h******o 发帖数: 230 | 1 估计交规上有,不过凭各位的经验而谈,高速并lane的时候,上高速的车和高速上原本
行驶着的车,哪个车路权大?
具体案例:我在两个lane高速的右侧lane行驶,前方没车,后方跟着一些车,右侧是上
高速的ramp,三辆车前后相继。我左边有车,使得我没法让到左边lane上去。这个时候
我那三辆上高速的车在右侧跟我并行,并无减速之意,但因为他们上高速的lane马上就
没了,他们最前面的车在领先我半个车位的情况下开始强行往上并。
两个问题:
1. 这个时候,按照交规,原则上是该我让他们并上来,还是他们减速,等待后面的机
会往上并呢?
2. 这个时候,按照已经发生的事情,我是该迅速减速,让右边的三个车都并上来呢,
还是使劲加油提速冲到他们前面去呢?(我当时选择了后者,主要是后面的大卡车咬我
很紧,怕被追尾;不过略感后怕,而且觉得貌似不是一个好的决定。。。) |
s*****n 发帖数: 2858 | 2 报个zip吧。好绕着走。
【在 h******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 估计交规上有,不过凭各位的经验而谈,高速并lane的时候,上高速的车和高速上原本 : 行驶着的车,哪个车路权大? : 具体案例:我在两个lane高速的右侧lane行驶,前方没车,后方跟着一些车,右侧是上 : 高速的ramp,三辆车前后相继。我左边有车,使得我没法让到左边lane上去。这个时候 : 我那三辆上高速的车在右侧跟我并行,并无减速之意,但因为他们上高速的lane马上就 : 没了,他们最前面的车在领先我半个车位的情况下开始强行往上并。 : 两个问题: : 1. 这个时候,按照交规,原则上是该我让他们并上来,还是他们减速,等待后面的机 : 会往上并呢? : 2. 这个时候,按照已经发生的事情,我是该迅速减速,让右边的三个车都并上来呢,
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b********6 发帖数: 35437 | |
A*****a 发帖数: 52743 | 4 你应该换到左道
【在 h******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 估计交规上有,不过凭各位的经验而谈,高速并lane的时候,上高速的车和高速上原本 : 行驶着的车,哪个车路权大? : 具体案例:我在两个lane高速的右侧lane行驶,前方没车,后方跟着一些车,右侧是上 : 高速的ramp,三辆车前后相继。我左边有车,使得我没法让到左边lane上去。这个时候 : 我那三辆上高速的车在右侧跟我并行,并无减速之意,但因为他们上高速的lane马上就 : 没了,他们最前面的车在领先我半个车位的情况下开始强行往上并。 : 两个问题: : 1. 这个时候,按照交规,原则上是该我让他们并上来,还是他们减速,等待后面的机 : 会往上并呢? : 2. 这个时候,按照已经发生的事情,我是该迅速减速,让右边的三个车都并上来呢,
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H**********f 发帖数: 2978 | 5 猛加速猛减速都不安全。尽量和匝道上的车交错开,让其流畅汇入。另说,在匝道上连
串汇入的车都是傻逼,结果就是让你处于这种境地
【在 h******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 估计交规上有,不过凭各位的经验而谈,高速并lane的时候,上高速的车和高速上原本 : 行驶着的车,哪个车路权大? : 具体案例:我在两个lane高速的右侧lane行驶,前方没车,后方跟着一些车,右侧是上 : 高速的ramp,三辆车前后相继。我左边有车,使得我没法让到左边lane上去。这个时候 : 我那三辆上高速的车在右侧跟我并行,并无减速之意,但因为他们上高速的lane马上就 : 没了,他们最前面的车在领先我半个车位的情况下开始强行往上并。 : 两个问题: : 1. 这个时候,按照交规,原则上是该我让他们并上来,还是他们减速,等待后面的机 : 会往上并呢? : 2. 这个时候,按照已经发生的事情,我是该迅速减速,让右边的三个车都并上来呢,
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h******o 发帖数: 230 | 6 这个我知道。。。
可是我左边也有一串车,使得我没法让到左边lane上去。
【在 A*****a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 你应该换到左道
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s*****n 发帖数: 2858 | 7 经验就是如果前面有高速入口的话,早点转到左边去,不要呆在右道.
【在 h******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个我知道。。。 : 可是我左边也有一串车,使得我没法让到左边lane上去。
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h******o 发帖数: 230 | 8 是。。。我本来想减速让过第一个,但匝道上往上并的三个都一个跟一个。要是让过第
一个的话貌似也挤不进他和第二个之间。而这个时候他们的匝道都要到头了。唉。
【在 H**********f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 猛加速猛减速都不安全。尽量和匝道上的车交错开,让其流畅汇入。另说,在匝道上连 : 串汇入的车都是傻逼,结果就是让你处于这种境地
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D*******0 发帖数: 2523 | 9 不愧是harvard的, 我是头一次和你意见一致。
不管是上高速的一串车,还是高速上的一串。
看见要交汇了都应该自动拉开点车距,好让两条路很自然smooth地merge。
那种一门心思抢到底,再使劲刹车让车的都是农民- 瞎抢也得不到好处。
Think about it, 经常highway ramp有红灯meter, 就是为了让车拉开间距, improve
traffic flow。
【在 H**********f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 猛加速猛减速都不安全。尽量和匝道上的车交错开,让其流畅汇入。另说,在匝道上连 : 串汇入的车都是傻逼,结果就是让你处于这种境地
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h******o 发帖数: 230 | 10 嗯。这个也算是我学到的经验
【在 s*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 经验就是如果前面有高速入口的话,早点转到左边去,不要呆在右道.
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H**********f 发帖数: 2978 | 11 你不用“挤”进第一个和第二个之间,你只要占住那个位置,第二个车如果不是纯傻逼
的话会减速到你后面。如果这样的话临时的车距会比较近,但过一小会儿拉开就好了
【在 h******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是。。。我本来想减速让过第一个,但匝道上往上并的三个都一个跟一个。要是让过第 : 一个的话貌似也挤不进他和第二个之间。而这个时候他们的匝道都要到头了。唉。
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g*********y 发帖数: 500 | 12 这种情况一般都是匝道第一个车太慢,压着后面一串。
【在 H**********f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 猛加速猛减速都不安全。尽量和匝道上的车交错开,让其流畅汇入。另说,在匝道上连 : 串汇入的车都是傻逼,结果就是让你处于这种境地
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r***k 发帖数: 13586 | 13 一般处于楼主的境地,正确的做法是踩刹车让人进来,这个不关交规的事,纯粹是因为
安全和礼貌。当速度比较慢以后,正常做法是一边一辆车合并。当然,如果你觉得右侧
的车比较慢,也可以迅速加速超过去,最错误的做法是一直和右边的车保持平行,把人
别住。 |
s*****n 发帖数: 2858 | 14 既不安全也不礼貌,你后面还跟着一串车呢.
【在 r***k 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一般处于楼主的境地,正确的做法是踩刹车让人进来,这个不关交规的事,纯粹是因为 : 安全和礼貌。当速度比较慢以后,正常做法是一边一辆车合并。当然,如果你觉得右侧 : 的车比较慢,也可以迅速加速超过去,最错误的做法是一直和右边的车保持平行,把人 : 别住。
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g*********y 发帖数: 500 | 15 从你的描述,ramp第一个车问题最大,他应该加速嫁到你前面还保证你不用刹车。
你顶多让一辆车, 没必要让3辆。
第一辆已经强行往上并,你不应该加速,这种情况容易出事故因为对方的决定建立在你
现在的速度基础上。
你后面的大卡车怎嘛处理的?
ramp上一堆车, 早早并到左道是正解。
狗狗的自动驾驶也不能解决这个问题。
【在 h******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 估计交规上有,不过凭各位的经验而谈,高速并lane的时候,上高速的车和高速上原本 : 行驶着的车,哪个车路权大? : 具体案例:我在两个lane高速的右侧lane行驶,前方没车,后方跟着一些车,右侧是上 : 高速的ramp,三辆车前后相继。我左边有车,使得我没法让到左边lane上去。这个时候 : 我那三辆上高速的车在右侧跟我并行,并无减速之意,但因为他们上高速的lane马上就 : 没了,他们最前面的车在领先我半个车位的情况下开始强行往上并。 : 两个问题: : 1. 这个时候,按照交规,原则上是该我让他们并上来,还是他们减速,等待后面的机 : 会往上并呢? : 2. 这个时候,按照已经发生的事情,我是该迅速减速,让右边的三个车都并上来呢,
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A*****a 发帖数: 52743 | 16 对,经验少,应付能力差的,就提早让道,过了再回来
【在 s*****n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 经验就是如果前面有高速入口的话,早点转到左边去,不要呆在右道.
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K******S 发帖数: 10109 | 17 新手太在意所谓的路权了,所有人都遵守路权的话就没有大部分的事故了,当时的情况
下怎样避免事故怎样开,看见上高速的车的时候就应该对你和他的相对速度和他还有多
长的 ramp 可以用有概念了。 或者加速快速通过,或者稍微慢一下把第一辆车让进来
:估计交规上有,不过凭各位的经验而谈,高速并lane的时候,上高速的车和高速上原
本行驶着的车,哪个车路权大?
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b*******c 发帖数: 20683 | 18 同意。如果楼主故事里并道进来的是18轮,那不管谁路权高,都让,没说的。为啥?惜
命呗。
【在 K******S 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新手太在意所谓的路权了,所有人都遵守路权的话就没有大部分的事故了,当时的情况 : 下怎样避免事故怎样开,看见上高速的车的时候就应该对你和他的相对速度和他还有多 : 长的 ramp 可以用有概念了。 或者加速快速通过,或者稍微慢一下把第一辆车让进来 : : :估计交规上有,不过凭各位的经验而谈,高速并lane的时候,上高速的车和高速上原 : 本行驶着的车,哪个车路权大? : :
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z*******o 发帖数: 1710 | |
d***a 发帖数: 13752 | 20
...
你不能迅速减速,因为后面的大卡车不可能迅速减速。这两者之间,选择提速是对的。
你不可能让三辆车。
不过还有一个选择。你稍稍减一点速度,让第一辆车进来,但不让第二辆车。对方除非
是二愣子,会插到你后面。
【在 h******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 嗯。这个也算是我学到的经验
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l**********i 发帖数: 11748 | 21 对
这种上ramp加速不利索的头车最可恨
每次都是压了一串车
【在 g*********y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这种情况一般都是匝道第一个车太慢,压着后面一串。
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H**********f 发帖数: 2978 | 22 最最可恨的是本来加速结果最后没敢汇进去急刹停下来的,能把后面坑死
所以上匝道应该跟前车留些距离,但好像一般人都耐不住性子,或者水平高不管那套
【在 l**********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 对 : 这种上ramp加速不利索的头车最可恨 : 每次都是压了一串车
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p********e 发帖数: 6030 | 23 我靠,上ramp的怎么可能减速?你前面没车要么就加速让人从后面上,要么就慢一点让
人从前面上,尼玛并排开是几个意思?
【在 h******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 估计交规上有,不过凭各位的经验而谈,高速并lane的时候,上高速的车和高速上原本 : 行驶着的车,哪个车路权大? : 具体案例:我在两个lane高速的右侧lane行驶,前方没车,后方跟着一些车,右侧是上 : 高速的ramp,三辆车前后相继。我左边有车,使得我没法让到左边lane上去。这个时候 : 我那三辆上高速的车在右侧跟我并行,并无减速之意,但因为他们上高速的lane马上就 : 没了,他们最前面的车在领先我半个车位的情况下开始强行往上并。 : 两个问题: : 1. 这个时候,按照交规,原则上是该我让他们并上来,还是他们减速,等待后面的机 : 会往上并呢? : 2. 这个时候,按照已经发生的事情,我是该迅速减速,让右边的三个车都并上来呢,
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x****o 发帖数: 29677 | 24
在你车前面的你让一下
这个时候谁的权很难说,发生车祸谁都不想
【在 h******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 估计交规上有,不过凭各位的经验而谈,高速并lane的时候,上高速的车和高速上原本 : 行驶着的车,哪个车路权大? : 具体案例:我在两个lane高速的右侧lane行驶,前方没车,后方跟着一些车,右侧是上 : 高速的ramp,三辆车前后相继。我左边有车,使得我没法让到左边lane上去。这个时候 : 我那三辆上高速的车在右侧跟我并行,并无减速之意,但因为他们上高速的lane马上就 : 没了,他们最前面的车在领先我半个车位的情况下开始强行往上并。 : 两个问题: : 1. 这个时候,按照交规,原则上是该我让他们并上来,还是他们减速,等待后面的机 : 会往上并呢? : 2. 这个时候,按照已经发生的事情,我是该迅速减速,让右边的三个车都并上来呢,
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M***O 发帖数: 3718 | 25 当然是你有路权, 但遇上硬挤的, 只好减速,难道你还要撞上去不成? |
z*******g 发帖数: 126 | 26 +1
保留一定车距很重要。至少我经常这么干。不过本人驾车技术不高,纯粹是为了给自己
留反应时间。
【在 H**********f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 最最可恨的是本来加速结果最后没敢汇进去急刹停下来的,能把后面坑死 : 所以上匝道应该跟前车留些距离,但好像一般人都耐不住性子,或者水平高不管那套
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d*****o 发帖数: 2868 | 27 一般情况下是换到左边的lane, 把右边的lane让出来. 但如果左边的车很多,那在ramp
车要上来的时候你就要做个大概其的判断。 首先,你要看右边的车是什么意思,人家
是加速想要进来,还是打算让你。一般在车多的地方,ramp的车是加速要强行进来的,
不然等的话很难进来. 这个时候你就要决定假设说你玩命加速,你是否开到右边ramp上
面所有车的前面,如果开不过去的话,那你就要踩刹车,让右边的车上来.
按照路权来说你是有路权,但这个时候不用太纠结路权。出于安全考虑,如果换不到左
边的lane, 你是要减速让的,即使你有路权。假设你和右边的车都加速,右边的ramp越
来越窄的话很危险. |
c******s 发帖数: 2163 | 28 楼主是男是女, 报个性别吧。 我只能说你属于比较笨的呆子。 还交规怎么说, 常识
就能告诉你自己该怎么做,不出车祸是底线。 你在离他们还有些距离时应该能看见这
一串上高速的, 根据上高速车的车速,那时就应该迅速判断自己是加速还是略微减速,
从哪辆车切入。 闪到左道是最好, 而且早点闪。 |