m***j
发帖数: 533 | 1 就是结构简单好修。想想西藏那地方，鸟不拉屎的，有点技术的有几个愿意去阿，结果
就是那边的那些修车的技术都比美国这边小莫还差，这样的技师们别说碰上个GL，G-
class之类的，就算碰上个切诺基也头疼阿。这样一来，这帮人都特喜欢LC因为LC太好
修了，只要会拧螺丝就能搞定维修。 |
Y****a
发帖数: 17170 | |
m********2
发帖数: 3732 | 3 一看就是个从来没出过野外的井底之蛙
去问问那些勘探队为什么LC在野外大行其道比你在电脑前自撸自high要好得多
奔驰这些车，除了在城里装装b泡泡妞没一个干活能用的 |
x*********s
发帖数: 5554 | 4 最后一句夸张了，水木某网友前一阵子贴过在新疆沙漠的车队，除了乌尼莫克，就是奔
驰G500了
【在 m********2 的大作中提到】
: 一看就是个从来没出过野外的井底之蛙
: 去问问那些勘探队为什么LC在野外大行其道比你在电脑前自撸自high要好得多
: 奔驰这些车，除了在城里装装b泡泡妞没一个干活能用的
|
I******I
发帖数: 14241 | 5 烂坑，奸腚完毕。
【在 m***j 的大作中提到】
: 就是结构简单好修。想想西藏那地方，鸟不拉屎的，有点技术的有几个愿意去阿，结果
: 就是那边的那些修车的技术都比美国这边小莫还差，这样的技师们别说碰上个GL，G-
: class之类的，就算碰上个切诺基也头疼阿。这样一来，这帮人都特喜欢LC因为LC太好
: 修了，只要会拧螺丝就能搞定维修。
|
a******o
发帖数: 16625 | 6 你要看那是什么车队干嘛去的，如果是沙漠里的高速公路一点不奇怪
【在 x*********s 的大作中提到】
: 最后一句夸张了，水木某网友前一阵子贴过在新疆沙漠的车队，除了乌尼莫克，就是奔
: 驰G500了
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m********2
发帖数: 3732 | 7 g属于有钱人的玩具，勘探队都是吊丝，用不起那玩意
【在 x*********s 的大作中提到】
: 最后一句夸张了，水木某网友前一阵子贴过在新疆沙漠的车队，除了乌尼莫克，就是奔
: 驰G500了
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a******o
发帖数: 16625 | 8 UN的维和部队也都用LC，美国人不交会费，穷到家了，不然全买GL500了。
【在 m********2 的大作中提到】
: g属于有钱人的玩具，勘探队都是吊丝，用不起那玩意
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Y****a
发帖数: 17170 | 9
这不是钱的问题。 勘探队大部分绝对不是屌丝。
别人就是不信任g而已。
我们以前出野外的组，谁开奔驰呀，都是清一色的LC。
其中老板自己买了个陆虎去了一次，回来就换了LC，坏的受不了了，太碍事了。
真搞不懂那些人的逻辑，一辆难修的车，值得去赞扬吗？
【在 m********2 的大作中提到】
: g属于有钱人的玩具，勘探队都是吊丝，用不起那玩意
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T***1
发帖数: 1201 | |
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a******o
发帖数: 16625 | 11 欧洲那些所谓的SUV在AAA，JAF不能出动的地方都不能用，他们太依赖人类文明了，是
人类文明发展到顶峰的表现，LC代表的落后的石器时代。--德粉
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 这不是钱的问题。 勘探队大部分绝对不是屌丝。
: 别人就是不信任g而已。
: 我们以前出野外的组，谁开奔驰呀，都是清一色的LC。
: 其中老板自己买了个陆虎去了一次，回来就换了LC，坏的受不了了，太碍事了。
: 真搞不懂那些人的逻辑，一辆难修的车，值得去赞扬吗？
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Y****a
发帖数: 17170 | 12
只能说那些家伙没有见过世面。
就以为G或者LR多贵似的。
对于真正专业出野外的，
很多时候，车根本就不是最贵的东西。
就一个工具而已，还上纲上线的。
【在 a******o 的大作中提到】
: 欧洲那些所谓的SUV在AAA，JAF不能出动的地方都不能用，他们太依赖人类文明了，是
: 人类文明发展到顶峰的表现，LC代表的落后的石器时代。--德粉
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m********2
发帖数: 3732 | 13 我上次就说过，几个公子哥跑到城郊爬爬土坡就以为自己越野了，就有资格评论什么车
好用。真是笑掉人大牙了 |
m********2
发帖数: 3732 | 14 我当然知道不是钱的问题啊，让他们德粉高潮下
石油公司一年收入几百个b，几部破车算个鸟，能干活才是王道
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 只能说那些家伙没有见过世面。
: 就以为G或者LR多贵似的。
: 对于真正专业出野外的，
: 很多时候，车根本就不是最贵的东西。
: 就一个工具而已，还上纲上线的。
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d*******r
发帖数: 516 | 15 一个车被特定族群喜欢并且大比率采用说明这个车确实符合这个族群的使用需求
我没做过调查，根据本帖结论，LC是因为好修成为了探险队首选这点是大家有共识的
不过，任何事情也不能以偏概全，LC在野外好用，并不作为他以及他的厂商的其他车都
好的理由
需求不同，人家在城市里面开没有那么恶劣的环境和维修落后的情况，追求点不同
不知道日托在这帖子的高潮点在哪 |
m****a
发帖数: 2593 | 16 根本原因是当年这么多日本对华贷款一大部分都拿来买日车了，新疆西藏都分到很多LC
，所以那边的修车厂都会修，配件也齐，和大众在中国维修的情形类似，想想大众多烂
的车，绝对谈不上结构简单好修
【在 m***j 的大作中提到】
: 就是结构简单好修。想想西藏那地方，鸟不拉屎的，有点技术的有几个愿意去阿，结果
: 就是那边的那些修车的技术都比美国这边小莫还差，这样的技师们别说碰上个GL，G-
: class之类的，就算碰上个切诺基也头疼阿。这样一来，这帮人都特喜欢LC因为LC太好
: 修了，只要会拧螺丝就能搞定维修。
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m****a
发帖数: 2593 | 17 八十年代土共军队中使用日系车辆也很多，现在少了
LC
【在 m****a 的大作中提到】
: 根本原因是当年这么多日本对华贷款一大部分都拿来买日车了，新疆西藏都分到很多LC
: ，所以那边的修车厂都会修，配件也齐，和大众在中国维修的情形类似，想想大众多烂
: 的车，绝对谈不上结构简单好修
|
Y****a
发帖数: 17170 | 18
城市里面开个G，好无聊呀。
【在 d*******r 的大作中提到】
: 一个车被特定族群喜欢并且大比率采用说明这个车确实符合这个族群的使用需求
: 我没做过调查，根据本帖结论，LC是因为好修成为了探险队首选这点是大家有共识的
: 不过，任何事情也不能以偏概全，LC在野外好用，并不作为他以及他的厂商的其他车都
: 好的理由
: 需求不同，人家在城市里面开没有那么恶劣的环境和维修落后的情况，追求点不同
: 不知道日托在这帖子的高潮点在哪
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m********2
发帖数: 3732 | 19 你怎么就看出有人高潮了？你怎么对高潮那么敏感？
【在 d*******r 的大作中提到】
: 一个车被特定族群喜欢并且大比率采用说明这个车确实符合这个族群的使用需求
: 我没做过调查，根据本帖结论，LC是因为好修成为了探险队首选这点是大家有共识的
: 不过，任何事情也不能以偏概全，LC在野外好用，并不作为他以及他的厂商的其他车都
: 好的理由
: 需求不同，人家在城市里面开没有那么恶劣的环境和维修落后的情况，追求点不同
: 不知道日托在这帖子的高潮点在哪
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Y****a
发帖数: 17170 | 20
LC
求科普土共以外的区域？
【在 m****a 的大作中提到】
: 根本原因是当年这么多日本对华贷款一大部分都拿来买日车了，新疆西藏都分到很多LC
: ，所以那边的修车厂都会修，配件也齐，和大众在中国维修的情形类似，想想大众多烂
: 的车，绝对谈不上结构简单好修
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a******o
发帖数: 16625 | 21 一点不少，新红旗都是日系的。越野车除了LC就是帕杰罗。
【在 m****a 的大作中提到】
: 八十年代土共军队中使用日系车辆也很多，现在少了
:
: LC
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a******o
发帖数: 16625 | 22 UN日本交的会费最多，所以也用LC。非洲可能也是日本ODA援助的，只能买日货。中东
大概因为日本人是大客户，也顺便舔日都买了日本suv和皮卡。十分十分make sense。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: LC
: 求科普土共以外的区域？
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Y****a
发帖数: 17170 | 23
奔驰怎么这么不会作公关呀，哈哈
应该放小电了。
【在 a******o 的大作中提到】
: UN日本交的会费最多，所以也用LC。非洲可能也是日本ODA援助的，只能买日货。中东
: 大概因为日本人是大客户，也顺便舔日都买了日本suv和皮卡。十分十分make sense。
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a******o
发帖数: 16625 | 24 奔驰公关都在中国烦恼，中国之外的都是二手公关，比如小电这样的，不太给力。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 奔驰怎么这么不会作公关呀，哈哈
: 应该放小电了。
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r*****a
发帖数: 27155 | 25 我好想变得这么无聊啊！~~~T_T~~~
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 奔驰怎么这么不会作公关呀，哈哈
: 应该放小电了。
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Y****a
发帖数: 17170 | 26
不会的，同样的钱，还有更无聊的车型可以买。
【在 r*****a 的大作中提到】
: 我好想变得这么无聊啊！~~~T_T~~~
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a******o
发帖数: 16625 | 27 刚才看新闻说11/11，有个女生的BF不让他上网购物，她买了2万的100双鞋子粘在了车
上。你可以如法炮制，突然把DFBB换成G，当然要用他的信用卡，哈。
【在 r*****a 的大作中提到】
: 我好想变得这么无聊啊！~~~T_T~~~
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m**********e
发帖数: 12525 | 28 唉,一帮只开过廉价日车的乡巴佬又开始瞎叫唤了.
丰田V8发动机比奔驰V8发动机复杂多了
我见过最复杂的是nissan的V6 VG30DE,intake下面乱七八糟气管水管油管废气管有一百
多根,你要给nissan这发换个valve cover gasket,你要记性差点就完蛋了,根本装不起
了.
其次复杂的是honda的V8,接下来就是丰田的这个V8.这三种发动机都比奔驰的V8复杂
比如丰田这个V8换个starter要一整天,Honda也要一整天,连rack/pinion都要拆掉,奔驰
换个starter一个小时就够了.
【在 m***j 的大作中提到】
: 就是结构简单好修。想想西藏那地方，鸟不拉屎的，有点技术的有几个愿意去阿，结果
: 就是那边的那些修车的技术都比美国这边小莫还差，这样的技师们别说碰上个GL，G-
: class之类的，就算碰上个切诺基也头疼阿。这样一来，这帮人都特喜欢LC因为LC太好
: 修了，只要会拧螺丝就能搞定维修。
|
q**j
发帖数: 10612 | 29 where did you find a honda v8?
【在 m**********e 的大作中提到】
: 唉,一帮只开过廉价日车的乡巴佬又开始瞎叫唤了.
: 丰田V8发动机比奔驰V8发动机复杂多了
: 我见过最复杂的是nissan的V6 VG30DE,intake下面乱七八糟气管水管油管废气管有一百
: 多根,你要给nissan这发换个valve cover gasket,你要记性差点就完蛋了,根本装不起
: 了.
: 其次复杂的是honda的V8,接下来就是丰田的这个V8.这三种发动机都比奔驰的V8复杂
: 比如丰田这个V8换个starter要一整天,Honda也要一整天,连rack/pinion都要拆掉,奔驰
: 换个starter一个小时就够了.
|
q**j
发帖数: 10612 | 30 日本也给塔利班贷款？也许这伙人才是最穷的，就知道开丰田。
LC
【在 m****a 的大作中提到】
: 根本原因是当年这么多日本对华贷款一大部分都拿来买日车了，新疆西藏都分到很多LC
: ，所以那边的修车厂都会修，配件也齐，和大众在中国维修的情形类似，想想大众多烂
: 的车，绝对谈不上结构简单好修
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p*********e
发帖数: 32207 | 31 http://en.wikipedia.org/wiki/V8_engine#Honda
"
Honda[edit]
Honda has never built a V8 for passenger vehicles. In the late 1990s, the
company resisted considerable pressure from its American dealers for a V8
engine with American Honda reportedly sending one dealer a shipment of V8
beverages to silence them.[26]
However, Honda has built V8s for racing, most notably for Formula One. Honda
was the sole engine builder for Indy Racing from 2006 through 2011. The
Honda Indy V8 has a 10,300 rpm redline. Also, their affiliate Mugen
Motorsports (now known as M-Tec) has built racing V8s that eventually found
their way into limited production road cars as well as concept cars. Their
MF408S engine, which powers cars in the ALMS, is also found in prototype
racers such as the Mooncraft Shiden. It is the engine in the Honda Legend
based Honda Max concept.
"
【在 m**********e 的大作中提到】
: 唉,一帮只开过廉价日车的乡巴佬又开始瞎叫唤了.
: 丰田V8发动机比奔驰V8发动机复杂多了
: 我见过最复杂的是nissan的V6 VG30DE,intake下面乱七八糟气管水管油管废气管有一百
: 多根,你要给nissan这发换个valve cover gasket,你要记性差点就完蛋了,根本装不起
: 了.
: 其次复杂的是honda的V8,接下来就是丰田的这个V8.这三种发动机都比奔驰的V8复杂
: 比如丰田这个V8换个starter要一整天,Honda也要一整天,连rack/pinion都要拆掉,奔驰
: 换个starter一个小时就够了.
|
a******o
发帖数: 16625 | 32 F1
【在 q**j 的大作中提到】
: where did you find a honda v8?
|
m**********e
发帖数: 12525 | 33 没见过世面吧?
Honda
【在 p*********e 的大作中提到】
: http://en.wikipedia.org/wiki/V8_engine#Honda
: "
: Honda[edit]
: Honda has never built a V8 for passenger vehicles. In the late 1990s, the
: company resisted considerable pressure from its American dealers for a V8
: engine with American Honda reportedly sending one dealer a shipment of V8
: beverages to silence them.[26]
: However, Honda has built V8s for racing, most notably for Formula One. Honda
: was the sole engine builder for Indy Racing from 2006 through 2011. The
: Honda Indy V8 has a 10,300 rpm redline. Also, their affiliate Mugen
|
p*********e
发帖数: 32207 | 34 请给出您维修过的honda V8让我见见世面.
【在 m**********e 的大作中提到】
: 没见过世面吧?
:
: Honda
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q**j
发帖数: 10612 | 35 我就是不敢相信弃婴大侠居然玩f1的engine。
【在 a******o 的大作中提到】
: F1
|
a******o
发帖数: 16625 | 36 本田F1机械师？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 没见过世面吧?
:
: Honda
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q**j
发帖数: 10612 | 37 再来一个。大概西亚不下雨，所以没有大梁锈断的问题？
【在 q**j 的大作中提到】
: 日本也给塔利班贷款？也许这伙人才是最穷的，就知道开丰田。
:
: LC
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q**j
发帖数: 10612 | 38 不过我goolge 一下f150 rust frame，也有不少f150大梁锈坏的例子，比如这个。
http://www.f150forum.com/f6/frame-undercarriage-rust-should-i-s
【在 q**j 的大作中提到】
: 再来一个。大概西亚不下雨，所以没有大梁锈断的问题？
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q**j
发帖数: 10612 | 39 我google al qaeda cars and trucks，里面真正al qaeda用的汽车好像全部是丰田。
注意是全部，我就看了一两页，也许后面有不是的。大家讨论一下这个说明al qaeda没
钱，还是日本给贷款了，还是其他什么原因。
第二个图，第一个车，不知道是不是丰田的。
【在 q**j 的大作中提到】
: 再来一个。大概西亚不下雨，所以没有大梁锈断的问题？
|
q**j
发帖数: 10612 | 40 再来三个。
【在 q**j 的大作中提到】
: 我google al qaeda cars and trucks，里面真正al qaeda用的汽车好像全部是丰田。
: 注意是全部，我就看了一两页，也许后面有不是的。大家讨论一下这个说明al qaeda没
: 钱，还是日本给贷款了，还是其他什么原因。
: 第二个图，第一个车，不知道是不是丰田的。
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q**j
发帖数: 10612 | 41 最后一个好像有些钱，买了个新Toyota，居然没买LX。看来塔利班都是实在人。谁都可
以google，可以证明我每个图片都是google image search第一页上面的。
【在 q**j 的大作中提到】
: 再来三个。
|
a******o
发帖数: 16625 | 42 阿尔凯达不敢开德国车啊，半路上三天两头抛锚，活活被美军打死。
【在 q**j 的大作中提到】
: 最后一个好像有些钱，买了个新Toyota，居然没买LX。看来塔利班都是实在人。谁都可
: 以google，可以证明我每个图片都是google image search第一页上面的。
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t**********3
发帖数: 12623 | 43 请问楼上这些大湿们有几个家里有LC的？几个开LC越野过？甚至几个真正开过LC的？
这车就是个皮实点的菜车而已，电哥地库里就是4700，开它去越野跟路虎LR4差得远。 |
c*****v
发帖数: 839 | 44 西藏没有MB Dealer吗，GL挂了拖回哪里修？
【在 m***j 的大作中提到】
: 就是结构简单好修。想想西藏那地方，鸟不拉屎的，有点技术的有几个愿意去阿，结果
: 就是那边的那些修车的技术都比美国这边小莫还差，这样的技师们别说碰上个GL，G-
: class之类的，就算碰上个切诺基也头疼阿。这样一来，这帮人都特喜欢LC因为LC太好
: 修了，只要会拧螺丝就能搞定维修。
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s*****g
发帖数: 3693 | 45 老ID臭了就换个新的
【在 m***j 的大作中提到】
: 就是结构简单好修。想想西藏那地方，鸟不拉屎的，有点技术的有几个愿意去阿，结果
: 就是那边的那些修车的技术都比美国这边小莫还差，这样的技师们别说碰上个GL，G-
: class之类的，就算碰上个切诺基也头疼阿。这样一来，这帮人都特喜欢LC因为LC太好
: 修了，只要会拧螺丝就能搞定维修。
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l*********w
发帖数: 472 | 46 勘探队的车都是招标买的，指标内的车可以省税。而且LC什么的相对还是便宜。工作用
车当然还是实惠点好 |
l*******g
发帖数: 27064 | 47 便宜而已,而且抢先占领了市场
去搜搜价格就知道了
【在 q**j 的大作中提到】
: 最后一个好像有些钱，买了个新Toyota，居然没买LX。看来塔利班都是实在人。谁都可
: 以google，可以证明我每个图片都是google image search第一页上面的。
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m****a
发帖数: 2593 | 48 FJ40 在南美一直生产到2001年，那质量是刚刚的
FJ40, FJ45 在美国是collector piece
http://www.nytimes.com/2005/02/14/business/worldbusiness/14iht-
LA 有个车厂出复制的FJ40,
http://www.icon4x4.com/
【在 q**j 的大作中提到】
: 再来一个。大概西亚不下雨，所以没有大梁锈断的问题？
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r**x
发帖数: 66 | 49 俺们在中东沙漠里采油的时候，工人用Hilux领导用LC，城市的办公室里大多是XC70，
兼顾实用性和安全性，沙漠里抛锚可不是闹着玩的 |
q******n
发帖数: 16 | |
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t********i
发帖数: 7856 | 51 成都。
【在 c*****v 的大作中提到】
: 西藏没有MB Dealer吗，GL挂了拖回哪里修？
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t********i
发帖数: 7856 | 52 西藏现在路况好着呢。青藏线全程柏油路。川藏线大部分柏油路，少部分土路和砂石路
，不过柏油路也快了。
这两条路QQ都能上。路虎，GL尽管放心，不会挂的。
【在 c*****v 的大作中提到】
: 西藏没有MB Dealer吗，GL挂了拖回哪里修？
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j*********n
发帖数: 6034 | 53 没看过海豹突击队吧
恐怖分子追大奔
【在 q**j 的大作中提到】
: 最后一个好像有些钱，买了个新Toyota，居然没买LX。看来塔利班都是实在人。谁都可
: 以google，可以证明我每个图片都是google image search第一页上面的。
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e******g
发帖数: 5344 | 54 我记得今年高压锅爆炸那个恐怖分子就是开大奔逃跑？最后大奔挂路上自己被打死了。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 没看过海豹突击队吧
: 恐怖分子追大奔
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q**j
发帖数: 10612 | 55 lol
【在 e******g 的大作中提到】
: 我记得今年高压锅爆炸那个恐怖分子就是开大奔逃跑？最后大奔挂路上自己被打死了。
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m********2
发帖数: 3732 | 56 你这种公子哥什么时候把你那些奔驰泡妞车开进沙漠里狠操一个月还能出来再放屁吧
【在 t**********3 的大作中提到】
: 请问楼上这些大湿们有几个家里有LC的？几个开LC越野过？甚至几个真正开过LC的？
: 这车就是个皮实点的菜车而已，电哥地库里就是4700，开它去越野跟路虎LR4差得远。
|
j*********n
发帖数: 6034 | 57 无知 是没油了
【在 e******g 的大作中提到】
: 我记得今年高压锅爆炸那个恐怖分子就是开大奔逃跑？最后大奔挂路上自己被打死了。
|
a***y
发帖数: 852 | 58 google下 丰田战争 非洲武装组织基本都用日本皮卡，应该是一个道理 |
q**j
发帖数: 10612 | 59 丰田刹不住，适合冲锋，不害怕小兵逃跑？
【在 a***y 的大作中提到】
: google下 丰田战争 非洲武装组织基本都用日本皮卡，应该是一个道理
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k**0
发帖数: 19737 | 60 LC是不容易坏
【在 d*******r 的大作中提到】
: 一个车被特定族群喜欢并且大比率采用说明这个车确实符合这个族群的使用需求
: 我没做过调查，根据本帖结论，LC是因为好修成为了探险队首选这点是大家有共识的
: 不过，任何事情也不能以偏概全，LC在野外好用，并不作为他以及他的厂商的其他车都
: 好的理由
: 需求不同，人家在城市里面开没有那么恶劣的环境和维修落后的情况，追求点不同
: 不知道日托在这帖子的高潮点在哪
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s**********0
发帖数: 2798 | 61
哈哈，说得不错，
车就是工具
经常出野外都弄得比较脏
采回的样品才是重要的
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 不会的，同样的钱，还有更无聊的车型可以买。
|
s**********0
发帖数: 2798 | 62
工作用车还是更看实不实用
【在 l*********w 的大作中提到】
: 勘探队的车都是招标买的，指标内的车可以省税。而且LC什么的相对还是便宜。工作用
: 车当然还是实惠点好
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m***j
发帖数: 533 | 63 durable和技师水平是有关的。比如一个LC和一个路虎，同样在1年内出10个毛病，LC的
对技术要求低，路虎对技术要求高，西藏那鸟不拉屎的地方技师难找，随便找了个三脚
猫把LC鼓捣能动了，路虎他修不来，因此说路虎不如LC durable？ |
D***0
发帖数: 5214 | 64 大多数进西藏的人不是去跟人比车子内饰好不好，外观拉不拉风，或者修车技术好不好
的。又不是车版wsn。 |
m***j
发帖数: 533 | 65 没错阿。我的point是LC在西藏大行其道，并不能说明LC是个好车，仅仅说明LC可能比
较适合西藏市场而已。如果西藏有大批的优秀技师，LC可能卖的远没有现在这么好。
【在 D***0 的大作中提到】
: 大多数进西藏的人不是去跟人比车子内饰好不好，外观拉不拉风，或者修车技术好不好
: 的。又不是车版wsn。
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q**j
发帖数: 10612 | 66 因为lc好才有大批技师。你怎么知道鸡和蛋那个在前面
【在 m***j 的大作中提到】
: 没错阿。我的point是LC在西藏大行其道，并不能说明LC是个好车，仅仅说明LC可能比
: 较适合西藏市场而已。如果西藏有大批的优秀技师，LC可能卖的远没有现在这么好。
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D***0
发帖数: 5214 | 67 嗯。可是，俺老师当年抛锚在荒无人烟的地方，唯一能指望的就是自己的手了，即使他
自己不是专业修车的。技师，不管是优秀的还是蹩脚的，等他们赶到... 通信都中断的
情况下，还不如指望放牦牛的呢...
只开马路的另说。跟别人说的一样，开个QQ都能进藏。
【在 m***j 的大作中提到】
: 没错阿。我的point是LC在西藏大行其道，并不能说明LC是个好车，仅仅说明LC可能比
: 较适合西藏市场而已。如果西藏有大批的优秀技师，LC可能卖的远没有现在这么好。
|
m***j
发帖数: 533 | 68 老LC并不需要什么技师。只要智商稍微高点的鼓捣两下就会修了。
【在 q**j 的大作中提到】
: 因为lc好才有大批技师。你怎么知道鸡和蛋那个在前面
|
q**j
发帖数: 10612 | 69 难道这个不是优点么？
【在 m***j 的大作中提到】
: 老LC并不需要什么技师。只要智商稍微高点的鼓捣两下就会修了。
|
m***j
发帖数: 533 | 70 在某些条件下是优点，但是并不是在任何情况下都是优点的。
【在 q**j 的大作中提到】
: 难道这个不是优点么？
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a******o
发帖数: 16625 | 71 非要修不好才是优点？
或者只有德国人能修好才是优点？
还是要空运德国配件更优？
还是整车空运回德国最优？
结论其实就是，你们说的那些高级SUV在没有dealer的地方，在没有AAA JAF的地方根本
就没法用。
【在 m***j 的大作中提到】
: 在某些条件下是优点，但是并不是在任何情况下都是优点的。
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a******o
发帖数: 16625 | 72 文科生门不明白的一个常识是，维护保养是设备设计里面十分重要的一部分，因为机器
是用来使用的，所以功能，经济性，维护时间是最重要的三点。如果修理不容易，经济
性直接就下降了。如果不能维修或者很难维修，维护时间就增长，简单说就是趴窝时间
长了，如果用户只有这一台机器必定火烧屁股了。
说个简单的案例，美帝海军F-14 tomcat性能十分优异，但是，被退役了，换了F-18。F
-18性能很一般，外观比F-14也差一截。但是海军为什么换F-18，最重要的原因就是F-
18维护比F-14要容易得多，F-14换一台发动机需要2天时间，F-18只要几个小时。维护
成本大大降低，实用性大大提高。 |
N******5
发帖数: 2033 | 73 赞同， 现在时髦的车子太复杂， 到不一定难修， 只要有工具， 电脑测试那些东西，
换件就行了。其实个简单的车，才需要技术， 在新疆西藏那些地方， 找个好点的修
理厂， 从发动机镗缸到车身组装喷漆， 一周就搞定。
。F
【在 a******o 的大作中提到】
: 文科生门不明白的一个常识是，维护保养是设备设计里面十分重要的一部分，因为机器
: 是用来使用的，所以功能，经济性，维护时间是最重要的三点。如果修理不容易，经济
: 性直接就下降了。如果不能维修或者很难维修，维护时间就增长，简单说就是趴窝时间
: 长了，如果用户只有这一台机器必定火烧屁股了。
: 说个简单的案例，美帝海军F-14 tomcat性能十分优异，但是，被退役了，换了F-18。F
: -18性能很一般，外观比F-14也差一截。但是海军为什么换F-18，最重要的原因就是F-
: 18维护比F-14要容易得多，F-14换一台发动机需要2天时间，F-18只要几个小时。维护
: 成本大大降低，实用性大大提高。
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I******I
发帖数: 14241 | 74 西藏有大解放，大奔路虎坏了直接用大解放运回四川修理。
【在 c*****v 的大作中提到】
: 西藏没有MB Dealer吗，GL挂了拖回哪里修？
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a******o
发帖数: 16625 | 75 在西藏这种地方，奔驰需要两台，开一台拖一台，基本就够用了。
【在 I******I 的大作中提到】
: 西藏有大解放，大奔路虎坏了直接用大解放运回四川修理。
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z*****a
发帖数: 9790 | 76 看完了，结论是：
易坏且难修才是好车
- LC黑
【在 m***j 的大作中提到】
: 就是结构简单好修。想想西藏那地方，鸟不拉屎的，有点技术的有几个愿意去阿，结果
: 就是那边的那些修车的技术都比美国这边小莫还差，这样的技师们别说碰上个GL，G-
: class之类的，就算碰上个切诺基也头疼阿。这样一来，这帮人都特喜欢LC因为LC太好
: 修了，只要会拧螺丝就能搞定维修。
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m***j
发帖数: 533 | 77 日托又来断章取义。结论是：车卖得好不好是由是否好修决定的，但是和是否容易坏没
啥关系。LC这种车（很多疯田车都这样）其实很容易坏，但是非常好修，鼓捣鼓捣就又
能动了。记得有一期Top Gear就说的Tacoma。
【在 z*****a 的大作中提到】
: 看完了，结论是：
: 易坏且难修才是好车
: - LC黑
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k**0
发帖数: 19737 | 78 通篇胡扯
【在 m***j 的大作中提到】
: 日托又来断章取义。结论是：车卖得好不好是由是否好修决定的，但是和是否容易坏没
: 啥关系。LC这种车（很多疯田车都这样）其实很容易坏，但是非常好修，鼓捣鼓捣就又
: 能动了。记得有一期Top Gear就说的Tacoma。
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m****a
发帖数: 2593 | 79 这个逻辑，真是无语
【在 m***j 的大作中提到】
: durable和技师水平是有关的。比如一个LC和一个路虎，同样在1年内出10个毛病，LC的
: 对技术要求低，路虎对技术要求高，西藏那鸟不拉屎的地方技师难找，随便找了个三脚
: 猫把LC鼓捣能动了，路虎他修不来，因此说路虎不如LC durable？
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D***n
发帖数: 6804 | 80 丰田LC什么的早过时了。现在都用河北中兴，长城的皮卡，利比亚，叙利亚战争都用它。
看看达卡拉力赛，几十年来丰田就没有得到过一次冠军。
小汽车的得主是标致，雪铁龙，三菱以及大众
卡车的霸主是卡马斯，太脱拉和奔驰。 |
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D***n
发帖数: 6804 | 81 我觉得西藏LC多只能说那个车的销售时间长。
现在西藏国产车也很多，比如经常一眼看不到头的大天龙，当地很多人都开小面包车，
比如五菱啥的。
如果真让我去西藏，我肯定选2045，价格比LC便宜得多，性能强悍太多了。 |
a*****t
发帖数: 1596 | 82 无知就不要出来现了
首先那叫达喀尔
其次你查查量产车组这十来年的冠军是谁
它。
【在 D***n 的大作中提到】
: 丰田LC什么的早过时了。现在都用河北中兴，长城的皮卡，利比亚，叙利亚战争都用它。
: 看看达卡拉力赛，几十年来丰田就没有得到过一次冠军。
: 小汽车的得主是标致，雪铁龙，三菱以及大众
: 卡车的霸主是卡马斯，太脱拉和奔驰。
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j*****t
发帖数: 2225 | 83
没看到丰田啊……哈哈哈
【在 a*****t 的大作中提到】
: 无知就不要出来现了
: 首先那叫达喀尔
: 其次你查查量产车组这十来年的冠军是谁
:
: 它。
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k****y
发帖数: 4083 | |
