x****9
发帖数: 67 | 1 今年冬天要搬到苦寒之地了。想换一个四驱的suv，安全性第一要素，可靠第二。单身
一个，无家无口，不需要三排的，但是喜欢出去钓鱼，买点东西回来折腾，，但是因为
是个城市，街趴也得考虑街趴技术一般。预算在otd 35000，当然少于这个价最好。
不知道万能的车版有啥推荐。新车旧车不限，安全可靠就好。
拜谢！ |
B**X
发帖数: 1452 | 2 可以考虑买X5，买不了整车就买半个车，只买后轮部分，空间大，能拖拽，还能省维护
【在 x****9 的大作中提到】
: 今年冬天要搬到苦寒之地了。想换一个四驱的suv，安全性第一要素，可靠第二。单身
: 一个，无家无口，不需要三排的，但是喜欢出去钓鱼，买点东西回来折腾，，但是因为
: 是个城市，街趴也得考虑街趴技术一般。预算在otd 35000，当然少于这个价最好。
: 不知道万能的车版有啥推荐。新车旧车不限，安全可靠就好。
: 拜谢！
|
a*******7
发帖数: 772 | 3 你就仗着认识站务，然后在这撒泼打诨乱回帖，你看看你这贴回的有一点价值么？
【在 B**X 的大作中提到】
: 可以考虑买X5，买不了整车就买半个车，只买后轮部分，空间大，能拖拽，还能省维护
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s**********u
发帖数: 2749 | 4 高配小切或低配大切，别买适时四驱的
：今年冬天要搬到苦寒之地了。想换一个四驱的suv，安全性第一要素，可靠第二。单身
：一个，无家无口，不需要三排的，但是喜欢出去钓鱼，买点东西回来折腾，，但是因
为是个城市，街趴也得考虑街趴技术一般。预算在otd 35000，当然少于这个价最好。 |
c*****r
发帖数: 1476 | |
m*****3
发帖数: 13701 | 6 花几千块钱买个旧Subaru，再买一套雪胎，还剩下两万多干啥都行。 |
a*******7
发帖数: 772 | |
x********n
发帖数: 474 | 8 然
35k预算，力荐jeep，切诺基，牧马人， 绝对属于在冰雪天气里的战斗吉，上个冬天的
暴风雪
，也助力jeep的销量增长 高歌猛进 一马当先。这个吉普视频里，其他一众四驱suv
都在马路上趴窝了，jeep的表现简直就是雪山飞狐啊啊啊。
jeep, Driving in the Snow Avoiding Stuck Cars
单身
【在 s**********u 的大作中提到】
: 高配小切或低配大切，别买适时四驱的
:
: ：今年冬天要搬到苦寒之地了。想换一个四驱的suv，安全性第一要素，可靠第二。单身
: ：一个，无家无口，不需要三排的，但是喜欢出去钓鱼，买点东西回来折腾，，但是因
: 为是个城市，街趴也得考虑街趴技术一般。预算在otd 35000，当然少于这个价最好。
|
B*Z
发帖数: 7062 | 9 re。推荐老的4runner，去edmund看看reviwe就行了。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 花几千块钱买个旧Subaru，再买一套雪胎，还剩下两万多干啥都行。
|
m*********n
发帖数: 931 | |
|
|
u****q
发帖数: 24345 | |
x****9
发帖数: 67 | 12 小切感觉cargo太小，
大切搞不定吧。我看大切的msrp都得40000+，而且北方开车乞丐版还真不行啊，总得有
个heated seat啥的。
而且jeep的可靠性感觉不太好啊，看了版上的一些帖子。
单身
【在 s**********u 的大作中提到】
: 高配小切或低配大切，别买适时四驱的
:
: ：今年冬天要搬到苦寒之地了。想换一个四驱的suv，安全性第一要素，可靠第二。单身
: ：一个，无家无口，不需要三排的，但是喜欢出去钓鱼，买点东西回来折腾，，但是因
: 为是个城市，街趴也得考虑街趴技术一般。预算在otd 35000，当然少于这个价最好。
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x****9
发帖数: 67 | 13 开过森林人，太吵
【在 c*****r 的大作中提到】
: Subaru Forester XT.
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x****9
发帖数: 67 | 14 对象问题尚未解决，总是要注意形象的
而且住公寓，没地方放雪胎
【在 m*****3 的大作中提到】
: 花几千块钱买个旧Subaru，再买一套雪胎，还剩下两万多干啥都行。
|
x****9
发帖数: 67 | 15 小切感觉cargo太小，
大切搞不定吧。我看大切的msrp都得40000+，而且北方开车乞丐版还真不行啊，总得有
个heated seat啥的。
而且jeep的可靠性感觉不太好啊，看了版上的一些帖子。
【在 x********n 的大作中提到】
: 然
: 35k预算，力荐jeep，切诺基，牧马人， 绝对属于在冰雪天气里的战斗吉，上个冬天的
: 暴风雪
: ，也助力jeep的销量增长 高歌猛进 一马当先。这个吉普视频里，其他一众四驱suv
: 都在马路上趴窝了，jeep的表现简直就是雪山飞狐啊啊啊。
: jeep, Driving in the Snow Avoiding Stuck Cars
:
: 单身
|
F***Q
发帖数: 6599 | 16
http://www.autobytel.com/car-buying-guides/features/top-10-all-
【在 x****9 的大作中提到】
: 今年冬天要搬到苦寒之地了。想换一个四驱的suv，安全性第一要素，可靠第二。单身
: 一个，无家无口，不需要三排的，但是喜欢出去钓鱼，买点东西回来折腾，，但是因为
: 是个城市，街趴也得考虑街趴技术一般。预算在otd 35000，当然少于这个价最好。
: 不知道万能的车版有啥推荐。新车旧车不限，安全可靠就好。
: 拜谢！
|
x****9
发帖数: 67 | 17 车很好，但真心不需要三排车，谢谢
【在 B*Z 的大作中提到】
: re。推荐老的4runner，去edmund看看reviwe就行了。
|
x****9
发帖数: 67 | 18 啥是适时四驱？
单身
【在 s**********u 的大作中提到】
: 高配小切或低配大切，别买适时四驱的
:
: ：今年冬天要搬到苦寒之地了。想换一个四驱的suv，安全性第一要素，可靠第二。单身
: ：一个，无家无口，不需要三排的，但是喜欢出去钓鱼，买点东西回来折腾，，但是因
: 为是个城市，街趴也得考虑街趴技术一般。预算在otd 35000，当然少于这个价最好。
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m****1
发帖数: 179 | |
m********s
发帖数: 55301 | 20 Q7
【在 x****9 的大作中提到】
: 今年冬天要搬到苦寒之地了。想换一个四驱的suv，安全性第一要素，可靠第二。单身
: 一个，无家无口，不需要三排的，但是喜欢出去钓鱼，买点东西回来折腾，，但是因为
: 是个城市，街趴也得考虑街趴技术一般。预算在otd 35000，当然少于这个价最好。
: 不知道万能的车版有啥推荐。新车旧车不限，安全可靠就好。
: 拜谢！
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x****9
发帖数: 67 | 21 您在开玩笑吧。
【在 m********s 的大作中提到】
: Q7
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x****9
发帖数: 67 | 22 买个旧的，似乎是个好选择， 但是前几天有人在板上抱怨xc90四驱性能不如想象的好。
【在 m****1 的大作中提到】
: volvo xc60
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e**n
发帖数: 5876 | 23 volvo的四驱是太公四驱. 前后轮扭矩分配是95/5
试试outback吧
好。
【在 x****9 的大作中提到】
: 买个旧的，似乎是个好选择， 但是前几天有人在板上抱怨xc90四驱性能不如想象的好。
|
x****9
发帖数: 67 | 24 版上经常有人说太公四驱，说crv，rav4，一直没看懂。
【在 e**n 的大作中提到】
: volvo的四驱是太公四驱. 前后轮扭矩分配是95/5
: 试试outback吧
:
: 好。
|
D***0
发帖数: 5214 | 25 多去motortrend，car and driver这些网站看，你还真把版上的扯淡当回事啊。咱吹牛
又不上税的。啥车都能黑出翔。
【在 x****9 的大作中提到】
: 版上经常有人说太公四驱，说crv，rav4，一直没看懂。
|
e****l
发帖数: 3319 | 26 带quadra trac II的大切，是不二选择 |
x****9
发帖数: 67 | 27 这个版的大切，otd35000搞不定啊
【在 e****l 的大作中提到】
: 带quadra trac II的大切，是不二选择
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f*****d
发帖数: 1391 | 28 我的天，一辆白色outback也趴在路上，原形毕露啊!毁三观啊!
【在 x********n 的大作中提到】
: 然
: 35k预算，力荐jeep，切诺基，牧马人， 绝对属于在冰雪天气里的战斗吉，上个冬天的
: 暴风雪
: ，也助力jeep的销量增长 高歌猛进 一马当先。这个吉普视频里，其他一众四驱suv
: 都在马路上趴窝了，jeep的表现简直就是雪山飞狐啊啊啊。
: jeep, Driving in the Snow Avoiding Stuck Cars
:
: 单身
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b*****g
发帖数: 2322 | 29 下雪的地方买个烂的开着不心疼。
3000块钱左右的sequoia，lx470就好，钱省着 |
S****a
发帖数: 3238 | 30 下雪州民众表示 这个本来就不靠谱
【在 f*****d 的大作中提到】
: 我的天，一辆白色outback也趴在路上，原形毕露啊!毁三观啊!
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S*******n
发帖数: 10009 | 31 小6的2003年死夸鸭
【在 x****9 的大作中提到】
: 今年冬天要搬到苦寒之地了。想换一个四驱的suv，安全性第一要素，可靠第二。单身
: 一个，无家无口，不需要三排的，但是喜欢出去钓鱼，买点东西回来折腾，，但是因为
: 是个城市，街趴也得考虑街趴技术一般。预算在otd 35000，当然少于这个价最好。
: 不知道万能的车版有啥推荐。新车旧车不限，安全可靠就好。
: 拜谢！
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f*****d
发帖数: 1391 | 32 八楼的录像里有一个outback趴在雪，谁是太公四驱一目了然，叔outback和xc90都有过
，叔的话比你这连volvo毛都没摸过制知道打嘴炮的权威多了。
【在 e**n 的大作中提到】
: volvo的四驱是太公四驱. 前后轮扭矩分配是95/5
: 试试outback吧
:
: 好。
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e**n
发帖数: 5876 | 33 Volvo都是太公四驱, 包括新的XC-90, 前后轮扭矩分配是95/5.
"The Volvo automatic AWD system has no traditional transfer case. Primary
power goes to the front wheels. The rear drive shaft incorporates a viscous
coupling (Haldex on the new XC-90) and as long as front and rear axles
rotate at the same speed the coupling unit would remain inactive and the
rear tires receive no torque - they are just rolling along. Would indeed
slippage occur at the front wheels, the VC (Haldex) will create a power flow
to the rear axle.
But if only the front is powered in no slip situations (which is almost
always) and the rear does not get any torque - how can Volvo claim it to be
an AWD system?
Surprisingly, if only one axle is powered, front and rear axles do not
rotate at the same speed. The powered axle always spins a little faster (
about 5%) than the axle with the wheels just rolling along. It slips a
little on the ground. So, the VC (now Haldex) reacts to the speed difference
and compensates with a proportional allocation of torque for the rear. This
way the rear axle will get 5% of the torque and thus each rear wheel
receives 2.5%.
Voila! All 4 wheels get power all the time. Volvo PR did not lie - it is
full time AWD.
However, a power distribution of 95/5 makes for very insufficient traction
use. The front axle is very likely to start spinning with the slightest
change of traction. A power split of about 50/50 guarantees the safest use
of available traction. After all that's the way 4WD was intended to be.
Volvo does not offer that."
【在 f*****d 的大作中提到】
: 八楼的录像里有一个outback趴在雪，谁是太公四驱一目了然，叔outback和xc90都有过
: ，叔的话比你这连volvo毛都没摸过制知道打嘴炮的权威多了。
|
f*****d
发帖数: 1391 | 34 对，警察的后驱crown vic配雪胎在雪里如履平地。
【在 S****a 的大作中提到】
: 下雪州民众表示 这个本来就不靠谱
|
f*****d
发帖数: 1391 | 35 你先评论一下八楼的录像吧，万能的subaru怎么趴在雪里?别人云亦云。
viscous
flow
be
【在 e**n 的大作中提到】
: Volvo都是太公四驱, 包括新的XC-90, 前后轮扭矩分配是95/5.
: "The Volvo automatic AWD system has no traditional transfer case. Primary
: power goes to the front wheels. The rear drive shaft incorporates a viscous
: coupling (Haldex on the new XC-90) and as long as front and rear axles
: rotate at the same speed the coupling unit would remain inactive and the
: rear tires receive no torque - they are just rolling along. Would indeed
: slippage occur at the front wheels, the VC (Haldex) will create a power flow
: to the rear axle.
: But if only the front is powered in no slip situations (which is almost
: always) and the rear does not get any torque - how can Volvo claim it to be
|
e**n
发帖数: 5876 | 36 你的是老outback和老xc90吧? 看看这个, 有视频有真相
看见volvo的太公四驱怎么趴窝了吧
看看是谁只会打嘴炮
【在 f*****d 的大作中提到】
: 八楼的录像里有一个outback趴在雪，谁是太公四驱一目了然，叔outback和xc90都有过
: ，叔的话比你这连volvo毛都没摸过制知道打嘴炮的权威多了。
|
S*******n
发帖数: 10009 | 37 擦，猛扇foxbat的脸啊。不过他真的是车盲，人艰不拆
viscous
flow
be
【在 e**n 的大作中提到】
: Volvo都是太公四驱, 包括新的XC-90, 前后轮扭矩分配是95/5.
: "The Volvo automatic AWD system has no traditional transfer case. Primary
: power goes to the front wheels. The rear drive shaft incorporates a viscous
: coupling (Haldex on the new XC-90) and as long as front and rear axles
: rotate at the same speed the coupling unit would remain inactive and the
: rear tires receive no torque - they are just rolling along. Would indeed
: slippage occur at the front wheels, the VC (Haldex) will create a power flow
: to the rear axle.
: But if only the front is powered in no slip situations (which is almost
: always) and the rear does not get any torque - how can Volvo claim it to be
|
e**n
发帖数: 5876 | 38 录像里的outback排在别人后面等而已. 车再强, 肉人开也变肉车了
还是这种录像公平
【在 f*****d 的大作中提到】
: 你先评论一下八楼的录像吧，万能的subaru怎么趴在雪里?别人云亦云。
:
: viscous
: flow
: be
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i********e
发帖数: 1782 | 39 subaru不行了原来是司机怂，你这逻辑太强大了，可以解释宇宙一切不解之迷，我问你
有过subaru吗?有过volvo吗?快点回答，别怂。
【在 e**n 的大作中提到】
: 录像里的outback排在别人后面等而已. 车再强, 肉人开也变肉车了
: 还是这种录像公平
|
e**n
发帖数: 5876 | 40 你文科生吧? 我开什么车跟subaru和volvo哪个四驱好有关系嘛? 快点回答，别怂
做实验要控制变量, 要在同样条件下比较才有意义. 你看见一辆outback在路上排队,
就得出了outback的四驱不好的结论? 这靠的不是逻辑思维, 你在这靠的是信仰.
还是这种录像公平, 起码做到了同样driver, 同样路况的比较, outback爬上去了,
volvo趴窝了
【在 i********e 的大作中提到】
: subaru不行了原来是司机怂，你这逻辑太强大了，可以解释宇宙一切不解之迷，我问你
: 有过subaru吗?有过volvo吗?快点回答，别怂。
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V**3
发帖数: 12756 | 41 你这黑的太没水平
12秒左手那辆OB 根本不是趴在路上，是在踩着刹车等着，前面的皮卡也在刹车等着，
那里的路面积雪几乎没有，根本不可能趴窝
直到35秒之前的部分，大多数车不过是踩着刹车等着而已，1分钟后面的那些才是趴窝的
【在 f*****d 的大作中提到】
: 我的天，一辆白色outback也趴在路上，原形毕露啊!毁三观啊!
|
i********e
发帖数: 1782 | 42 路上只有jeep一个在左冲右突，为什么outback不能?
窝的
【在 V**3 的大作中提到】
: 你这黑的太没水平
: 12秒左手那辆OB 根本不是趴在路上，是在踩着刹车等着，前面的皮卡也在刹车等着，
: 那里的路面积雪几乎没有，根本不可能趴窝
: 直到35秒之前的部分，大多数车不过是踩着刹车等着而已，1分钟后面的那些才是趴窝的
|
i********e
发帖数: 1782 | 43 你连这两个车的毛都没碰过，就jb能撸出这么多东西来，要及时进补。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 擦，猛扇foxbat的脸啊。不过他真的是车盲，人艰不拆
:
: viscous
: flow
: be
|
V**3
发帖数: 12756 | 44 这个jeep显摆去了，他走的很多地方明显根本不是road，也不遵守规则
别人都在路上规规矩矩小心翼翼开车呢，这哥们撒欢去了
【在 i********e 的大作中提到】
: 路上只有jeep一个在左冲右突，为什么outback不能?
:
: 窝的
|
i********e
发帖数: 1782 | 45 要是愿意，人家也可以作个subaru能上去，wrangler上不去的录像，你还是评论一下你
开过的车，别拷贝别人的东西来证明你的臆想，毛都没碰过的车居然能写这么多，我真
佩服你。
【在 e**n 的大作中提到】
: 你文科生吧? 我开什么车跟subaru和volvo哪个四驱好有关系嘛? 快点回答，别怂
: 做实验要控制变量, 要在同样条件下比较才有意义. 你看见一辆outback在路上排队,
: 就得出了outback的四驱不好的结论? 这靠的不是逻辑思维, 你在这靠的是信仰.
: 还是这种录像公平, 起码做到了同样driver, 同样路况的比较, outback爬上去了,
: volvo趴窝了
|
e**n
发帖数: 5876 | 46 wrangler的offroad确实比OB强啊, 四驱结构决定的
大X是不是你的马甲啊? 你说话怎么和大X一个思维? 我开什么车和哪个车的四驱好有关
系嘛?
看看大X的著名檄文"标 题: 要吹，也得先开过再吹，尤其是车！！"
"别的东西不好说，但是对车——测评测评，有测才有评吧！哪个权威的测评机构不是在
自家亲自实测过的基础上才评论某一款车的？！
一些从来没开过好车、或者从来没摸过大排量、或者甚至现在都没有车开的人，纵然对
各种款型的各种数据和平台编号了然于胸信手拈来，可是完全没有实际体验，仅仅靠在
网上东抄抄西抄抄，然后就上来大放厥词说“哪个高性能引擎我没分析讲解过！”呵呵
，分，析，讲，解，还高性能引擎-___-！那请问：您现在开啥车呢？您又曾经开过啥
车呢？这样不知道自己半斤八两的人，吹的牛逼会有人信么？信的人又会是些什么人呢
？？"
很多童鞋说的很好, 我就引用一下:
发信人: carbonfiber (碳纤维), 信区: Automobile
标 题: Re: 要吹，也得先开过再吹，尤其是车！！
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 30 22:57:02 2014, 美东)
其实很简单，人类最远到达的地方就是月球，但是不妨碍科学家可以探索广袤的宇宙，
这种认知能力正是人类自称智慧生命的真正资本。
但若是一口猪，它终其一生能见识到的范畴也就是猪圈那方寸之地，更可悲的是，在它
以为自己才是鉴赏猪饲料的专家的时候，它并不知道或许它其实是在吃屎而已……当然
，它是快乐的，而它隔壁的邻居也在分享着这份快乐及美味……
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Automobile
标 题: Re: 要吹，也得先开过再吹，尤其是车！！
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Aug 31 16:23:40 2014, 美东)
...
对于一个受过正常科学乃至正规教育的人而言
充分学习,吸收前人的知识为自己所用,这正是文明的特点
当然,没真正收到并受益于良好教育的人,或许对此不能理解,这也是情理之中的事.
【在 i********e 的大作中提到】
: 要是愿意，人家也可以作个subaru能上去，wrangler上不去的录像，你还是评论一下你
: 开过的车，别拷贝别人的东西来证明你的臆想，毛都没碰过的车居然能写这么多，我真
: 佩服你。
|
i********e
发帖数: 1782 | 47 bigx是我的马甲我死全家，
bigx不是我的马甲你死全家。
你敢赌吗?不敢赌就别在这里混。
是在
【在 e**n 的大作中提到】
: wrangler的offroad确实比OB强啊, 四驱结构决定的
: 大X是不是你的马甲啊? 你说话怎么和大X一个思维? 我开什么车和哪个车的四驱好有关
: 系嘛?
: 看看大X的著名檄文"标 题: 要吹，也得先开过再吹，尤其是车！！"
: "别的东西不好说，但是对车——测评测评，有测才有评吧！哪个权威的测评机构不是在
: 自家亲自实测过的基础上才评论某一款车的？！
: 一些从来没开过好车、或者从来没摸过大排量、或者甚至现在都没有车开的人，纵然对
: 各种款型的各种数据和平台编号了然于胸信手拈来，可是完全没有实际体验，仅仅靠在
: 网上东抄抄西抄抄，然后就上来大放厥词说“哪个高性能引擎我没分析讲解过！”呵呵
: ，分，析，讲，解，还高性能引擎-___-！那请问：您现在开啥车呢？您又曾经开过啥
|
i********e
发帖数: 1782 | 48 我给你十分钟时间，十分钟过去不回答就是人怂了，以后你在这里出现一次，叔就扇你
一次。
叔有足够的证据证明你的诬陷是错的，你有种赌叔就成全你。
是在
【在 e**n 的大作中提到】
: wrangler的offroad确实比OB强啊, 四驱结构决定的
: 大X是不是你的马甲啊? 你说话怎么和大X一个思维? 我开什么车和哪个车的四驱好有关
: 系嘛?
: 看看大X的著名檄文"标 题: 要吹，也得先开过再吹，尤其是车！！"
: "别的东西不好说，但是对车——测评测评，有测才有评吧！哪个权威的测评机构不是在
: 自家亲自实测过的基础上才评论某一款车的？！
: 一些从来没开过好车、或者从来没摸过大排量、或者甚至现在都没有车开的人，纵然对
: 各种款型的各种数据和平台编号了然于胸信手拈来，可是完全没有实际体验，仅仅靠在
: 网上东抄抄西抄抄，然后就上来大放厥词说“哪个高性能引擎我没分析讲解过！”呵呵
: ，分，析，讲，解，还高性能引擎-___-！那请问：您现在开啥车呢？您又曾经开过啥
|
i********e
发帖数: 1782 | 49 十分钟已过，还好你怂了，家人安全了，不过叔已截屏，你这副烂马甲不能再用了，以
后来这里一定要换一副马甲，否则叔见你一次就扇你一次。
是在
【在 e**n 的大作中提到】
: wrangler的offroad确实比OB强啊, 四驱结构决定的
: 大X是不是你的马甲啊? 你说话怎么和大X一个思维? 我开什么车和哪个车的四驱好有关
: 系嘛?
: 看看大X的著名檄文"标 题: 要吹，也得先开过再吹，尤其是车！！"
: "别的东西不好说，但是对车——测评测评，有测才有评吧！哪个权威的测评机构不是在
: 自家亲自实测过的基础上才评论某一款车的？！
: 一些从来没开过好车、或者从来没摸过大排量、或者甚至现在都没有车开的人，纵然对
: 各种款型的各种数据和平台编号了然于胸信手拈来，可是完全没有实际体验，仅仅靠在
: 网上东抄抄西抄抄，然后就上来大放厥词说“哪个高性能引擎我没分析讲解过！”呵呵
: ，分，析，讲，解，还高性能引擎-___-！那请问：您现在开啥车呢？您又曾经开过啥
|
i********e
发帖数: 1782 | 50 one more screenshot
【在 i********e 的大作中提到】
: 十分钟已过，还好你怂了，家人安全了，不过叔已截屏，你这副烂马甲不能再用了，以
: 后来这里一定要换一副马甲，否则叔见你一次就扇你一次。
:
: 是在
|
|
|
e**n
发帖数: 5876 | 51 你这个人是不是没有life啊. 大周五晚上的, 谁守在电脑前刷屏? 想想就悲哀
你这个幼儿园中文怎么学的? 懂不懂什么是疑问句阿? "大X是不是你的马甲啊? " 这个
是疑问句, 就是向你提问. 你回答是或者不是就好了.
搞得这么激动, 莫名其妙. 你还自己宣布胜利, 真挺会搞笑的.
grab a beer, relax
【在 i********e 的大作中提到】
: 我给你十分钟时间，十分钟过去不回答就是人怂了，以后你在这里出现一次，叔就扇你
: 一次。
: 叔有足够的证据证明你的诬陷是错的，你有种赌叔就成全你。
:
: 是在
|
S*******n
发帖数: 10009 | 52 白痴，先看清那长段是谁写的。
Foxbat车盲笑话还少吗？
【在 i********e 的大作中提到】
: 你连这两个车的毛都没碰过，就jb能撸出这么多东西来，要及时进补。
|
D***0
发帖数: 5214 | 53 http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34694553.html
你是不想好了
【在 e**n 的大作中提到】
: 你这个人是不是没有life啊. 大周五晚上的, 谁守在电脑前刷屏? 想想就悲哀
: 你这个幼儿园中文怎么学的? 懂不懂什么是疑问句阿? "大X是不是你的马甲啊? " 这个
: 是疑问句, 就是向你提问. 你回答是或者不是就好了.
: 搞得这么激动, 莫名其妙. 你还自己宣布胜利, 真挺会搞笑的.
: grab a beer, relax
|
S*******n
发帖数: 10009 | 54 你真可怜，foxbat被抽蒙了，只好换几个马甲
【在 i********e 的大作中提到】
: one more screenshot
|
e**n
发帖数: 5876 | |
C*****s
发帖数: 167 | 56 我和你一样情况，以前很喜欢森林人，不过试驾一次之后就再也不爱了。推荐Q5吧，不
过小毛病也不算少。 |
x****9
发帖数: 67 | 57 q5 买不起啊。
即使2011年的cpo都得35000呢,还没算税。
【在 C*****s 的大作中提到】
: 我和你一样情况，以前很喜欢森林人，不过试驾一次之后就再也不爱了。推荐Q5吧，不
: 过小毛病也不算少。
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l*********u
发帖数: 19053 | 58 explorer，安全可靠。
06年买的，至今没任何问题。
【在 x****9 的大作中提到】
: 今年冬天要搬到苦寒之地了。想换一个四驱的suv，安全性第一要素，可靠第二。单身
: 一个，无家无口，不需要三排的，但是喜欢出去钓鱼，买点东西回来折腾，，但是因为
: 是个城市，街趴也得考虑街趴技术一般。预算在otd 35000，当然少于这个价最好。
: 不知道万能的车版有啥推荐。新车旧车不限，安全可靠就好。
: 拜谢！
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G*****h
发帖数: 33134 | 59 wrangler，不用想别的了
【在 x****9 的大作中提到】
: 今年冬天要搬到苦寒之地了。想换一个四驱的suv，安全性第一要素，可靠第二。单身
: 一个，无家无口，不需要三排的，但是喜欢出去钓鱼，买点东西回来折腾，，但是因为
: 是个城市，街趴也得考虑街趴技术一般。预算在otd 35000，当然少于这个价最好。
: 不知道万能的车版有啥推荐。新车旧车不限，安全可靠就好。
: 拜谢！
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z**s
发帖数: 314 | |
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x****9
发帖数: 67 | 61 第三排对于单身汉没用啊，这个的确是好车
【在 l*********u 的大作中提到】
: explorer，安全可靠。
: 06年买的，至今没任何问题。
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x****9
发帖数: 67 | 62 我也这么想，我觉得outback都太大。xc60这个大小最好，可惜买不起。有啥推荐的。
【在 z**s 的大作中提到】
: 你要是一个人 就不用搞大切了 弄那么大干啥
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G*****h
发帖数: 33134 | 63 xc60 3年新的很合适。不过常在野外跑，wrangler 最合适不过了。
【在 x****9 的大作中提到】
: 我也这么想，我觉得outback都太大。xc60这个大小最好，可惜买不起。有啥推荐的。
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t**x
发帖数: 20965 | |
o****o
发帖数: 8077 | 65
【在 e**n 的大作中提到】
: volvo的四驱是太公四驱. 前后轮扭矩分配是95/5
: 试试outback吧
:
: 好。
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x****9
发帖数: 67 | 66 谢谢分享知识
【在 o****o 的大作中提到】
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o****o
发帖数: 8077 | 67 很多四驱在正常情况下都是要么前驱，要么后驱，为了省油，而且这个时候也没有必要
四驱。前面说的95% - 5%前后分配就是这种正常情况，这时前后会有一点点的速度差，
因此系统会分配一点点多余的力矩给后面。一旦系统遇到甩尾，或者任何前后轮转速不
一致的情况，四驱装置就会分配不同的力矩给不同的轮子，力求使转速一致。那个帖子
里面说了，第一代到第三代都能在轮子滚90度之内就将足够的力矩分配给打滑的轮子。
第四代起，能达到轮子滚15度之内就开始分配，效果应该是够用的。
【在 x****9 的大作中提到】
: 谢谢分享知识
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y*****d
发帖数: 82 | |
x****9
发帖数: 67 | 69 tiguan的后备箱太小了，比小切还小。
【在 y*****d 的大作中提到】
: VW Tiguan 4motion
: http://www.youtube.com/watch?v=5CjJ-LuVbgI
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y*****d
发帖数: 82 | 70 你一个人，后座和副驾都可以180度放倒，估计也够了吧。。。况且内饰比小切好。
雪地爬坡 。。。 吉普还是强一些
http://www.youtube.com/watch?v=seA5OZ8bhPk
【在 x****9 的大作中提到】
: tiguan的后备箱太小了，比小切还小。
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M*****l
发帖数: 4478 | 71 其它有的车是为了安全问题主动停下，或者去帮助陷住的小车。大部分是在一个十字路
口等前面陷住的车启动。不像这个jeep driver，从右转线连换两lane，还闯红灯左转。
你真的以为视频中那些F150会趴在这样的路况动不了么？
jeep家族中，牧马人的确是越野能力超强，大小切就差远了，能干掉CRV等假四驱，但
比起除X5外其它德系越野车就差远了。
【在 x********n 的大作中提到】
: 然
: 35k预算，力荐jeep，切诺基，牧马人， 绝对属于在冰雪天气里的战斗吉，上个冬天的
: 暴风雪
: ，也助力jeep的销量增长 高歌猛进 一马当先。这个吉普视频里，其他一众四驱suv
: 都在马路上趴窝了，jeep的表现简直就是雪山飞狐啊啊啊。
: jeep, Driving in the Snow Avoiding Stuck Cars
:
: 单身
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x****9
发帖数: 67 | 72 其实我也就是要一辆城市越野，搞定北方的大雪就好。
转。
【在 M*****l 的大作中提到】
: 其它有的车是为了安全问题主动停下，或者去帮助陷住的小车。大部分是在一个十字路
: 口等前面陷住的车启动。不像这个jeep driver，从右转线连换两lane，还闯红灯左转。
: 你真的以为视频中那些F150会趴在这样的路况动不了么？
: jeep家族中，牧马人的确是越野能力超强，大小切就差远了，能干掉CRV等假四驱，但
: 比起除X5外其它德系越野车就差远了。
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M*****l
发帖数: 4478 | 73 如果不是想在雪天故意开车耍，ford edge四驱差不多就够了。
大切对抗雪天能力更强些，但是动力、油耗、舒适都会略有损耗。
如果考虑二手车，CPO的Q5也是不错的选择。
【在 x****9 的大作中提到】
: 其实我也就是要一辆城市越野，搞定北方的大雪就好。
:
: 转。
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g*n
发帖数: 1148 | 74 先列几个你所谓的“除X5外其它德系越野车”，搞的x5也能越野似的。
转。
【在 M*****l 的大作中提到】
: 其它有的车是为了安全问题主动停下，或者去帮助陷住的小车。大部分是在一个十字路
: 口等前面陷住的车启动。不像这个jeep driver，从右转线连换两lane，还闯红灯左转。
: 你真的以为视频中那些F150会趴在这样的路况动不了么？
: jeep家族中，牧马人的确是越野能力超强，大小切就差远了，能干掉CRV等假四驱，但
: 比起除X5外其它德系越野车就差远了。
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D***0
发帖数: 5214 | 75 这种问题也是车板常见问题了。分享点经验教训：北方大雪能不出门就别出门，出门也
跟别人一样装孙子双闪打开龟速爬就好了。在大雪中生存最重要的不是什么车子，轮子
这种东西，最重要的是脑子... 等大雪天你出门看看别人都开什么车和都怎么开的就知
道了。不是说路上只有F150， 牧马人什么的。如果买辆越野能力超强的车，只会让你
过于自信而闯祸。生命的价值不在于在youtube上帅3秒。
另，我系主任大雪纷飞的时候开着miata NA上下班...
【在 x****9 的大作中提到】
: 其实我也就是要一辆城市越野，搞定北方的大雪就好。
:
: 转。
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f*****d
发帖数: 1391 | 76 轮子转15度就四驱就起作用了，实现50：50的动力分布，加上limited slip
differential，XC90 AWD四驱比日托嘴里的太公四驱好多了，托们要与时具进，同时要
用洁尔阴勤刷牙。
【在 o****o 的大作中提到】
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x****9
发帖数: 67 | 77 安全驾驶是最重要。
所以说我想比较看重安全性，很怕碰上2b驾驶员，失控了，撞我。发生事故，我起码可
以保住小命。上上个礼拜，我有两个朋友都是被2b司机撞了。一个全身4处骨折，一个
手掌骨折。结果司机还是没保险没驾照的小天使。
【在 D***0 的大作中提到】
: 这种问题也是车板常见问题了。分享点经验教训：北方大雪能不出门就别出门，出门也
: 跟别人一样装孙子双闪打开龟速爬就好了。在大雪中生存最重要的不是什么车子，轮子
: 这种东西，最重要的是脑子... 等大雪天你出门看看别人都开什么车和都怎么开的就知
: 道了。不是说路上只有F150， 牧马人什么的。如果买辆越野能力超强的车，只会让你
: 过于自信而闯祸。生命的价值不在于在youtube上帅3秒。
: 另，我系主任大雪纷飞的时候开着miata NA上下班...
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b********6
发帖数: 35437 | 78 按你的预算和需求，基本只有大切屌丝四驱符合你的要求
便宜，四驱，结实
【在 x****9 的大作中提到】
: 安全驾驶是最重要。
: 所以说我想比较看重安全性，很怕碰上2b驾驶员，失控了，撞我。发生事故，我起码可
: 以保住小命。上上个礼拜，我有两个朋友都是被2b司机撞了。一个全身4处骨折，一个
: 手掌骨折。结果司机还是没保险没驾照的小天使。
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e**n
发帖数: 5876 | 79 你上面贴的那个blog里平时90% - 10%前后分配是错误的, 我看到的所有volvo的awd信
息都是95% - 5%前后分配
大家经常说RAV4, CRV是太公四驱, 就是这种所谓的awd, 平时实际上就是FWD, 只有在
前轮打滑的情况下, 才能把扭矩转到后轮. 叫做"slip-and-grip". 和真正的全时四驱,
平时就50-50, 60-40或者40-60扭矩分配的四驱有本质区别.
volvo也是这种slip n grip. 平时就是FWD. RAV4, CRV平时是100/0. RAV4有sport
mode能90/10, volvo平时是95/5. 和RAV4, CRV本质一样.
volvo说了很多torque transfer如何快. 看看CRV怎么说自家torque transfer的如何快:
"To provide a rapid torque transfer response time for seamless 4-wheel drive
operation to the driver, the multi-plate clutch is supplemented by a one-
way ball cam unit mechanism. The cam unit mechanism consists of two plates
separated by six ball cams (large bearings) that move within ramped grooves.
When a slight difference in rotation speed exists between the rear wheels
and front wheels when driving forward, the ball cams move within the ramped
grooves and create pressure that instantly begins the engagement of the main
clutch (prior to the build-up of sufficient hydraulic pressure). By
engaging the main clutch at a sufficient force even before the hydraulic
pressure is generated by the two hydraulic pumps, the driving torque is
transferred quickly without a hint of time lag.
Overall system operation is completely automatic; no electronics or driver
action is involved. The greater the degree of front-wheel slippage, the
greater the amount of torque fed to the rear wheels."
所有说, 大家都是会吹的. 而且CRV的torque transfer的比例根据前轮打滑程度变化,
看着吹得还更先进.
雪天开车,还是要真正的全时四驱. volvo, RAV4, CRV想要4驱得先打滑. 哪个更安全就
不用说了吧?
【在 o****o 的大作中提到】
: 很多四驱在正常情况下都是要么前驱，要么后驱，为了省油，而且这个时候也没有必要
: 四驱。前面说的95% - 5%前后分配就是这种正常情况，这时前后会有一点点的速度差，
: 因此系统会分配一点点多余的力矩给后面。一旦系统遇到甩尾，或者任何前后轮转速不
: 一致的情况，四驱装置就会分配不同的力矩给不同的轮子，力求使转速一致。那个帖子
: 里面说了，第一代到第三代都能在轮子滚90度之内就将足够的力矩分配给打滑的轮子。
: 第四代起，能达到轮子滚15度之内就开始分配，效果应该是够用的。
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a********c
发帖数: 3657 | 80 想要牛x的雪地性能，血胎+机械差速锁，其他都是bs。 |
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r*******1
发帖数: 4394 | 81 首先其实四驱并不能让雪天公路驾驶更安全，好的四驱的优势是脱困 （对于日
常来说，当路边的雪变成冰疙瘩的时候，经常进去了就出不来了）
确定想要四驱，并且有一点off road的需求（比如想去道路比较恶劣的地方钓鱼），找
一个能全时分配前后轮动力的四驱系统比较合适，比如想4runner那样的。这是toyota
的四驱介绍：http://toyotaia.com/intranet/misc/4wd%20simplified%20one%20page.pdf
BTW，被动安全（防止2b驾驶员）最重要的还是车重。
【在 x****9 的大作中提到】
: 安全驾驶是最重要。
: 所以说我想比较看重安全性，很怕碰上2b驾驶员，失控了，撞我。发生事故，我起码可
: 以保住小命。上上个礼拜，我有两个朋友都是被2b司机撞了。一个全身4处骨折，一个
: 手掌骨折。结果司机还是没保险没驾照的小天使。
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M*****l
发帖数: 4478 | 82 X5显然不能越野。
Q5、Q7、ML250、ML350、卡宴、touareg雪地能力都强于大切。
【在 g*n 的大作中提到】
: 先列几个你所谓的“除X5外其它德系越野车”，搞的x5也能越野似的。
:
: 转。
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h*******k
发帖数: 4412 | 83 啊，不会吧，我刚决定舍q5上大切啊，就是为了雪地好开些，不带这么打击人吧
【在 M*****l 的大作中提到】
: X5显然不能越野。
: Q5、Q7、ML250、ML350、卡宴、touareg雪地能力都强于大切。
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h*******k
发帖数: 4412 | 84 好像有些这种四驱的可以按个按钮锁定50：50，比如sportage。但是雪地一样很滑。。。
驱,
快:
drive
【在 e**n 的大作中提到】
: 你上面贴的那个blog里平时90% - 10%前后分配是错误的, 我看到的所有volvo的awd信
: 息都是95% - 5%前后分配
: 大家经常说RAV4, CRV是太公四驱, 就是这种所谓的awd, 平时实际上就是FWD, 只有在
: 前轮打滑的情况下, 才能把扭矩转到后轮. 叫做"slip-and-grip". 和真正的全时四驱,
: 平时就50-50, 60-40或者40-60扭矩分配的四驱有本质区别.
: volvo也是这种slip n grip. 平时就是FWD. RAV4, CRV平时是100/0. RAV4有sport
: mode能90/10, volvo平时是95/5. 和RAV4, CRV本质一样.
: volvo说了很多torque transfer如何快. 看看CRV怎么说自家torque transfer的如何快:
: "To provide a rapid torque transfer response time for seamless 4-wheel drive
: operation to the driver, the multi-plate clutch is supplemented by a one-
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n***i
发帖数: 4627 | 85 真闭着眼睛真能吹啊。。。
就q7那个轴距还越野啊。。。q7和x5一样，越野在这个级别是垫底的。途锐好一点，照
样比不过用烂胎的大切。
q5就不说了，根本不是一个级别的
【在 M*****l 的大作中提到】
: X5显然不能越野。
: Q5、Q7、ML250、ML350、卡宴、touareg雪地能力都强于大切。
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h*******k
发帖数: 4412 | 86 我也觉得。。。不过身边开Audi的都说雪天很稳，倒是没有认识的开大切的
【在 n***i 的大作中提到】
: 真闭着眼睛真能吹啊。。。
: 就q7那个轴距还越野啊。。。q7和x5一样，越野在这个级别是垫底的。途锐好一点，照
: 样比不过用烂胎的大切。
: q5就不说了，根本不是一个级别的
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C**E
发帖数: 2573 | 87 别的没开过，ml350可lease过，与大切一样的底盘和类似的技术，两家当年结婚搭伙过
日子时，搞得同一份研发技术方案。大马路正常开都差不多, 方向盘比大切轻松，女人
的话更好操控，跑长途相对舒适，lp喜欢运动模式，当然牌子虚荣因素也是少不了滴。
除此之外，我老认为远不如大切诺基，尤其雪地和野外。大切特别实惠，平常开稳健，
安全性更厚重踏实些。出去玩，正常有人玩的安全地方，都能开过去。有正常清扫的普
通城市雪地道路，从来就没问题。
我老个人野鸡观点，
男人开大切，女人开ml350或X5.
呵呵
【在 h*******k 的大作中提到】
: 啊，不会吧，我刚决定舍q5上大切啊，就是为了雪地好开些，不带这么打击人吧
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D********d
发帖数: 2154 | 88 Subaru Forester 安全，使用夜足够了 |
S****a
发帖数: 3238 | 89 今天同事说年初的时候下大雪 其他人都卡在学校 只有他大切一骑绝尘而去。。。
【在 h*******k 的大作中提到】
: 我也觉得。。。不过身边开Audi的都说雪天很稳，倒是没有认识的开大切的
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h*******k
发帖数: 4412 | 90 对，同意你最后一句话
本来准备x3或q5, 但这两跟大切一比就都太娘了。。。
【在 C**E 的大作中提到】
: 别的没开过，ml350可lease过，与大切一样的底盘和类似的技术，两家当年结婚搭伙过
: 日子时，搞得同一份研发技术方案。大马路正常开都差不多, 方向盘比大切轻松，女人
: 的话更好操控，跑长途相对舒适，lp喜欢运动模式，当然牌子虚荣因素也是少不了滴。
: 除此之外，我老认为远不如大切诺基，尤其雪地和野外。大切特别实惠，平常开稳健，
: 安全性更厚重踏实些。出去玩，正常有人玩的安全地方，都能开过去。有正常清扫的普
: 通城市雪地道路，从来就没问题。
: 我老个人野鸡观点，
: 男人开大切，女人开ml350或X5.
: 呵呵
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x****9
发帖数: 67 | 91 我觉得大切和q5在北方城市过冬，夏天出去野一下，都是一点问题没有的。
现在最可惜的是大切居然Laredo e居然不能加rear camera。这么大的车没有这个，倒
车，趴车太危险了。
要不然就买一个Laredo e+cold weather package了。~~~~(>_<)~~~~ |
k**u
发帖数: 10502 | 92 不差钱就上陆虎揽胜。
按楼主的预算，确实是大切最好。 |
M*****l
发帖数: 4478 | 93 你看清楚楼主要的是雪天能力，不是越野。
我Q5（2012）和大切（2013）都开过，其中大切还在松软土坡脱困一次，印象非常深刻
。但是大切普通公路舒适感差得太远，还不如福特edge，同时档位太多也让加速巨肉。
外形硬朗的车，开起来却像老太太。
雪天原地脱困Q5、Q7和大切都没有问题。但是雪地行驶中的防滑、过弯，大切完全不是
对手——我有一次在雨天都TMD侧滑了。
【在 n***i 的大作中提到】
: 真闭着眼睛真能吹啊。。。
: 就q7那个轴距还越野啊。。。q7和x5一样，越野在这个级别是垫底的。途锐好一点，照
: 样比不过用烂胎的大切。
: q5就不说了，根本不是一个级别的
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M*****l
发帖数: 4478 | 94 下了一场雪，然后。。。
如你所说，大切车主说别人都卡住，他的大切绝尘而去。。。
但我也听过forester车主说别人都卡住，他的森林人绝尘而去。。。
我还听过奥迪allroad车主说别人都卡住，他的allroad绝尘而去。。。
我还听过C-300车主说一路上开回家看到无数人卡在路边。。。
其实能够handle雪天的车很多，不过有些车主眼中只看到那些卡住的DFBB。
【在 S****a 的大作中提到】
: 今天同事说年初的时候下大雪 其他人都卡在学校 只有他大切一骑绝尘而去。。。
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n***i
发帖数: 4627 | 95 吹完q5接着吹edge。。。吹，使劲吹。。。
【在 M*****l 的大作中提到】
: 你看清楚楼主要的是雪天能力，不是越野。
: 我Q5（2012）和大切（2013）都开过，其中大切还在松软土坡脱困一次，印象非常深刻
: 。但是大切普通公路舒适感差得太远，还不如福特edge，同时档位太多也让加速巨肉。
: 外形硬朗的车，开起来却像老太太。
: 雪天原地脱困Q5、Q7和大切都没有问题。但是雪地行驶中的防滑、过弯，大切完全不是
: 对手——我有一次在雨天都TMD侧滑了。
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p****o
发帖数: 296 | 96 脱困能力不等于trac ctrl。索男更分不清lost trac这种条件逆否逻辑，所以才会觉得
能转的轮子越多越安全。
【在 D***0 的大作中提到】
: 这种问题也是车板常见问题了。分享点经验教训：北方大雪能不出门就别出门，出门也
: 跟别人一样装孙子双闪打开龟速爬就好了。在大雪中生存最重要的不是什么车子，轮子
: 这种东西，最重要的是脑子... 等大雪天你出门看看别人都开什么车和都怎么开的就知
: 道了。不是说路上只有F150， 牧马人什么的。如果买辆越野能力超强的车，只会让你
: 过于自信而闯祸。生命的价值不在于在youtube上帅3秒。
: 另，我系主任大雪纷飞的时候开着miata NA上下班...
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a********c
发帖数: 3657 | 97
要说雪地性能，大切的电子LSD就是一坨屎，还好意思说4x4，q7/5机械差速锁轻松秒之
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【在 n***i 的大作中提到】
: 真闭着眼睛真能吹啊。。。
: 就q7那个轴距还越野啊。。。q7和x5一样，越野在这个级别是垫底的。途锐好一点，照
: 样比不过用烂胎的大切。
: q5就不说了，根本不是一个级别的
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x****9
发帖数: 67 | 98 O(∩_∩)O哈哈~，这个好玩！
【在 M*****l 的大作中提到】
: 下了一场雪，然后。。。
: 如你所说，大切车主说别人都卡住，他的大切绝尘而去。。。
: 但我也听过forester车主说别人都卡住，他的森林人绝尘而去。。。
: 我还听过奥迪allroad车主说别人都卡住，他的allroad绝尘而去。。。
: 我还听过C-300车主说一路上开回家看到无数人卡在路边。。。
: 其实能够handle雪天的车很多，不过有些车主眼中只看到那些卡住的DFBB。
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