d***q
发帖数: 1289 | 1 全是我的个人感受，和主观猜测。说得不对的地方欢迎拍砖。
新一代的MDX总的感觉是更加买菜了。
看得见的地方比上一代有改进，看不见的地方在简配。简配的地方，上一代的排气是双
管双出，这一代是单管单出，而且很猥琐的隐藏起来了，还说这是新feature。hood支
撑杆少了一个。
先说说外饰吧。其实最经典的还是07到09款，后面的改款以及现在这款，都更加中庸，
女性化了。jewel eye居然不是RLX那种，感觉cheap不少，车身加长了，看上去更加臃
肿，好处是如果第三排翻起来，后备箱也能放进大箱子了。后视镜很丑，虽然比上一代
大，但是还是比中规那种巨大的后视镜小。不明白为什么不能把中规那种后视镜拿来。
接着说内饰，中控看上去做工比上一代有提高，至少缝隙小了很多很多，但是中控的设
计暂时还不能接受，不像豪华车。椅子比上一代的薄了，皮的质量也比较差，个人觉得
不如上一代的舒服，而且座椅偏短，腿部支撑不好，通风还是只有顶配才有。中控的木
饰看着很cheap，不如上一代好，手套箱虽然变大了，但是不是双开，而且里面比较复
杂，虽说功能更多，但是可能用起来不方便。中规的倒车影像好像是全景，美国不是。
新一代的车子变窄了，和其他midsize差不多了，没有上一代驾驶座和副驾驶隔着千山
万水的感觉。第二排座椅加了很多功能，但是杯托简配的厉害，放了杯子，应该就放不
了胳膊了，好在车门上的储物空间够大。
再说说performace。安静，除了安静还是安静，比上一代安静太多。但是，动力绝对不
如上一代。因为有ids，如果在sport档，勉强可以和上一代比比，如果是normal，或者
comfort档，悬空非常软，动力非常不足，和开船差不多。虽说测试数据更好，但是实
际开起来sporty的感觉比较少。
acura这一代mdx定位更加明确了，就是家用。设计上处处考虑的家用优先，储物空间，
后备箱空间不是德系能比的。因为是横置的发动机，虽然轴距断，但是内部空间在几个
midsize suv里面算大的。目测会比上一代卖得好。 |
h**********r
发帖数: 2284 | 2 MDX 这种车本来就应该是家用，本来就比较大的mid size SUV 还什么 'super
handling'。现在终于会到正常的轨道上来了。
【在 d***q 的大作中提到】
: 全是我的个人感受，和主观猜测。说得不对的地方欢迎拍砖。
: 新一代的MDX总的感觉是更加买菜了。
: 看得见的地方比上一代有改进，看不见的地方在简配。简配的地方，上一代的排气是双
: 管双出，这一代是单管单出，而且很猥琐的隐藏起来了，还说这是新feature。hood支
: 撑杆少了一个。
: 先说说外饰吧。其实最经典的还是07到09款，后面的改款以及现在这款，都更加中庸，
: 女性化了。jewel eye居然不是RLX那种，感觉cheap不少，车身加长了，看上去更加臃
: 肿，好处是如果第三排翻起来，后备箱也能放进大箱子了。后视镜很丑，虽然比上一代
: 大，但是还是比中规那种巨大的后视镜小。不明白为什么不能把中规那种后视镜拿来。
: 接着说内饰，中控看上去做工比上一代有提高，至少缝隙小了很多很多，但是中控的设
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r***y
发帖数: 4379 | 3 这个老汉比较有发言权
前几周去给 2013 mdx 做service, dealer 给了个 6 miles 的 2014 advanced SH-AWD
mdx, 跑了三天, 开了有 120 miles
跟买车试驾时候一样. 换到 sporty mode 还行, 这个mode 下悬挂也会变硬, 跟 2013
很象了. 但动力还是不如 2013 爽.
油耗是好不少, 我一直 sporty mode 跑, 到我换车的时候 21 m/g .
我的 2013 跑了小一千了, 还是 17 m/g
另外, GPS 啥的还是很鸡肋. 屏幕不能触摸, 旋个大按钮很不方便. 真不如用手机.
其它的, 2014 真的太 mini van 了, 头顶矮了不少.
而且我开这辆 2014 低速 passenger side 后面老有共振的嗡嗡声音. 可能是个例.
还有, 我对座椅的感觉跟LZ一样, 2013 的座椅很舒服, 支撑感很强, 硬度跟 TL 相似.
2014 偏软, 堵车坐久了腰不舒服.
其它想到再补充.
纯个人喜好, 还是 2013 更 boxy, 更 SUV-ish . 如果 dealer说拿这个 14 换俺的 13
开俺肯定不干(拿来卖到是不错, 厚厚).
【在 d***q 的大作中提到】
: 全是我的个人感受，和主观猜测。说得不对的地方欢迎拍砖。
: 新一代的MDX总的感觉是更加买菜了。
: 看得见的地方比上一代有改进，看不见的地方在简配。简配的地方，上一代的排气是双
: 管双出，这一代是单管单出，而且很猥琐的隐藏起来了，还说这是新feature。hood支
: 撑杆少了一个。
: 先说说外饰吧。其实最经典的还是07到09款，后面的改款以及现在这款，都更加中庸，
: 女性化了。jewel eye居然不是RLX那种，感觉cheap不少，车身加长了，看上去更加臃
: 肿，好处是如果第三排翻起来，后备箱也能放进大箱子了。后视镜很丑，虽然比上一代
: 大，但是还是比中规那种巨大的后视镜小。不明白为什么不能把中规那种后视镜拿来。
: 接着说内饰，中控看上去做工比上一代有提高，至少缝隙小了很多很多，但是中控的设
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q**j
发帖数: 10612 | 4 你一个tl，一个mdx，在别人骂acura的时候还可以从容帮腔。太牛了。
AWD
2013
【在 r***y 的大作中提到】
: 这个老汉比较有发言权
: 前几周去给 2013 mdx 做service, dealer 给了个 6 miles 的 2014 advanced SH-AWD
: mdx, 跑了三天, 开了有 120 miles
: 跟买车试驾时候一样. 换到 sporty mode 还行, 这个mode 下悬挂也会变硬, 跟 2013
: 很象了. 但动力还是不如 2013 爽.
: 油耗是好不少, 我一直 sporty mode 跑, 到我换车的时候 21 m/g .
: 我的 2013 跑了小一千了, 还是 17 m/g
: 另外, GPS 啥的还是很鸡肋. 屏幕不能触摸, 旋个大按钮很不方便. 真不如用手机.
: 其它的, 2014 真的太 mini van 了, 头顶矮了不少.
: 而且我开这辆 2014 低速 passenger side 后面老有共振的嗡嗡声音. 可能是个例.
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x*b
发帖数: 5723 | 5 好像是这个情况，这个级别现在日系越来越买菜，部分德系越来越运动，貌似往两个不
同的
方向发展，其实都是找到了各自最合适的风格和客户群。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 d***q 的大作中提到】
: 全是我的个人感受，和主观猜测。说得不对的地方欢迎拍砖。
: 新一代的MDX总的感觉是更加买菜了。
: 看得见的地方比上一代有改进，看不见的地方在简配。简配的地方，上一代的排气是双
: 管双出，这一代是单管单出，而且很猥琐的隐藏起来了，还说这是新feature。hood支
: 撑杆少了一个。
: 先说说外饰吧。其实最经典的还是07到09款，后面的改款以及现在这款，都更加中庸，
: 女性化了。jewel eye居然不是RLX那种，感觉cheap不少，车身加长了，看上去更加臃
: 肿，好处是如果第三排翻起来，后备箱也能放进大箱子了。后视镜很丑，虽然比上一代
: 大，但是还是比中规那种巨大的后视镜小。不明白为什么不能把中规那种后视镜拿来。
: 接着说内饰，中控看上去做工比上一代有提高，至少缝隙小了很多很多，但是中控的设
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r***y
发帖数: 4379 | 6 没有, 我什么粉都不是, 什么车都不黑, 心里透亮, 怕啥
俺只是个 car fan , 喜欢的车自己开着高兴, 那些连车都没摸过的胡喷咱理他干嘛
我买车的时候也是美车, 德车都试驾啊, 不和需要才没跳
而且说实话, 如果 2013 mdx 没货了, 我不会买 2014 mdx 的, 就等等上 2014 ML350
了.
【在 q**j 的大作中提到】
: 你一个tl，一个mdx，在别人骂acura的时候还可以从容帮腔。太牛了。
:
: AWD
: 2013
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d***q
发帖数: 1289 | 7 日系的确是越来越买菜，德系也不见得越来越运动。q7太老了，ml真的好软，又高有软
，新x5还没有见到。感觉德系定位比较模糊，但是德系SUV都有八缸发动机，这点显得
更运动
【在 x*b 的大作中提到】
: 好像是这个情况，这个级别现在日系越来越买菜，部分德系越来越运动，貌似往两个不
: 同的
: 方向发展，其实都是找到了各自最合适的风格和客户群。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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d***q
发帖数: 1289 | 8 为什么等14ml？14和13没差别啊
【在 r***y 的大作中提到】
: 没有, 我什么粉都不是, 什么车都不黑, 心里透亮, 怕啥
: 俺只是个 car fan , 喜欢的车自己开着高兴, 那些连车都没摸过的胡喷咱理他干嘛
: 我买车的时候也是美车, 德车都试驾啊, 不和需要才没跳
: 而且说实话, 如果 2013 mdx 没货了, 我不会买 2014 mdx 的, 就等等上 2014 ML350
: 了.
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c*******e
发帖数: 8624 | 9 德系也是越来越买菜好不好.
【在 x*b 的大作中提到】
: 好像是这个情况，这个级别现在日系越来越买菜，部分德系越来越运动，貌似往两个不
: 同的
: 方向发展，其实都是找到了各自最合适的风格和客户群。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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x*b
发帖数: 5723 | 10 我说的德系主要是Cayenne和X5。958 Cayenne就不用多说了，新的F15 X5基本目前的评
测都说因为减重操控和综合性能确实是更好了。我估计有一部分功劳还是得归功于BMW
对悬挂的调校。
当然这种对比也是相对SUV这个级别。
【在 d***q 的大作中提到】
: 日系的确是越来越买菜，德系也不见得越来越运动。q7太老了，ml真的好软，又高有软
: ，新x5还没有见到。感觉德系定位比较模糊，但是德系SUV都有八缸发动机，这点显得
: 更运动
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x*b
发帖数: 5723 | 11 恩，我修改了一下，主要还是针对我比较感兴趣的2个品牌，958 Cayenne和F15 X5。尤
其是前者，为了性能甚至主动牺牲空间，这一点也只有Porsche敢这么做，没想到还真
赌对了。
新Q7从大幅减重(300多公斤)这个趋势来看，综合性能应该也是提升的。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 德系也是越来越买菜好不好.
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q**j
发帖数: 10612 | 12 日本suv里面真正有点跑车样子的是fx37。不知道现在有没有fx45了。我不知道x5 3.5
能否干过fx45，换5.0行么？
BMW
【在 x*b 的大作中提到】
: 我说的德系主要是Cayenne和X5。958 Cayenne就不用多说了，新的F15 X5基本目前的评
: 测都说因为减重操控和综合性能确实是更好了。我估计有一部分功劳还是得归功于BMW
: 对悬挂的调校。
: 当然这种对比也是相对SUV这个级别。
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q**j
发帖数: 10612 | 13 2009 Infiniti FX50S 0-60 mph 4.9 Quarter mile 13.4
这个成绩比新款X5如何？
5
【在 q**j 的大作中提到】
: 日本suv里面真正有点跑车样子的是fx37。不知道现在有没有fx45了。我不知道x5 3.5
: 能否干过fx45，换5.0行么？
:
: BMW
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x*b
发帖数: 5723 | 14 这个成绩当时并没有被承认，如果你查一下就知道了。这是当时测试的时候有下坡并顺
风的情况下测出来的，Motor Trend测过最快的只能达到5.2S，要知道官方给的数据是5
.5s，怎么可能提升半秒还多。
目前这个级别最快的如果不算Cayenne Turbo和X5M这个级别的，标准v8型号最快的应该
是新的F15 X5 50i了，官方是4.9秒，实测4.7s左右，比Cayenne GTS快了差不多半秒啊。
不过958 Cayenne也要小改款了，之后全线PDK外加升级的引擎估计也差不多了。
有竞争才有更好的产品啊。
【在 q**j 的大作中提到】
: 2009 Infiniti FX50S 0-60 mph 4.9 Quarter mile 13.4
: 这个成绩比新款X5如何？
:
: 5
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q**j
发帖数: 10612 | 15 我感觉还是有钱人买德国车了，所以Nissan好像停止发展fx50了。就比官方成绩。09年
已经有5.5了，当时x5 5.0是多少呢？
是5
啊。
【在 x*b 的大作中提到】
: 这个成绩当时并没有被承认，如果你查一下就知道了。这是当时测试的时候有下坡并顺
: 风的情况下测出来的，Motor Trend测过最快的只能达到5.2S，要知道官方给的数据是5
: .5s，怎么可能提升半秒还多。
: 目前这个级别最快的如果不算Cayenne Turbo和X5M这个级别的，标准v8型号最快的应该
: 是新的F15 X5 50i了，官方是4.9秒，实测4.7s左右，比Cayenne GTS快了差不多半秒啊。
: 不过958 Cayenne也要小改款了，之后全线PDK外加升级的引擎估计也差不多了。
: 有竞争才有更好的产品啊。
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x*b
发帖数: 5723 | 16 我觉得当时X5 50i肯定比着个慢，那时候还在用N62B48引擎呢。没记错的话官方成绩是
6.4s。但是后来换成N63B44引擎后马上变成5.3秒了。
【在 q**j 的大作中提到】
: 我感觉还是有钱人买德国车了，所以Nissan好像停止发展fx50了。就比官方成绩。09年
: 已经有5.5了，当时x5 5.0是多少呢？
:
: 是5
: 啊。
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k**g
发帖数: 1558 | |
q**j
发帖数: 10612 | 18 排气管有什么讲究？两根管子降低内外压力差么？搞一根粗的管子和两个细的，有什么
区别？
【在 d***q 的大作中提到】
: 全是我的个人感受，和主观猜测。说得不对的地方欢迎拍砖。
: 新一代的MDX总的感觉是更加买菜了。
: 看得见的地方比上一代有改进，看不见的地方在简配。简配的地方，上一代的排气是双
: 管双出，这一代是单管单出，而且很猥琐的隐藏起来了，还说这是新feature。hood支
: 撑杆少了一个。
: 先说说外饰吧。其实最经典的还是07到09款，后面的改款以及现在这款，都更加中庸，
: 女性化了。jewel eye居然不是RLX那种，感觉cheap不少，车身加长了，看上去更加臃
: 肿，好处是如果第三排翻起来，后备箱也能放进大箱子了。后视镜很丑，虽然比上一代
: 大，但是还是比中规那种巨大的后视镜小。不明白为什么不能把中规那种后视镜拿来。
: 接着说内饰，中控看上去做工比上一代有提高，至少缝隙小了很多很多，但是中控的设
|
Y*****e
发帖数: 230 | |
