J********o
发帖数: 17447 | |
a******3
发帖数: 15 | 2 上个月底刚入，pure write Autobahn DSG with lighting，给了1500 off，差不多
31200 before TTL，没狠砍，感觉还有空间，在湾区。
[在 Judsonzhao (Judsonzhao) 的大作中提到：]
：分享下税前价? 多谢! 有包子~ |
J********o
发帖数: 17447 | 3 这基本快到顶了.. 我打算裸配+lighting的..
多谢, 包子送上
【在 a******3 的大作中提到】
: 上个月底刚入，pure write Autobahn DSG with lighting，给了1500 off，差不多
: 31200 before TTL，没狠砍，感觉还有空间，在湾区。
: [在 Judsonzhao (Judsonzhao) 的大作中提到：]
: ：分享下税前价? 多谢! 有包子~
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M****u
发帖数: 17708 | 4 GTI有啥意思？比普通的多了0.2L,40马力。数据上一点都不漂亮。 |
s******4
发帖数: 1541 | 5 扭矩多太多了，跟基本款golf完全两辆车，当然价格也够贵的。三万多就买一hatch
【在 M****u 的大作中提到】
: GTI有啥意思？比普通的多了0.2L,40马力。数据上一点都不漂亮。
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M****u
发帖数: 17708 | 6 哪里有3万多？2万5
大众的2.0T实在太古老了，210马力，现在这个排量别家一般都240-250马力，沃尔沃
300马力，奔驰350马力了。
【在 s******4 的大作中提到】
: 扭矩多太多了，跟基本款golf完全两辆车，当然价格也够贵的。三万多就买一hatch
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B*Z
发帖数: 7062 | 7 德国做的（不是墨西哥），suspension也不同。比普通的好很多，不过32k买一个就太贵
了。
【在 M****u 的大作中提到】
: GTI有啥意思？比普通的多了0.2L,40马力。数据上一点都不漂亮。
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J********o
发帖数: 17447 | 8 别闹, volvo的又supercharge, Golf R的2.0T有290马力
【在 M****u 的大作中提到】
: 哪里有3万多？2万5
: 大众的2.0T实在太古老了，210马力，现在这个排量别家一般都240-250马力，沃尔沃
: 300马力，奔驰350马力了。
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M****u
发帖数: 17708 | 9 退一步讲，靠一个涡轮做到250左右是现在的平均水平，大众在这方面落后太多了
【在 J********o 的大作中提到】
: 别闹, volvo的又supercharge, Golf R的2.0T有290马力
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a******3
发帖数: 15 | 10 裸配带lighting的dealer现货不多，湾区连个SE带lighting的都很少，大部分是
autobahn with lighting，LZ不急可以等等，之后会有performance package和DCC选配。
而且肯定会更好砍价。
[在 Judsonzhao (Judsonzhao) 的大作中提到：]
：这基本快到顶了.. 我打算裸配+lighting的..
：多谢, 包子送上
：........... |
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d******e
发帖数: 7844 | 11 咋看都不如WRX... ...
【在 J********o 的大作中提到】
: 分享下税前价? 多谢! 有包子~
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s*****3
发帖数: 1673 | 12 2015 的是劳模组装的
不知道reliability怎么样
太贵
【在 B*Z 的大作中提到】
: 德国做的（不是墨西哥），suspension也不同。比普通的好很多，不过32k买一个就太贵
: 了。
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p*t
发帖数: 438 | 13 平均啥啊？这么说德国三大主流车型的2.0t都是平均线下了？可是比别家标270，280hp
的还更快啊。
德国车增压机大部分都是随便标标的。而且增压机主要看谁的输出曲线，相应，油耗好
。光调高马力没什么难度。做到均衡才有水平。
【在 M****u 的大作中提到】
: 退一步讲，靠一个涡轮做到250左右是现在的平均水平，大众在这方面落后太多了
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J********o
发帖数: 17447 | 14 performance 版本大概220hp吧. 也没差太多, 不过各家基本都奔着250hp去了
扭矩都差不多, 估计还是调教取向吧
【在 M****u 的大作中提到】
: 退一步讲，靠一个涡轮做到250左右是现在的平均水平，大众在这方面落后太多了
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j*******g
发帖数: 331 | 15 本来想买 但是觉得一定要有performance pack，再等一年 |
