U*******B
发帖数: 2547 | 1 是反复在一个加油站的同一个加油器加满， 多次取平均得到的 （准确的里程差值，
除以加的油）。其他的（比如车载估计平均，在不同加油站 top off 取值）都是非常
不准确的。
有更好主意的可以讨论。 |
s******4
发帖数: 1541 | |
w*********r
发帖数: 2095 | 3 这样才能尽可能的保证在同样满的情况下跳断。
我的汽车手册上有建议的测量方法。他们建议加满油，trip清零，开到汽油用完，再加
，再开到汽油用完，再加，...反复至少四次。然后加满油，记下总里程，记下总的加
油量。用这两个值来算MPG.
【在 s******4 的大作中提到】
: 为何要同一加油站同一油枪？
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U*******B
发帖数: 2547 | |
c*****v
发帖数: 1440 | 5 很有创意，建议NASA 也采纳这种方法。
【在 U*******B 的大作中提到】
: 因为要最大程度的减少误差。
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h******7
发帖数: 980 | |
j********g
发帖数: 427 | 7 无论如何都比dashboard上准。。。
【在 h******7 的大作中提到】
: 上坡下坡引起的误差都比这个大吧。。。
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s******4
发帖数: 1541 | |
l*********1
发帖数: 720 | 9 为嘛dash上就准？
【在 s******4 的大作中提到】
: 为嘛dash上的不准？
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l****4
发帖数: 486 | |
T********e
发帖数: 8631 | 11 加满，写下里程数。然后随便开随便加，收据留着。三个月后，加满。总里数除总油数。
【在 U*******B 的大作中提到】
: 是反复在一个加油站的同一个加油器加满， 多次取平均得到的 （准确的里程差值，
: 除以加的油）。其他的（比如车载估计平均，在不同加油站 top off 取值）都是非常
: 不准确的。
: 有更好主意的可以讨论。
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a******2
发帖数: 18 | 12
因为油耗统计一般是记录喷油嘴的喷油脉冲，再乘以单位喷油量，算出实际喷油量，可
是同一个型号的每一辆车的喷油嘴每个喷油脉冲的喷油量存在误差，随着老化、积碳等
原因，也会变化，因此出厂时设置的单位喷油量的转换值很可能不准。
【在 s******4 的大作中提到】
: 为嘛dash上的不准？
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H*****l
发帖数: 1257 | 13 这算出来的MPG跟用户体验完全挂钩不了。
你开车难道永远一个加油站一个油枪加油？
就应该按照日常生活习惯算年均MPG，才有意义。
【在 U*******B 的大作中提到】
: 是反复在一个加油站的同一个加油器加满， 多次取平均得到的 （准确的里程差值，
: 除以加的油）。其他的（比如车载估计平均，在不同加油站 top off 取值）都是非常
: 不准确的。
: 有更好主意的可以讨论。
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