的circle porsche,前面那
: 个存货较多，后面那个价格无敌。
: 我也同意LS的银色的确实感觉低调点，还是黑，白，棕，紫那几色漂亮！
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d********3
发帖数: 7220 | 116 红色招警察啊，黑色比较好配衣服，我个人最喜欢的是umber和铁灰色，特别而且不高
调，问题是如果需要去喷漆就麻烦了
【在 x*b 的大作中提到】
: 我个人感觉GTS一定要红色或最新的那个浅绿色(美国目前没有)，或者最少也要是个白
: 色。就好比GT3无论如何都是白色永远是最经典的。
: 其他颜色总觉得不是特别适合GTS，当然这个纯属个人喜好，没有完全的对错。
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B****n
发帖数: 763 | 117
别的都好说。。。但是绿色。。亲。。。我打死也不会买的。。。
【在 x*b 的大作中提到】
: 我个人感觉GTS一定要红色或最新的那个浅绿色(美国目前没有)，或者最少也要是个白
: 色。就好比GT3无论如何都是白色永远是最经典的。
: 其他颜色总觉得不是特别适合GTS，当然这个纯属个人喜好，没有完全的对错。
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m*******e
发帖数: 1569 | 118 没有在它网站上配过，就看dealer的库存而已，这家是加州最大的。
http://www.beverlyhillsporsche.com/new-inventory/new-luxury-car
【在 x*b 的大作中提到】
: 95-100K之间太难了，只能勉强option一个阳春版的，即使不配那个option的红色，标
: 准白色配置的差不多一点也要105-110K之间，不然意义不大那。
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B****n
发帖数: 763 | 119
确实这家很多很多～
我们公司停车场不少车都是这里买的～看来好莱坞的兄弟姐妹们喜欢保时捷啊，哈啊
【在 m*******e 的大作中提到】
: 没有在它网站上配过，就看dealer的库存而已，这家是加州最大的。
: http://www.beverlyhillsporsche.com/new-inventory/new-luxury-car
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l****n
发帖数: 3502 | 120 GTS 100K+
可以考虑S， 80K+
卡宴好车，开了接近1年了，没出过任何问题，很满意 |
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B****n
发帖数: 763 | 121
谢谢建议，看了这么多，我觉得S和GTS都过于奢华~
没办法，屌丝。。。没钱。。。
看看周末试驾吧，能不能忍，呵呵
【在 l****n 的大作中提到】
: GTS 100K+
: 可以考虑S， 80K+
: 卡宴好车，开了接近1年了，没出过任何问题，很满意
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m*******e
发帖数: 1569 | 122 先试试再说，如果LD觉得v6的就很好，那不就省下大把银子了。入门版的不好买倒是真
的，dealer那里大把的都是GTS，hybrid。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 谢谢建议，看了这么多，我觉得S和GTS都过于奢华~
: 没办法，屌丝。。。没钱。。。
: 看看周末试驾吧，能不能忍，呵呵
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B****n
发帖数: 763 | 123
可以考虑V6+个包，应该也能搞定，哈哈~
反正这车我应该不怎么常开~其实也不急，我订一个等3个月么？是不是预定就木有什么
折扣了？
GTS，HYBRID，他们赚得应该很多 ：）
【在 m*******e 的大作中提到】
: 先试试再说，如果LD觉得v6的就很好，那不就省下大把银子了。入门版的不好买倒是真
: 的，dealer那里大把的都是GTS，hybrid。
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m****i
发帖数: 4452 | 124 你愿意等可以考虑到欧洲提车，顺便旅游一把！
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 可以考虑V6+个包，应该也能搞定，哈哈~
: 反正这车我应该不怎么常开~其实也不急，我订一个等3个月么？是不是预定就木有什么
: 折扣了？
: GTS，HYBRID，他们赚得应该很多 ：）
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B****n
发帖数: 763 | 125
就是这么想的，正好去看看我表姐~
【在 m****i 的大作中提到】
: 你愿意等可以考虑到欧洲提车，顺便旅游一把！
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m*******e
发帖数: 1569 | 126 v6订和不订价钱差不多，一样难讲，干脆订一个你想要的。如果package加的多争取讲
个1000-1500下来.你住那边除了SD的那个在carsbard附近应该还有一个porsche，可以
看看。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 就是这么想的，正好去看看我表姐~
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B****n
发帖数: 763 | 127
谢谢谢谢，我觉得我可以去最大的那个看看，哈哈
【在 m*******e 的大作中提到】
: v6订和不订价钱差不多，一样难讲，干脆订一个你想要的。如果package加的多争取讲
: 个1000-1500下来.你住那边除了SD的那个在carsbard附近应该还有一个porsche，可以
: 看看。
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K********e
发帖数: 336 | 128 我v6 pkg配到最高 讲了5%off msrp价格
fyi
s turbo的话估计更好降价 |
l****n
发帖数: 3502 | |
B****n
发帖数: 763 | 130
跪求配置单！谢谢，呵呵
【在 K********e 的大作中提到】
: 我v6 pkg配到最高 讲了5%off msrp价格
: fyi
: s turbo的话估计更好降价
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B****n
发帖数: 763 | 131
我不急，等几个月都没事，呵呵
【在 l****n 的大作中提到】
: V6不好买
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d********3
发帖数: 7220 | 132 我说的南加库存大就是说这家，我们去了好多家最后发现beverlyhill的价格最好，他
家的门面一点点大，但是另有车库放了无穷多的车
另外如果想要好价格一定不能订做，只能去当场选车，我们当时8万多的OTD讲了7、8k
下来，而且是新款刚上市没几天，不去这家简直无法想象。另外lz真的别上6缸，上那
个还不如上途锐，我们这两天在开6缸的panamera，大肉车一个，就更别说重了300lbs
的cayenne了
【在 m*******e 的大作中提到】
: 没有在它网站上配过，就看dealer的库存而已，这家是加州最大的。
: http://www.beverlyhillsporsche.com/new-inventory/new-luxury-car
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B****n
发帖数: 763 | 133
8k
300lbs
8万多是s么还是？请问
【在 d********3 的大作中提到】
: 我说的南加库存大就是说这家，我们去了好多家最后发现beverlyhill的价格最好，他
: 家的门面一点点大，但是另有车库放了无穷多的车
: 另外如果想要好价格一定不能订做，只能去当场选车，我们当时8万多的OTD讲了7、8k
: 下来，而且是新款刚上市没几天，不去这家简直无法想象。另外lz真的别上6缸，上那
: 个还不如上途锐，我们这两天在开6缸的panamera，大肉车一个，就更别说重了300lbs
: 的cayenne了
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b*******s
发帖数: 2279 | 134 算了吧, 不要纠结了, 买GTS的钱可以上X5M了.既然你是BMWFan就bmw到底吧. 比GTS肌
肉多了, 可以和turbo抗衡了. 保时捷的精华还是小车, 总觉得8W+买个保时捷SUV有点
去其精华,取其糟粕的感觉.
如果你实在觉得美国产BMW纠结,可以上最新的Range Rover OR Merc GWagon. 不过开起
来感觉比X5M差太远. 虽然样子很性感.
如果实在不能花超过8W, 就去搞一辆Jeep GC SRT8. |
t****d
发帖数: 3204 | 135 买个M5吧
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 8k
: 300lbs
: 8万多是s么还是？请问
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m*******e
发帖数: 1569 | 136 panamera不喜欢，小车的话直接就carrera吧。
8k
300lbs
【在 d********3 的大作中提到】
: 我说的南加库存大就是说这家，我们去了好多家最后发现beverlyhill的价格最好，他
: 家的门面一点点大，但是另有车库放了无穷多的车
: 另外如果想要好价格一定不能订做，只能去当场选车，我们当时8万多的OTD讲了7、8k
: 下来，而且是新款刚上市没几天，不去这家简直无法想象。另外lz真的别上6缸，上那
: 个还不如上途锐，我们这两天在开6缸的panamera，大肉车一个，就更别说重了300lbs
: 的cayenne了
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x*b
发帖数: 5723 | 137 但是X5M比GTS重整整800lbs那，再肌肉这操控也完全不在一个层面啊。
不过GTS实在是够贵的，无论怎么配都不太可能低于10万。哪怕只是配置的还算过得去
都直奔11万了。
【在 b*******s 的大作中提到】
: 算了吧, 不要纠结了, 买GTS的钱可以上X5M了.既然你是BMWFan就bmw到底吧. 比GTS肌
: 肉多了, 可以和turbo抗衡了. 保时捷的精华还是小车, 总觉得8W+买个保时捷SUV有点
: 去其精华,取其糟粕的感觉.
: 如果你实在觉得美国产BMW纠结,可以上最新的Range Rover OR Merc GWagon. 不过开起
: 来感觉比X5M差太远. 虽然样子很性感.
: 如果实在不能花超过8W, 就去搞一辆Jeep GC SRT8.
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b*******s
发帖数: 2279 | 138
马力也大很多啊,外加4year free maintenance,重这么多也值了, 刹车磨平了直接去换
, 哈哈, GTS的刹车换换老价钱了.
【在 x*b 的大作中提到】
: 但是X5M比GTS重整整800lbs那，再肌肉这操控也完全不在一个层面啊。
: 不过GTS实在是够贵的，无论怎么配都不太可能低于10万。哪怕只是配置的还算过得去
: 都直奔11万了。
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m*******e
发帖数: 1569 | 139 和sales搞好关系很重要，我现在做service都叫他找人干私活，在车行里做，付现金，
一半不到的价钱。
【在 b*******s 的大作中提到】
:
: 马力也大很多啊,外加4year free maintenance,重这么多也值了, 刹车磨平了直接去换
: , 哈哈, GTS的刹车换换老价钱了.
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d******g
发帖数: 6966 | 140 恩，六万出头搞辆8at的gc srt8其实不错.
【在 b*******s 的大作中提到】
: 算了吧, 不要纠结了, 买GTS的钱可以上X5M了.既然你是BMWFan就bmw到底吧. 比GTS肌
: 肉多了, 可以和turbo抗衡了. 保时捷的精华还是小车, 总觉得8W+买个保时捷SUV有点
: 去其精华,取其糟粕的感觉.
: 如果你实在觉得美国产BMW纠结,可以上最新的Range Rover OR Merc GWagon. 不过开起
: 来感觉比X5M差太远. 虽然样子很性感.
: 如果实在不能花超过8W, 就去搞一辆Jeep GC SRT8.
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m*******e
发帖数: 1569 | 141 还可以顺便去monterey park吃饭，赞。
【在 B****n 的大作中提到】
:
: 8k
: 300lbs
: 8万多是s么还是？请问
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B****n
发帖数: 763 | 142
模特利尔公园好多小留啊。。。
看着好爽啊！！
【在 m*******e 的大作中提到】
: 还可以顺便去monterey park吃饭，赞。
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z*****7
发帖数: 888 | 143 x5M应该是很不错，车托之家的老板一个劲地托，ms他现在也开这个。
【在 x*b 的大作中提到】
: 但是X5M比GTS重整整800lbs那，再肌肉这操控也完全不在一个层面啊。
: 不过GTS实在是够贵的，无论怎么配都不太可能低于10万。哪怕只是配置的还算过得去
: 都直奔11万了。
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B****n
发帖数: 763 | 144
就是觉得BMW美国产的！我就喜欢GERMAN MACHINE，哪怕以前买的小破一系都是德国造
从小就德控，没办法~
【在 b*******s 的大作中提到】
: 算了吧, 不要纠结了, 买GTS的钱可以上X5M了.既然你是BMWFan就bmw到底吧. 比GTS肌
: 肉多了, 可以和turbo抗衡了. 保时捷的精华还是小车, 总觉得8W+买个保时捷SUV有点
: 去其精华,取其糟粕的感觉.
: 如果你实在觉得美国产BMW纠结,可以上最新的Range Rover OR Merc GWagon. 不过开起
: 来感觉比X5M差太远. 虽然样子很性感.
: 如果实在不能花超过8W, 就去搞一辆Jeep GC SRT8.
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m*******e
发帖数: 1569 | 145 你一个人去啊？cool cool.
【在 B****n 的大作中提到】
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: 就是觉得BMW美国产的！我就喜欢GERMAN MACHINE，哪怕以前买的小破一系都是德国造
: 从小就德控，没办法~
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B****n
发帖数: 763 | 146
必须两个人去，我女人不管我看，但是看着小留，我这大叔开始。。。哎~
回到10年前，谁不是风华正茂的17岁不哭！！
【在 m*******e 的大作中提到】
: 你一个人去啊？cool cool.
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