G*****h 发帖数: 33134 | 1 技术要求高?成本高?
福特新款也是很多 ecoboost turbo
从欧洲学到了技术? | p*********e 发帖数: 32207 | 2 说到底看你车的主要诉求是什么
如果你主要考虑的是经济性,也就是省油和可靠性,而对动力没那么高要求
那么直喷增压引擎的诱惑就没那么高
换句话说,买菜车,放个小排量NA就够用,自然会更不偏向增压引擎
如果你的主要诉求是保证动力,同时尽量提高经济性,对可靠性要求没那么高
DI turbo就更适合这样的要求
【在 G*****h 的大作中提到】 : 技术要求高?成本高? : 福特新款也是很多 ecoboost turbo : 从欧洲学到了技术?
| k**********e 发帖数: 2507 | 3 涡轮这东西没“B”(傻B的B)到一定程度是不会用的。日车和美车分别有自己的强项
,日车小排量,美车大排量,自然懒得去吃伟哥装大鸟,德国车两边都没啥优势,不用
涡轮咋活?
【在 G*****h 的大作中提到】 : 技术要求高?成本高? : 福特新款也是很多 ecoboost turbo : 从欧洲学到了技术?
| f***t 发帖数: 543 | 4 乡镇企业本田在rdx上用了,功力不够又放弃了,就等civic type-R出来,看看乡镇企
业到现在是否掌握了saab三十多年前就掌握的技术。 | l*********u 发帖数: 19053 | 5 日车设计理念,能省则省,不能省的,悄悄的省
【在 G*****h 的大作中提到】 : 技术要求高?成本高? : 福特新款也是很多 ecoboost turbo : 从欧洲学到了技术?
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