n******d 发帖数: 196 | 1 有一次我不经意在急刹车时,由于惯性,右手将排挡从D推到N。但是我却没有按下排挡
扶手上的换挡按钮,赶忙又换回来。如果要是不小心再向上推一挡就是R,那我的变速
器很可能就挂了。有些后怕。回到家后,又试了几次,我发现不需要踩刹车,也不用按
下排挡扶手上的换挡按钮,只要稍微用力就可以将挡位从D换到N,但是不能推到R,也
不能从D拉到M,要想到R或M,必需用换挡按钮。看来是车子就是设计成可以从D到N的。
大家的自动挡是不是也是这样?如果是的话,那么理论上在车在行进过程中,遇到下坡
可以换到N滑行,与手动挡一样,可以达到省油目的。如果再结合M挡使用,那么手动挡
车省油之说是不是就破了。
有类似经历的车友进来说说。 |
u****q 发帖数: 24345 | |
k**********e 发帖数: 2507 | |
H**********f 发帖数: 2978 | 4 如果你不是在挖坑,你就太搞笑了
【在 n******d 的大作中提到】 : 有一次我不经意在急刹车时,由于惯性,右手将排挡从D推到N。但是我却没有按下排挡 : 扶手上的换挡按钮,赶忙又换回来。如果要是不小心再向上推一挡就是R,那我的变速 : 器很可能就挂了。有些后怕。回到家后,又试了几次,我发现不需要踩刹车,也不用按 : 下排挡扶手上的换挡按钮,只要稍微用力就可以将挡位从D换到N,但是不能推到R,也 : 不能从D拉到M,要想到R或M,必需用换挡按钮。看来是车子就是设计成可以从D到N的。 : 大家的自动挡是不是也是这样?如果是的话,那么理论上在车在行进过程中,遇到下坡 : 可以换到N滑行,与手动挡一样,可以达到省油目的。如果再结合M挡使用,那么手动挡 : 车省油之说是不是就破了。 : 有类似经历的车友进来说说。
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n******d 发帖数: 196 | 5 不是在挖坑,车对我来说也就是代步工具,不敢称自己为车友。前些天无意间有些发现
,上来问问。
【在 H**********f 的大作中提到】 : 如果你不是在挖坑,你就太搞笑了
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n******d 发帖数: 196 | 6 是的。但是从D到N好像不用。
【在 k**********e 的大作中提到】 : 你忽略一点,有些换挡还得要同时踩刹车
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b********f 发帖数: 605 | |
k*******q 发帖数: 5493 | 8 滑着滑着,变速箱就报废了,ENJOY
【在 n******d 的大作中提到】 : 有一次我不经意在急刹车时,由于惯性,右手将排挡从D推到N。但是我却没有按下排挡 : 扶手上的换挡按钮,赶忙又换回来。如果要是不小心再向上推一挡就是R,那我的变速 : 器很可能就挂了。有些后怕。回到家后,又试了几次,我发现不需要踩刹车,也不用按 : 下排挡扶手上的换挡按钮,只要稍微用力就可以将挡位从D换到N,但是不能推到R,也 : 不能从D拉到M,要想到R或M,必需用换挡按钮。看来是车子就是设计成可以从D到N的。 : 大家的自动挡是不是也是这样?如果是的话,那么理论上在车在行进过程中,遇到下坡 : 可以换到N滑行,与手动挡一样,可以达到省油目的。如果再结合M挡使用,那么手动挡 : 车省油之说是不是就破了。 : 有类似经历的车友进来说说。
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H**********f 发帖数: 2978 | 9 你这里真的有很多搞笑点
1. 刹车惯性能让你把D推到N
2. 才发现D推到N不用按档杆钮
3. 自动档N档滑行(不怕变速箱挂了)
4. 自动档可以N档滑行就能像手动档一样省油(不是那么回事)
【在 n******d 的大作中提到】 : 不是在挖坑,车对我来说也就是代步工具,不敢称自己为车友。前些天无意间有些发现 : ,上来问问。
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x*********3 发帖数: 12 | 10 自动档的空档和手动的空档我记得原理不一样, 自动档的离合器的那个原理好像挺复
杂的,所以一般不能那么搞, 要不对变速箱比较伤 |
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b********1 发帖数: 182 | 11 自动档的车在空档的时候是不喷变速箱润滑油的,那时候变速箱就在干摩擦,对变速箱
极度不好。 |
n******d 发帖数: 196 | 12 学习了,多谢回复!
【在 x*********3 的大作中提到】 : 自动档的空档和手动的空档我记得原理不一样, 自动档的离合器的那个原理好像挺复 : 杂的,所以一般不能那么搞, 要不对变速箱比较伤
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n******d 发帖数: 196 | 13 学习了,多谢回复!
不知道为什么设计成不用按换档按钮就能从D到N。这不是对车不好么?
【在 b********1 的大作中提到】 : 自动档的车在空档的时候是不喷变速箱润滑油的,那时候变速箱就在干摩擦,对变速箱 : 极度不好。
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R***a 发帖数: 41892 | 14 急刹车的时候如果手扶档把是可以做到1的。
当然,这是整个人的惯性作用在手上的结果,光靠手自重的惯性不大容易。
【在 H**********f 的大作中提到】 : 你这里真的有很多搞笑点 : 1. 刹车惯性能让你把D推到N : 2. 才发现D推到N不用按档杆钮 : 3. 自动档N档滑行(不怕变速箱挂了) : 4. 自动档可以N档滑行就能像手动档一样省油(不是那么回事)
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R***a 发帖数: 41892 | 15 丰田自动加速的话,这是救命的最后方法。
紧急情况需要到N,自然不能要求按按钮才行
【在 n******d 的大作中提到】 : 学习了,多谢回复! : 不知道为什么设计成不用按换档按钮就能从D到N。这不是对车不好么?
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j********a 发帖数: 1743 | 16 手册上写的明明白白。你从来不看吧?
【在 n******d 的大作中提到】 : 有一次我不经意在急刹车时,由于惯性,右手将排挡从D推到N。但是我却没有按下排挡 : 扶手上的换挡按钮,赶忙又换回来。如果要是不小心再向上推一挡就是R,那我的变速 : 器很可能就挂了。有些后怕。回到家后,又试了几次,我发现不需要踩刹车,也不用按 : 下排挡扶手上的换挡按钮,只要稍微用力就可以将挡位从D换到N,但是不能推到R,也 : 不能从D拉到M,要想到R或M,必需用换挡按钮。看来是车子就是设计成可以从D到N的。 : 大家的自动挡是不是也是这样?如果是的话,那么理论上在车在行进过程中,遇到下坡 : 可以换到N滑行,与手动挡一样,可以达到省油目的。如果再结合M挡使用,那么手动挡 : 车省油之说是不是就破了。 : 有类似经历的车友进来说说。
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H**********f 发帖数: 2978 | 17 所以说好玩,急刹的时候右手为什么是伏在档把上,还是自动挡车
【在 R***a 的大作中提到】 : 急刹车的时候如果手扶档把是可以做到1的。 : 当然,这是整个人的惯性作用在手上的结果,光靠手自重的惯性不大容易。
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t****4 发帖数: 7500 | 18 开Manual的时候确实习惯打N,automatic的打N实在费解
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
t**d 发帖数: 6474 | 19 这里面有太多不符合常理的推断了。从D打到N档滑行的时候,变速箱脱离了,怎么会磨
损变速箱?
这个打到N档滑行跟停车时在N档应该没有区别,不会损坏车。 |
d**********u 发帖数: 3371 | 20 瞎扯
【在 t**d 的大作中提到】 : 这里面有太多不符合常理的推断了。从D打到N档滑行的时候,变速箱脱离了,怎么会磨 : 损变速箱? : 这个打到N档滑行跟停车时在N档应该没有区别,不会损坏车。
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L**S 发帖数: 7833 | |
t**d 发帖数: 6474 | 22 你不瞎扯蛋,你讲出道理来看看。这么个简单的问题有这么复杂吗?N档就是离合手动
离开。
【在 d**********u 的大作中提到】 : 瞎扯
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t**d 发帖数: 6474 | 23 我觉得恰巧相反。N档就是 idle 时的耗油,低转速,而带档下滑时engine的转速要高
得多,虽然有一部分速度是汽车下滑带动的,但是engine高速转动时的耗油应该比低速
时高。
【在 L**S 的大作中提到】 : 带档滑行是省油的,N不省油
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C*****n 发帖数: 1049 | 24 自动挡D到N不需要按那个按钮。手册说不要使用N档滑行,原因是N档时变速箱不喷润滑
油,久了热积累多了会损害变速箱,再说失去动力不易控制好车速,而且D档滑行低于
40迈的时候引擎脱离变速箱,转速自动降到怠速(有很低的耗油量),同时变速箱还继
续喷油,当再踩一点油门的时候,引擎立即接触变速箱继续供力,整个过程相当平滑。
只有高于40迈D档滑行时才拖着引擎转动(一般已在最高档位,引擎制动力非常小),
这时引擎的耗油量立即减为0。这些结论都可以从自己开车过程中得出(把瞬时耗油显
示打开)。
所以使用D档滑行(不踩油门):
高于40迈时有微弱引擎制动效果,但是耗油量却为0,减速略微大于N档滑行;
低于40迈时相当于N档滑行,引擎怠速耗油。 |
n******d 发帖数: 196 | 25 这倒是个不错的方法,不知丰田车是不是这么设计的?
【在 R***a 的大作中提到】 : 丰田自动加速的话,这是救命的最后方法。 : 紧急情况需要到N,自然不能要求按按钮才行
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n******d 发帖数: 196 | 26 事实的确如此,偶发情况。要不然我还不知能从D到N
【在 R***a 的大作中提到】 : 急刹车的时候如果手扶档把是可以做到1的。 : 当然,这是整个人的惯性作用在手上的结果,光靠手自重的惯性不大容易。
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n******d 发帖数: 196 | 27 一大厚本,没仔细看过。
【在 j********a 的大作中提到】 : 手册上写的明明白白。你从来不看吧?
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j********a 发帖数: 1743 | 28 不是不符合常理,是你不知道原理
【在 t**d 的大作中提到】 : 这里面有太多不符合常理的推断了。从D打到N档滑行的时候,变速箱脱离了,怎么会磨 : 损变速箱? : 这个打到N档滑行跟停车时在N档应该没有区别,不会损坏车。
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p******y 发帖数: 42 | 29 带档下滑的时候是车轮带着发动机转 rpm再高发动机都是不喷油的 idc=0 n的时候为了
防止发动机熄火反倒要烧油保持idle.
【在 t**d 的大作中提到】 : 我觉得恰巧相反。N档就是 idle 时的耗油,低转速,而带档下滑时engine的转速要高 : 得多,虽然有一部分速度是汽车下滑带动的,但是engine高速转动时的耗油应该比低速 : 时高。
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