D***o
发帖数: 4304 | 1 请大家给点建议，比如需要注意的
什么package更好些之类的，那年的质量更好？thx
不要说不如上dfbb，谢谢 |
S***I
发帖数: 2737 | |
b******7
发帖数: 8200 | 3 买手动
【在 D***o 的大作中提到】
: 请大家给点建议，比如需要注意的
: 什么package更好些之类的，那年的质量更好？thx
: 不要说不如上dfbb，谢谢
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Q********3
发帖数: 143 | 4 I bought 2013 VW CC last October, sport plus, cost me $35000+.
I am enjoying it, But maybe Audi A4 is a better choice.
【在 D***o 的大作中提到】
: 请大家给点建议，比如需要注意的
: 什么package更好些之类的，那年的质量更好？thx
: 不要说不如上dfbb，谢谢
|
M*****e
发帖数: 4550 | 5 a4小了点吧？
【在 Q********3 的大作中提到】
: I bought 2013 VW CC last October, sport plus, cost me $35000+.
: I am enjoying it, But maybe Audi A4 is a better choice.
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Q********3
发帖数: 143 | 6 I have never compared them very carefully, but the Brand make some
differences.
Anyway, I already have driven in it for 9700miles,
I am happy with it.
【在 M*****e 的大作中提到】
: a4小了点吧？
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P**********r
发帖数: 755 | 7 我好爱cc啊
屁股做的好好看。。。
我是大妈。。
只爱好看的车。。。 |
M*****e
发帖数: 4550 | 8 那你就买啊，又不是像宝马奔驰那么贵
【在 P**********r 的大作中提到】
: 我好爱cc啊
: 屁股做的好好看。。。
: 我是大妈。。
: 只爱好看的车。。。
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P**********r
发帖数: 755 | 9 买不了。。
大妈个矮。。开这种车跟坐地上一样。。。看不到路。。
【在 M*****e 的大作中提到】
: 那你就买啊，又不是像宝马奔驰那么贵
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L**S
发帖数: 7833 | |
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r*******e
发帖数: 7583 | 11 你知道座椅是可以调的对吧
【在 P**********r 的大作中提到】
: 买不了。。
: 大妈个矮。。开这种车跟坐地上一样。。。看不到路。。
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D***o
发帖数: 4304 | 12 嗯，thx
看过他的帖子了
再研究研究
好车。小六哥有，问他吧。
【在 S***I 的大作中提到】
: 好车。小六哥有，问他吧。
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D***o
发帖数: 4304 | 13 当学会了再说吧。。。还不会呢
买手动
【在 b******7 的大作中提到】
: 买手动
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D***o
发帖数: 4304 | 14 35000得顶配了吧
pf
I bought 2013 VW CC last October, sport plus, cost me $35000 .I am enjoying
it, But mayb........
【在 Q********3 的大作中提到】
: I bought 2013 VW CC last October, sport plus, cost me $35000+.
: I am enjoying it, But maybe Audi A4 is a better choice.
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P**********r
发帖数: 755 | 15 再高也没多高啊。。还是suv舒服。。
坐的高 看得远
【在 r*******e 的大作中提到】
: 你知道座椅是可以调的对吧
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l*****6
发帖数: 7881 | 16 CC很不错，基于上一代的passat平台。6，7年下来基本上没什么bug了。一些比较
common的问题都是小问题。
我觉得选最基本的sport＋lighting package就可以了。sport plus的加了个nav，然后
轮胎大了一寸，但是屏幕竟然比sport没有nav的屏幕还小了一寸，感觉不爽。如果你不
介意的话就上sport plus，该有的feature都有了，除了倒车像头。
dsg＋2.0Tsi 性能和省油兼顾，非常适合上下班开。想省油的时候就慢慢开，可以有将
近40mpg。想爽一把的时候，turbo介入后扭矩充足，方向盘转向也很精准，超车非常轻
松。外观和内饰也比较classy，看着不觉得cheap。
一些顾虑： 2.0 tsi因为是直喷，所以可能会有积碳的concern。不过我看到过一些论
坛上说，这一代的ea888t引擎的积碳问题不是很严重。国内有人还说有烧机油现象，我
也检查过排气管，开了一万多迈，还是挺干净的，基本上没有烧机油。
然后dsg的长期的reliability也不是太知道，每隔4万迈要有一个transmission
service，大概400刀左右。
后备箱很大，可以直接从后面把后排座椅放倒，很方便。我用CC装过一个55存的彩电回
家。
【在 D***o 的大作中提到】
: 请大家给点建议，比如需要注意的
: 什么package更好些之类的，那年的质量更好？thx
: 不要说不如上dfbb，谢谢
|
y******0
发帖数: 164 | 17 去年12月入的CC，sport+light package
优点：
1. 动力不错，2.0T，如果没有特殊的要求完全没有问题。而且油耗也很不错，我平均
开到34mpg。
2. 操控好，整体比较温和，高速时车身稳定，风噪很低，总会不小心上90mph。
3. 外形好看，尤其是无框的车窗。车也够宽敞。
缺点：
1. 低转速时发动机噪音有点儿大，尤其汽车时，1000多转的时候，有轰轰的声音，我
怀疑是不是我的车有问题。
2. 视野：A柱B柱都影响视野，后车窗太小了。
3. 座椅不舒服。我怎么调都不舒服。那种人造材料的皮又硬又凉，每次要开电加热，
我不喜欢那种烤的感觉。
4. 水箱升温特慢，暖气半天都不热。后排座椅的出风口只出冷风，不会有热风出来，
我还去dealer那儿查了，他们说这款车就这样。
我感觉这款车除了外形，最大的特点就是均衡，或者也可以说是平庸。论动力，他和
GTI一样的发动机，但是比GTI重，也比GTI舒服。但是论舒服呢，它又没有美国或者日
系那几款舒服。由于成本的限制，很多地方都只是点到为止。个人感觉这车有点儿像
GTI和Carmy的混合版。
当然我说的是2.0T，你要是上顶配V6，估计会好很多。但是35000+的价格，就看你自己
承受能力了。如果喜欢还是值得买的，但是没有passat划算。这个价位，我挺喜欢ford
的taurus，我同事买了，3.5L，除了费油，外形难看，别的都不错。 |
o*******y
发帖数: 1076 | 18 国产CC用的铸铁发动机，有烧机油现象，美版CC没有
【在 l*****6 的大作中提到】
: CC很不错，基于上一代的passat平台。6，7年下来基本上没什么bug了。一些比较
: common的问题都是小问题。
: 我觉得选最基本的sport＋lighting package就可以了。sport plus的加了个nav，然后
: 轮胎大了一寸，但是屏幕竟然比sport没有nav的屏幕还小了一寸，感觉不爽。如果你不
: 介意的话就上sport plus，该有的feature都有了，除了倒车像头。
: dsg＋2.0Tsi 性能和省油兼顾，非常适合上下班开。想省油的时候就慢慢开，可以有将
: 近40mpg。想爽一把的时候，turbo介入后扭矩充足，方向盘转向也很精准，超车非常轻
: 松。外观和内饰也比较classy，看着不觉得cheap。
: 一些顾虑： 2.0 tsi因为是直喷，所以可能会有积碳的concern。不过我看到过一些论
: 坛上说，这一代的ea888t引擎的积碳问题不是很严重。国内有人还说有烧机油现象，我
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d********3
发帖数: 7220 | 19 我是去年进的2012 cc
1、低速发动机噪音问题没发现，有时候地板油倒是有时候有噪音
2、座椅的那个人造皮真的不舒服，皮太硬坐久了pp痛，可以上个软坐垫
3、暖气什么的没发现慢，也没发现烧机油，我开了10k才去保养的，不象凯宴开个几k
就得自己加机油
说说优点
1、真的非常顺滑，低速加速虽然不是非常快但是很流畅，高速下加速反而更有力，没
看过扭矩曲线，很可能高转速更出色。直接效果就是超车太easy了，我满载的时候上过
130mph，还能一手把方向盘，可见车有多稳
2、指向精确，转向灵敏，这一点在拥挤的城市或者高速上穿插特别合适
3、就算是base model也是该有的feature都有了，开车很省心
4、2.0T我倒没发现能接近40mpg，但31、2肯定是有的，我18加仑邮箱最多能跑到560迈+
5，trunk space出乎意料地宽敞，比著名的taurus也就小一点点而已
这么说吧，我买了以后有三家朋友先后开过我的车，开完都纷纷表示想入，特别是女生
，因为感觉太好开了
【在 y******0 的大作中提到】
: 去年12月入的CC，sport+light package
: 优点：
: 1. 动力不错，2.0T，如果没有特殊的要求完全没有问题。而且油耗也很不错，我平均
: 开到34mpg。
: 2. 操控好，整体比较温和，高速时车身稳定，风噪很低，总会不小心上90mph。
: 3. 外形好看，尤其是无框的车窗。车也够宽敞。
: 缺点：
: 1. 低转速时发动机噪音有点儿大，尤其汽车时，1000多转的时候，有轰轰的声音，我
: 怀疑是不是我的车有问题。
: 2. 视野：A柱B柱都影响视野，后车窗太小了。
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D***o
发帖数: 4304 | 20 谢谢
已发包子，请查收
【在 l*****6 的大作中提到】
: CC很不错，基于上一代的passat平台。6，7年下来基本上没什么bug了。一些比较
: common的问题都是小问题。
: 我觉得选最基本的sport＋lighting package就可以了。sport plus的加了个nav，然后
: 轮胎大了一寸，但是屏幕竟然比sport没有nav的屏幕还小了一寸，感觉不爽。如果你不
: 介意的话就上sport plus，该有的feature都有了，除了倒车像头。
: dsg＋2.0Tsi 性能和省油兼顾，非常适合上下班开。想省油的时候就慢慢开，可以有将
: 近40mpg。想爽一把的时候，turbo介入后扭矩充足，方向盘转向也很精准，超车非常轻
: 松。外观和内饰也比较classy，看着不觉得cheap。
: 一些顾虑： 2.0 tsi因为是直喷，所以可能会有积碳的concern。不过我看到过一些论
: 坛上说，这一代的ea888t引擎的积碳问题不是很严重。国内有人还说有烧机油现象，我
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D***o
发帖数: 4304 | 21 谢谢
已发包子
请查收
【在 y******0 的大作中提到】
: 去年12月入的CC，sport+light package
: 优点：
: 1. 动力不错，2.0T，如果没有特殊的要求完全没有问题。而且油耗也很不错，我平均
: 开到34mpg。
: 2. 操控好，整体比较温和，高速时车身稳定，风噪很低，总会不小心上90mph。
: 3. 外形好看，尤其是无框的车窗。车也够宽敞。
: 缺点：
: 1. 低转速时发动机噪音有点儿大，尤其汽车时，1000多转的时候，有轰轰的声音，我
: 怀疑是不是我的车有问题。
: 2. 视野：A柱B柱都影响视野，后车窗太小了。
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D***o
发帖数: 4304 | 22 谢谢
已发包子
请查收
k
【在 d********3 的大作中提到】
: 我是去年进的2012 cc
: 1、低速发动机噪音问题没发现，有时候地板油倒是有时候有噪音
: 2、座椅的那个人造皮真的不舒服，皮太硬坐久了pp痛，可以上个软坐垫
: 3、暖气什么的没发现慢，也没发现烧机油，我开了10k才去保养的，不象凯宴开个几k
: 就得自己加机油
: 说说优点
: 1、真的非常顺滑，低速加速虽然不是非常快但是很流畅，高速下加速反而更有力，没
: 看过扭矩曲线，很可能高转速更出色。直接效果就是超车太easy了，我满载的时候上过
: 130mph，还能一手把方向盘，可见车有多稳
: 2、指向精确，转向灵敏，这一点在拥挤的城市或者高速上穿插特别合适
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l*********3
发帖数: 22 | 23 base model什么价格比较合适，最近在考虑cc还是tiguan |
o*******y
发帖数: 1076 | 24 有包子吃呀，我也来
CC是非常不错的车，楼上几位都已经把优点都说过了，说几个缺点：
1.视野不好，开过CC的公认
2.胎噪大。CC默认用continental的轮胎，胎噪略大。
3.持续在拥堵路段行驶时，换挡有时会有些顿挫感，就是那种手挡车转速不够就往高档
位挂的那种感觉，像是变速箱的软件问题。身边朋友开的10款，11款都有这个感觉。也
许新款的没有类似问题，楼主试驾的时候可以留意
4.小抽屉这种比较细节的地方，组装的有些松垮，比同门的奥迪差距不小
5.后备箱很大，但是略矮，装行李的时候经常会发现空间利用率不高 |
y***g
发帖数: 1375 | 25 1. 下雨视野特别差，那叫一个累，平时没太多感觉
2. 高速上声音有点大，local没什么声音，不过习惯开音乐也不太注意，因为前驱，油
门踩猛了，轮胎容易打滑
3. DSG低速时都那德行，去刷个APR stage 1后会好很多，顿挫感少了不少，后段加速
提升不少
4. 小抽屉方面感觉还好，不过这个价位的车肯定是没法和audi比的
5. 一般能塞下一个国际行李箱和小箱子。如果物品只是长很好办，后座位一放连ikea
买的组装的桌子都能放下
【在 o*******y 的大作中提到】
: 有包子吃呀，我也来
: CC是非常不错的车，楼上几位都已经把优点都说过了，说几个缺点：
: 1.视野不好，开过CC的公认
: 2.胎噪大。CC默认用continental的轮胎，胎噪略大。
: 3.持续在拥堵路段行驶时，换挡有时会有些顿挫感，就是那种手挡车转速不够就往高档
: 位挂的那种感觉，像是变速箱的软件问题。身边朋友开的10款，11款都有这个感觉。也
: 许新款的没有类似问题，楼主试驾的时候可以留意
: 4.小抽屉这种比较细节的地方，组装的有些松垮，比同门的奥迪差距不小
: 5.后备箱很大，但是略矮，装行李的时候经常会发现空间利用率不高
|
V***b
发帖数: 3419 | 26 大妈有的时候也很色
【在 P**********r 的大作中提到】
: 我好爱cc啊
: 屁股做的好好看。。。
: 我是大妈。。
: 只爱好看的车。。。
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L**S
发帖数: 7833 | 27 第三个问题，开tiguan也碰到过，后来干脆用D档的手动模式，就没问题了
【在 o*******y 的大作中提到】
: 有包子吃呀，我也来
: CC是非常不错的车，楼上几位都已经把优点都说过了，说几个缺点：
: 1.视野不好，开过CC的公认
: 2.胎噪大。CC默认用continental的轮胎，胎噪略大。
: 3.持续在拥堵路段行驶时，换挡有时会有些顿挫感，就是那种手挡车转速不够就往高档
: 位挂的那种感觉，像是变速箱的软件问题。身边朋友开的10款，11款都有这个感觉。也
: 许新款的没有类似问题，楼主试驾的时候可以留意
: 4.小抽屉这种比较细节的地方，组装的有些松垮，比同门的奥迪差距不小
: 5.后备箱很大，但是略矮，装行李的时候经常会发现空间利用率不高
|
D***o
发帖数: 4304 | 28 包子已发，请查收
谢谢！
【在 o*******y 的大作中提到】
: 有包子吃呀，我也来
: CC是非常不错的车，楼上几位都已经把优点都说过了，说几个缺点：
: 1.视野不好，开过CC的公认
: 2.胎噪大。CC默认用continental的轮胎，胎噪略大。
: 3.持续在拥堵路段行驶时，换挡有时会有些顿挫感，就是那种手挡车转速不够就往高档
: 位挂的那种感觉，像是变速箱的软件问题。身边朋友开的10款，11款都有这个感觉。也
: 许新款的没有类似问题，楼主试驾的时候可以留意
: 4.小抽屉这种比较细节的地方，组装的有些松垮，比同门的奥迪差距不小
: 5.后备箱很大，但是略矮，装行李的时候经常会发现空间利用率不高
|
D***o
发帖数: 4304 | 29 包子已发，清查收
谢谢
ikea
【在 y***g 的大作中提到】
: 1. 下雨视野特别差，那叫一个累，平时没太多感觉
: 2. 高速上声音有点大，local没什么声音，不过习惯开音乐也不太注意，因为前驱，油
: 门踩猛了，轮胎容易打滑
: 3. DSG低速时都那德行，去刷个APR stage 1后会好很多，顿挫感少了不少，后段加速
: 提升不少
: 4. 小抽屉方面感觉还好，不过这个价位的车肯定是没法和audi比的
: 5. 一般能塞下一个国际行李箱和小箱子。如果物品只是长很好办，后座位一放连ikea
: 买的组装的桌子都能放下
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P**********r
发帖数: 755 | 30 女生买车大部分是看长相的。。。
如果买二手车。。要看长的新不新
【在 V***b 的大作中提到】
: 大妈有的时候也很色
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c**********7
发帖数: 8 | 31
今天去dealer那问40k miles的保养 要689刀，因为DSG保养要加280。。。。
请问这样差不多吗？
【在 l*****6 的大作中提到】
: CC很不错，基于上一代的passat平台。6，7年下来基本上没什么bug了。一些比较
: common的问题都是小问题。
: 我觉得选最基本的sport＋lighting package就可以了。sport plus的加了个nav，然后
: 轮胎大了一寸，但是屏幕竟然比sport没有nav的屏幕还小了一寸，感觉不爽。如果你不
: 介意的话就上sport plus，该有的feature都有了，除了倒车像头。
: dsg＋2.0Tsi 性能和省油兼顾，非常适合上下班开。想省油的时候就慢慢开，可以有将
: 近40mpg。想爽一把的时候，turbo介入后扭矩充足，方向盘转向也很精准，超车非常轻
: 松。外观和内饰也比较classy，看着不觉得cheap。
: 一些顾虑： 2.0 tsi因为是直喷，所以可能会有积碳的concern。不过我看到过一些论
: 坛上说，这一代的ea888t引擎的积碳问题不是很严重。国内有人还说有烧机油现象，我
|
A*O
发帖数: 130 | 32 北美Tiguan没用DSG，还是传统的6AT
如果你是12 Tiguan，那就是另一个问题了。
【在 L**S 的大作中提到】
: 第三个问题，开tiguan也碰到过，后来干脆用D档的手动模式，就没问题了
|
A*O
发帖数: 130 | 33 多给几个dealer打电话问问呗，在要要10%-20%的discount
只看DSG这个，已经算便宜的了。
【在 c**********7 的大作中提到】
:
: 今天去dealer那问40k miles的保养 要689刀，因为DSG保养要加280。。。。
: 请问这样差不多吗？
|
A*O
发帖数: 130 | 34 1.这个现在有这种趋势，别的车也这样，考虑了外观曲线。一坐进去，才发现遮视线。
后方视野小，从B到C住之间视野也很小，盲区也遮的差不多了。
2.Conti的能接受了，要碰上Hankook，胎噪更大
3.DSG就这样
4.价格差异在那里呢。如果和GLI比，那CC又会胜出一截了。
5.后备箱也不是为了放很多东西设计的。那个后排座椅release hook的设计，很方便。
【在 o*******y 的大作中提到】
: 有包子吃呀，我也来
: CC是非常不错的车，楼上几位都已经把优点都说过了，说几个缺点：
: 1.视野不好，开过CC的公认
: 2.胎噪大。CC默认用continental的轮胎，胎噪略大。
: 3.持续在拥堵路段行驶时，换挡有时会有些顿挫感，就是那种手挡车转速不够就往高档
: 位挂的那种感觉，像是变速箱的软件问题。身边朋友开的10款，11款都有这个感觉。也
: 许新款的没有类似问题，楼主试驾的时候可以留意
: 4.小抽屉这种比较细节的地方，组装的有些松垮，比同门的奥迪差距不小
: 5.后备箱很大，但是略矮，装行李的时候经常会发现空间利用率不高
|
l*****6
发帖数: 7881 | 35 价钱不错。40k算一个比较大的保养，好像要换火花塞。dsg service 280很便宜了。
我准备让dealer给我做dsg service，其他换油，气滤，换火花塞啥的自己搞定。国内
的爱卡cc论坛里有详细的攻略。
【在 c**********7 的大作中提到】
:
: 今天去dealer那问40k miles的保养 要689刀，因为DSG保养要加280。。。。
: 请问这样差不多吗？
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h*******a
发帖数: 9 | 36 我的CC，09年买的10款2.0T手动，快4万mile了。当时total $2W9拿下。主要的问题
1.原厂的continental的胎从3万mile开始在低速是有很明显的节奏性的胎噪，到了3万5
实在受不了，换了米其林的胎就好了。建议你新买的车每3K-5K就做rotation，不要等
到1W换油的时候再做。
2.进气manifold在3W6的时候坏，在warranty内，据说是普遍的问题，现在新的
manifold已经改了设计。
3.原厂的后尾灯炮在1W mile内老坏，最后自己在local parts店买了4个全部换了，就
好了。
4.3W多mile开始冷车是，一档起步，离合片有时发出小噪声，还不知道是不是问题，不
是每次都能重现。
5.bluetooth和samsung galaxy3 不能很好地match，iphone没有问题。
6.电池在2W多mile时候不行了，换。
总体开着很舒服，特别是操控。B柱太宽是个问题，换lane的时候就回头多看两眼。4W
mile保养 dealer报价400多。 |
