w**l
发帖数: 91 | 1 看edmuds数据,odyssey车只有4.6 inch,而一般车辆都在6以上.车这么低是否会经常碰
到停车场的curb啊,或者下雪后成扫雪的了.请教车主这个数据正确吗?我看老美的论坛
有人抱怨开这个车总是拖地.有人能测量下给个数据吗? |
n**t
发帖数: 606 | 2 自己可以去dealer那看实物啊。我试驾过，感觉还好，没有想象那么低。还有看你开车
的路线环境等。
【在 w**l 的大作中提到】
: 看edmuds数据,odyssey车只有4.6 inch,而一般车辆都在6以上.车这么低是否会经常碰
: 到停车场的curb啊,或者下雪后成扫雪的了.请教车主这个数据正确吗?我看老美的论坛
: 有人抱怨开这个车总是拖地.有人能测量下给个数据吗?
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m********s
发帖数: 55301 | 3 改型后的odyssey确实比以前的版本低了，容易托底。
这确实是事实。
【在 w**l 的大作中提到】
: 看edmuds数据,odyssey车只有4.6 inch,而一般车辆都在6以上.车这么低是否会经常碰
: 到停车场的curb啊,或者下雪后成扫雪的了.请教车主这个数据正确吗?我看老美的论坛
: 有人抱怨开这个车总是拖地.有人能测量下给个数据吗?
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h*******e
发帖数: 879 | 4 开了半年多odyssey 2012，前轮前方有时会蹭到kerb，不过只是车底下的黑色塑料挡板
蹭到，倒车出来时会发出一点让人心疼的声音，其实只是磨到那条垂直安装的塑料板，
对车底盘完全没有影响。
经常在乡村小路上开，都是有铺装的，但有些小镇的小路也是够烂。有时停到路边，半
个车跨到路外边草地什么的上面。进出过一些大坡度的Drive way。也沿unpaved road
开到过湖边。
有几次瞎了眼驶过一些较大的坑，常见的是一些下沉得厉害的下水道井盖。咕咚一下车
子摇摆得厉害。
但从来没有托过底。虽然驾龄不长，但如果托底的话，对车子的那种硬冲击，相信我还
是能感觉到的。
我觉得只要不是人迹罕至的破路或off road，应该没有机会让odyssey托底。当然我没
去过山区的城市
底盘低换来的好处就是转弯比较稳。几次走神或看走眼，到了路口没有足够减速就拐弯
，大概以30mph的速度转90度弯，觉得odyssey还比较稳。类似情况下开cr-v时就感觉车
身倾斜得有点吓人了。 |
e********3
发帖数: 18578 | 5 恩，Odyssey号称Sporting Mini-Van不是盖的，开起来确实很fun，比我们以前一直开
的Sienna的Drivability好多了。
road
【在 h*******e 的大作中提到】
: 开了半年多odyssey 2012，前轮前方有时会蹭到kerb，不过只是车底下的黑色塑料挡板
: 蹭到，倒车出来时会发出一点让人心疼的声音，其实只是磨到那条垂直安装的塑料板，
: 对车底盘完全没有影响。
: 经常在乡村小路上开，都是有铺装的，但有些小镇的小路也是够烂。有时停到路边，半
: 个车跨到路外边草地什么的上面。进出过一些大坡度的Drive way。也沿unpaved road
: 开到过湖边。
: 有几次瞎了眼驶过一些较大的坑，常见的是一些下沉得厉害的下水道井盖。咕咚一下车
: 子摇摆得厉害。
: 但从来没有托过底。虽然驾龄不长，但如果托底的话，对车子的那种硬冲击，相信我还
: 是能感觉到的。
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h*******e
发帖数: 879 | 6 要说sporting倒也没觉得。毕竟那么大个的车。我另个车cr-v相比odyssey虽然马力小
得多，但加减速还是轻快多了。以前开的sedan那比Cr-v更是轻快了。odyssey应该算是
开船的感觉了吧。 |
w**l
发帖数: 91 | 7 谢谢楼上的回复，我目前还在这个和grand caravan之间摇摆，有时间去试驾下。 |
m*********g
发帖数: 170 | 8 因为这个和transmission问题我决定换Sienna |
w**l
发帖数: 91 | 9 T家不是还有刹车问题吗?
caravan好像是小毛病不断,大问题我还不知道 |
N***N
发帖数: 698 | 10 EX, EX-L的轮子大一圈，clearance好些。非要买LX就没办法了。
【在 w**l 的大作中提到】
: 看edmuds数据,odyssey车只有4.6 inch,而一般车辆都在6以上.车这么低是否会经常碰
: 到停车场的curb啊,或者下雪后成扫雪的了.请教车主这个数据正确吗?我看老美的论坛
: 有人抱怨开这个车总是拖地.有人能测量下给个数据吗?
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m***a
发帖数: 282 | 11 那个是rim大一圈，轮胎小一圈，轮子的外径基本一样。
【在 N***N 的大作中提到】
: EX, EX-L的轮子大一圈，clearance好些。非要买LX就没办法了。
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m*********g
发帖数: 170 | |
m***a
发帖数: 282 | 13 可能那个前面的塑料板不在考虑之内，明显它比别的地方都低一些。 |
m*********g
发帖数: 170 | 14 我量了一下，ground clearance好像真不高。最低的应该就是transmission部分。
最低点在车中间。我因为够不到，大概的高度比量了一下，5in左右。
Sienna是6.5in。这个在路上没问题。一旦开到路边土路，就有可能碰到。 |
l*****u
发帖数: 1788 | 15 你真的试开了吗？
开了以后就不会纠结了...
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发信人: werl (werl), 信区: Automobile
标 题: Re: 关于车的ground clearance,请教odyssey车主
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 15 08:56:58 2013, 美东)
谢谢楼上的回复，我目前还在这个和grand caravan之间摇摆，有时间去试驾下。 |
f****t
发帖数: 15913 | 16 那个垂直的塑料板是用来降低风阻的，割了吧，没什么用。
road
【在 h*******e 的大作中提到】
: 开了半年多odyssey 2012，前轮前方有时会蹭到kerb，不过只是车底下的黑色塑料挡板
: 蹭到，倒车出来时会发出一点让人心疼的声音，其实只是磨到那条垂直安装的塑料板，
: 对车底盘完全没有影响。
: 经常在乡村小路上开，都是有铺装的，但有些小镇的小路也是够烂。有时停到路边，半
: 个车跨到路外边草地什么的上面。进出过一些大坡度的Drive way。也沿unpaved road
: 开到过湖边。
: 有几次瞎了眼驶过一些较大的坑，常见的是一些下沉得厉害的下水道井盖。咕咚一下车
: 子摇摆得厉害。
: 但从来没有托过底。虽然驾龄不长，但如果托底的话，对车子的那种硬冲击，相信我还
: 是能感觉到的。
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