d******g
发帖数: 6966 | 1 这种左转车挡住后面有行人的情况下自己怎么处理,我以前还真没想到过这种情况，也
没碰
到过，大家吸取教训.
至于那些说人家开烤肉ws，说人家要骗保，我难以想象现实生活中是怎么样的人... |
g********s
发帖数: 895 | 2 挡个毛
对面左转车从左向右
小姑娘从路右边往左走
根本就两个方向好不好
【在 d******g 的大作中提到】
: 这种左转车挡住后面有行人的情况下自己怎么处理,我以前还真没想到过这种情况，也
: 没碰
: 到过，大家吸取教训.
: 至于那些说人家开烤肉ws，说人家要骗保，我难以想象现实生活中是怎么样的人...
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l*****9
发帖数: 9501 | 3 开车要小心，没别的
我知道某访学连续两次撞车赚钱，好在没有伤人
【在 d******g 的大作中提到】
: 这种左转车挡住后面有行人的情况下自己怎么处理,我以前还真没想到过这种情况，也
: 没碰
: 到过，大家吸取教训.
: 至于那些说人家开烤肉ws，说人家要骗保，我难以想象现实生活中是怎么样的人...
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g********d
发帖数: 19244 | 4 三千已经进去反省了
开55mph去骗保，只有三千能想得出来
【在 d******g 的大作中提到】
: 这种左转车挡住后面有行人的情况下自己怎么处理,我以前还真没想到过这种情况，也
: 没碰
: 到过，大家吸取教训.
: 至于那些说人家开烤肉ws，说人家要骗保，我难以想象现实生活中是怎么样的人...
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s***v
发帖数: 4924 | 5 也有可能他开车的时候左转车刚进左转线，小朋友们还没到路口。等左转车开始转的时
候，小朋友开始跑着过马路，你永远不能低估teenagers过马路的方式和时机的。
这事，换个老美red neck也可能出事。
只能一是按路况和规则开，二是注意观察，剩下的就看谁命硬谁命苦了。 |
s****e
发帖数: 582 | 6 还是开车习惯的问题。还有我觉得就是要了解自己的技术能力和车的性能，这样出了特
殊，紧急的情况时才能更好的反应和应对 |
y*****c
发帖数: 1099 | 7 确实有可能被挡住 如图
如果超速道55 如果左转抢道 如果司机傻逼
但这个可能性只是给所有其他司机敲警钟 路上每一个限速和标志都有自己的意义 不是
放在那摆设的
司机绝对责任 要么赔钱 要么坐牢 找个好律师没准儿能少关进去几年
【在 g********s 的大作中提到】
: 挡个毛
: 对面左转车从左向右
: 小姑娘从路右边往左走
: 根本就两个方向好不好
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j*********g
发帖数: 3179 | 8 有什么好想的。defense drive的概念是永远assume最不利的情况。比如这个case，如
果左转的车转弯熄火怎么办？或者是uturn怎么办？不减速，或者说减速距离留的不够
岂不是撞上了？所以保险的方法应该是控制自己的速度，至少保证自己不会撞上uturn
的车吧。如果肇事者按这个原则开车，撞上行人的概率小很多。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2
【在 d******g 的大作中提到】
: 这种左转车挡住后面有行人的情况下自己怎么处理,我以前还真没想到过这种情况，也
: 没碰
: 到过，大家吸取教训.
: 至于那些说人家开烤肉ws，说人家要骗保，我难以想象现实生活中是怎么样的人...
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l*****9
发帖数: 9501 | 9 左转车和行人都有足够空档穿过，因为他超速55/40，查点儿撞上左转车，行人死亡
【在 y*****c 的大作中提到】
: 确实有可能被挡住 如图
: 如果超速道55 如果左转抢道 如果司机傻逼
: 但这个可能性只是给所有其他司机敲警钟 路上每一个限速和标志都有自己的意义 不是
: 放在那摆设的
: 司机绝对责任 要么赔钱 要么坐牢 找个好律师没准儿能少关进去几年
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j*********n
发帖数: 6034 | 10 well said.
uturn
【在 j*********g 的大作中提到】
: 有什么好想的。defense drive的概念是永远assume最不利的情况。比如这个case，如
: 果左转的车转弯熄火怎么办？或者是uturn怎么办？不减速，或者说减速距离留的不够
: 岂不是撞上了？所以保险的方法应该是控制自己的速度，至少保证自己不会撞上uturn
: 的车吧。如果肇事者按这个原则开车，撞上行人的概率小很多。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2
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j*********g
发帖数: 3179 | 11 顺便再举个例子。当你从小路右转上大路的时候，如果看到直行的车打右转灯，什么时
候转比较安全？
A. 只要看到右转灯亮就转
B. 直行车减速就转
C. 直行车转弯才转
选A不及格，因为很多车打灯不表示会在这个路口转弯。选b勉强及格，因为很多时候司
机在减速看路牌，出去说不定更危险。C正确，这个时候就算直行车发现这个路口不对
改直行，他也撞不上你。
【在 d******g 的大作中提到】
: 这种左转车挡住后面有行人的情况下自己怎么处理,我以前还真没想到过这种情况，也
: 没碰
: 到过，大家吸取教训.
: 至于那些说人家开烤肉ws，说人家要骗保，我难以想象现实生活中是怎么样的人...
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w***3
发帖数: 938 | 12 有些司机右转或换右lane时，打左转灯，有些人换一个lane以后，转向灯就不关，一直
闪，你都不知道这帮弱智要把车开哪去。
【在 j*********g 的大作中提到】
: 顺便再举个例子。当你从小路右转上大路的时候，如果看到直行的车打右转灯，什么时
: 候转比较安全？
: A. 只要看到右转灯亮就转
: B. 直行车减速就转
: C. 直行车转弯才转
: 选A不及格，因为很多车打灯不表示会在这个路口转弯。选b勉强及格，因为很多时候司
: 机在减速看路牌，出去说不定更危险。C正确，这个时候就算直行车发现这个路口不对
: 改直行，他也撞不上你。
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j*********g
发帖数: 3179 | 13 看到这种车赶紧躲远远的
【在 w***3 的大作中提到】
: 有些司机右转或换右lane时，打左转灯，有些人换一个lane以后，转向灯就不关，一直
: 闪，你都不知道这帮弱智要把车开哪去。
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j*********n
发帖数: 6034 | 14 师弟路考就是做了A，fail了。
情况是他边上还有个路口，人家转那个，但提前打灯了。丫冲出去，后面吓得急刹+滴
滴。
【在 j*********g 的大作中提到】
: 顺便再举个例子。当你从小路右转上大路的时候，如果看到直行的车打右转灯，什么时
: 候转比较安全？
: A. 只要看到右转灯亮就转
: B. 直行车减速就转
: C. 直行车转弯才转
: 选A不及格，因为很多车打灯不表示会在这个路口转弯。选b勉强及格，因为很多时候司
: 机在减速看路牌，出去说不定更危险。C正确，这个时候就算直行车发现这个路口不对
: 改直行，他也撞不上你。
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j*********n
发帖数: 6034 | 15 你怎么分辨这些车？
【在 j*********g 的大作中提到】
: 看到这种车赶紧躲远远的
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w****2
发帖数: 936 | 16 还有一点就是车的状况和性能。
我上一辆车是99年CAMRY,有两次撞到前车的后BUMPER，还好两次都是正撞的，两车都没
有损伤，也没有报警察和保险。
两次的情况也类似，前车减速（出口/TRAFFIC),我也刹车，但车减速就是慢，最后还是
撞上了。
现在的2012 MAZDA6 的刹车就有力的多。
事主开的COROLLA可能是前片后鼓的刹车，性能差了很多，平时保养也许也差点（刹车
油多少年没换？），紧急情况下就露馅了。 |
w****2
发帖数: 936 | 17 现在我看到女人开的车，就提高警惕。
如果是中老年妇女，就躲的远一点。如果是亚洲或老黑中老年妇女，能躲多远多多远。 |
w****2
发帖数: 936 | 18 有的人开车是会退化的。
我LD开车有快二十年了，以前开得还可以，当然平时只要一起就我开。可上次坐她开得
车有点恐怖。
三车道的HIGHWAY上，中间lane开50MPH，我就看着左边和右边不断有车超过去，可LD没
感觉一点危险。 |
l*****9
发帖数: 9501 | 19 你LD不危险，她给别人带来危险，出车祸你们大概能赚钱。高速车祸绝大部分没有生命
危险
【在 w****2 的大作中提到】
: 有的人开车是会退化的。
: 我LD开车有快二十年了，以前开得还可以，当然平时只要一起就我开。可上次坐她开得
: 车有点恐怖。
: 三车道的HIGHWAY上，中间lane开50MPH，我就看着左边和右边不断有车超过去，可LD没
: 感觉一点危险。
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p**o
发帖数: 1012 | 20 不知道左转的是不是火车
如果是sedan，车身长4米，转弯速度15mile/hour
行人和转弯车辆交错时间0.6秒
很多人转弯速度超过15mile，基本就是半秒，我觉得不是关键原因
关键原因还是走神 或者超速
【在 d******g 的大作中提到】
: 这种左转车挡住后面有行人的情况下自己怎么处理,我以前还真没想到过这种情况，也
: 没碰
: 到过，大家吸取教训.
: 至于那些说人家开烤肉ws，说人家要骗保，我难以想象现实生活中是怎么样的人...
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t*****o
发帖数: 4919 | 21 这都是理论上得， 比如去大城市， 你按最不利情况保持车距， 基本上你不要开车了
。
uturn
【在 j*********g 的大作中提到】
: 有什么好想的。defense drive的概念是永远assume最不利的情况。比如这个case，如
: 果左转的车转弯熄火怎么办？或者是uturn怎么办？不减速，或者说减速距离留的不够
: 岂不是撞上了？所以保险的方法应该是控制自己的速度，至少保证自己不会撞上uturn
: 的车吧。如果肇事者按这个原则开车，撞上行人的概率小很多。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2
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t*****o
发帖数: 4919 | 22 这点超速也不是主要问题， 主要还是观察不够， 没注意到有人在过马路，
注意力都在没有yield的左转车上。
【在 l*****9 的大作中提到】
: 左转车和行人都有足够空档穿过，因为他超速55/40，查点儿撞上左转车，行人死亡
|
e*******7
发帖数: 2169 | |
s*****b
发帖数: 4115 | 24 我的个人习惯是控制跟前车的距离，如果比较远，左转车有足够时间左转，没问题；如
果比较近，左转车不可能安全左转过去，也还好。怕的就是不远不近，有些车就会冒险
左转，这样出事几率会增加很多。
不过路况千变万化，换了我碰到那个中国人遇到的情况，说不定做的更差。我觉得开车
出车祸这事，七分小心，三分运气。批评别人的错误容易，始终做好自己的本分很难。 |
m*******u
发帖数: 6052 | 25 有啥好处理的，宁让三分，不抢一秒
【在 d******g 的大作中提到】
: 这种左转车挡住后面有行人的情况下自己怎么处理,我以前还真没想到过这种情况，也
: 没碰
: 到过，大家吸取教训.
: 至于那些说人家开烤肉ws，说人家要骗保，我难以想象现实生活中是怎么样的人...
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m*******u
发帖数: 6052 | 26 当然超速是主要问题
两个人过马路，目标不是一般大
如果速度不快，就不会撞死了
【在 t*****o 的大作中提到】
: 这点超速也不是主要问题， 主要还是观察不够， 没注意到有人在过马路，
: 注意力都在没有yield的左转车上。
|
l*****9
发帖数: 9501 | 27 什么叫左转没有yield?有足够空档就走，被撞了，自己认栽
【在 t*****o 的大作中提到】
: 这点超速也不是主要问题， 主要还是观察不够， 没注意到有人在过马路，
: 注意力都在没有yield的左转车上。
|
t**x
发帖数: 20965 | 28 别抢死，别做死，
别自以为是地假定，看着路面开就行了。
他妈的王八蛋司机都用概率开车，不是用yes no 来开车的。
【在 d******g 的大作中提到】
: 这种左转车挡住后面有行人的情况下自己怎么处理,我以前还真没想到过这种情况，也
: 没碰
: 到过，大家吸取教训.
: 至于那些说人家开烤肉ws，说人家要骗保，我难以想象现实生活中是怎么样的人...
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t*****o
发帖数: 4919 | 29 如果逼直行车不得已要减速就是没有yield, 虽然没有撞上， 也是没有yield。
通常honk警告对方， 也有人故意假装要撞上吓对方一下。
这个事故里， 如果直行车很远， 肯定能看到行人， 应该是左转车刚过就冲过去了。
【在 l*****9 的大作中提到】
: 什么叫左转没有yield?有足够空档就走，被撞了，自己认栽
|
j*********g
发帖数: 3179 | 30 灵活处理。关键你要知道这是一种危险。怕最怕没有一点意识。
【在 t*****o 的大作中提到】
: 这都是理论上得， 比如去大城市， 你按最不利情况保持车距， 基本上你不要开车了
: 。
:
: uturn
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l*****9
发帖数: 9501 | 31 你开55/40都没有撞上人家左转，这叫人家没有yield你？
。
【在 t*****o 的大作中提到】
: 如果逼直行车不得已要减速就是没有yield, 虽然没有撞上， 也是没有yield。
: 通常honk警告对方， 也有人故意假装要撞上吓对方一下。
: 这个事故里， 如果直行车很远， 肯定能看到行人， 应该是左转车刚过就冲过去了。
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k*******q
发帖数: 5493 | 32 车是拿来开的，不是拿来撞的，你胆敢质疑烤肉啦车主低碳绿色环保的低维护精神，人
神共愤啊
【在 w****2 的大作中提到】
: 还有一点就是车的状况和性能。
: 我上一辆车是99年CAMRY,有两次撞到前车的后BUMPER，还好两次都是正撞的，两车都没
: 有损伤，也没有报警察和保险。
: 两次的情况也类似，前车减速（出口/TRAFFIC),我也刹车，但车减速就是慢，最后还是
: 撞上了。
: 现在的2012 MAZDA6 的刹车就有力的多。
: 事主开的COROLLA可能是前片后鼓的刹车，性能差了很多，平时保养也许也差点（刹车
: 油多少年没换？），紧急情况下就露馅了。
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t*****o
发帖数: 4919 | 33 白说了， 如果你逼得别人减速就是没有yield. 不是非要撞上。 当然当时有没有pedal
只有直行司机自己知道。
【在 l*****9 的大作中提到】
: 你开55/40都没有撞上人家左转，这叫人家没有yield你？
:
: 。
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t*****o
发帖数: 4919 | 34 至于这个55还是等报道到底如何得出的， 刹车痕迹还是人撞飞的距离， 有录像还是楼
主自己陈述。
如果楼主自己说的， 显然是昏了头， 在有左转车和路口需要观察的情况下还能清楚知
道自己的时速，
看来也活该出事了。 如果有刹车痕迹的话显然左转车没有yield.
【在 l*****9 的大作中提到】
: 你开55/40都没有撞上人家左转，这叫人家没有yield你？
:
: 。
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t*****o
发帖数: 4919 | 35 据说警察处理事故的时候最讨厌你说对方speed, 这次在没有录像设备的情况下到时很
快得出speed的结论。 可惜报道没有说明这个结论是如何得出的。
【在 t*****o 的大作中提到】
: 至于这个55还是等报道到底如何得出的， 刹车痕迹还是人撞飞的距离， 有录像还是楼
: 主自己陈述。
: 如果楼主自己说的， 显然是昏了头， 在有左转车和路口需要观察的情况下还能清楚知
: 道自己的时速，
: 看来也活该出事了。 如果有刹车痕迹的话显然左转车没有yield.
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l*****9
发帖数: 9501 | 36 司机自己说的，而且目击证人很多
【在 t*****o 的大作中提到】
: 至于这个55还是等报道到底如何得出的， 刹车痕迹还是人撞飞的距离， 有录像还是楼
: 主自己陈述。
: 如果楼主自己说的， 显然是昏了头， 在有左转车和路口需要观察的情况下还能清楚知
: 道自己的时速，
: 看来也活该出事了。 如果有刹车痕迹的话显然左转车没有yield.
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l*****9
发帖数: 9501 | 37 你别扯蛋，就照着你说的开好了，你出事了我给你捐款
。
【在 t*****o 的大作中提到】
: 如果逼直行车不得已要减速就是没有yield, 虽然没有撞上， 也是没有yield。
: 通常honk警告对方， 也有人故意假装要撞上吓对方一下。
: 这个事故里， 如果直行车很远， 肯定能看到行人， 应该是左转车刚过就冲过去了。
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t*****o
发帖数: 4919 | 38 这个有官司可以打， 目击证人都带了测速仪吗？ 如果司机自己说的显然对自己不利，
但是如我前面说的， 这种情况下还知道自己的时速， 显然也不可靠。
我还是倾向左转车没有yield或者yield不够，如果左转司机快速通过， 或者在有充裕
时间的情况下通过， 直行车的实现就不会被挡住。 直行车要么刹车减速， 保证有足
够时间对车后行人有反应，要么勉强通过造成事故。
当然法律上左转车无责。
从这个事故司机学的的是在这个情况下宁可减速有时间观察也不要barely通过， 行人
要学到的是也要注意视线被挡住给自己带来的危险。
【在 l*****9 的大作中提到】
: 司机自己说的，而且目击证人很多
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t*****o
发帖数: 4919 | 39 你少跟这激动了， 我说了应该怎么开吗？ 我试着分析当时到底发生了什么， 如果直
行司机确实想着吓一下左转司机， 他可能是贴着左转车通过的， 那是非常鲁莽的。
这个题目是总结一下从这个事故中能学到什么。
【在 l*****9 的大作中提到】
: 你别扯蛋，就照着你说的开好了，你出事了我给你捐款
:
: 。
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