o****y
发帖数: 15 | 1 很喜欢这部车，但听到很多关于transmission的问题。 是不是真的很严重。 另外还有
其它的经验，也望不吝赐教。 |
b********6
发帖数: 35437 | |
c**e
发帖数: 4439 | 3 变速箱的问题没啥好担心的，ZF的产品
就跟JEEP CHEROKEE 9速也有抱怨的，也不影响更多的车企使用这个9AT
【在 o****y 的大作中提到】
: 很喜欢这部车，但听到很多关于transmission的问题。 是不是真的很严重。 另外还有
: 其它的经验，也望不吝赐教。
|
o****y
发帖数: 15 | 4
什么提速不能换档，换档不顺，及变速箱坏死之类的。
【在 b********6 的大作中提到】
: 什么问题？
|
s****9
发帖数: 17 | 5 transmission so far没出现问题
14款 |
o****y
发帖数: 15 | 6 ZF是什么东东？
【在 c**e 的大作中提到】
: 变速箱的问题没啥好担心的，ZF的产品
: 就跟JEEP CHEROKEE 9速也有抱怨的，也不影响更多的车企使用这个9AT
|
o****y
发帖数: 15 | 7 另外那个NAV的屏幕在强光下会反射看不清楚吗？
【在 s****9 的大作中提到】
: transmission so far没出现问题
: 14款
|
s****9
发帖数: 17 | 8 不知道你强光的定义是什么，不过没有看不清楚的情况。
【在 o****y 的大作中提到】
: 另外那个NAV的屏幕在强光下会反射看不清楚吗？
|
b********6
发帖数: 35437 | |
s**********u
发帖数: 2749 | 10 ZF的变速箱是最好的，没有之一，高端车除了大众系都用高大上的ZF8速。当然爱信的
也可以。
【在 o****y 的大作中提到】
: ZF是什么东东？
|
|
|
o****y
发帖数: 15 | 11 喔，谢谢！
【在 s****9 的大作中提到】
: 不知道你强光的定义是什么，不过没有看不清楚的情况。
|
h*******k
发帖数: 4412 | 12 去年九月底入的，开着很好，没感觉到transmission有任何问题
nav非常好用
【在 o****y 的大作中提到】
: 很喜欢这部车，但听到很多关于transmission的问题。 是不是真的很严重。 另外还有
: 其它的经验，也望不吝赐教。
|
o****y
发帖数: 15 | 13 摸过了，但变速箱估计一般短时间摸不出来。那天试车又是个阴天。
【在 b********6 的大作中提到】
: 找个dealer摸一下比什么都强，又不要钱
|
e******g
发帖数: 5344 | 14 大切的不是ZF生产的，是ZF授权克莱斯勒生产的。。
就跟宝马和华晨宝马的装配水平差距那样。
另外回楼主，我试驾过14大切，方向盘太松底盘太肉，完全就是开船，如果是对开车感
觉无所谓的话挺好的车，感觉也挺厚实的，如果喜欢驾驶感受舒服点儿的建议上Q5或者
X3
【在 s**********u 的大作中提到】
: ZF的变速箱是最好的，没有之一，高端车除了大众系都用高大上的ZF8速。当然爱信的
: 也可以。
|
o****y
发帖数: 15 | 15 那就放心了。谢谢！
【在 s**********u 的大作中提到】
: ZF的变速箱是最好的，没有之一，高端车除了大众系都用高大上的ZF8速。当然爱信的
: 也可以。
|
s****c
发帖数: 11300 | 16 看了一下可靠性排名 jeep也不是那么差 离行业内平均值并不远 比路虎kia强多了 |
s****c
发帖数: 11300 | 17 什么叫地盘肉？只听说过加速肉
[在 everking (Laceterose) 的大作中提到：]
：大切的不是ZF生产的，是ZF授权克莱斯勒生产的。。
：就跟宝马和华晨宝马的装配水平差距那样。
：........... |
o****y
发帖数: 15 | 18 谢谢！
【在 h*******k 的大作中提到】
: 去年九月底入的，开着很好，没感觉到transmission有任何问题
: nav非常好用
|
s**********u
发帖数: 2749 | 19 哦，不是ZF美国产的？
【在 e******g 的大作中提到】
: 大切的不是ZF生产的，是ZF授权克莱斯勒生产的。。
: 就跟宝马和华晨宝马的装配水平差距那样。
: 另外回楼主，我试驾过14大切，方向盘太松底盘太肉，完全就是开船，如果是对开车感
: 觉无所谓的话挺好的车，感觉也挺厚实的，如果喜欢驾驶感受舒服点儿的建议上Q5或者
: X3
|
e******g
发帖数: 5344 | 20 具体点，就是悬挂软，拐弯的话body roll很明显。
越野的话很适合，公路上开就不太爽了。
【在 s****c 的大作中提到】
: 什么叫地盘肉？只听说过加速肉
: [在 everking (Laceterose) 的大作中提到：]
: ：大切的不是ZF生产的，是ZF授权克莱斯勒生产的。。
: ：就跟宝马和华晨宝马的装配水平差距那样。
: ：...........
|
|
|
o****y
发帖数: 15 | 21 嗯，X3以前开过，就是想换大一点的。但X5的话有点超出预算。
【在 e******g 的大作中提到】
: 大切的不是ZF生产的，是ZF授权克莱斯勒生产的。。
: 就跟宝马和华晨宝马的装配水平差距那样。
: 另外回楼主，我试驾过14大切，方向盘太松底盘太肉，完全就是开船，如果是对开车感
: 觉无所谓的话挺好的车，感觉也挺厚实的，如果喜欢驾驶感受舒服点儿的建议上Q5或者
: X3
|
s**********u
发帖数: 2749 | 22 好像是有这个说法，那就买途锐。
【在 e******g 的大作中提到】
: 具体点，就是悬挂软，拐弯的话body roll很明显。
: 越野的话很适合，公路上开就不太爽了。
|
o****y
发帖数: 15 | 23 主要是看到，去年一年就有158起变速箱的抱怨，有点郁闷
【在 s****c 的大作中提到】
: 看了一下可靠性排名 jeep也不是那么差 离行业内平均值并不远 比路虎kia强多了
|
I*D
发帖数: 40035 | 24 14 款的，一年零一个月，跑1万7千多迈，发动机盖锁的传感器坏过，换了。其他没有
任何问题。。。
【在 o****y 的大作中提到】
: 主要是看到，去年一年就有158起变速箱的抱怨，有点郁闷
|
e******g
发帖数: 5344 | 25 不出问题的ZF都是德国Saarbrücken生产的，除了克莱斯勒用的，其他ZF的全是德国产
的。
大切的是美国产的，问题多多，尼哥装配的时候估计多喝了几杯。
具体见wiki：
http://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission
Chrysler Group LLC initially received the 8HP 8-speed automatic
transmissions from the ZF Getriebe GmbH plant in Saarbrücken, Germany. By
2013, in parallel with Chrysler Group, ZF has set up a new transmission
production plant in North America, where the 8-speed transmissions will be
produced.[6] ZF Friedrichshafen and Chrysler Group have reached a supply and
license agreement for ZF's 8HP 8-speed automatic transmission. Chrysler
Group is licensed to produce the 8HP at the company’s Kokomo Transmission
Plant and the Kokomo Casting plant, starting in 2013
克莱斯勒为了省钱，就不肯用德国原装的
【在 s**********u 的大作中提到】
: 哦，不是ZF美国产的？
|
s**********u
发帖数: 2749 | 26 好像是软件的问题，刷一下就好了。
【在 o****y 的大作中提到】
: 主要是看到，去年一年就有158起变速箱的抱怨，有点郁闷
|
s****9
发帖数: 17 | 27 准确的说hemi和diesel大切配的都是ZF生产的，v6是授权克莱斯勒自己生产的，后者据
jeep论坛上说确实问题多些，不过软件升级后据说好多了，反正我自己没感觉有任何问
题。
大切悬挂软的原因是因为考虑到要off road，和q5 x3功用本来就不一样。apples and
oranges
【在 e******g 的大作中提到】
: 大切的不是ZF生产的，是ZF授权克莱斯勒生产的。。
: 就跟宝马和华晨宝马的装配水平差距那样。
: 另外回楼主，我试驾过14大切，方向盘太松底盘太肉，完全就是开船，如果是对开车感
: 觉无所谓的话挺好的车，感觉也挺厚实的，如果喜欢驾驶感受舒服点儿的建议上Q5或者
: X3
|
o****y
发帖数: 15 | 28 操控性你觉得如何。
比X5， 卡宴之类的肯定是弱。但感觉在美国SUV里，就算是不错的了。
【在 I*D 的大作中提到】
: 14 款的，一年零一个月，跑1万7千多迈，发动机盖锁的传感器坏过，换了。其他没有
: 任何问题。。。
|
b********6
发帖数: 35437 | 29 据说8缸的变速箱是ZF产的，6缸的变速箱是ZF授权生产
【在 o****y 的大作中提到】
: 主要是看到，去年一年就有158起变速箱的抱怨，有点郁闷
|
s****c
发帖数: 11300 | 30 这车定位就是半业余越野车吧 不是悬挂软而是悬挂高
[在 everking (Laceterose) 的大作中提到：]
：具体点，就是悬挂软，拐弯的话body roll很明显。
：越野的话很适合，公路上开就不太爽了。
：........... |
|
|
I*D
发帖数: 40035 | 31 奔5大叔了，早已过了研究什么操控性的年龄了。再说一个近两吨重的SUV，还讲个屁操
控性。。。
【在 o****y 的大作中提到】
: 操控性你觉得如何。
: 比X5， 卡宴之类的肯定是弱。但感觉在美国SUV里，就算是不错的了。
|
o****y
发帖数: 15 | 32 X5 也是两吨多...
【在 I*D 的大作中提到】
: 奔5大叔了，早已过了研究什么操控性的年龄了。再说一个近两吨重的SUV，还讲个屁操
: 控性。。。
|
n***i
发帖数: 4627 | 33 车盲还讲得头头是道啊。。。
大切hemi和柴油用的zf的原装货，v6用的授权生产的。克莱斯勒自产的也只是初期版本
软件上的问题，软件升级后没听说有啥大问题。
麻烦谁给解释一下啥叫地盘肉？ 整天城市里钻胡同的还是x3 x5吧。。。高速和越野
的话，大切还是蛮爽的
【在 e******g 的大作中提到】
: 大切的不是ZF生产的，是ZF授权克莱斯勒生产的。。
: 就跟宝马和华晨宝马的装配水平差距那样。
: 另外回楼主，我试驾过14大切，方向盘太松底盘太肉，完全就是开船，如果是对开车感
: 觉无所谓的话挺好的车，感觉也挺厚实的，如果喜欢驾驶感受舒服点儿的建议上Q5或者
: X3
|
I*D
发帖数: 40035 | 34 那你还纠解结啥？直接买X5就好了。。。
【在 o****y 的大作中提到】
: X5 也是两吨多...
|
o****y
发帖数: 15 | 35 不纠结，就不来问了。奔五的大叔，果然威武。。。
【在 I*D 的大作中提到】
: 那你还纠解结啥？直接买X5就好了。。。
|
n***i
发帖数: 4627 | 36 看你要什么样的操控了。。。大切主要是高速上比较爽，动力充足，地盘高，视野好，
后驱或者四驱。想要钻胡同那种操控，还是看别的车吧。。。
自己去试驾吧，操控是个很主管的东西
【在 o****y 的大作中提到】
: 操控性你觉得如何。
: 比X5， 卡宴之类的肯定是弱。但感觉在美国SUV里，就算是不错的了。
|
s**********u
发帖数: 2749 | 37 建议买途锐，比大切贵一点但操控好，四驱牛逼，比X5便宜。。。
【在 o****y 的大作中提到】
: 不纠结，就不来问了。奔五的大叔，果然威武。。。
|
o****y
发帖数: 15 | 38 谢谢！
【在 n***i 的大作中提到】
: 看你要什么样的操控了。。。大切主要是高速上比较爽，动力充足，地盘高，视野好，
: 后驱或者四驱。想要钻胡同那种操控，还是看别的车吧。。。
: 自己去试驾吧，操控是个很主管的东西
|
n***i
发帖数: 4627 | 39 现在买途锐也就开个3年左右就得换了吧。。。
【在 s**********u 的大作中提到】
: 建议买途锐，比大切贵一点但操控好，四驱牛逼，比X5便宜。。。
|
o****y
发帖数: 15 | 40 确实不错，这个车感觉就是卡宴的简装版。
【在 s**********u 的大作中提到】
: 建议买途锐，比大切贵一点但操控好，四驱牛逼，比X5便宜。。。
|
|
|
s**********u
发帖数: 2749 | 41 Y?
【在 n***i 的大作中提到】
: 现在买途锐也就开个3年左右就得换了吧。。。
|
h*******k
发帖数: 4412 | 42 这个车就别讲究操控了。。。肯定比不过德车，方向盘没啥回馈，悬挂较软。但因为是
后驱底子，也不算差
【在 o****y 的大作中提到】
: 操控性你觉得如何。
: 比X5， 卡宴之类的肯定是弱。但感觉在美国SUV里，就算是不错的了。
|
e******g
发帖数: 5344 | 43 懒得跟你对喷，大切卖得最多的就是V6，楼主八成也买V6，我提醒楼主一下而已，不要
被ZF的金字招牌骗了。至于软件升级，为啥其他牌子用的ZF变速箱从不出毛病，也不需
要软件升级？这个升级具体做了啥没人知道，用来掩盖硬件缺陷也不是不可能。再说这
个软件升级才出来没多久，到底修复没修复问题谁知道呢。相比之下德系用的德国原产
的ZF从没出过问题，直接买那些岂不是稳妥得多，谁愿意做小白鼠啊。
底盘（chassis）也包括悬挂，具体解释我之前的帖子已经说过了。具体楼主怎么开我
不知道，但是当时试驾大切，下高速的ramp比较急，body roll太明显，我个人很不喜
欢，我只是发表我个人观点，你可能喜欢悬挂软，楼主也可能喜欢咯。
【在 n***i 的大作中提到】
: 车盲还讲得头头是道啊。。。
: 大切hemi和柴油用的zf的原装货，v6用的授权生产的。克莱斯勒自产的也只是初期版本
: 软件上的问题，软件升级后没听说有啥大问题。
: 麻烦谁给解释一下啥叫地盘肉？ 整天城市里钻胡同的还是x3 x5吧。。。高速和越野
: 的话，大切还是蛮爽的
|
n***i
发帖数: 4627 | 44 途锐现在内饰就已经土的一逼了，估计过个1-2年就要改款了，现在买不就再开3几年吗
？10koff不是没有道理的。。。
【在 s**********u 的大作中提到】
: Y?
|
n***i
发帖数: 4627 | 45 麻烦你解释一下啥是地盘肉？ 只听过人说动力系统肉的，从来没听人说过地盘肉这种
奇葩说法。。。
【在 e******g 的大作中提到】
: 懒得跟你对喷，大切卖得最多的就是V6，楼主八成也买V6，我提醒楼主一下而已，不要
: 被ZF的金字招牌骗了。至于软件升级，为啥其他牌子用的ZF变速箱从不出毛病，也不需
: 要软件升级？这个升级具体做了啥没人知道，用来掩盖硬件缺陷也不是不可能。再说这
: 个软件升级才出来没多久，到底修复没修复问题谁知道呢。相比之下德系用的德国原产
: 的ZF从没出过问题，直接买那些岂不是稳妥得多，谁愿意做小白鼠啊。
: 底盘（chassis）也包括悬挂，具体解释我之前的帖子已经说过了。具体楼主怎么开我
: 不知道，但是当时试驾大切，下高速的ramp比较急，body roll太明显，我个人很不喜
: 欢，我只是发表我个人观点，你可能喜欢悬挂软，楼主也可能喜欢咯。
|
e******g
发帖数: 5344 | 46 具体点，就是悬挂软，拐弯的话body roll很明显。
越野的话很适合，公路上开就不太爽了。
suspension is part of chassis
【在 s****c 的大作中提到】
: 什么叫地盘肉？只听说过加速肉
: [在 everking (Laceterose) 的大作中提到：]
: ：大切的不是ZF生产的，是ZF授权克莱斯勒生产的。。
: ：就跟宝马和华晨宝马的装配水平差距那样。
: ：...........
|
n*3
发帖数: 160 | 47 JEEP GC 很好啊。尤其是冬天雪地的表现。方向盘感觉很稳，刹车止动也快。加速表现
非常好。我已开了快4万迈了。没有问题。
唯一我不满意的是油耗。平均在15-16MPG。标签上写的是 13/20. |
n***i
发帖数: 4627 | 48 hemi啊。。。
【在 n*3 的大作中提到】
: JEEP GC 很好啊。尤其是冬天雪地的表现。方向盘感觉很稳，刹车止动也快。加速表现
: 非常好。我已开了快4万迈了。没有问题。
: 唯一我不满意的是油耗。平均在15-16MPG。标签上写的是 13/20.
|
h*******k
发帖数: 4412 | 49 你这是hemi吧，很不错了已经
我v6冬天开local只有12
【在 n*3 的大作中提到】
: JEEP GC 很好啊。尤其是冬天雪地的表现。方向盘感觉很稳，刹车止动也快。加速表现
: 非常好。我已开了快4万迈了。没有问题。
: 唯一我不满意的是油耗。平均在15-16MPG。标签上写的是 13/20.
|
e******g
发帖数: 5344 | 50 已经很不错了啊。知足吧
【在 n*3 的大作中提到】
: JEEP GC 很好啊。尤其是冬天雪地的表现。方向盘感觉很稳，刹车止动也快。加速表现
: 非常好。我已开了快4万迈了。没有问题。
: 唯一我不满意的是油耗。平均在15-16MPG。标签上写的是 13/20.
|
|
|
n*3
发帖数: 160 | |
B**X
发帖数: 1452 | 52 有听过的哥的名号吧
【在 o****y 的大作中提到】
: 很喜欢这部车，但听到很多关于transmission的问题。 是不是真的很严重。 另外还有
: 其它的经验，也望不吝赐教。
|
B**X
发帖数: 1452 | 53 对了，这条货自己开2万块的斯巴鲁，靠在西雅图给三哥装孙子为生，丫的话你可得掂
量掂量-_____-！！
【在 o****y 的大作中提到】
: 很喜欢这部车，但听到很多关于transmission的问题。 是不是真的很严重。 另外还有
: 其它的经验，也望不吝赐教。
|
y****c
发帖数: 2260 | 54 14款开了一年半，25000麦。
东北雪地给力，其他表现一般。
不过我以后不会碰Chrysler了，买到现在五次召回，质量和engineering水平太烂
【在 o****y 的大作中提到】
: 很喜欢这部车，但听到很多关于transmission的问题。 是不是真的很严重。 另外还有
: 其它的经验，也望不吝赐教。
|
s*****8
发帖数: 606 | 55 Bought the 2014 GC almost 2 years. My comments
Pros
- Very stable driving in the snow/rain
- Good off-road ability (no comparison, but able to handle very terrain
for daily drive)
Cons
- Steering wheel too soft, and need to turn more to compensate the turns
compared with other cars
- Air suspension, very soft, I feel lateral body roll is not too bad, but
nod/squat when brake/accurate is not fun. Compared with my other two
roadsters, I have to drive it completely different.
- Rear seats a little stiff, might not be comfortable for a long trip.
Neutral
- Received 5 recalls, transmission software issue, dome light circuit
issue, brake booster, and two more. None of them are big issues, to be
responsible for the customers, I don’t feel recall is a bad thing except
wasting time to do service.
- V6 engine gives about 17mpg in winter and 21mpg in summer
- V6 has sufficient power for daily drive, you won’t blame it unless you
want to race with a V6 sedan.
- After transmission software recall, sometimes I can feel a little bit
jerk when downshifting (automatic) from 2 to 1 |
n***i
发帖数: 4627 | 56 你把空悬调到aero啊，那样操控会好很多
turns
but
【在 s*****8 的大作中提到】
: Bought the 2014 GC almost 2 years. My comments
: Pros
: - Very stable driving in the snow/rain
: - Good off-road ability (no comparison, but able to handle very terrain
: for daily drive)
: Cons
: - Steering wheel too soft, and need to turn more to compensate the turns
: compared with other cars
: - Air suspension, very soft, I feel lateral body roll is not too bad, but
: nod/squat when brake/accurate is not fun. Compared with my other two
|
s******f
发帖数: 678 | 57 开了半年多的14款，V6，感觉还不错啊，够重，高速稳，加速快。
悬挂是有点高，开始坐的时候会有点晕的感觉，熟悉以后就没事了。
油耗稍高，不过也是6000多磅的车。
导航不错。 |
p********d
发帖数: 1007 | 58 你要清楚一件事，大切３。６L用的不是ZF８。柴油和５。８L才是ZF８。
好像很多人都没弄清这一点。
【在 c**e 的大作中提到】
: 变速箱的问题没啥好担心的，ZF的产品
: 就跟JEEP CHEROKEE 9速也有抱怨的，也不影响更多的车企使用这个9AT
|
p********d
发帖数: 1007 | 59 The ZF tranny that comes in V6 equipped rigs has the 845RE version of the 8
spd tranny, V8's get the 8HP70 version. The difference being that the V8's
ZF 8HP70 is made in Germany by ZF, whereas, the V6's ZF 845RE is made by
Chrysler "under license" from ZF.
没弄清不要瞎说。
【在 e******g 的大作中提到】
: 大切的不是ZF生产的，是ZF授权克莱斯勒生产的。。
: 就跟宝马和华晨宝马的装配水平差距那样。
: 另外回楼主，我试驾过14大切，方向盘太松底盘太肉，完全就是开船，如果是对开车感
: 觉无所谓的话挺好的车，感觉也挺厚实的，如果喜欢驾驶感受舒服点儿的建议上Q5或者
: X3
|
m**u
发帖数: 632 | 60 我一直搞不明白大切搞了那么多off-road的配置，为啥不给个全尺寸备胎，就这个哪敢
出去off-road
and
【在 s****9 的大作中提到】
: 准确的说hemi和diesel大切配的都是ZF生产的，v6是授权克莱斯勒自己生产的，后者据
: jeep论坛上说确实问题多些，不过软件升级后据说好多了，反正我自己没感觉有任何问
: 题。
: 大切悬挂软的原因是因为考虑到要off road，和q5 x3功用本来就不一样。apples and
: oranges
|
|
|
m**u
发帖数: 632 | 61 没错，大切转向和悬挂跟X5这样的公路车完全不一样的感觉，是为了offroad才搞成开
船一样的感觉
网上有14大切跟X5 offroad的对比，看一下就明白了，X5基本没有offroad的能力
【在 n***i 的大作中提到】
: 车盲还讲得头头是道啊。。。
: 大切hemi和柴油用的zf的原装货，v6用的授权生产的。克莱斯勒自产的也只是初期版本
: 软件上的问题，软件升级后没听说有啥大问题。
: 麻烦谁给解释一下啥叫地盘肉？ 整天城市里钻胡同的还是x3 x5吧。。。高速和越野
: 的话，大切还是蛮爽的
|
m**u
发帖数: 632 | 62 没觉得多好，当初试驾后第一个把它排除了
【在 s**********u 的大作中提到】
: 建议买途锐，比大切贵一点但操控好，四驱牛逼，比X5便宜。。。
|
x*****o
发帖数: 2505 | 63 越野不都是要搞成硬悬挂吗？为了路面反馈。
【在 m**u 的大作中提到】
: 没错，大切转向和悬挂跟X5这样的公路车完全不一样的感觉，是为了offroad才搞成开
: 船一样的感觉
: 网上有14大切跟X5 offroad的对比，看一下就明白了，X5基本没有offroad的能力
|
n*3
发帖数: 160 | 64 我去后备箱查了一下。发现备胎是 P245/65R18，确实与原胎（P265/50R20)不一样啊。
【在 m**u 的大作中提到】
: 我一直搞不明白大切搞了那么多off-road的配置，为啥不给个全尺寸备胎，就这个哪敢
: 出去off-road
:
: and
|
e******g
发帖数: 5344 | 65 那是开公路。。越野要traction
【在 x*****o 的大作中提到】
: 越野不都是要搞成硬悬挂吗？为了路面反馈。
|
B**X
发帖数: 1452 | 66 尼玛开过车么，纯傻逼啊-____-！
【在 x*****o 的大作中提到】
: 越野不都是要搞成硬悬挂吗？为了路面反馈。
|
s******e
发帖数: 2181 | 67 为马我的manual上写我的车是6500磅？
【在 I*D 的大作中提到】
: 奔5大叔了，早已过了研究什么操控性的年龄了。再说一个近两吨重的SUV，还讲个屁操
: 控性。。。
|
s******e
发帖数: 2181 | 68 去年11月初入的，开了四个月。发现有时从P档挂进R档车子会猛得一挫。
上星期收到recall，叫我去dealer那软件升级，我觉得开得还好，不急着去。看看大家
升完级的莱谈谈有什么变化，再去。
此外上礼拜还收到一个notice说factory warranty即将expire，我就按照notice上的打
电话过去问这可能吗？nnd回答说你忽略它好了have a great day，你yyd，管理够乱的。
【在 o****y 的大作中提到】
: 很喜欢这部车，但听到很多关于transmission的问题。 是不是真的很严重。 另外还有
: 其它的经验，也望不吝赐教。
|
y***a
发帖数: 60 | 69 14 GC Limited RWD with ADV Package V6. 4K mileage
到目前开起来没什么问题，加州，平均油耗19。开过更差的SUV，所以很满意
方向盘是比较轻，指向感要适应一下。踩深些，还是足够快的，很平顺。没有那么不堪。
没有肉车，只有肉人。GPS是GARMIN那个，上面说不错，我觉得凑合。 TRAMISSION买的
时候也比较担心过，的确是ZF授权，CHRYLSER自产的。不过LIFETIME UNLIMITED
POWERTRAIN WARRANTY，只有800多，就无所谓了。加TRAILER PACKAGE给全尺寸备胎。
外形大气，性价比不错，相对安全，长期质量有待观察，已买LIFETIME WARRANTY。 |
y***a
发帖数: 60 | |
|
|
m********2
发帖数: 3732 | 71 去年年底买ram 1500的时候dealer说免费upgrade到lifetime powertrain warranty了
。你这个怎么要收钱？
堪。
【在 y***a 的大作中提到】
: 14 GC Limited RWD with ADV Package V6. 4K mileage
: 到目前开起来没什么问题，加州，平均油耗19。开过更差的SUV，所以很满意
: 方向盘是比较轻，指向感要适应一下。踩深些，还是足够快的，很平顺。没有那么不堪。
: 没有肉车，只有肉人。GPS是GARMIN那个，上面说不错，我觉得凑合。 TRAMISSION买的
: 时候也比较担心过，的确是ZF授权，CHRYLSER自产的。不过LIFETIME UNLIMITED
: POWERTRAIN WARRANTY，只有800多，就无所谓了。加TRAILER PACKAGE给全尺寸备胎。
: 外形大气，性价比不错，相对安全，长期质量有待观察，已买LIFETIME WARRANTY。
|
y***a
发帖数: 60 | 72 还有这事，看来是被DEALER坑了，早上去的，一直搞到晚上9点才纠结完。当时觉得价
格砍得挺满意的，好像是8.7K OFF MSRP 就从了，看来还有空间。 |
