b*****t
发帖数: 840 | 1 大众集团CFO汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Potsch)向大众集团董事会建议，进一步
削减每辆车约1,000欧元(约8,100元人民币)的单车成本。
售价不变，高贵依然 |
d******e
发帖数: 7844 | 2 话说多连杆换扭力梁能降低多少成本？
我看高尔夫 7已经全线扭力梁了。
【在 b*****t 的大作中提到】
: 大众集团CFO汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Potsch)向大众集团董事会建议，进一步
: 削减每辆车约1,000欧元(约8,100元人民币)的单车成本。
: 售价不变，高贵依然
|
l*******g
发帖数: 27064 | 3 一辆车估计能差个200
【在 d******e 的大作中提到】
: 话说多连杆换扭力梁能降低多少成本？
: 我看高尔夫 7已经全线扭力梁了。
|
t********i
发帖数: 7856 | 4 如果是丰田呢？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 一辆车估计能差个200
|
I******I
发帖数: 14241 | 5 这个人是保时捷的第几代传人？
【在 b*****t 的大作中提到】
: 大众集团CFO汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Potsch)向大众集团董事会建议，进一步
: 削减每辆车约1,000欧元(约8,100元人民币)的单车成本。
: 售价不变，高贵依然
|
J***o
发帖数: 7166 | 6 加个零起码
【在 t********i 的大作中提到】
: 如果是丰田呢？
|
d******e
发帖数: 7844 | 7 ... ...保时捷家族姓porsche吧。
你再仔细看看这个人的姓。
【在 I******I 的大作中提到】
: 这个人是保时捷的第几代传人？
|
t*****a
发帖数: 308 | 8 干脆把车版拆分成日车版，德车版，美车版得了。粉啥车去哪版，井水不范河水，不用
吵。 |
g********d
发帖数: 19244 | 9 没用的
到时候德美车版没人
大家又全齐聚日车版
【在 t*****a 的大作中提到】
: 干脆把车版拆分成日车版，德车版，美车版得了。粉啥车去哪版，井水不范河水，不用
: 吵。
|
d******e
发帖数: 7844 | 10 得都搞成俱乐部，不然有几个人肯定三个版块活跃，哈哈
【在 t*****a 的大作中提到】
: 干脆把车版拆分成日车版，德车版，美车版得了。粉啥车去哪版，井水不范河水，不用
: 吵。
|
t*****a
发帖数: 308 | 11 德车美车版没人，这些粉乐得清净，日车版人气旺，不正中日托下怀吗。win-win
【在 g********d 的大作中提到】
: 没用的
: 到时候德美车版没人
: 大家又全齐聚日车版
|
H*****u
发帖数: 1766 | 12 这个可能性很大
买日车有原罪，逃到哪里都没用；除非像果果版那样，来一个封一个。
买美车德车就没这回事，爱买不买，有钱就买。
【在 g********d 的大作中提到】
: 没用的
: 到时候德美车版没人
: 大家又全齐聚日车版
|
