c*********e
发帖数: 57 | 1 最近有考虑买车，主要在forester和CX-5中间考虑，预算在3W左右
今天只去了subaru,试驾了forester之后 顺便试驾了outback 谈一下感受
forester是 premium+eyesight
outback是 premium + eyesight+power gate+blind spot
因为周末，上高速车太多，有些堵，一上高速全是车，大部分时间走走停停，没办法试
eyesight cruise control. sales建议找一个no rush hour的时间段再来试eyesight.
两个车比较下:
驾驶感觉
Forester方向盘比较轻， 地盘偏软，侧倾比较明显
outback 方向盘比较重， 底盘比较扎实
Cx-5还没有试驾，不过估计驾驶感觉应该在outback这边
噪音：
车流太多，最快只到55 mile， 这个速度感觉风噪不是很明显，不知道65 mile 以上怎
么样
forester 路噪比 outback 明显
内饰：
outback比forester要好太多了，毕竟同级别(premium, limited)价钱要贵
forester 的一个优点就是比较大的天窗
2017 forester改款估计会把outback 内饰搬到forester,forester也会更新到outback
现在的第三代eyesight. 但是都不知道明年什么时候上市了，估计得四五月份了。
outback适合中年或者有娃的家庭，本人估计还是不会考虑outback.
过段时间会去试一下CX-5. |
r***i
发帖数: 9780 | 2 30k都快够买luxury了
例如mkc，srx，rdx这些base版都能30k出头otd |
S********r
发帖数: 413 | 3 车多正好可以试试eyesight的跟车功能，非常实用 |
c*********e
发帖数: 57 | 4 好像是因为车速太低，cruise设不了，lane departure 倒是试了，collision 还是有
点担心，没有试，sales说 dealer那儿有那种充气的障碍物可以试。
请问您开的是哪款？
【在 S********r 的大作中提到】
: 车多正好可以试试eyesight的跟车功能，非常实用
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c*********e
发帖数: 57 | 5 30K 出头 应该是2015款？
大概也看了一下, rdx 2016 base otd 得35K 以上了
【在 r***i 的大作中提到】
: 30k都快够买luxury了
: 例如mkc，srx，rdx这些base版都能30k出头otd
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D***0
发帖数: 5214 | 6 laoselang每逢问subaru价格的帖子就会用那个模版喷酸水，不用在意。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.4
【在 c*********e 的大作中提到】
: 30K 出头 应该是2015款？
: 大概也看了一下, rdx 2016 base otd 得35K 以上了
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g*******u
发帖数: 3948 | 7 斯巴鲁的车 比较不爽的 就是 声音太大。
其他的 还没发现特别大的问题
另外就是 outback 体积大， 吗的 经常在停车场蹭 |
Y****a
发帖数: 17170 | 8
forester XT
【在 c*********e 的大作中提到】
: 最近有考虑买车，主要在forester和CX-5中间考虑，预算在3W左右
: 今天只去了subaru,试驾了forester之后 顺便试驾了outback 谈一下感受
: forester是 premium+eyesight
: outback是 premium + eyesight+power gate+blind spot
: 因为周末，上高速车太多，有些堵，一上高速全是车，大部分时间走走停停，没办法试
: eyesight cruise control. sales建议找一个no rush hour的时间段再来试eyesight.
: 两个车比较下:
: 驾驶感觉
: Forester方向盘比较轻， 地盘偏软，侧倾比较明显
: outback 方向盘比较重， 底盘比较扎实
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f****l
发帖数: 5514 | 9 他那个SB把3W9也会叫做3W出头
[在 DT770 (Nameless One) 的大作中提到：]
：laoselang每逢问subaru价格的帖子就会用那个模版喷酸水，不用在意。
：
：........... |
f****l
发帖数: 5514 | 10 这两年的Outback很安静的。停车场蹭应该是开车水平问题...
[在 goodtudou (goodtudou) 的大作中提到：]
：斯巴鲁的车 比较不爽的 就是 声音太大。
：其他的 还没发现特别大的问题
：........... |
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c*********e
发帖数: 57 | 11 2.0T 和 H3.6 都超预算了哈
如果要马力大的也就不会考虑CX-5了
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: forester XT
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c*********e
发帖数: 57 | 12 嗯 内饰质感比forester好很多
【在 f****l 的大作中提到】
: 这两年的Outback很安静的。停车场蹭应该是开车水平问题...
: [在 goodtudou (goodtudou) 的大作中提到：]
: ：斯巴鲁的车 比较不爽的 就是 声音太大。
: ：其他的 还没发现特别大的问题
: ：...........
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m*****3
发帖数: 13701 | 13 看来您真没开过啥大车，斯巴鲁确实吵，灰常吵，六缸的会好些
【在 g*******u 的大作中提到】
: 斯巴鲁的车 比较不爽的 就是 声音太大。
: 其他的 还没发现特别大的问题
: 另外就是 outback 体积大， 吗的 经常在停车场蹭
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T*******I
发帖数: 5138 | 14 我昨天买了outback premium. 还不懂也不会用Eyesight。能简单说说吗？谢谢。
【在 c*********e 的大作中提到】
: 最近有考虑买车，主要在forester和CX-5中间考虑，预算在3W左右
: 今天只去了subaru,试驾了forester之后 顺便试驾了outback 谈一下感受
: forester是 premium+eyesight
: outback是 premium + eyesight+power gate+blind spot
: 因为周末，上高速车太多，有些堵，一上高速全是车，大部分时间走走停停，没办法试
: eyesight cruise control. sales建议找一个no rush hour的时间段再来试eyesight.
: 两个车比较下:
: 驾驶感觉
: Forester方向盘比较轻， 地盘偏软，侧倾比较明显
: outback 方向盘比较重， 底盘比较扎实
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b***a
发帖数: 90 | 15 forester更高一些，outback更长更宽一些。考虑到上下班将近160miles，从驾驶舒适
性和停车方便性来讲，forester更适合我。outback空间更大一些 |
Y****r
发帖数: 3473 | |
l****g
发帖数: 5080 | 17 我开过forester, Odyssey, Camry. 安静还是Camry 稍好。但区别不明显，路上最明显
的区别是路，在新铺的柏油路上面，车都安静，在差路上都吵。
不过Forester 的CVT挺给力的，加速还行，比想象的好，比Camry 不差，本来还担心没
买XT是不是不够，其实还可以。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 看来您真没开过啥大车，斯巴鲁确实吵，灰常吵，六缸的会好些
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m*****3
发帖数: 13701 | 18 轮胎对噪音贡献很大，苏八路从来就没安静过，但是老一些的苏八路比两田好开的多，
新苏八路也CVT了，倒是都省油
【在 l****g 的大作中提到】
: 我开过forester, Odyssey, Camry. 安静还是Camry 稍好。但区别不明显，路上最明显
: 的区别是路，在新铺的柏油路上面，车都安静，在差路上都吵。
: 不过Forester 的CVT挺给力的，加速还行，比想象的好，比Camry 不差，本来还担心没
: 买XT是不是不够，其实还可以。
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S********r
发帖数: 413 | 19 带eyesight的acc是这样用的
先按一下方向盘上的巡航的按钮，仪表盘上会显示白色ready
车子保持一点速度，5m也行，只要在动就可以，拨一下巡航速度的减速
这时候就会显示会变成绿色的图标。然后可以用方向盘上的按钮控制和前车的距离
如果前车完全停下来，你的车也会停下，这时候图标变回白色，显示Hold
如果前车走了，你不需要踩油门，只要拨一下巡航速度的加速，车子就会跟上前面的车
这个功能在龟速移动堵车的时候最好用 |
b***y
发帖数: 824 | 20 outback适合中年和有娃的，新鲜。这是outdoor人的标配，好吧。
【在 c*********e 的大作中提到】
: 最近有考虑买车，主要在forester和CX-5中间考虑，预算在3W左右
: 今天只去了subaru,试驾了forester之后 顺便试驾了outback 谈一下感受
: forester是 premium+eyesight
: outback是 premium + eyesight+power gate+blind spot
: 因为周末，上高速车太多，有些堵，一上高速全是车，大部分时间走走停停，没办法试
: eyesight cruise control. sales建议找一个no rush hour的时间段再来试eyesight.
: 两个车比较下:
: 驾驶感觉
: Forester方向盘比较轻， 地盘偏软，侧倾比较明显
: outback 方向盘比较重， 底盘比较扎实
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m****n
发帖数: 29 | 21 2016 forester还不是第三代eyesight吗？
话说第三代比上一代改进了什么，求科普 |
c*********e
发帖数: 57 | 22 嗯 还是第二代
我所知道的:
第三代摄像头体积更小，但是探测角度和范围更大
还有就是车道偏离可以主动纠正方向盘， 第二代的只是声音提醒
不知道还有没有其他的，或者灵敏度提高？
【在 m****n 的大作中提到】
: 2016 forester还不是第三代eyesight吗？
: 话说第三代比上一代改进了什么，求科普
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d********r
发帖数: 9331 | 23 这是不对的。
【在 c*********e 的大作中提到】
: 嗯 还是第二代
: 我所知道的:
: 第三代摄像头体积更小，但是探测角度和范围更大
: 还有就是车道偏离可以主动纠正方向盘， 第二代的只是声音提醒
: 不知道还有没有其他的，或者灵敏度提高？
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T*****u
发帖数: 7103 | 24 subaru is known for noise. |
Y****a
发帖数: 17170 | 25
换轮胎，推荐 Michelin Premier A/S, 超赞。
【在 m*****3 的大作中提到】
: 轮胎对噪音贡献很大，苏八路从来就没安静过，但是老一些的苏八路比两田好开的多，
: 新苏八路也CVT了，倒是都省油
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Y****a
发帖数: 17170 | 26
that's old story.
你不信盲开一下 2015+ 的legacy 和 Lexus ES, 保证不会感觉到噪音差别
【在 T*****u 的大作中提到】
: subaru is known for noise.
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w*****g
发帖数: 673 | 27 outback 体积大?你没搞错吧！是比X3、Q5大（身高不超1.7米高才开的车型）。
【在 g*******u 的大作中提到】
: 斯巴鲁的车 比较不爽的 就是 声音太大。
: 其他的 还没发现特别大的问题
: 另外就是 outback 体积大， 吗的 经常在停车场蹭
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b*****1
发帖数: 3915 | 28 在你眼里 开X3和Q5的连1.7米都没有？
这逼 装大了 除非你是按照横围1米来算的
【在 w*****g 的大作中提到】
: outback 体积大?你没搞错吧！是比X3、Q5大（身高不超1.7米高才开的车型）。
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v*******1
发帖数: 134 | 29 Outback很吵，搬到WA,这边路面摩擦噪声巨大，音乐都听不了。其他都好。 |
w*****g
发帖数: 673 | 30 超过1.7，司机位置得作最后，司机后排无法做人
【在 b*****1 的大作中提到】
: 在你眼里 开X3和Q5的连1.7米都没有？
: 这逼 装大了 除非你是按照横围1米来算的
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c*******0
发帖数: 162 | 31 真的不觉得安静。虽然喜欢outback的操控感觉，但是真的一点都不安静。我开2015的
outback，camry。安静嘛，camry好太多。
【在 f****l 的大作中提到】
: 这两年的Outback很安静的。停车场蹭应该是开车水平问题...
: [在 goodtudou (goodtudou) 的大作中提到：]
: ：斯巴鲁的车 比较不爽的 就是 声音太大。
: ：其他的 还没发现特别大的问题
: ：...........
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