E*********o 发帖数: 5965 | 1 今天开了一把十几年老跑了22万公里的Golf MK4,车身非常硬,方向悬挂都很紧,车身
隔音和内饰比新款的好得多。
相比下,十几年老的日本车松松垮垮,过个坑方向都乱摆,橡胶密封糟的糟烂的烂,风
噪路噪都大很多。尤其是日本车车身软,吸了十几年的震动,车身刚性下降很多,一撞
就是变一堆废铁。
不得不说,Golf MK4是历史上最优秀的高尔夫。 |
m********s 发帖数: 55301 | 2 现在还开十几年跑了22万公里的Golf MK4??
电哥,你就不能找个薪酬高点儿的工作吗?
【在 E*********o 的大作中提到】 : 今天开了一把十几年老跑了22万公里的Golf MK4,车身非常硬,方向悬挂都很紧,车身 : 隔音和内饰比新款的好得多。 : 相比下,十几年老的日本车松松垮垮,过个坑方向都乱摆,橡胶密封糟的糟烂的烂,风 : 噪路噪都大很多。尤其是日本车车身软,吸了十几年的震动,车身刚性下降很多,一撞 : 就是变一堆废铁。 : 不得不说,Golf MK4是历史上最优秀的高尔夫。
|
E*********o 发帖数: 5965 | 3 现在经济不好,找工作都很难,还哪儿有的挑?
【在 m********s 的大作中提到】 : 现在还开十几年跑了22万公里的Golf MK4?? : 电哥,你就不能找个薪酬高点儿的工作吗?
|
b*****t 发帖数: 840 | 4 国内很多人开golf都在10万不到左右换掉strut,shocks,bushing等
骂得嘴巴都溃疡了,现在一般VW粉丝都去买东风日产
你不知道?
【在 E*********o 的大作中提到】 : 今天开了一把十几年老跑了22万公里的Golf MK4,车身非常硬,方向悬挂都很紧,车身 : 隔音和内饰比新款的好得多。 : 相比下,十几年老的日本车松松垮垮,过个坑方向都乱摆,橡胶密封糟的糟烂的烂,风 : 噪路噪都大很多。尤其是日本车车身软,吸了十几年的震动,车身刚性下降很多,一撞 : 就是变一堆废铁。 : 不得不说,Golf MK4是历史上最优秀的高尔夫。
|
E*********o 发帖数: 5965 | 5 不知道嘢,我看同年代的日本车很多都报废了,德国车开着还是不错的
【在 b*****t 的大作中提到】 : 国内很多人开golf都在10万不到左右换掉strut,shocks,bushing等 : 骂得嘴巴都溃疡了,现在一般VW粉丝都去买东风日产 : 你不知道?
|
b*****t 发帖数: 840 | 6 有零件,德车报废的比路上跑的多很多,所以老车有零件换,找报废车拆下来装上
日车老型号没有零件,日厂进国内市场更晚,老的车型都是进口的,年久失修自然报废了
关键是日车的可靠性,让日车的车主在车服役期间节省了大量维修费,所以过一段时间
后可以报废旧车买新车
德车德车主因为常年需要大量维护维修费用,所以有问题只能修,省不下钱买新车
结果就是老旧德车满街跑
最后修到没钱的只能报废
【在 E*********o 的大作中提到】 : 不知道嘢,我看同年代的日本车很多都报废了,德国车开着还是不错的
|
E*********o 发帖数: 5965 | 7 日本车开七八年就废了,德国车十几年还不用怎么修,配件质量好
废了
【在 b*****t 的大作中提到】 : 有零件,德车报废的比路上跑的多很多,所以老车有零件换,找报废车拆下来装上 : 日车老型号没有零件,日厂进国内市场更晚,老的车型都是进口的,年久失修自然报废了 : 关键是日车的可靠性,让日车的车主在车服役期间节省了大量维修费,所以过一段时间 : 后可以报废旧车买新车 : 德车德车主因为常年需要大量维护维修费用,所以有问题只能修,省不下钱买新车 : 结果就是老旧德车满街跑 : 最后修到没钱的只能报废
|
b*****t 发帖数: 840 | 8 你去国内修车场看看
哪个不是满满的VW
【在 E*********o 的大作中提到】 : 日本车开七八年就废了,德国车十几年还不用怎么修,配件质量好 : : 废了
|
a******o 发帖数: 16625 | 9 国内修人民车是不是水平高一些。这些德国成人玩具在美国修太贵了。
【在 b*****t 的大作中提到】 : 你去国内修车场看看 : 哪个不是满满的VW
|
j********g 发帖数: 427 | 10 便宜,零件都国内自己产
【在 a******o 的大作中提到】 : 国内修人民车是不是水平高一些。这些德国成人玩具在美国修太贵了。
|
|
|
t****3 发帖数: 6964 | 11 电哥高级黑!
【在 E*********o 的大作中提到】 : 日本车开七八年就废了,德国车十几年还不用怎么修,配件质量好 : : 废了
|
m********8 发帖数: 938 | 12 德国屎味道如何?
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com]
【在 E*********o 的大作中提到】 : 今天开了一把十几年老跑了22万公里的Golf MK4,车身非常硬,方向悬挂都很紧,车身 : 隔音和内饰比新款的好得多。 : 相比下,十几年老的日本车松松垮垮,过个坑方向都乱摆,橡胶密封糟的糟烂的烂,风 : 噪路噪都大很多。尤其是日本车车身软,吸了十几年的震动,车身刚性下降很多,一撞 : 就是变一堆废铁。 : 不得不说,Golf MK4是历史上最优秀的高尔夫。
|
f******t 发帖数: 7283 | 13 假如我没记错的话,彩虹哥在过去一年里面已经连买三辆日本车了吧。
彩虹哥嘴上说的不算,他用钱包投的票最有说服力。连他这种口头上推崇德国车的车托
都在狂买日本车,连傻子都知道哪个更好了。
【在 E*********o 的大作中提到】 : 今天开了一把十几年老跑了22万公里的Golf MK4,车身非常硬,方向悬挂都很紧,车身 : 隔音和内饰比新款的好得多。 : 相比下,十几年老的日本车松松垮垮,过个坑方向都乱摆,橡胶密封糟的糟烂的烂,风 : 噪路噪都大很多。尤其是日本车车身软,吸了十几年的震动,车身刚性下降很多,一撞 : 就是变一堆废铁。 : 不得不说,Golf MK4是历史上最优秀的高尔夫。
|
i****a 发帖数: 36252 | 14 又来说反话
【在 E*********o 的大作中提到】 : 日本车开七八年就废了,德国车十几年还不用怎么修,配件质量好 : : 废了
|
E*********o 发帖数: 5965 | 15 日本车小毛病多,而且很多毛病修不好。德国车材料扎实设计更合理。我开过德国车日
本车都比你多。
【在 i****a 的大作中提到】 : 又来说反话
|
b*****t 发帖数: 840 | 16 你能不能详细说点什么毛病修不好?
我做lemon car 的,什么破烂德车没见过?
材料扎实?
笑话
欧车德车是我见过的最cheap的,passat那样子几年没改了?你知道为啥不改嘛?
DSG加TSI这种东西就是个笑柄,你知道为啥吗?
德国人有点比较厉害,就是造再破再烂的车,也有你这样的人去买
【在 E*********o 的大作中提到】 : 日本车小毛病多,而且很多毛病修不好。德国车材料扎实设计更合理。我开过德国车日 : 本车都比你多。
|
j*****t 发帖数: 2225 | |
E*********o 发帖数: 5965 | 18 日本车橡胶材质极差,老车漏风漏水比比皆是,开起来外面刮大风里面刮小风外面下大
雨里面下小雨。方向盘永远正不了,丰田左偏,本田右偏,四轮定位也正不回来。日车
破逼变速箱4AT 5AT包括现在的6AT都是一个德行,档位少的不升档踩油门加速都是2秒
钟以后猛降档提高转速因为扭矩不够,现在丰田有些车终于6AT了,开始使劲升档,升
得都感觉不到扭矩了 - 可能本来扭矩也不多。刹车就不用说了,能站得住就是一种惊
艳了。 |
E*********o 发帖数: 5965 | 19 日本车老车还有一个问题就是发动机抖动太厉害,车架刚性车,吸收了十几年的震动,
强度已经跟火柴盒差不多了 |
f******t 发帖数: 7283 | 20 自从大家发现了彩虹哥在老外论坛上的真心吐槽贴之后,现在大家都知道你这里写的毛
病其实是发生在你以前的E350柴油车,还有在国内开过的一些德国车身上。
【在 E*********o 的大作中提到】 : 日本车老车还有一个问题就是发动机抖动太厉害,车架刚性车,吸收了十几年的震动, : 强度已经跟火柴盒差不多了
|
E*********o 发帖数: 5965 | 21 哈哈,你现在水平退步严重啊,肾虚了?
【在 f******t 的大作中提到】 : 自从大家发现了彩虹哥在老外论坛上的真心吐槽贴之后,现在大家都知道你这里写的毛 : 病其实是发生在你以前的E350柴油车,还有在国内开过的一些德国车身上。
|
t****3 发帖数: 6964 | 22 中国外F们看到日耳曼三个字马上就湿了哪还管质量好不好
【在 b*****t 的大作中提到】 : 你能不能详细说点什么毛病修不好? : 我做lemon car 的,什么破烂德车没见过? : 材料扎实? : 笑话 : 欧车德车是我见过的最cheap的,passat那样子几年没改了?你知道为啥不改嘛? : DSG加TSI这种东西就是个笑柄,你知道为啥吗? : 德国人有点比较厉害,就是造再破再烂的车,也有你这样的人去买
|