T*********r
发帖数: 114 | 1 外形漂亮！而且能把2.0发动机做出258HP也算是极致了。can't wait。。。 |
J*******i
发帖数: 3588 | |
q**j
发帖数: 10612 | 3 日本的legacy都快300了。日本人不给美国人好东西。
【在 T*********r 的大作中提到】
: 外形漂亮！而且能把2.0发动机做出258HP也算是极致了。can't wait。。。
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q**j
发帖数: 10612 | 4 很好奇这车开起来什么感觉，到底象四缸还是六缸。虽说max hp/torque都很大，而且
low rpm实现。但是那个要地板油吧？如果平常开是什么感觉？
【在 J*******i 的大作中提到】
: cla45笑了。。。
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J*******i
发帖数: 3588 | 5 找个数据库，看各发动机在turbo不启动情况下动力。。
【在 q**j 的大作中提到】
: 很好奇这车开起来什么感觉，到底象四缸还是六缸。虽说max hp/torque都很大，而且
: low rpm实现。但是那个要地板油吧？如果平常开是什么感觉？
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h****y
发帖数: 9234 | 6 我这个美车2.0T都有270多HP
而且新wrx这外型....骂的比赞的多吧,就是个引擎盖挖了洞的烤肉拉
【在 T*********r 的大作中提到】
: 外形漂亮！而且能把2.0发动机做出258HP也算是极致了。can't wait。。。
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h****y
发帖数: 9234 | 7 反正我这个273hp的2.0t开着不如之前E46那个220多hp的3.0爽. 平时不使劲踩的话.
但是稍微一踩,还是挺有劲的. 地板油的话明显能感觉的到比E46要猛.
即使不猛踩,也比之前si的那个2.0自然进气160多hp的要有劲不少..
【在 q**j 的大作中提到】
: 很好奇这车开起来什么感觉，到底象四缸还是六缸。虽说max hp/torque都很大，而且
: low rpm实现。但是那个要地板油吧？如果平常开是什么感觉？
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h****y
发帖数: 9234 | 8 自然进气发动机还是比turbo要好玩一些.
而且
【在 h****y 的大作中提到】
: 反正我这个273hp的2.0t开着不如之前E46那个220多hp的3.0爽. 平时不使劲踩的话.
: 但是稍微一踩,还是挺有劲的. 地板油的话明显能感觉的到比E46要猛.
: 即使不猛踩,也比之前si的那个2.0自然进气160多hp的要有劲不少..
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Y****a
发帖数: 17170 | 9
这是个非常好的review
https://www.youtube.com/watch?v=dv2j5_zcnwA
【在 q**j 的大作中提到】
: 很好奇这车开起来什么感觉，到底象四缸还是六缸。虽说max hp/torque都很大，而且
: low rpm实现。但是那个要地板油吧？如果平常开是什么感觉？
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q**j
发帖数: 10612 | 10 我看了看，还不错。开车怎么样才能把车开飞起来？这个还挺好玩的。等到warranty过
期了，我也加个turbo去。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 这是个非常好的review
: https://www.youtube.com/watch?v=dv2j5_zcnwA
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Y****a
发帖数: 17170 | 11
我在盘算着把我的FXT降低高度。 各有各的玩法。呵呵
【在 q**j 的大作中提到】
: 我看了看，还不错。开车怎么样才能把车开飞起来？这个还挺好玩的。等到warranty过
: 期了，我也加个turbo去。
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d****y
发帖数: 1650 | 12 外形漂亮？这是行为艺术的节奏么？
【在 T*********r 的大作中提到】
: 外形漂亮！而且能把2.0发动机做出258HP也算是极致了。can't wait。。。
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y*****c
发帖数: 1099 | 13 好玩。。是怎么个玩法？
【在 h****y 的大作中提到】
: 自然进气发动机还是比turbo要好玩一些.
:
: 而且
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s******e
发帖数: 243 | 14
美国油不行，在加州连93号都找不着，把那些高增压引擎拿来了也跑不出标的数字来。
【在 q**j 的大作中提到】
: 日本的legacy都快300了。日本人不给美国人好东西。
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d****y
发帖数: 1650 | |
J*******i
发帖数: 3588 | 16 哪里油行？中国98？
【在 s******e 的大作中提到】
:
: 美国油不行，在加州连93号都找不着，把那些高增压引擎拿来了也跑不出标的数字来。
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d******e
发帖数: 7844 | 17 这视频里有个重要的信息点，就是60需要上3档。
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 我在盘算着把我的FXT降低高度。 各有各的玩法。呵呵
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d******e
发帖数: 7844 | 18 哈哈，可能人家审美特立独行一点。
【在 d****y 的大作中提到】
: 外形漂亮？这是行为艺术的节奏么？
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h**z
发帖数: 9751 | 19 明摆的事儿
“好东西”拿过来也得有人买不是？
日本人又不是傻子，有钱不挣？？？
【在 q**j 的大作中提到】
: 日本的legacy都快300了。日本人不给美国人好东西。
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d******e
发帖数: 7844 | 20 卖得不好就不要拿过来？
照这个逻辑，VW可以退出美国市场了。
【在 h**z 的大作中提到】
: 明摆的事儿
: “好东西”拿过来也得有人买不是？
: 日本人又不是傻子，有钱不挣？？？
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h**z
发帖数: 9751 | 21 vw车型多了去了，都是“好东西”，在美国市场也没几个车型
车厂没有一个是有钱不挣得傻蛋
渠道，维护培训，营销，哪个不要钱，再“好的东西”，在一个市场上卖不上量就是赔
钱货
【在 d******e 的大作中提到】
: 卖得不好就不要拿过来？
: 照这个逻辑，VW可以退出美国市场了。
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s****u
发帖数: 504 | 22 前一段车展看到了新一代sti，对外形非常失望，太像evo了。。。
本来以为不可能比hatchback更难看了，没想到更糟糕
【在 T*********r 的大作中提到】
: 外形漂亮！而且能把2.0发动机做出258HP也算是极致了。can't wait。。。
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d******e
发帖数: 7844 | 23 斯巴鲁还真不是培训营销这些根本上，是产能不足。
【在 h**z 的大作中提到】
: vw车型多了去了，都是“好东西”，在美国市场也没几个车型
: 车厂没有一个是有钱不挣得傻蛋
: 渠道，维护培训，营销，哪个不要钱，再“好的东西”，在一个市场上卖不上量就是赔
: 钱货
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d******e
发帖数: 7844 | 24 Motor Trend说，见到第一代WRX，觉得怎么这么丑呢。后来出了第二代，更丑了。第三
代之后，觉得已经不能再丑了。结果第四代出来了。等到第五代出来以后，估计会更难
看。斯巴鲁总能不断挑战底线的。
【在 s****u 的大作中提到】
: 前一段车展看到了新一代sti，对外形非常失望，太像evo了。。。
: 本来以为不可能比hatchback更难看了，没想到更糟糕
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h**z
发帖数: 9751 | 25 多少年产能不足，产能不足就扩大产能，没钱扩大产能还是因为卖的量不够多
【在 d******e 的大作中提到】
: 斯巴鲁还真不是培训营销这些根本上，是产能不足。
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s****u
发帖数: 504 | 26 现在看hatchback之前的几代都还可以，包括青蛙眼，如果配好拉力蓝加轮毂金就更漂亮
【在 d******e 的大作中提到】
: Motor Trend说，见到第一代WRX，觉得怎么这么丑呢。后来出了第二代，更丑了。第三
: 代之后，觉得已经不能再丑了。结果第四代出来了。等到第五代出来以后，估计会更难
: 看。斯巴鲁总能不断挑战底线的。
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d******e
发帖数: 7844 | 27 销量要一点点积累，至少现在斯巴鲁已经比大众卖的多了。
【在 h**z 的大作中提到】
: 多少年产能不足，产能不足就扩大产能，没钱扩大产能还是因为卖的量不够多
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t**********3
发帖数: 12623 | 28 这是最漂亮的一代，后面的Toyobaru已经不是富士了
【在 d******e 的大作中提到】
: Motor Trend说，见到第一代WRX，觉得怎么这么丑呢。后来出了第二代，更丑了。第三
: 代之后，觉得已经不能再丑了。结果第四代出来了。等到第五代出来以后，估计会更难
: 看。斯巴鲁总能不断挑战底线的。
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Y****a
发帖数: 17170 | 29
漂亮
subaru就是这样，每次都会让你觉得上一代的才是经典。很搞笑，嘿嘿。
【在 s****u 的大作中提到】
: 现在看hatchback之前的几代都还可以，包括青蛙眼，如果配好拉力蓝加轮毂金就更漂亮
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h****y
发帖数: 9234 | 30 油门响应好啊 开起来感觉挺不同的.
【在 y*****c 的大作中提到】
: 好玩。。是怎么个玩法？
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h****y
发帖数: 9234 | 31 其实这个根本不重要, 顶多影响一下0-60的数据,不管是日常驾驶还是motorsports都不
是说非要卡60这个数啊. 比如autocross一般就是二档到头, 赛道玩的话, 啥车也得上
到三档以上啊
【在 d******e 的大作中提到】
: 这视频里有个重要的信息点，就是60需要上3档。
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h****y
发帖数: 9234 | 32 hatchback比这代好看多了.
这个有更多丰田的风格. 怎么看怎么像烤肉
漂亮
【在 s****u 的大作中提到】
: 现在看hatchback之前的几代都还可以，包括青蛙眼，如果配好拉力蓝加轮毂金就更漂亮
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d******e
发帖数: 7844 | 33 还是挺重要的重要的，因为纸面数据输了。不是有人说这车0-60和A3差不多么?但实际
上A3应该跟WRX没得比。
【在 h****y 的大作中提到】
: 其实这个根本不重要, 顶多影响一下0-60的数据,不管是日常驾驶还是motorsports都不
: 是说非要卡60这个数啊. 比如autocross一般就是二档到头, 赛道玩的话, 啥车也得上
: 到三档以上啊
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h****y
发帖数: 9234 | 34 纸面数据这个其实挺无聊的...哎
60需要上三档的车其实不少...但是其实刨掉换档反而可能更快.
反正自己开的话, 5秒和4.8秒, 基本感受不到太大差别的. 手动档的话, 起步控制不好
就能差出好多去了.
我要是买车肯定不会太看重这个数据.
【在 d******e 的大作中提到】
: 还是挺重要的重要的，因为纸面数据输了。不是有人说这车0-60和A3差不多么?但实际
: 上A3应该跟WRX没得比。
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h**z
发帖数: 9751 | 35 去年死吧路重要车型刚换代，火一段正常
也就是美国市场，一家卖42万4，一家卖40万7。没什么差别。但大众在中国一年就是
280万辆，死吧路差老鼻子了，在欧洲和拉美也是vw也是老大。
【在 d******e 的大作中提到】
: 销量要一点点积累，至少现在斯巴鲁已经比大众卖的多了。
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s****u
发帖数: 504 | 36 没错，经典中的经典，上学的时候做梦都想有一辆，
【在 t**********3 的大作中提到】
: 这是最漂亮的一代，后面的Toyobaru已经不是富士了
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d******e
发帖数: 7844 | 37 大众为啥在国内卖的好，大家也都有数。
【在 h**z 的大作中提到】
: 去年死吧路重要车型刚换代，火一段正常
: 也就是美国市场，一家卖42万4，一家卖40万7。没什么差别。但大众在中国一年就是
: 280万辆，死吧路差老鼻子了，在欧洲和拉美也是vw也是老大。
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h**z
发帖数: 9751 | 38 在欧洲，拉美卖的一样好，有什么数
【在 d******e 的大作中提到】
: 大众为啥在国内卖的好，大家也都有数。
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J*******i
发帖数: 3588 | 39 莫黑我大八路，俺们参照目标只有宝十杰一家。。。休提大众
【在 h**z 的大作中提到】
: 去年死吧路重要车型刚换代，火一段正常
: 也就是美国市场，一家卖42万4，一家卖40万7。没什么差别。但大众在中国一年就是
: 280万辆，死吧路差老鼻子了，在欧洲和拉美也是vw也是老大。
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d******e
发帖数: 7844 | 40 在拉美卖得好，和跟在国内卖得好一个道理。
在欧洲卖的好，因为是大众主场啊。
【在 h**z 的大作中提到】
: 在欧洲，拉美卖的一样好，有什么数
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h**z
发帖数: 9751 | 41 话说死吧路去年确实爆发了一下，大众2012年卖了43万8，死吧路卖了33万6，但2013爆
发得很猛。 |
d******e
发帖数: 7844 | 42 所以说有那么一两个狂热的粉丝出现是真毁车
【在 J*******i 的大作中提到】
: 莫黑我大八路，俺们参照目标只有宝十杰一家。。。休提大众
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d******e
发帖数: 7844 | 43 大众2013销量反倒降低了。
今年的大雪，大众同比又降了点，斯巴鲁又提升了一些。
听人说斯巴鲁现在已经把若干用于中规产品的生产线转投美规产品。
【在 h**z 的大作中提到】
: 话说死吧路去年确实爆发了一下，大众2012年卖了43万8，死吧路卖了33万6，但2013爆
: 发得很猛。
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h**z
发帖数: 9751 | 44 大众去年没换代车型。
【在 d******e 的大作中提到】
: 大众2013销量反倒降低了。
: 今年的大雪，大众同比又降了点，斯巴鲁又提升了一些。
: 听人说斯巴鲁现在已经把若干用于中规产品的生产线转投美规产品。
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d******e
发帖数: 7844 | 45 2014 Jetta和Passat算是Facelift？
看看什么样吧。
【在 h**z 的大作中提到】
: 大众去年没换代车型。
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T*********r
发帖数: 114 | 46 我不知道美国的情况，其实subaru在加拿大一直都是非常非常pop的 |
