X***9
发帖数: 7385 | 1 本田开发出新一代清洁柴油发动机能够满足严格的II级斌5排放在美国的要求
年9月25个，2006年，本田汽车有限公司，公布它已经开发出新一代的柴油发动机，减
少废气排放的水平等于一个汽油发动机。本田的新一代柴油发动机采用了革命性的氮氧
化物催化转化器，它使一个伟大的减少氮氧化物排放量足以满足严格的美国环境保护署
（EPA）二线斌5排放标准的要求（根据本田的内部计算）。该催化转换器通过将其转化
为无害的氮气功能使用催化转化器内产生的氨的还原反应“解毒”氮氧化物（NOx）是
世界上第一个创新的系统（N 2）。
本田新一代柴油发动机系统
新的催化转换器采用了双层结构：一个层吸附的NOx从排气和转换的部分的成氨，而其
他层吸附所得氨，后来在该转换剩余的NOx中的反应使用它排气成氮（N 2）。氨是一种
高效的试剂还原NOx成N 2中的富氧，稀薄燃烧气氛。这种催化转化器内能够产生并存储
氨，使本田创造了柴油发动机结构紧凑，轻便的NOx还原系统。该系统还具有增强的NOx
还原性能200-300ºC，柴油发动机的主要温度范围。 本田设计的催化转化器中使
用其2.2 我 -CTDi柴油发动机，它赢得了广泛的赞誉安静，整洁的操作和动态性能自
2003年引进了欧洲雅阁模型。通过进一步推动燃烧控制，2.2 我 -CTDi传递给氮氧化物
催化转化器净化器排出。本田通过优化燃烧室结构，减少燃料喷射时间与2000-酒吧共
轨喷射系统，以及增强的EGR（废气再循环）系统的效率来实现这一点。由于这些改进
，本田减少在发动机的排气中常见的NOx的量和烟尘，同时提高输出功率。 随着显影卓
越的技术用于清洁废气，本田计划解决其他技术上的挑战在显影清洁柴油发动机，如处
理柴油燃料不同的十六烷值及符合美国车载诊断系统要求。本田计划在三年内介绍其在
美国下一代柴油发动机。 汽油发动机目前采用三元催化转化器，提供NOx还原率高达99
％，但此性能是可能仅在化学计量的空气-燃料比。在一个贫燃柴油发动机的富氧环境
下，只有三元催化转化器由大约10％的降低NOx水平。本田的新的催化转换器有效地降
低了氮氧化物的稀燃气氛，使柴油发动机媲美汽油发动机的清洁度。紧凑的系统也易于
安装于乘用车。
新的氮氧化物催化转化器的柴油机反应机理
1 在稀薄燃烧运行时，NOx吸附剂在下层中吸附的NOx从排气。
2 根据需要，发动机管理系统调整发动机的空气-燃料比为富燃，其特征在于，所
述的NOx在NOx吸附层与氢反应（H 2从废气获得的，以产生氨）（NH 3）。在上层中的
吸附材料暂时地吸附的NH 3。
3 当发动机返回到稀薄燃烧运行，NH 3吸附在上层中发生反应的NO x的废气中，并
减少它为无害的氮（N 2）。
排气净化系统配置 |
r*****g
发帖数: 9999 | 2 你别逗乐，本田里程表门，气囊门还没关严，你就在这儿吹。他家的柴油机真这么牛逼
早拿美国卖了。你以为他放着能挣钱的好东西在家生娃啊。
【在 X***9 的大作中提到】
: 本田开发出新一代清洁柴油发动机能够满足严格的II级斌5排放在美国的要求
: 年9月25个，2006年，本田汽车有限公司，公布它已经开发出新一代的柴油发动机，减
: 少废气排放的水平等于一个汽油发动机。本田的新一代柴油发动机采用了革命性的氮氧
: 化物催化转化器，它使一个伟大的减少氮氧化物排放量足以满足严格的美国环境保护署
: （EPA）二线斌5排放标准的要求（根据本田的内部计算）。该催化转换器通过将其转化
: 为无害的氮气功能使用催化转化器内产生的氨的还原反应“解毒”氮氧化物（NOx）是
: 世界上第一个创新的系统（N 2）。
: 本田新一代柴油发动机系统
: 新的催化转换器采用了双层结构：一个层吸附的NOx从排气和转换的部分的成氨，而其
: 他层吸附所得氨，后来在该转换剩余的NOx中的反应使用它排气成氮（N 2）。氨是一种
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B*Z
发帖数: 7062 | 3 主要是没vw会骗人。
Questions have surrounded the Volkswagen AG 2.0 TDI engine since its product
ion debut in 2009. It was the only non-truck diesel engine on sale in the U.
S. not to use urea injection, an engineering feat that impressed and stumped
competitors. Honda engineers in particular have remarked to Motor Trend in
the past that they could not figure out how Volkswagen did it, as they could
n't get close without urea.
http://wot.motortrend.com/everything_we_know_about_the_volkswag
scandal.html?eml=1251542&sp_rid=10201997911
【在 r*****g 的大作中提到】
: 你别逗乐，本田里程表门，气囊门还没关严，你就在这儿吹。他家的柴油机真这么牛逼
: 早拿美国卖了。你以为他放着能挣钱的好东西在家生娃啊。
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W***n
发帖数: 11530 | 4 for heavy duty diesel engines, cummins seems one of the market leaders |
X***9
发帖数: 7385 | 5
本田在很多领域技术都非常强，不在美国卖不代表没有或不行。
【在 r*****g 的大作中提到】
: 你别逗乐，本田里程表门，气囊门还没关严，你就在这儿吹。他家的柴油机真这么牛逼
: 早拿美国卖了。你以为他放着能挣钱的好东西在家生娃啊。
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r*******s
发帖数: 308 | 6 KAO，大众就用的这技术，最后尿了。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 本田在很多领域技术都非常强，不在美国卖不代表没有或不行。
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r*******s
发帖数: 308 | 7 本田不是不行，而是没胆学VW.
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 本田在很多领域技术都非常强，不在美国卖不代表没有或不行。
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i****x
发帖数: 17565 | 8 lol
本来是功夫独步天下的武林盟主，最后发现原来是个江湖骗子。。
product
U.
stumped
in
could
【在 B*Z 的大作中提到】
: 主要是没vw会骗人。
: Questions have surrounded the Volkswagen AG 2.0 TDI engine since its product
: ion debut in 2009. It was the only non-truck diesel engine on sale in the U.
: S. not to use urea injection, an engineering feat that impressed and stumped
: competitors. Honda engineers in particular have remarked to Motor Trend in
: the past that they could not figure out how Volkswagen did it, as they could
: n't get close without urea.
: http://wot.motortrend.com/everything_we_know_about_the_volkswag
: scandal.html?eml=1251542&sp_rid=10201997911
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B*Z
发帖数: 7062 | 9 裘千仞突然成了裘千丈
【在 i****x 的大作中提到】
: lol
: 本来是功夫独步天下的武林盟主，最后发现原来是个江湖骗子。。
:
: product
: U.
: stumped
: in
: could
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u****q
发帖数: 24345 | 10 Honda enginner早知内情，想让Motor Trend捅出去，可惜没被领会。
后来自己等不及了捅到了EPA。
product
U.
stumped
in
could
【在 B*Z 的大作中提到】
: 主要是没vw会骗人。
: Questions have surrounded the Volkswagen AG 2.0 TDI engine since its product
: ion debut in 2009. It was the only non-truck diesel engine on sale in the U.
: S. not to use urea injection, an engineering feat that impressed and stumped
: competitors. Honda engineers in particular have remarked to Motor Trend in
: the past that they could not figure out how Volkswagen did it, as they could
: n't get close without urea.
: http://wot.motortrend.com/everything_we_know_about_the_volkswag
: scandal.html?eml=1251542&sp_rid=10201997911
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t****9
发帖数: 1100 | 11 就是普通的def排放系统嘛，现在的柴油机都用这个，要消耗尿素，也就是def.，但是
这东西不是必须的，没有发动机也工作，只是不能发动，没关的发动机照样工作，只是
排放会不达标罢了。 |
S*******W
发帖数: 1352 | 12 拿钱你就不能专业点儿？
好好翻译不行么？ 不然就放英文
弄个垃圾一样的翻译 太君不好好教你讲话么
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 本田在很多领域技术都非常强，不在美国卖不代表没有或不行。
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X***9
发帖数: 7385 | 13
看关键词就可以了
“本田”“革命性的”“世界第一”
【在 S*******W 的大作中提到】
: 拿钱你就不能专业点儿？
: 好好翻译不行么？ 不然就放英文
: 弄个垃圾一样的翻译 太君不好好教你讲话么
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a******o
发帖数: 206 | 14 看样子和10有不解之缘，十年前的沃尔沃，十年前的发动机。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 看关键词就可以了
: “本田”“革命性的”“世界第一”
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a****l
发帖数: 8211 | 15 切,10年前的柴油机尾气处理技术.
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 看关键词就可以了
: “本田”“革命性的”“世界第一”
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d******e
发帖数: 7844 | 16 对啊，也too old了。
现如今的顶尖柴油机尾气处理技术是“如何在排气测试中作弊而不被发现”。
，减
氮氧
护署
转化
）是
而其
【在 a****l 的大作中提到】
: 切,10年前的柴油机尾气处理技术.
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b*********8
发帖数: 985 | 17 怎么像体育里比赛禁药的先进性似的。
【在 d******e 的大作中提到】
: 对啊，也too old了。
: 现如今的顶尖柴油机尾气处理技术是“如何在排气测试中作弊而不被发现”。
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: ，减
: 氮氧
: 护署
: 转化
: ）是
: 而其
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