d*****o 发帖数: 2868 | 1 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角
,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头
看一下。
俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时
候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开
着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几
率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。
回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者
后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之
间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
而作为self defensive driving, 回头之前, 确定不离前面的车太近?可有些时候在高
速上,车多的时候,为了换lane, 必要的话都要加速... |
Y****a 发帖数: 17170 | 2
所以这个时候 自动防撞系统就有用了。
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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l**********i 发帖数: 11748 | 3 所以要保持车距
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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d*****o 发帖数: 2868 | 4 嗯,我后来也想以后买车要买前后都有sensors, 毕竟有些事情在所难免。除非你不出
去开车,不然只要你开车的话,就会有出车祸的风险。
就像你转头看死角的那一瞬间,你怎么能想到前面的车突然犯病踩刹车?但有些时候为
了躲动物,或者紧急情况,踩刹车也在所难免。 |
d*****o 发帖数: 2868 | 5 ideally, yes,你需要保持车距离,但有些时候高速上,车挨着车... |
d*****o 发帖数: 2868 | 6 anyway, 说这件事情的目的,大家换lane回头看死角的时候小心吧。 |
a*******a 发帖数: 4233 | 7 所以一般来说,适当保持车距,车高一点能看到前面的前面。
换道扭头快一点。。 没什么其他法子了。。
【在 d*****o 的大作中提到】 : 嗯,我后来也想以后买车要买前后都有sensors, 毕竟有些事情在所难免。除非你不出 : 去开车,不然只要你开车的话,就会有出车祸的风险。 : 就像你转头看死角的那一瞬间,你怎么能想到前面的车突然犯病踩刹车?但有些时候为 : 了躲动物,或者紧急情况,踩刹车也在所难免。
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c*b 发帖数: 3126 | 8 看盲区是用眼角瞟一眼,不是盯着看。。
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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A*****a 发帖数: 52743 | 9 不少人回头定睛看,都是不安定因素
死角
回头
的时
着开
的几
或者
车之
【在 c*b 的大作中提到】 : 看盲区是用眼角瞟一眼,不是盯着看。。
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W****y 发帖数: 124 | 10 紧急情况下,就依赖盲点镜和后视镜加周围情况判断了。不是所有情况下都有时间摆头
看盲点的。 |
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G*****h 发帖数: 33134 | 11 紧急情况不要换线,多开个出口没关系的。
【在 W****y 的大作中提到】 : 紧急情况下,就依赖盲点镜和后视镜加周围情况判断了。不是所有情况下都有时间摆头 : 看盲点的。
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b********6 发帖数: 35437 | |
j****i 发帖数: 68152 | 13 怎么又是个“回头”看盲区的?一般不都是“扭头”吗,扭头时眼角余光还看着前方。
眼角余光看不清楚东西,但是对运动的物体很敏感。前面有情况,很容易发现。再说你
回头看了多久啊。不会是看三秒吧 |
G*****h 发帖数: 33134 | 14 扭头半秒也会忽视前面,注意力都放到看侧后了
【在 j****i 的大作中提到】 : 怎么又是个“回头”看盲区的?一般不都是“扭头”吗,扭头时眼角余光还看着前方。 : 眼角余光看不清楚东西,但是对运动的物体很敏感。前面有情况,很容易发现。再说你 : 回头看了多久啊。不会是看三秒吧
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d*****o 发帖数: 2868 | 15 同学们不要质疑俺的开车技术好不。俺这些年在美国走南闯北的,去年在阿拉斯加开rv
, 今年5月份还在欧洲飞奔了一圈。总之有些事情在所难免,回头/扭头看死角,换lane
的时候小心就是了。 |
d*****o 发帖数: 2868 | 16 不过扭头的时候还能余光看前面?总之,俺觉得死角上是否有车,先看镜子,如果不
100%确定,扭头看一眼,看准了量就打灯换,别犹豫,必要的话加一点速。如果不确定
是否有足够的量换,就不要换。走点冤枉路或者晚个2分钟总比车祸要强。
打灯不是asking for permission, 而是告诉对方我要换lane. 有些刚会开车的,为了
换lane, 打灯,然后指望着后面的车让你,猴年马月换过去。
至于前面的车急刹,换lane之前适当的留出一定的距离,不过很多时候我们不会这么做
,因为我们会去assume前面的车不会突然踩刹车。 |
G*****h 发帖数: 33134 | 17 换线前必须确保前面距离足够车速稳定,3sec 至少,不然就先调整车距。
【在 d*****o 的大作中提到】 : 不过扭头的时候还能余光看前面?总之,俺觉得死角上是否有车,先看镜子,如果不 : 100%确定,扭头看一眼,看准了量就打灯换,别犹豫,必要的话加一点速。如果不确定 : 是否有足够的量换,就不要换。走点冤枉路或者晚个2分钟总比车祸要强。 : 打灯不是asking for permission, 而是告诉对方我要换lane. 有些刚会开车的,为了 : 换lane, 打灯,然后指望着后面的车让你,猴年马月换过去。 : 至于前面的车急刹,换lane之前适当的留出一定的距离,不过很多时候我们不会这么做 : ,因为我们会去assume前面的车不会突然踩刹车。
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s***v 发帖数: 4924 | 18 还不一定能看见其他车
【在 A*****a 的大作中提到】 : 不少人回头定睛看,都是不安定因素 : : 死角 : 回头 : 的时 : 着开 : 的几 : 或者 : 车之
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b******7 发帖数: 8200 | 19 我的第一次事故就是光注意侧边了,没出过事故的人不知道那感觉。
rv
lane
【在 d*****o 的大作中提到】 : 同学们不要质疑俺的开车技术好不。俺这些年在美国走南闯北的,去年在阿拉斯加开rv : , 今年5月份还在欧洲飞奔了一圈。总之有些事情在所难免,回头/扭头看死角,换lane : 的时候小心就是了。
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c*******g 发帖数: 2990 | 20 如果你两边有贴了那个小凸透镜,其实不用扭头的,看镜子足够知道盲点有车否,比你
瞬间扭头看的清楚明了多了。除非你镜子装的位置不正确。
还有保持车距是王道,虽然有时候不随大流挺难的。
等红灯的时候多观察两边车和镜子,看看盲点上的车都在镜子的那个位置。
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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a****l 发帖数: 8211 | 21 开车的时候看个gps,调个电台,摸个mm,那样的影响会比查盲区更小?
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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s*x 发帖数: 3328 | 22 遇到好多次了,别跟车太近就好了。
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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d****y 发帖数: 1650 | 23 有小镜子不需要回头,end of story
就算回头也就是扫一眼,零点几秒就够了,你自己回头时间太长了。
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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r*****g 发帖数: 9999 | 24 安全驾驶的秘诀是对周围的车随时做到心中有数,等要换的时候才看就有点晚了
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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c****o 发帖数: 1280 | 25 不能长时间看,瞅一眼赶紧向前看
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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H**********f 发帖数: 2978 | 26 像比基尼哥说的那样,保持车距呗,另外扭头的时间尽量短点。老旧破车没办法,我也
觉得以后新车都应该解决这个破问题。扭头看盲点不安全不说,一天天开车还得扭个头
费不费劲,像骑自行车似的。
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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w*****i 发帖数: 88 | 27 所以才要保持车距啊,车挨着车,你稍微比前车压那么一点点的速度距离不就出来了嘛。
【在 d*****o 的大作中提到】 : ideally, yes,你需要保持车距离,但有些时候高速上,车挨着车...
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x******r 发帖数: 538 | 28 我不信开了两年以上车的人还有这种问题,新手老是觉得这也要注意那也要注意自己反
应跟不上,处理速度跟不上,很简单,多开,日子久了自然得心应手了,看盲区,看镜
,看前面都是下意识就完成了。保持车距也是像本能一样,只要注意一点,新手不要养
成坏习惯。 |
l**********i 发帖数: 11748 | 29 那你就松点油门啊
这样距离不就出来了么
加速换道时也留出来了加速空间
这个车距不是恒定的
比如你的case,应该保持如下距离
即使前车在你扭头的一瞬间急刹车
你发现后再急刹也不会追尾
我经常在ramp并入高速的时候碰见前车急刹
【在 d*****o 的大作中提到】 : ideally, yes,你需要保持车距离,但有些时候高速上,车挨着车...
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D*******0 发帖数: 2523 | 30 完全同意。
还有大多数人没意识到,其实开快车某种意义上反倒安全。
如果你比路上所有的车都快,一切尽在你掌握之中,怎末可能后边盲点窜出一辆车呢?
【在 r*****g 的大作中提到】 : 安全驾驶的秘诀是对周围的车随时做到心中有数,等要换的时候才看就有点晚了
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p********6 发帖数: 1339 | 31 这种情况我也遇到过一次。就零点几秒的时间,就差点追尾。不过我最终刹住了车,而
不是紧急换lane。
我有个习惯,扭头看死角之前轻点刹车,然后脚放在刹车上随时准备。一旦有机会换
lane,再加速换。这也是为什么我需要性能比较好的车。以前的那辆camry这么开就很
难受。 |
D*******0 发帖数: 2523 | 32 不好意思,highway上莫名其妙踩刹车(让刹车灯亮)很是不地道,plus, it shows
incompetence, 还是改改吧。
【在 p********6 的大作中提到】 : 这种情况我也遇到过一次。就零点几秒的时间,就差点追尾。不过我最终刹住了车,而 : 不是紧急换lane。 : 我有个习惯,扭头看死角之前轻点刹车,然后脚放在刹车上随时准备。一旦有机会换 : lane,再加速换。这也是为什么我需要性能比较好的车。以前的那辆camry这么开就很 : 难受。
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m****D 发帖数: 686 | 33 re
在车库里观察一下旁边车或柱子的位置就有数了,而且不会耽误到其他人~
【在 d****y 的大作中提到】 : 有小镜子不需要回头,end of story : 就算回头也就是扫一眼,零点几秒就够了,你自己回头时间太长了。
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l**********i 发帖数: 11748 | 34 松开油门 有刹车的思想准备就够了
换线踩刹车
人见人骂
【在 p********6 的大作中提到】 : 这种情况我也遇到过一次。就零点几秒的时间,就差点追尾。不过我最终刹住了车,而 : 不是紧急换lane。 : 我有个习惯,扭头看死角之前轻点刹车,然后脚放在刹车上随时准备。一旦有机会换 : lane,再加速换。这也是为什么我需要性能比较好的车。以前的那辆camry这么开就很 : 难受。
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g******n 发帖数: 53185 | 35 高速上轻点刹车降些速度是经常发生的,后车觉得难受的都是跟车太近的新手
【在 D*******0 的大作中提到】 : 不好意思,highway上莫名其妙踩刹车(让刹车灯亮)很是不地道,plus, it shows : incompetence, 还是改改吧。
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p********6 发帖数: 1339 | 36 是换线前轻点刹车,不是换线的时候踩刹车。
当然我这个方法车不能太差,要能短时间内加起速来。
【在 l**********i 的大作中提到】 : 松开油门 有刹车的思想准备就够了 : 换线踩刹车 : 人见人骂
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p********6 发帖数: 1339 | 37 那也得看多快。非得比大部分路上的车都快,你就等着警察吧。
而且看来你是新手。很多时候不是你想快就快的,尤其从右道换到左道的时候。还有很
多时候,总有飞车党开的贼快让你防不胜防。
【在 D*******0 的大作中提到】 : 完全同意。 : 还有大多数人没意识到,其实开快车某种意义上反倒安全。 : 如果你比路上所有的车都快,一切尽在你掌握之中,怎末可能后边盲点窜出一辆车呢?
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W****y 发帖数: 124 | 38 高速上点刹车通常是用来提醒后面的车,前方情况不太妙,可能需要减速。 |
A*******e 发帖数: 129 | 39 我个人经验是观察死角并不需要大扭头,只需要把头转一个小角度,然后用眼睛的余光
看一下就好了。有的人开车要换道每次都把头甩超过90度,然后再猛甩回来,由于时间
很短,这样其实并不一定看的清楚,而且也容易把头转晕。。。 |
b***z 发帖数: 2723 | |
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W****y 发帖数: 124 | 41 在有盲点镜的情况下需不需要大扭头的问题。客观上说,如果是前后左右线路清楚的情
况,以及不太繁忙的路段,是不需要大扭头的。但是在某些交通环境复杂的位置,路况
繁杂,尤其是行车方向的视线和侧镜盲镜后镜看不到部分路段的情况下,是需要大扭头
确认的。因为有时候某些车会假定你不换道突然作出意想不到的机动动作。 |
A*****a 发帖数: 52743 | 42 新手开车,街上经过一排路趴的车,就知道盲点看什么了
【在 m****D 的大作中提到】 : re : 在车库里观察一下旁边车或柱子的位置就有数了,而且不会耽误到其他人~
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l********k 发帖数: 14844 | 43 然。你刚拉开超过一辆车的距离,马上旁边就有车并线进来,结果距离还是很近。
【在 d*****o 的大作中提到】 : ideally, yes,你需要保持车距离,但有些时候高速上,车挨着车...
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T*******i 发帖数: 4442 | 44 傻逼谁让你盯着死角看了。 扫一下顶多不超过0.5秒 你跟前车的安全距离应该是
不少于2秒 怎么可能出事呢? 一看你问的问题就知道你丫水平还停留在初级的
初级阶段 好好找个教练再把车好好练练 把交规翻出来再读一读品味一下
把车学好了再上路 对自己负责 也对别人负责 |
T*******i 发帖数: 4442 | 45 淹死的都是会游泳的 出事的多半都是自认为老司机的半瓶子粗
什么叫“回头/扭头看死角”? 看你用的词就知道你对交规的理解有问题。 交规里
要求的是over your shoulder 让你回头或者是扭头了吗? 而且你跟前车之间距
离不够安全的情况下你瞎换什么线? 瞎回什么头?
rv
lane
【在 d*****o 的大作中提到】 : 同学们不要质疑俺的开车技术好不。俺这些年在美国走南闯北的,去年在阿拉斯加开rv : , 今年5月份还在欧洲飞奔了一圈。总之有些事情在所难免,回头/扭头看死角,换lane : 的时候小心就是了。
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d***y 发帖数: 8107 | |
l**a 发帖数: 12455 | 47 开车技术太差
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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s******8 发帖数: 4192 | 48 盲点的角度很小,一般来说只有45度左右,从B柱前一点到C柱前一点的位置。你看侧镜
的时候,只要稍微歪一下头,就能照顾的这个45度盲点。根本化不了多少时间,0.1-0.
2秒这样子。换道,转弯都需要看左右侧镜,盲点都是顺便看的。
如果你需要扭头很多,说明后视镜位置太靠里。
另外在高速上换道可能需要多化一点时间,看一下周围,不但要注意相邻道的车,还有
注意一下跨道的车,防止同时换道发生事故。这种情况,你装多少镜子都是看不见的,
只有靠扭头看。所以高速上尽量要保持与前车的距离。 |
s*****g 发帖数: 3693 | 49 先看镜子,动作前的最后0.1秒转头扫一眼
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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H*****t 发帖数: 155 | 50 不管往哪看 视线永远不要离开正前方超过半秒 记住这条
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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r*****g 发帖数: 9999 | 51 怪不得路上常有人闲着没事点点刹车。
【在 p********6 的大作中提到】 : 这种情况我也遇到过一次。就零点几秒的时间,就差点追尾。不过我最终刹住了车,而 : 不是紧急换lane。 : 我有个习惯,扭头看死角之前轻点刹车,然后脚放在刹车上随时准备。一旦有机会换 : lane,再加速换。这也是为什么我需要性能比较好的车。以前的那辆camry这么开就很 : 难受。
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r*****g 发帖数: 9999 | 52 除非是下坡,单纯控制速度的话油门就足够了,要是你需要是不是点刹车降速说明开的
还不熟。
【在 g******n 的大作中提到】 : 高速上轻点刹车降些速度是经常发生的,后车觉得难受的都是跟车太近的新手
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r*****g 发帖数: 9999 | 53 而且转头只需要转45度角,余光能看见B柱就够了,要是你需要扭90度看左后方,那说
明你要么不会看镜子,要么镜子角度不合适。
【在 s*****g 的大作中提到】 : 先看镜子,动作前的最后0.1秒转头扫一眼
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G*****h 发帖数: 33134 | 54 高速车流速度千变万化,前面慢了就得点刹下,也是提醒后面
【在 r*****g 的大作中提到】 : 除非是下坡,单纯控制速度的话油门就足够了,要是你需要是不是点刹车降速说明开的 : 还不熟。
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B********d 发帖数: 1893 | 55 楼主右手搭在方向盘上,偏过头去,用左手捋了一下额前的秀发,再从车顶拿出最近买
的金丝边眼镜,用拇指揉揉地擦了擦镜面的一点污迹,用稍微有些倦怠的眼睛,向传说
中的盲点定睛看去。。 。。。。。。
【在 A*****a 的大作中提到】 : 不少人回头定睛看,都是不安定因素 : : 死角 : 回头 : 的时 : 着开 : 的几 : 或者 : 车之
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f****d 发帖数: 3888 | 56 保持足够车距就解决问题了。
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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A**********8 发帖数: 285 | 57 新手,昨天前面修路我要变lane,盯着后视镜看了1秒以上,往前一看,吓死我了,一
辆车从旁边加油站要插到我前面!还是local,这几年都不打算开高速。
都不知道啥时能做到熟练开车。 |
a9 发帖数: 21638 | 58 你这种很危险
【在 p********6 的大作中提到】 : 这种情况我也遇到过一次。就零点几秒的时间,就差点追尾。不过我最终刹住了车,而 : 不是紧急换lane。 : 我有个习惯,扭头看死角之前轻点刹车,然后脚放在刹车上随时准备。一旦有机会换 : lane,再加速换。这也是为什么我需要性能比较好的车。以前的那辆camry这么开就很 : 难受。
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d*******s 发帖数: 15155 | 59 后视镜不是给你盯着看的,谁教你开的车啊?这人明显不合格.后视镜就是扫一眼的事
,主要还是要盯着前面,开始时候可能扫一眼什么都看不清,没关系,那就多扫几眼,
但是每次都别超过半秒就回到前面来,人眼有视觉暂留,慢慢就能看清了.另外养成习
惯,平时前面没情况的时候就多扫扫三个后视镜,对你周边车辆的距离,位置,相对速
度有个大致判断,这样即使前面突发情况或者需要并线,也不会太紧张,而且可以提前
调整车速和跟车距离.不要等到要并线了再去看,那就晚了.
【在 A**********8 的大作中提到】 : 新手,昨天前面修路我要变lane,盯着后视镜看了1秒以上,往前一看,吓死我了,一 : 辆车从旁边加油站要插到我前面!还是local,这几年都不打算开高速。 : 都不知道啥时能做到熟练开车。
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A**********8 发帖数: 285 | 60 国内驾校学的,联系的都是parallel parking,入库这些无关紧要的。大路上没开几次。
来了这边就是自己摸索着开。我最怕换lane了,车速快点就紧张。
我主要还是驾龄太短了
【在 d*******s 的大作中提到】 : 后视镜不是给你盯着看的,谁教你开的车啊?这人明显不合格.后视镜就是扫一眼的事 : ,主要还是要盯着前面,开始时候可能扫一眼什么都看不清,没关系,那就多扫几眼, : 但是每次都别超过半秒就回到前面来,人眼有视觉暂留,慢慢就能看清了.另外养成习 : 惯,平时前面没情况的时候就多扫扫三个后视镜,对你周边车辆的距离,位置,相对速 : 度有个大致判断,这样即使前面突发情况或者需要并线,也不会太紧张,而且可以提前 : 调整车速和跟车距离.不要等到要并线了再去看,那就晚了.
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A**********8 发帖数: 285 | 61 胆子小没办法,如果能不开车最好了。可是没车上班太痛苦了,时间长还不安全。
【在 d*******s 的大作中提到】 : 后视镜不是给你盯着看的,谁教你开的车啊?这人明显不合格.后视镜就是扫一眼的事 : ,主要还是要盯着前面,开始时候可能扫一眼什么都看不清,没关系,那就多扫几眼, : 但是每次都别超过半秒就回到前面来,人眼有视觉暂留,慢慢就能看清了.另外养成习 : 惯,平时前面没情况的时候就多扫扫三个后视镜,对你周边车辆的距离,位置,相对速 : 度有个大致判断,这样即使前面突发情况或者需要并线,也不会太紧张,而且可以提前 : 调整车速和跟车距离.不要等到要并线了再去看,那就晚了.
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b*********r 发帖数: 651 | 62 回头看只是做给dmv看的,正确的做法是身体前倾一下,观察一下盲区就可以了。头绝
对不要转来转去。 |
k******b 发帖数: 4501 | |
g*********r 发帖数: 403 | |
g*********r 发帖数: 403 | |
L**i 发帖数: 22365 | 66 偶目前还没遇到过大小镜子都看完还有死角的情况。。。
【在 d*****o 的大作中提到】 : 俺最近开车发现个事儿,忍不住跑到版上吐槽一下。开车的时候都知道换lane要看死角 : ,为了看死角,俺还在车2边的镜子上贴了个小镜子。不过有些时候不放心还是要回头 : 看一下。 : 俺昨天回头的时候,不知道为什么,前面的车突然减速,等俺真的发现前面的减速的时 : 候,猛的一打方向盘躲了过去,不然又是追尾。这种事情极少发生,因为没人会开着开 : 着车突然踩刹车。而在你回头看死角,并且前面的车踩刹车,这2件事情同时发生的几 : 率其实很小,但如果真的发生了,很有可能就是车祸。 : 回想起来,设计车的,或者买车的时候最好买车周围有sensors的,如果车离前面或者 : 后面的车太近,车会自动apply brake. 而且现在新研究出来的dsrc, 就是让车和车之 : 间能够communicate, 不过估计dsrc普及还需要10年?
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