f******t 发帖数: 7283 | 1 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了
租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。
对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢
?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一
段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的
路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到
马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉
”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。
(待续) |
J*******i 发帖数: 3588 | 2 就这么简单?。。。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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b********6 发帖数: 35437 | |
j*****e 发帖数: 11116 | |
J*******i 发帖数: 3588 | 5 没有never lost感觉都不会开车。。
【在 b********6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png)
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T*********s 发帖数: 20444 | 6 非礼猫又弄废了一辆奔驰
等这两奔驰从hertz退役后浑身的毛病
再有华人被laoselang骗去hertz买退役车,之后一定会来车版哭诉。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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c**e 发帖数: 4439 | |
f******t 发帖数: 7283 | 8 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中,你要右拐
进路边的plaza,并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp,GL450车头压上去的时候你
必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声;开在高速上,路面两段水泥的
接缝处,GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。
加州的高速因为车流量大并且维护跟不上,不少地方都有类搓板路的症状。这回开
GL450就惨了。开在这种路上的时候,我明显觉得整个车身不是一个刚体,而是车尾的
部分跟车头之间是弹性连接,车头不动但车尾会自己轻微摇动。
在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候,车头会一震,你仔细留意会发现你
眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下,但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很
不正常的,因为假如整辆车是一个刚体的话,里面的所有东西的运动都是一致的,你不
应该看到它们之间有相对运动。
假如上面的描述太绕,很简单的比较,可以去试开一下新款的S550。跑直路不拐弯,挑
不平的路,体验一下S550车身的“刚体感”;然后再同样的路开回GL,假如GL的车身刚
度好的话,跑直路的“刚体感”应该跟S550类似。这样子你可以更直接地体验到车身抗
扭刚度高带来的豪华感。
其实为啥有些车子你开起来/坐起来就觉得跟普通车不一样,那就是因为车身抗扭刚度
高的原因。这是豪华车最基本的要求之一,但GL明显不及格。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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U***J 发帖数: 5998 | 9 你意思是他还有点儿智商虽然不高?
【在 c**e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 菲力猫的智商确实太低
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N********n 发帖数: 13236 | |
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s*******t 发帖数: 4035 | |
f******t 发帖数: 7283 | 12 说到车身抗扭刚度,在10年前豪华车和非豪华车区别还是不小的。但现在因为市场竞争
激烈,高抗扭刚度这个特征也下放到很多买菜车身上。举个例子:一些人看不起的
Corolla,现在新款的Corolla在这方面就已经做得比较充足。不信的话去租辆,然后找
最颠簸的路跑,或者路边最斜的ramp斜着往上冲,或者找路上的pothole过一下坑,感
受一下车体的刚度感觉,心里自然有数。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中,你要右拐 : 进路边的plaza,并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp,GL450车头压上去的时候你 : 必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声;开在高速上,路面两段水泥的 : 接缝处,GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。 : 加州的高速因为车流量大并且维护跟不上,不少地方都有类搓板路的症状。这回开 : GL450就惨了。开在这种路上的时候,我明显觉得整个车身不是一个刚体,而是车尾的 : 部分跟车头之间是弹性连接,车头不动但车尾会自己轻微摇动。 : 在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候,车头会一震,你仔细留意会发现你 : 眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下,但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很 : 不正常的,因为假如整辆车是一个刚体的话,里面的所有东西的运动都是一致的,你不
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j*****t 发帖数: 2225 | |
H*******o 发帖数: 1637 | |
y**********1 发帖数: 597 | 15 无图言屌 速上图 高清无码 真人演绎 速度速度 |
Y****a 发帖数: 17170 | |
b*******d 发帖数: 353 | 17 Today's topic: GL450 vs Corolla
Ready? Go! |
v****n 发帖数: 362 | 18 之前还看看cat的评测,后来知道他开车红灯起步是要一下踩到40,50迈以上的速度,
这就不用看了,正常人开车都不带那样的。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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t**********0 发帖数: 1323 | 19 已转到 车迷版
这个测试太客观太专业 不能光在娱乐版 |
t**********0 发帖数: 1323 | |
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f******t 发帖数: 7283 | 21 上几张图,这是实拍照。
广告宣传里的照片都是美化修饰过的,实物看起来很一般。 |
f******t 发帖数: 7283 | 22 很薄的门。关门手感比德国原装的其它型号差多了。车门里还有东西没拧紧,关上的时
候和路上颠的时候门里都会传出共振的异响。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 上几张图,这是实拍照。 : 广告宣传里的照片都是美化修饰过的,实物看起来很一般。
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M****u 发帖数: 17708 | 23 尼玛,我加了很多想象力也没看出变形,也没听到卡拉卡拉。声音几乎没有,开了很大
才听到点撞击声,应该是车颠起来的撞击声。
这个视频太尼玛和主题不相关了
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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l*******g 发帖数: 27064 | 24 lol
yaris秒杀e350
这corolla 干掉gl450
丰田真是全宇宙无敌啊
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 说到车身抗扭刚度,在10年前豪华车和非豪华车区别还是不小的。但现在因为市场竞争 : 激烈,高抗扭刚度这个特征也下放到很多买菜车身上。举个例子:一些人看不起的 : Corolla,现在新款的Corolla在这方面就已经做得比较充足。不信的话去租辆,然后找 : 最颠簸的路跑,或者路边最斜的ramp斜着往上冲,或者找路上的pothole过一下坑,感 : 受一下车体的刚度感觉,心里自然有数。
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f******t 发帖数: 7283 | 25 不用猜都知道,有的人会选择性听不见;或者说这是摄影棚做出来的效果;或者手按圣
经发誓自己有这车,并且没异响。
不过这对你没实质影响,因为首先你买不起这车;其次,就算有这个钱你也不会买这车。
【在 M****u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 尼玛,我加了很多想象力也没看出变形,也没听到卡拉卡拉。声音几乎没有,开了很大 : 才听到点撞击声,应该是车颠起来的撞击声。 : 这个视频太尼玛和主题不相关了
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s****f 发帖数: 3038 | 26 九评奔驰,天灭德车
丰田教OK
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 上几张图,这是实拍照。 : 广告宣传里的照片都是美化修饰过的,实物看起来很一般。
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A********h 发帖数: 2789 | |
e******g 发帖数: 5344 | 28 我家local限速40,红灯起步一脚油不到40也太猥琐了。
【在 v****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 之前还看看cat的评测,后来知道他开车红灯起步是要一下踩到40,50迈以上的速度, : 这就不用看了,正常人开车都不带那样的。
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f******t 发帖数: 7283 | 29 阿拉巴马州......
【在 A********h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : GL是哪里生产的?
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I******I 发帖数: 14241 | |
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l*****e 发帖数: 16384 | 31 正坐在gl450里发帖,没有非礼猫说的任何声音,也没看过玻璃震动。 |
s******4 发帖数: 1541 | |
C********s 发帖数: 428 | |
T*U 发帖数: 22634 | 34 A柱变形,挡风/侧窗玻璃或者挡风玻璃密封怎么生存下来的?
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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n******m 发帖数: 42 | 35 我草你妈。 我让你黑GL,我让你捧S550了吗!
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中,你要右拐 : 进路边的plaza,并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp,GL450车头压上去的时候你 : 必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声;开在高速上,路面两段水泥的 : 接缝处,GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。 : 加州的高速因为车流量大并且维护跟不上,不少地方都有类搓板路的症状。这回开 : GL450就惨了。开在这种路上的时候,我明显觉得整个车身不是一个刚体,而是车尾的 : 部分跟车头之间是弹性连接,车头不动但车尾会自己轻微摇动。 : 在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候,车头会一震,你仔细留意会发现你 : 眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下,但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很 : 不正常的,因为假如整辆车是一个刚体的话,里面的所有东西的运动都是一致的,你不
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T*U 发帖数: 22634 | 36 什么叫这代,gl就是在美国组装给美国生产的。
【在 s******4 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个确实是事实,这代gl美国产的?
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y*********u 发帖数: 1015 | 37 嗯,喀喇喀喇的声音是比较明显,一般是有些塑料部件没装好,所以有噪音。不过很多
车都有类似噪音, X5也经常有人抱怨过bump有噪音
车。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不用猜都知道,有的人会选择性听不见;或者说这是摄影棚做出来的效果;或者手按圣 : 经发誓自己有这车,并且没异响。 : 不过这对你没实质影响,因为首先你买不起这车;其次,就算有这个钱你也不会买这车。
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a********c 发帖数: 3657 | 38
坏了吧,我当年老款450也没这么恐怖啊。。。不过冬天console panel到处异响倒是真
的。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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f******t 发帖数: 7283 | 39 新款X5的抗扭刚度只有29,400 nm/deg,对于轿车来讲足够,但对X5这种重量和尺寸明
显就是不足了。奇怪的是BMW可以把5系的抗扭刚度做到有点变态的37,500 nm/deg,但
对于尺寸和重量都更大的X5却这么吝啬。
【在 y*********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 嗯,喀喇喀喇的声音是比较明显,一般是有些塑料部件没装好,所以有噪音。不过很多 : 车都有类似噪音, X5也经常有人抱怨过bump有噪音 : : 车。
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f******t 发帖数: 7283 | 40 提车时里程表一万mile出头,车里外看上去都很新,发光脚踏板的塑料封膜甚至还没被
撕掉。
【在 a********c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 坏了吧,我当年老款450也没这么恐怖啊。。。不过冬天console panel到处异响倒是真 : 的。
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a********c 发帖数: 3657 | 41
看来你是没开过大车啊。。。大车都不可能做到sedan的那种刚性。我家ld开450之前开
tt,试驾450的第一感觉就是不“瓷实”,应该就是你说的刚性吧。450算是做得不错的
那,但是gl的suspension老化非常快,我的20k刚过double wish bone的ball joint全
部完蛋。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中,你要右拐 : 进路边的plaza,并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp,GL450车头压上去的时候你 : 必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声;开在高速上,路面两段水泥的 : 接缝处,GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。 : 加州的高速因为车流量大并且维护跟不上,不少地方都有类搓板路的症状。这回开 : GL450就惨了。开在这种路上的时候,我明显觉得整个车身不是一个刚体,而是车尾的 : 部分跟车头之间是弹性连接,车头不动但车尾会自己轻微摇动。 : 在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候,车头会一震,你仔细留意会发现你 : 眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下,但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很 : 不正常的,因为假如整辆车是一个刚体的话,里面的所有东西的运动都是一致的,你不
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a********c 发帖数: 3657 | 42
看来尼哥们是越来越差 了
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 提车时里程表一万mile出头,车里外看上去都很新,发光脚踏板的塑料封膜甚至还没被 : 撕掉。
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f******t 发帖数: 7283 | 43 我经常开MDX,不知道算不算“大车”。但我觉得MDX刚性还OK,车体框架整体感跟轿车
有点类似。
大车其实应该用卡车底盘,就算大梁有受力变形,也不会100%传到座舱里去让人感受到。
【在 a********c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 看来尼哥们是越来越差 了
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a********c 发帖数: 3657 | 44
到。
MDX是minivan......
f150, tundra, Silverado才是大车。gl450跟这些跟接近些。卡车底盘。。。异响很多
很多的,你去搜搜bed bounce就知道了。50k以后的f150过个bump狠不得每个螺丝都响
响。你去homedepot租个truck就知道了。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我经常开MDX,不知道算不算“大车”。但我觉得MDX刚性还OK,车体框架整体感跟轿车 : 有点类似。 : 大车其实应该用卡车底盘,就算大梁有受力变形,也不会100%传到座舱里去让人感受到。
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f******t 发帖数: 7283 | 45 MDX和GL都是unibody结构,只不过一个前驱布局,另一个是后驱布局。
我提GL之前开了一阵Infiniti QX80,这是你说的大车了吧?我觉得它车身刚度明显比
GL强不少。
【在 a********c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 到。 : MDX是minivan...... : f150, tundra, Silverado才是大车。gl450跟这些跟接近些。卡车底盘。。。异响很多 : 很多的,你去搜搜bed bounce就知道了。50k以后的f150过个bump狠不得每个螺丝都响 : 响。你去homedepot租个truck就知道了。
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t**********3 发帖数: 12623 | 46 非礼猫在多次成功运用“目测”,“纸插内饰”和“尺子量门缝”后,又推出一种科学
方法—“觉得”!请大家鼓掌。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : MDX和GL都是unibody结构,只不过一个前驱布局,另一个是后驱布局。 : 我提GL之前开了一阵Infiniti QX80,这是你说的大车了吧?我觉得它车身刚度明显比 : GL强不少。
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z**r 发帖数: 17771 | 47 通篇扯jb蛋,俺开gl450好几个月了,几乎完美,除了油耗略高,没有任何可抱怨的。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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l*******g 发帖数: 27064 | 48 名人现身说法了?
【在 z**r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 通篇扯jb蛋,俺开gl450好几个月了,几乎完美,除了油耗略高,没有任何可抱怨的。
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D****8 发帖数: 408 | 49 传说中的专业德黑日粉,有幸遇到了
不过这个手段是不是低智了点,连我这种难得来这个版看看的都一眼瞅出来了
年纪轻轻,干点啥正事不好啊
好奇一下,你们这个行业怎么量化工资和奖金啊
不会纯义务吧 想想给倭寇干事多糟心啊
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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f******t 发帖数: 7283 | 50 大家看我当初25楼没说错吧。
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发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 小评2014奔驰GL450
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 15 18:43:35 2014, 美东)
不用猜都知道,有的人会选择性听不见;或者说这是摄影棚做出来的效果;或者手按圣
经发誓自己有这车,并且没异响。
【在 z**r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 通篇扯jb蛋,俺开gl450好几个月了,几乎完美,除了油耗略高,没有任何可抱怨的。
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f******t 发帖数: 7283 | 51 第二排的空间,我顺便把车钥匙放在上面作为参考。反正我第一次试图坐上去的时候,
因为不好下脚,膝盖不小心碰到B柱下半段的那块硬塑料上,把膝盖磨破了。血光之灾。 |
f******t 发帖数: 7283 | 52 有人必定又会骂骂咧咧说我故意把第一排座位往后推了很多。这里让大家看看第一排的
位置是怎样的。假如连这样都说往后推很多我实在很无语,难道要我抱着方向盘开车不
成?
灾。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 第二排的空间,我顺便把车钥匙放在上面作为参考。反正我第一次试图坐上去的时候, : 因为不好下脚,膝盖不小心碰到B柱下半段的那块硬塑料上,把膝盖磨破了。血光之灾。
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y**********1 发帖数: 597 | 53 肥力猫 提醒一句 夏天用凉席把膝盖磨破了就不要怪车子了吧 买个护膝哦 |
y**********1 发帖数: 597 | 54 肥力猫 提醒一句 夏天用凉席把膝盖磨破了就不要怪车子了吧 买个护膝哦 |
t**********3 发帖数: 12623 | 55 这货喜欢跪着被女人抽,膝盖破正常
【在 y**********1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 肥力猫 提醒一句 夏天用凉席把膝盖磨破了就不要怪车子了吧 买个护膝哦
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s******2 发帖数: 852 | 56 这表面看是黑奔驰,其实是黑大美帝高级工会工人组装水平,一石二鸟,太阴险了!
大家别再问GL哪里组装的了。奔驰落水就算了,别把美国车也都脱下水了。 |
z**r 发帖数: 17771 | 57 sb一个你就。你还一天到晚叫嚣:我狒狸猫按哪一层,电梯就哪层停。遥控器按哪个频
道,电视就得换哪个频道。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 大家看我当初25楼没说错吧。 : ------------------------------------------------- : 发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile : 标 题: Re: 小评2014奔驰GL450 : 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 15 18:43:35 2014, 美东) : 不用猜都知道,有的人会选择性听不见;或者说这是摄影棚做出来的效果;或者手按圣 : 经发誓自己有这车,并且没异响。
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f******t 发帖数: 7283 | 58 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。
1. 假如说因为车子大车子重,不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb
weight超过5000磅的轿车,它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL,curb weight
5115磅,只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强,路面很颠的时
候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上,总不会多这286磅就
天渊之别吧;
2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV,同等配置MSRP来讲GL450大概比别
人贵个$25k到30k块钱,比如说Dodge Durango;砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵
这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比,GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这
套部件也供货给Tesla Model S(Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商),你要多加
空气悬挂,Tesla标价$2250。所以这是只需要多加两千多块钱的货色。内饰吧,GL450
假如要真皮还得另加一千六百多块钱。大家的零件采购都是在美国和墨西哥。把每一样
feature列出来对比,你还真会发现GL450总有2万多块钱的差价没办法解释。所以总的
来说,车子重车子大的确需要额外的功夫去加强抗扭刚度这个不假,普通车子就算了毕
竟售价和成本摆在那里;但GL450可是比别人多要好多钱呢,还要当成豪华车来卖,这
实在说不过去啊。
【在 a********c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 到。 : MDX是minivan...... : f150, tundra, Silverado才是大车。gl450跟这些跟接近些。卡车底盘。。。异响很多 : 很多的,你去搜搜bed bounce就知道了。50k以后的f150过个bump狠不得每个螺丝都响 : 响。你去homedepot租个truck就知道了。
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m********2 发帖数: 3732 | 59 麻烦费力猫对比一下QX80和GL,谢谢。
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【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。 : 1. 假如说因为车子大车子重,不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb : weight超过5000磅的轿车,它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL,curb weight : 5115磅,只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强,路面很颠的时 : 候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上,总不会多这286磅就 : 天渊之别吧; : 2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV,同等配置MSRP来讲GL450大概比别 : 人贵个$25k到30k块钱,比如说Dodge Durango;砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵 : 这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比,GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这 : 套部件也供货给Tesla Model S(Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商),你要多加
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f*****r 发帖数: 1043 | 60 我看了视频,想问下费力猫,你视频里拍的时候车窗户放下来了还是没有? |
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a********c 发帖数: 3657 | 61
weight
体积比重量更重要吧,gl450可比ls大很多阿,重心也高。
基本同意你对gl的看法-确实不太值那个价。二手车的价钱已经说明了这个,3年新的二
手车价格还是比较合理的,是很好的"豪华"大妈买菜车选择。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。 : 1. 假如说因为车子大车子重,不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb : weight超过5000磅的轿车,它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL,curb weight : 5115磅,只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强,路面很颠的时 : 候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上,总不会多这286磅就 : 天渊之别吧; : 2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV,同等配置MSRP来讲GL450大概比别 : 人贵个$25k到30k块钱,比如说Dodge Durango;砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵 : 这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比,GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这 : 套部件也供货给Tesla Model S(Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商),你要多加
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f******t 发帖数: 7283 | 62 窗户当然要全部关上,不然的话会把发动机声音还有外面的风声之类的全录进去。
【在 f*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我看了视频,想问下费力猫,你视频里拍的时候车窗户放下来了还是没有?
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a********c 发帖数: 3657 | 63
不考虑第三排和4x QX80堪称完美,特别是内饰,完爆其他对手。我买sequoia的时候把
full size suv全试了,最后就在qx80和sequoia之间选。
【在 m********2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 麻烦费力猫对比一下QX80和GL,谢谢。 : : weight
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m********2 发帖数: 3732 | 64 人在南方,从来不offroad,感觉rwd够用了。
【在 a********c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 不考虑第三排和4x QX80堪称完美,特别是内饰,完爆其他对手。我买sequoia的时候把 : full size suv全试了,最后就在qx80和sequoia之间选。
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s*******t 发帖数: 4035 | |
f******t 发帖数: 7283 | 66 QX80有一点比较失策的是不提供第二排可以坐三个人的option,非得安排两个老板椅。
买这车的家庭一般都是有小孩的,夫妻两人加一方父母,然后还有小孩一共5个人出行
的话,就必须要启用第三排,车子后面放东西的地方就少了很多。QX80其它方面都很强
。QX80在路上开的舒适感跟GL类似,颠簸路面比GL要舒服很多。动力没得说,毕竟马力
数比GL450大很多。
【在 m********2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 麻烦费力猫对比一下QX80和GL,谢谢。 : : weight
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A****7 发帖数: 1246 | 67 这个是为什么我放弃QX80 和 enclave的主要原因。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : QX80有一点比较失策的是不提供第二排可以坐三个人的option,非得安排两个老板椅。 : 买这车的家庭一般都是有小孩的,夫妻两人加一方父母,然后还有小孩一共5个人出行 : 的话,就必须要启用第三排,车子后面放东西的地方就少了很多。QX80其它方面都很强 : 。QX80在路上开的舒适感跟GL类似,颠簸路面比GL要舒服很多。动力没得说,毕竟马力 : 数比GL450大很多。
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r*****g 发帖数: 9999 | 68 BSO皮肤娇嫩,在B柱上蹭一下就流血了。
灾。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 第二排的空间,我顺便把车钥匙放在上面作为参考。反正我第一次试图坐上去的时候, : 因为不好下脚,膝盖不小心碰到B柱下半段的那块硬塑料上,把膝盖磨破了。血光之灾。
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a********c 发帖数: 3657 | 69
qx80当然有second row bench seat option.要命的是第三排,太高太小,而且第三排
树起来后tunck空间基本是0.
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : QX80有一点比较失策的是不提供第二排可以坐三个人的option,非得安排两个老板椅。 : 买这车的家庭一般都是有小孩的,夫妻两人加一方父母,然后还有小孩一共5个人出行 : 的话,就必须要启用第三排,车子后面放东西的地方就少了很多。QX80其它方面都很强 : 。QX80在路上开的舒适感跟GL类似,颠簸路面比GL要舒服很多。动力没得说,毕竟马力 : 数比GL450大很多。
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H**********f 发帖数: 2978 | 70 猫哥不理解女人为什么爱买名贵服饰和化妆品
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【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。 : 1. 假如说因为车子大车子重,不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb : weight超过5000磅的轿车,它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL,curb weight : 5115磅,只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强,路面很颠的时 : 候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上,总不会多这286磅就 : 天渊之别吧; : 2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV,同等配置MSRP来讲GL450大概比别 : 人贵个$25k到30k块钱,比如说Dodge Durango;砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵 : 这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比,GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这 : 套部件也供货给Tesla Model S(Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商),你要多加
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J***o 发帖数: 7166 | 71 草拟马 我让你黑GL450 我让你捧其他所有原装德车了吗?!
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 很薄的门。关门手感比德国原装的其它型号差多了。车门里还有东西没拧紧,关上的时 : 候和路上颠的时候门里都会传出共振的异响。
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n******m 发帖数: 42 | 72 八格牙路!我让你黑GL 我让你黑QX80了么?!
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : QX80有一点比较失策的是不提供第二排可以坐三个人的option,非得安排两个老板椅。 : 买这车的家庭一般都是有小孩的,夫妻两人加一方父母,然后还有小孩一共5个人出行 : 的话,就必须要启用第三排,车子后面放东西的地方就少了很多。QX80其它方面都很强 : 。QX80在路上开的舒适感跟GL类似,颠簸路面比GL要舒服很多。动力没得说,毕竟马力 : 数比GL450大很多。
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T*U 发帖数: 22634 | 73 回帖越多,伪币越多,工资奖金也越高
【在 D****8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 传说中的专业德黑日粉,有幸遇到了 : 不过这个手段是不是低智了点,连我这种难得来这个版看看的都一眼瞅出来了 : 年纪轻轻,干点啥正事不好啊 : 好奇一下,你们这个行业怎么量化工资和奖金啊 : 不会纯义务吧 想想给倭寇干事多糟心啊
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f********r 发帖数: 3155 | |
s****f 发帖数: 3038 | 75 不小心说了点实话,敬请息怒
【在 J***o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 草拟马 我让你黑GL450 我让你捧其他所有原装德车了吗?!
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f******t 发帖数: 7283 | 76 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了
租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。
对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢
?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一
段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的
路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到
马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉
”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。
(待续) |
J*******i 发帖数: 3588 | 77 就这么简单?。。。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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b********6 发帖数: 35437 | |
j*****e 发帖数: 11116 | |
J*******i 发帖数: 3588 | 80 没有never lost感觉都不会开车。。
【在 b********6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png)
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T*********s 发帖数: 20444 | 81 非礼猫又弄废了一辆奔驰
等这两奔驰从hertz退役后浑身的毛病
再有华人被laoselang骗去hertz买退役车,之后一定会来车版哭诉。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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c**e 发帖数: 4439 | |
f******t 发帖数: 7283 | 83 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中,你要右拐
进路边的plaza,并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp,GL450车头压上去的时候你
必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声;开在高速上,路面两段水泥的
接缝处,GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。
加州的高速因为车流量大并且维护跟不上,不少地方都有类搓板路的症状。这回开
GL450就惨了。开在这种路上的时候,我明显觉得整个车身不是一个刚体,而是车尾的
部分跟车头之间是弹性连接,车头不动但车尾会自己轻微摇动。
在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候,车头会一震,你仔细留意会发现你
眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下,但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很
不正常的,因为假如整辆车是一个刚体的话,里面的所有东西的运动都是一致的,你不
应该看到它们之间有相对运动。
假如上面的描述太绕,很简单的比较,可以去试开一下新款的S550。跑直路不拐弯,挑
不平的路,体验一下S550车身的“刚体感”;然后再同样的路开回GL,假如GL的车身刚
度好的话,跑直路的“刚体感”应该跟S550类似。这样子你可以更直接地体验到车身抗
扭刚度高带来的豪华感。
其实为啥有些车子你开起来/坐起来就觉得跟普通车不一样,那就是因为车身抗扭刚度
高的原因。这是豪华车最基本的要求之一,但GL明显不及格。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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U***J 发帖数: 5998 | 84 你意思是他还有点儿智商虽然不高?
【在 c**e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 菲力猫的智商确实太低
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N********n 发帖数: 13236 | |
s*******t 发帖数: 4035 | |
f******t 发帖数: 7283 | 87 说到车身抗扭刚度,在10年前豪华车和非豪华车区别还是不小的。但现在因为市场竞争
激烈,高抗扭刚度这个特征也下放到很多买菜车身上。举个例子:一些人看不起的
Corolla,现在新款的Corolla在这方面就已经做得比较充足。不信的话去租辆,然后找
最颠簸的路跑,或者路边最斜的ramp斜着往上冲,或者找路上的pothole过一下坑,感
受一下车体的刚度感觉,心里自然有数。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中,你要右拐 : 进路边的plaza,并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp,GL450车头压上去的时候你 : 必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声;开在高速上,路面两段水泥的 : 接缝处,GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。 : 加州的高速因为车流量大并且维护跟不上,不少地方都有类搓板路的症状。这回开 : GL450就惨了。开在这种路上的时候,我明显觉得整个车身不是一个刚体,而是车尾的 : 部分跟车头之间是弹性连接,车头不动但车尾会自己轻微摇动。 : 在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候,车头会一震,你仔细留意会发现你 : 眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下,但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很 : 不正常的,因为假如整辆车是一个刚体的话,里面的所有东西的运动都是一致的,你不
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j*****t 发帖数: 2225 | |
H*******o 发帖数: 1637 | |
y**********1 发帖数: 597 | 90 无图言屌 速上图 高清无码 真人演绎 速度速度 |
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Y****a 发帖数: 17170 | |
b*******d 发帖数: 353 | 92 Today's topic: GL450 vs Corolla
Ready? Go! |
v****n 发帖数: 362 | 93 之前还看看cat的评测,后来知道他开车红灯起步是要一下踩到40,50迈以上的速度,
这就不用看了,正常人开车都不带那样的。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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t**********0 发帖数: 1323 | 94 已转到 车迷版
这个测试太客观太专业 不能光在娱乐版 |
t**********0 发帖数: 1323 | |
f******t 发帖数: 7283 | 96 上几张图,这是实拍照。
广告宣传里的照片都是美化修饰过的,实物看起来很一般。 |
f******t 发帖数: 7283 | 97 很薄的门。关门手感比德国原装的其它型号差多了。车门里还有东西没拧紧,关上的时
候和路上颠的时候门里都会传出共振的异响。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 上几张图,这是实拍照。 : 广告宣传里的照片都是美化修饰过的,实物看起来很一般。
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M****u 发帖数: 17708 | 98 尼玛,我加了很多想象力也没看出变形,也没听到卡拉卡拉。声音几乎没有,开了很大
才听到点撞击声,应该是车颠起来的撞击声。
这个视频太尼玛和主题不相关了
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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l*******g 发帖数: 27064 | 99 lol
yaris秒杀e350
这corolla 干掉gl450
丰田真是全宇宙无敌啊
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 说到车身抗扭刚度,在10年前豪华车和非豪华车区别还是不小的。但现在因为市场竞争 : 激烈,高抗扭刚度这个特征也下放到很多买菜车身上。举个例子:一些人看不起的 : Corolla,现在新款的Corolla在这方面就已经做得比较充足。不信的话去租辆,然后找 : 最颠簸的路跑,或者路边最斜的ramp斜着往上冲,或者找路上的pothole过一下坑,感 : 受一下车体的刚度感觉,心里自然有数。
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f******t 发帖数: 7283 | 100 不用猜都知道,有的人会选择性听不见;或者说这是摄影棚做出来的效果;或者手按圣
经发誓自己有这车,并且没异响。
不过这对你没实质影响,因为首先你买不起这车;其次,就算有这个钱你也不会买这车。
【在 M****u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 尼玛,我加了很多想象力也没看出变形,也没听到卡拉卡拉。声音几乎没有,开了很大 : 才听到点撞击声,应该是车颠起来的撞击声。 : 这个视频太尼玛和主题不相关了
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s****f 发帖数: 3038 | 101 九评奔驰,天灭德车
丰田教OK
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 上几张图,这是实拍照。 : 广告宣传里的照片都是美化修饰过的,实物看起来很一般。
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A********h 发帖数: 2789 | |
e******g 发帖数: 5344 | 103 我家local限速40,红灯起步一脚油不到40也太猥琐了。
【在 v****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 之前还看看cat的评测,后来知道他开车红灯起步是要一下踩到40,50迈以上的速度, : 这就不用看了,正常人开车都不带那样的。
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f******t 发帖数: 7283 | 104 阿拉巴马州......
【在 A********h 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : GL是哪里生产的?
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I******I 发帖数: 14241 | |
l*****e 发帖数: 16384 | 106 正坐在gl450里发帖,没有非礼猫说的任何声音,也没看过玻璃震动。 |
s******4 发帖数: 1541 | |
C********s 发帖数: 428 | |
T*U 发帖数: 22634 | 109 A柱变形,挡风/侧窗玻璃或者挡风玻璃密封怎么生存下来的?
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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n******m 发帖数: 42 | 110 我草你妈。 我让你黑GL,我让你捧S550了吗!
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中,你要右拐 : 进路边的plaza,并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp,GL450车头压上去的时候你 : 必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声;开在高速上,路面两段水泥的 : 接缝处,GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。 : 加州的高速因为车流量大并且维护跟不上,不少地方都有类搓板路的症状。这回开 : GL450就惨了。开在这种路上的时候,我明显觉得整个车身不是一个刚体,而是车尾的 : 部分跟车头之间是弹性连接,车头不动但车尾会自己轻微摇动。 : 在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候,车头会一震,你仔细留意会发现你 : 眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下,但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很 : 不正常的,因为假如整辆车是一个刚体的话,里面的所有东西的运动都是一致的,你不
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T*U 发帖数: 22634 | 111 什么叫这代,gl就是在美国组装给美国生产的。
【在 s******4 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个确实是事实,这代gl美国产的?
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y*********u 发帖数: 1015 | 112 嗯,喀喇喀喇的声音是比较明显,一般是有些塑料部件没装好,所以有噪音。不过很多
车都有类似噪音, X5也经常有人抱怨过bump有噪音
车。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不用猜都知道,有的人会选择性听不见;或者说这是摄影棚做出来的效果;或者手按圣 : 经发誓自己有这车,并且没异响。 : 不过这对你没实质影响,因为首先你买不起这车;其次,就算有这个钱你也不会买这车。
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a********c 发帖数: 3657 | 113
坏了吧,我当年老款450也没这么恐怖啊。。。不过冬天console panel到处异响倒是真
的。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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f******t 发帖数: 7283 | 114 新款X5的抗扭刚度只有29,400 nm/deg,对于轿车来讲足够,但对X5这种重量和尺寸明
显就是不足了。奇怪的是BMW可以把5系的抗扭刚度做到有点变态的37,500 nm/deg,但
对于尺寸和重量都更大的X5却这么吝啬。
【在 y*********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 嗯,喀喇喀喇的声音是比较明显,一般是有些塑料部件没装好,所以有噪音。不过很多 : 车都有类似噪音, X5也经常有人抱怨过bump有噪音 : : 车。
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f******t 发帖数: 7283 | 115 提车时里程表一万mile出头,车里外看上去都很新,发光脚踏板的塑料封膜甚至还没被
撕掉。
【在 a********c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 坏了吧,我当年老款450也没这么恐怖啊。。。不过冬天console panel到处异响倒是真 : 的。
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a********c 发帖数: 3657 | 116
看来你是没开过大车啊。。。大车都不可能做到sedan的那种刚性。我家ld开450之前开
tt,试驾450的第一感觉就是不“瓷实”,应该就是你说的刚性吧。450算是做得不错的
那,但是gl的suspension老化非常快,我的20k刚过double wish bone的ball joint全
部完蛋。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中,你要右拐 : 进路边的plaza,并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp,GL450车头压上去的时候你 : 必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声;开在高速上,路面两段水泥的 : 接缝处,GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。 : 加州的高速因为车流量大并且维护跟不上,不少地方都有类搓板路的症状。这回开 : GL450就惨了。开在这种路上的时候,我明显觉得整个车身不是一个刚体,而是车尾的 : 部分跟车头之间是弹性连接,车头不动但车尾会自己轻微摇动。 : 在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候,车头会一震,你仔细留意会发现你 : 眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下,但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很 : 不正常的,因为假如整辆车是一个刚体的话,里面的所有东西的运动都是一致的,你不
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a********c 发帖数: 3657 | 117
看来尼哥们是越来越差 了
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 提车时里程表一万mile出头,车里外看上去都很新,发光脚踏板的塑料封膜甚至还没被 : 撕掉。
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f******t 发帖数: 7283 | 118 我经常开MDX,不知道算不算“大车”。但我觉得MDX刚性还OK,车体框架整体感跟轿车
有点类似。
大车其实应该用卡车底盘,就算大梁有受力变形,也不会100%传到座舱里去让人感受到。
【在 a********c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 看来尼哥们是越来越差 了
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a********c 发帖数: 3657 | 119
到。
MDX是minivan......
f150, tundra, Silverado才是大车。gl450跟这些跟接近些。卡车底盘。。。异响很多
很多的,你去搜搜bed bounce就知道了。50k以后的f150过个bump狠不得每个螺丝都响
响。你去homedepot租个truck就知道了。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我经常开MDX,不知道算不算“大车”。但我觉得MDX刚性还OK,车体框架整体感跟轿车 : 有点类似。 : 大车其实应该用卡车底盘,就算大梁有受力变形,也不会100%传到座舱里去让人感受到。
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f******t 发帖数: 7283 | 120 MDX和GL都是unibody结构,只不过一个前驱布局,另一个是后驱布局。
我提GL之前开了一阵Infiniti QX80,这是你说的大车了吧?我觉得它车身刚度明显比
GL强不少。
【在 a********c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 到。 : MDX是minivan...... : f150, tundra, Silverado才是大车。gl450跟这些跟接近些。卡车底盘。。。异响很多 : 很多的,你去搜搜bed bounce就知道了。50k以后的f150过个bump狠不得每个螺丝都响 : 响。你去homedepot租个truck就知道了。
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t**********3 发帖数: 12623 | 121 非礼猫在多次成功运用“目测”,“纸插内饰”和“尺子量门缝”后,又推出一种科学
方法—“觉得”!请大家鼓掌。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : MDX和GL都是unibody结构,只不过一个前驱布局,另一个是后驱布局。 : 我提GL之前开了一阵Infiniti QX80,这是你说的大车了吧?我觉得它车身刚度明显比 : GL强不少。
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z**r 发帖数: 17771 | 122 通篇扯jb蛋,俺开gl450好几个月了,几乎完美,除了油耗略高,没有任何可抱怨的。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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l*******g 发帖数: 27064 | 123 名人现身说法了?
【在 z**r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 通篇扯jb蛋,俺开gl450好几个月了,几乎完美,除了油耗略高,没有任何可抱怨的。
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D****8 发帖数: 408 | 124 传说中的专业德黑日粉,有幸遇到了
不过这个手段是不是低智了点,连我这种难得来这个版看看的都一眼瞅出来了
年纪轻轻,干点啥正事不好啊
好奇一下,你们这个行业怎么量化工资和奖金啊
不会纯义务吧 想想给倭寇干事多糟心啊
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 据统计,这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里,至少10%是卖给了租车公司。所以造成了 : 租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。 : 对于这车,给我印象最深的就是车体结构太弱,特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢 : ?看下面我专门录的视频:我把车子一侧开上家前的driveway,然后这样往前慢速挪一 : 段距离,然后倒车,然后再前进,反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的 : 路面上是什么情形。结果大家也听到了,由于车子两边受力有些不均匀,车身结构弱到 : 马上发生形变,门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦,产生很大声的“喀拉喀拉 : ”那样的声音(我这个拟声词不一定准确,大家还是听视频里的)。 : (待续)
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f******t 发帖数: 7283 | 125 大家看我当初25楼没说错吧。
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发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: Re: 小评2014奔驰GL450
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 15 18:43:35 2014, 美东)
不用猜都知道,有的人会选择性听不见;或者说这是摄影棚做出来的效果;或者手按圣
经发誓自己有这车,并且没异响。
【在 z**r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 通篇扯jb蛋,俺开gl450好几个月了,几乎完美,除了油耗略高,没有任何可抱怨的。
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f******t 发帖数: 7283 | 126 第二排的空间,我顺便把车钥匙放在上面作为参考。反正我第一次试图坐上去的时候,
因为不好下脚,膝盖不小心碰到B柱下半段的那块硬塑料上,把膝盖磨破了。血光之灾。 |
f******t 发帖数: 7283 | 127 有人必定又会骂骂咧咧说我故意把第一排座位往后推了很多。这里让大家看看第一排的
位置是怎样的。假如连这样都说往后推很多我实在很无语,难道要我抱着方向盘开车不
成?
灾。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 第二排的空间,我顺便把车钥匙放在上面作为参考。反正我第一次试图坐上去的时候, : 因为不好下脚,膝盖不小心碰到B柱下半段的那块硬塑料上,把膝盖磨破了。血光之灾。
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y**********1 发帖数: 597 | 128 肥力猫 提醒一句 夏天用凉席把膝盖磨破了就不要怪车子了吧 买个护膝哦 |
y**********1 发帖数: 597 | 129 肥力猫 提醒一句 夏天用凉席把膝盖磨破了就不要怪车子了吧 买个护膝哦 |
t**********3 发帖数: 12623 | 130 这货喜欢跪着被女人抽,膝盖破正常
【在 y**********1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 肥力猫 提醒一句 夏天用凉席把膝盖磨破了就不要怪车子了吧 买个护膝哦
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s******2 发帖数: 852 | 131 这表面看是黑奔驰,其实是黑大美帝高级工会工人组装水平,一石二鸟,太阴险了!
大家别再问GL哪里组装的了。奔驰落水就算了,别把美国车也都脱下水了。 |
z**r 发帖数: 17771 | 132 sb一个你就。你还一天到晚叫嚣:我狒狸猫按哪一层,电梯就哪层停。遥控器按哪个频
道,电视就得换哪个频道。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 大家看我当初25楼没说错吧。 : ------------------------------------------------- : 发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile : 标 题: Re: 小评2014奔驰GL450 : 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 15 18:43:35 2014, 美东) : 不用猜都知道,有的人会选择性听不见;或者说这是摄影棚做出来的效果;或者手按圣 : 经发誓自己有这车,并且没异响。
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f******t 发帖数: 7283 | 133 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。
1. 假如说因为车子大车子重,不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb
weight超过5000磅的轿车,它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL,curb weight
5115磅,只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强,路面很颠的时
候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上,总不会多这286磅就
天渊之别吧;
2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV,同等配置MSRP来讲GL450大概比别
人贵个$25k到30k块钱,比如说Dodge Durango;砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵
这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比,GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这
套部件也供货给Tesla Model S(Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商),你要多加
空气悬挂,Tesla标价$2250。所以这是只需要多加两千多块钱的货色。内饰吧,GL450
假如要真皮还得另加一千六百多块钱。大家的零件采购都是在美国和墨西哥。把每一样
feature列出来对比,你还真会发现GL450总有2万多块钱的差价没办法解释。所以总的
来说,车子重车子大的确需要额外的功夫去加强抗扭刚度这个不假,普通车子就算了毕
竟售价和成本摆在那里;但GL450可是比别人多要好多钱呢,还要当成豪华车来卖,这
实在说不过去啊。
【在 a********c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 到。 : MDX是minivan...... : f150, tundra, Silverado才是大车。gl450跟这些跟接近些。卡车底盘。。。异响很多 : 很多的,你去搜搜bed bounce就知道了。50k以后的f150过个bump狠不得每个螺丝都响 : 响。你去homedepot租个truck就知道了。
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m********2 发帖数: 3732 | 134 麻烦费力猫对比一下QX80和GL,谢谢。
weight
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。 : 1. 假如说因为车子大车子重,不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb : weight超过5000磅的轿车,它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL,curb weight : 5115磅,只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强,路面很颠的时 : 候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上,总不会多这286磅就 : 天渊之别吧; : 2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV,同等配置MSRP来讲GL450大概比别 : 人贵个$25k到30k块钱,比如说Dodge Durango;砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵 : 这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比,GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这 : 套部件也供货给Tesla Model S(Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商),你要多加
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f*****r 发帖数: 1043 | 135 我看了视频,想问下费力猫,你视频里拍的时候车窗户放下来了还是没有? |
a********c 发帖数: 3657 | 136
weight
体积比重量更重要吧,gl450可比ls大很多阿,重心也高。
基本同意你对gl的看法-确实不太值那个价。二手车的价钱已经说明了这个,3年新的二
手车价格还是比较合理的,是很好的"豪华"大妈买菜车选择。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。 : 1. 假如说因为车子大车子重,不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb : weight超过5000磅的轿车,它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL,curb weight : 5115磅,只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强,路面很颠的时 : 候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上,总不会多这286磅就 : 天渊之别吧; : 2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV,同等配置MSRP来讲GL450大概比别 : 人贵个$25k到30k块钱,比如说Dodge Durango;砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵 : 这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比,GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这 : 套部件也供货给Tesla Model S(Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商),你要多加
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f******t 发帖数: 7283 | 137 窗户当然要全部关上,不然的话会把发动机声音还有外面的风声之类的全录进去。
【在 f*****r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我看了视频,想问下费力猫,你视频里拍的时候车窗户放下来了还是没有?
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a********c 发帖数: 3657 | 138
不考虑第三排和4x QX80堪称完美,特别是内饰,完爆其他对手。我买sequoia的时候把
full size suv全试了,最后就在qx80和sequoia之间选。
【在 m********2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 麻烦费力猫对比一下QX80和GL,谢谢。 : : weight
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m********2 发帖数: 3732 | 139 人在南方,从来不offroad,感觉rwd够用了。
【在 a********c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 不考虑第三排和4x QX80堪称完美,特别是内饰,完爆其他对手。我买sequoia的时候把 : full size suv全试了,最后就在qx80和sequoia之间选。
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s*******t 发帖数: 4035 | |
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f******t 发帖数: 7283 | 141 QX80有一点比较失策的是不提供第二排可以坐三个人的option,非得安排两个老板椅。
买这车的家庭一般都是有小孩的,夫妻两人加一方父母,然后还有小孩一共5个人出行
的话,就必须要启用第三排,车子后面放东西的地方就少了很多。QX80其它方面都很强
。QX80在路上开的舒适感跟GL类似,颠簸路面比GL要舒服很多。动力没得说,毕竟马力
数比GL450大很多。
【在 m********2 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 麻烦费力猫对比一下QX80和GL,谢谢。 : : weight
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A****7 发帖数: 1246 | 142 这个是为什么我放弃QX80 和 enclave的主要原因。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : QX80有一点比较失策的是不提供第二排可以坐三个人的option,非得安排两个老板椅。 : 买这车的家庭一般都是有小孩的,夫妻两人加一方父母,然后还有小孩一共5个人出行 : 的话,就必须要启用第三排,车子后面放东西的地方就少了很多。QX80其它方面都很强 : 。QX80在路上开的舒适感跟GL类似,颠簸路面比GL要舒服很多。动力没得说,毕竟马力 : 数比GL450大很多。
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r*****g 发帖数: 9999 | 143 BSO皮肤娇嫩,在B柱上蹭一下就流血了。
灾。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 第二排的空间,我顺便把车钥匙放在上面作为参考。反正我第一次试图坐上去的时候, : 因为不好下脚,膝盖不小心碰到B柱下半段的那块硬塑料上,把膝盖磨破了。血光之灾。
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a********c 发帖数: 3657 | 144
qx80当然有second row bench seat option.要命的是第三排,太高太小,而且第三排
树起来后tunck空间基本是0.
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : QX80有一点比较失策的是不提供第二排可以坐三个人的option,非得安排两个老板椅。 : 买这车的家庭一般都是有小孩的,夫妻两人加一方父母,然后还有小孩一共5个人出行 : 的话,就必须要启用第三排,车子后面放东西的地方就少了很多。QX80其它方面都很强 : 。QX80在路上开的舒适感跟GL类似,颠簸路面比GL要舒服很多。动力没得说,毕竟马力 : 数比GL450大很多。
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H**********f 发帖数: 2978 | 145 猫哥不理解女人为什么爱买名贵服饰和化妆品
weight
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。 : 1. 假如说因为车子大车子重,不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb : weight超过5000磅的轿车,它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL,curb weight : 5115磅,只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强,路面很颠的时 : 候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上,总不会多这286磅就 : 天渊之别吧; : 2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV,同等配置MSRP来讲GL450大概比别 : 人贵个$25k到30k块钱,比如说Dodge Durango;砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵 : 这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比,GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这 : 套部件也供货给Tesla Model S(Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商),你要多加
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J***o 发帖数: 7166 | 146 草拟马 我让你黑GL450 我让你捧其他所有原装德车了吗?!
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 很薄的门。关门手感比德国原装的其它型号差多了。车门里还有东西没拧紧,关上的时 : 候和路上颠的时候门里都会传出共振的异响。
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n******m 发帖数: 42 | 147 八格牙路!我让你黑GL 我让你黑QX80了么?!
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : QX80有一点比较失策的是不提供第二排可以坐三个人的option,非得安排两个老板椅。 : 买这车的家庭一般都是有小孩的,夫妻两人加一方父母,然后还有小孩一共5个人出行 : 的话,就必须要启用第三排,车子后面放东西的地方就少了很多。QX80其它方面都很强 : 。QX80在路上开的舒适感跟GL类似,颠簸路面比GL要舒服很多。动力没得说,毕竟马力 : 数比GL450大很多。
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T*U 发帖数: 22634 | 148 回帖越多,伪币越多,工资奖金也越高
【在 D****8 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 传说中的专业德黑日粉,有幸遇到了 : 不过这个手段是不是低智了点,连我这种难得来这个版看看的都一眼瞅出来了 : 年纪轻轻,干点啥正事不好啊 : 好奇一下,你们这个行业怎么量化工资和奖金啊 : 不会纯义务吧 想想给倭寇干事多糟心啊
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f********r 发帖数: 3155 | |
s****f 发帖数: 3038 | 150 不小心说了点实话,敬请息怒
【在 J***o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 草拟马 我让你黑GL450 我让你捧其他所有原装德车了吗?!
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s***0 发帖数: 1106 | |
B**X 发帖数: 1452 | 152 看着这贴的日期:2014,7,15。哥一下子想到了哥买 大,切,S,R,T 的那一天:7-
14-2014!这眼瞅就要改开hellcat 了,心里还真不是滋味。。。 |
X***9 发帖数: 7385 | 153
作为专业人士负责来说,这决不是挖坑黑奔驰,楼主的描绘问题奔驰的确有,不是什么
那里产或什么车型的问题。德国造的美国造的一样的。你以为一个美国人一个德国人拿
锤子把车敲出来哪?
奔驰车在斜切上有斜度的路的时候(比如说自家有坡度的drive way)
的确会有好象骨骼变形的嘎嘣声。(不是每次,看角度,速度等)
不过奔驰还是最好的德车。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中,你要右拐 : 进路边的plaza,并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp,GL450车头压上去的时候你 : 必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声;开在高速上,路面两段水泥的 : 接缝处,GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。 : 加州的高速因为车流量大并且维护跟不上,不少地方都有类搓板路的症状。这回开 : GL450就惨了。开在这种路上的时候,我明显觉得整个车身不是一个刚体,而是车尾的 : 部分跟车头之间是弹性连接,车头不动但车尾会自己轻微摇动。 : 在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候,车头会一震,你仔细留意会发现你 : 眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下,但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很 : 不正常的,因为假如整辆车是一个刚体的话,里面的所有东西的运动都是一致的,你不
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s***0 发帖数: 1106 | |
B**X 发帖数: 1452 | 155 看着这贴的日期:2014,7,15。哥一下子想到了哥买 大,切,S,R,T 的那一天:7-
14-2014!这眼瞅就要改开hellcat 了,心里还真不是滋味。。。 |
X***9 发帖数: 7385 | 156
作为专业人士负责来说,这决不是挖坑黑奔驰,楼主的描绘问题奔驰的确有,不是什么
那里产或什么车型的问题。德国造的美国造的一样的。你以为一个美国人一个德国人拿
锤子把车敲出来哪?
奔驰车在斜切上有斜度的路的时候(比如说自家有坡度的drive way)
的确会有好象骨骼变形的嘎嘣声。(不是每次,看角度,速度等)
不过奔驰还是最好的德车。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中,你要右拐 : 进路边的plaza,并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp,GL450车头压上去的时候你 : 必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声;开在高速上,路面两段水泥的 : 接缝处,GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。 : 加州的高速因为车流量大并且维护跟不上,不少地方都有类搓板路的症状。这回开 : GL450就惨了。开在这种路上的时候,我明显觉得整个车身不是一个刚体,而是车尾的 : 部分跟车头之间是弹性连接,车头不动但车尾会自己轻微摇动。 : 在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候,车头会一震,你仔细留意会发现你 : 眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下,但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很 : 不正常的,因为假如整辆车是一个刚体的话,里面的所有东西的运动都是一致的,你不
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f****t 发帖数: 15913 | |
l*****6 发帖数: 7881 | 158 我擦,竟然还有这个典故,我竟然miss了。
【在 f****t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 猫今天不要B莲,叔就把它的老贴挖出来
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s***0 发帖数: 1106 | 159 我当年看了这篇就去试驾了一下,发现不是很明显的问题。后来得知lz也入手了GL450
后,更加坚定地整了辆GL550回家,到现在为止一切都好。
所以有时候要解读深层的意义,发这么多贴评测mb,不是爱是什么。大家都用脚投票的
,经常租mb,评测mb,最后还买mb,绝对不是拿钱发帖能坚持下来的。
不过话说这坟也被挖了太多次了,能让它自然沉了不。 |
f******t 发帖数: 7283 | 160 我可以很肯定地告诉你,我没有买GL450。
GL450
【在 s***0 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我当年看了这篇就去试驾了一下,发现不是很明显的问题。后来得知lz也入手了GL450 : 后,更加坚定地整了辆GL550回家,到现在为止一切都好。 : 所以有时候要解读深层的意义,发这么多贴评测mb,不是爱是什么。大家都用脚投票的 : ,经常租mb,评测mb,最后还买mb,绝对不是拿钱发帖能坚持下来的。 : 不过话说这坟也被挖了太多次了,能让它自然沉了不。
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s***0 发帖数: 1106 | 161 那就是以讹传讹了,汗。
anyway,确实这车还不错。
【在 f******t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我可以很肯定地告诉你,我没有买GL450。 : : GL450
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