B********e
发帖数: 105 | |
E******l
发帖数: 80 | 2 Super Handling -All Wheel Drive
雪天要开的话，值
生活在加州，佛州的话就无所谓了
【在 B********e 的大作中提到】
: 请教大侠。是否值得多花钱？
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B*Z
发帖数: 7062 | 3 就是
1. 前后轴出力可以从90-10变成30-70
2. 后轴自己的力可以左边右边无限制传递。
推荐买了。
【在 B********e 的大作中提到】
: 请教大侠。是否值得多花钱？
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B********e
发帖数: 105 | 4 感谢两位大侠！
所以说如果只说AWD就不是SH-AWD。后者一般会贵多少呀？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 就是
: 1. 前后轴出力可以从90-10变成30-70
: 2. 后轴自己的力可以左边右边无限制传递。
: 推荐买了。
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B*Z
发帖数: 7062 | 5 Acura的shawd比fwd贵两千。我想比Acura的普通awd(就是RDX上面那种）顶多贵1k。其
他品牌的awd有可能比Acura的shawd更贵。技术细节很多，如果你买mdx的话，不要多想
，买了shawd就好了。足够你用了。
shawd的设计初衷不是去帮助越野，而是偏向运动，简单说是辅助转弯用的。这点和bmw
xdrive类似，和toyota, audi, subaru是很不一样的。按照设计，转弯的时候把扭力
分配给外圈的后轮。加力转弯的时候打开shawd的monitor就看到了。
另外一种情形你可以看到shawd出力是在旧金山或者西雅图的大上坡。这时候你用力踩
油门，可以清楚看到大部分扭矩都去后轴了。
从静止急加速的时候也可以看到，不过没那么明显。高速上普通加速，力气基本上还是
从前轴出来。
【在 B********e 的大作中提到】
: 感谢两位大侠！
: 所以说如果只说AWD就不是SH-AWD。后者一般会贵多少呀？
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B********e
发帖数: 105 | 6 多谢！！
bmw
【在 B*Z 的大作中提到】
: Acura的shawd比fwd贵两千。我想比Acura的普通awd(就是RDX上面那种）顶多贵1k。其
: 他品牌的awd有可能比Acura的shawd更贵。技术细节很多，如果你买mdx的话，不要多想
: ，买了shawd就好了。足够你用了。
: shawd的设计初衷不是去帮助越野，而是偏向运动，简单说是辅助转弯用的。这点和bmw
: xdrive类似，和toyota, audi, subaru是很不一样的。按照设计，转弯的时候把扭力
: 分配给外圈的后轮。加力转弯的时候打开shawd的monitor就看到了。
: 另外一种情形你可以看到shawd出力是在旧金山或者西雅图的大上坡。这时候你用力踩
: 油门，可以清楚看到大部分扭矩都去后轴了。
: 从静止急加速的时候也可以看到，不过没那么明显。高速上普通加速，力气基本上还是
: 从前轴出来。
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h*p
发帖数: 1502 | 7 感觉他们的SUPER HANDLING比宝马要差远了 |
J***o
发帖数: 7166 | 8 都买acura了 还犹豫要不要买SH干嘛 当然要啊
【在 B********e 的大作中提到】
: 请教大侠。是否值得多花钱？
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r******n
发帖数: 2730 | 9 那种设置 转弯的时候 不会有“翻车”的感觉
【在 B********e 的大作中提到】
: 请教大侠。是否值得多花钱？
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B********e
发帖数: 105 | 10 谢谢各位！清楚多了。刚跟dealer打电话。实际上我们试的AWD就是SH-AWD。也就是他
们所有的AWD都是SH-AWD。只是SH-AWD 和FWD的区别而已，是这样吧？
【在 r******n 的大作中提到】
: 那种设置 转弯的时候 不会有“翻车”的感觉
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B*Z
发帖数: 7062 | 11 这个是专门减少翻车感觉的。不过要是开的太快，该翻还是会翻过去的。
【在 r******n 的大作中提到】
: 那种设置 转弯的时候 不会有“翻车”的感觉
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B*Z
发帖数: 7062 | 12 对。
【在 B********e 的大作中提到】
: 谢谢各位！清楚多了。刚跟dealer打电话。实际上我们试的AWD就是SH-AWD。也就是他
: 们所有的AWD都是SH-AWD。只是SH-AWD 和FWD的区别而已，是这样吧？
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r******n
发帖数: 2730 | 13 rdx 现在没有sh了吧 似乎就是普通的？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 对。
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