l***x
发帖数: 684 | 1 比起直接卖掉，地雷在租车的时候是存在着一个风险的。这个风险就是驾驶者的驾驶习
惯是个不确定因素。不同的驾驶习惯对车的寿命的影响肯定是存在的，那这个风险是谁
来承担的呢？会是地雷么？
这个风险必定是会转嫁到消费者身上的。
如果从来没有地板油的冲动（比如我老婆），那不高于2500转的开车方式一直开到还车
，那就是地雷赚了额外，租客也没损失啥；
如果有地板油的冲动，并且实施了，那经常拉4000转的开车方式一直开到还车，那就是
地雷没有赚到额外，租客也没损失啥；
如果有地板油的冲动，但却碍于某种无法解释的心理障碍而压抑自己的开车方式，直到
还车，那就是地雷赚了额外，租客犯了几年贱。
至于是不是有意虐车？虐车是个相对的概念。
不管你平常开的习惯如何，我就告诉你，这里有两辆OFF LEASE的车，出厂什么都是一
样的，里程也一样，一个开的小心翼翼，一个经常被拉到4000转。那么这后者肯定是被
虐过了。
但是在我一个同事眼里（Y经常上赛道参加比赛），没有那辆被开的小心翼翼的车做比
较，经常拉4000转的车根本算不上是被虐过。 |
t*****v
发帖数: 287 | 2 非lease，油温正常后经常7000+rpm飘过。。。
【在 l***x 的大作中提到】
: 比起直接卖掉，地雷在租车的时候是存在着一个风险的。这个风险就是驾驶者的驾驶习
: 惯是个不确定因素。不同的驾驶习惯对车的寿命的影响肯定是存在的，那这个风险是谁
: 来承担的呢？会是地雷么？
: 这个风险必定是会转嫁到消费者身上的。
: 如果从来没有地板油的冲动（比如我老婆），那不高于2500转的开车方式一直开到还车
: ，那就是地雷赚了额外，租客也没损失啥；
: 如果有地板油的冲动，并且实施了，那经常拉4000转的开车方式一直开到还车，那就是
: 地雷没有赚到额外，租客也没损失啥；
: 如果有地板油的冲动，但却碍于某种无法解释的心理障碍而压抑自己的开车方式，直到
: 还车，那就是地雷赚了额外，租客犯了几年贱。
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D***n
发帖数: 6804 | 3 哥们说实话，我买二手车的时候，有些时候还要刻意绕着那些女司机走。她们虽然很小
心，但是车况不一定好。
长期把车开到2500转以下很容易发动机积碳，该加速的时候不加速，汽车长期在低扭矩
下开，实际上很毁发动机和变速箱。
大多数自然吸气发动机的最优设计就是到2500转－4500转，平均开4000车是坏不了的。
相反，要尽量让发动机在那个区间工作最好。
【在 l***x 的大作中提到】
: 比起直接卖掉，地雷在租车的时候是存在着一个风险的。这个风险就是驾驶者的驾驶习
: 惯是个不确定因素。不同的驾驶习惯对车的寿命的影响肯定是存在的，那这个风险是谁
: 来承担的呢？会是地雷么？
: 这个风险必定是会转嫁到消费者身上的。
: 如果从来没有地板油的冲动（比如我老婆），那不高于2500转的开车方式一直开到还车
: ，那就是地雷赚了额外，租客也没损失啥；
: 如果有地板油的冲动，并且实施了，那经常拉4000转的开车方式一直开到还车，那就是
: 地雷没有赚到额外，租客也没损失啥；
: 如果有地板油的冲动，但却碍于某种无法解释的心理障碍而压抑自己的开车方式，直到
: 还车，那就是地雷赚了额外，租客犯了几年贱。
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