i**S
发帖数: 105 | 1 我们打算去科罗拉多州看雪，家里有个AWD的小车和一个后驱的大车。大家觉得开哪个
车去好？
单程大概1000迈，两车都是四季胎。 |
M******0
发帖数: 1280 | 2 AWD 小车
【在 i**S 的大作中提到】
: 我们打算去科罗拉多州看雪，家里有个AWD的小车和一个后驱的大车。大家觉得开哪个
: 车去好？
: 单程大概1000迈，两车都是四季胎。
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i**S
发帖数: 105 | 3 谢谢！我也觉得真要是路上有雪的话，AWD会好点。但是又觉得大车开着坐着又比较舒
服，毕竟路上的时间也不短。
【在 M******0 的大作中提到】
: AWD 小车
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B*G
发帖数: 3662 | 4 安全第一
【在 i**S 的大作中提到】
: 谢谢！我也觉得真要是路上有雪的话，AWD会好点。但是又觉得大车开着坐着又比较舒
: 服，毕竟路上的时间也不短。
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e******g
发帖数: 5344 | |
M******0
发帖数: 1280 | 6 Trip 开销又增加了$1000
回来后呢？再换回来？还把原来换下来的留着？不嫌烦啊？
【在 e******g 的大作中提到】
: 大车换雪胎。
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d*****0
发帖数: 68029 | 7 下雪后驱别开
【在 i**S 的大作中提到】
: 谢谢！我也觉得真要是路上有雪的话，AWD会好点。但是又觉得大车开着坐着又比较舒
: 服，毕竟路上的时间也不短。
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e******g
发帖数: 5344 | 8 不管几驱，科罗拉多那冰天雪地的地方用四季胎都是刹不住的，随便一个坡，随你几驱
，用四季胎都很难爬上去，后驱大车换上雪胎性能就足够了，一家人坐着还舒服。你去
租车也租不到有雪胎的。安全重要还是1000刀重要？随便出个车祸这个1000刀都是毛毛
雨。
【在 M******0 的大作中提到】
: Trip 开销又增加了$1000
: 回来后呢？再换回来？还把原来换下来的留着？不嫌烦啊？
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d********y
发帖数: 2114 | 9 1000mile该飞过去租车吧。说实在的看雪很有趣吗？
【在 i**S 的大作中提到】
: 我们打算去科罗拉多州看雪，家里有个AWD的小车和一个后驱的大车。大家觉得开哪个
: 车去好？
: 单程大概1000迈，两车都是四季胎。
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g****e
发帖数: 1829 | 10 Hehe.
【在 d********y 的大作中提到】
: 1000mile该飞过去租车吧。说实在的看雪很有趣吗？
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M******0
发帖数: 1280 | 11 每年去科罗拉多，还真没见多少用雪胎的，倒是大部分AWD
还有你要楼主换了雪胎，那来回２０００迈的没有雪的路怎么办呢？满难受的. 告诉你
，这样的trip, 不会有人这么干
【在 e******g 的大作中提到】
: 不管几驱，科罗拉多那冰天雪地的地方用四季胎都是刹不住的，随便一个坡，随你几驱
: ，用四季胎都很难爬上去，后驱大车换上雪胎性能就足够了，一家人坐着还舒服。你去
: 租车也租不到有雪胎的。安全重要还是1000刀重要？随便出个车祸这个1000刀都是毛毛
: 雨。
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M******0
发帖数: 1280 | 12 另外，你要证明雪胎RWD,在防滑上好过普通胎四驱也不是那么容易。
打滑的原理，当轮胎向前的动力超过traction limit. 四驱和雪胎的靠的是什么防滑？
1)四驱，把动力减半，很可能就小于traction limit.
2)雪胎，动力不变, 增加摩擦力，提高traction limit.
你必须证明雪胎的摩擦系数大于等于普通胎的２倍，double the traction limit, 才
能证明在防滑上比四驱强。
【在 e******g 的大作中提到】
: 不管几驱，科罗拉多那冰天雪地的地方用四季胎都是刹不住的，随便一个坡，随你几驱
: ，用四季胎都很难爬上去，后驱大车换上雪胎性能就足够了，一家人坐着还舒服。你去
: 租车也租不到有雪胎的。安全重要还是1000刀重要？随便出个车祸这个1000刀都是毛毛
: 雨。
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l**********i
发帖数: 11748 | 13 现在不一样了
新施行的雪胎law
【在 M******0 的大作中提到】
: 每年去科罗拉多，还真没见多少用雪胎的，倒是大部分AWD
: 还有你要楼主换了雪胎，那来回２０００迈的没有雪的路怎么办呢？满难受的. 告诉你
: ，这样的trip, 不会有人这么干
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f****l
发帖数: 5514 | 14 你的说法太粗糙啊。第一，现在大多数CUV很少情况下才会把动力50/50分配。第二，你
说的是加速情况下，刹车减速情况下完全不一样
？
【在 M******0 的大作中提到】
: 另外，你要证明雪胎RWD,在防滑上好过普通胎四驱也不是那么容易。
: 打滑的原理，当轮胎向前的动力超过traction limit. 四驱和雪胎的靠的是什么防滑？
: 1)四驱，把动力减半，很可能就小于traction limit.
: 2)雪胎，动力不变, 增加摩擦力，提高traction limit.
: 你必须证明雪胎的摩擦系数大于等于普通胎的２倍，double the traction limit, 才
: 能证明在防滑上比四驱强。
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M******0
发帖数: 1280 | 15 我把问题简单话，才能讲请工作原理。所以我说他要证明RWD雪胎好过AWD普通胎不是那
么容易。
【在 f****l 的大作中提到】
: 你的说法太粗糙啊。第一，现在大多数CUV很少情况下才会把动力50/50分配。第二，你
: 说的是加速情况下，刹车减速情况下完全不一样
:
: ？
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M******0
发帖数: 1280 | 16 This is the new law (need to meet one of the followings):
1) Snow tires with a minimum of 1/8” tread
2) All-weather tires with mud and snow (M/S) mark with 1/8” of tread
3) Four-wheel drive with 1/8” of tread
4) Traction devices (chains, auto-sock, etc.) for two drive tires
四驱with 1/8 inch tread (a relative new tire) is good enough.
The law suggests the AWD (without snow tires) and snow tires (without AWD)
are equivelant.
【在 l**********i 的大作中提到】
: 现在不一样了
: 新施行的雪胎law
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l***x
发帖数: 684 | 17 Living in northern states, lots of snow.
Personal experience, rating on driving feeling, may vary depending on cars
and road condition:
AWD+snow tires, 100 (baseline);
FWD+snow tires, 70 (main difference happens only moving out from parking
spot, when front wheels trapped in snow);
AWD+4 season, 40 (really icy slope near home, never able to stop at stop
sign);
FWD+4 season, 30 (same, icy slope issue, had spin out on highway, lucky to
be alive);
RWD+snow tires, 25 (be really careful, should survive, but very exhausting
drive);
RWD+4 season, 5 (top up on life insurance, you may still benefit your kids).
The only problem of snow tires are, one you have to have a space to store
full set of spare tires on wheels, second it is very very noisy on dry road,
especially on concrete roads, sometimes I suspect a jet flying over me.
I use a small wheels with snow tires, half hours to replace them in my
garage with factory tool set. And because of smaller wheels, snow tire (one
of the highest rated) is only half price of 4 season tire that matches
factory wheel. All in all, 4 tires + 4 wheels, is about five or six hundred
something. |
j****i
发帖数: 68152 | 18 能闲到去看雪的，都是有钱没地方化的，还在乎这一千块？ |
M******0
发帖数: 1280 | 19 那2000迈雪胎在高速上也很有意思哈
【在 j****i 的大作中提到】
: 能闲到去看雪的，都是有钱没地方化的，还在乎这一千块？
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e******g
发帖数: 5344 | 20 谁跟你说雪胎不能在高速上开的，我今年夏天去跑rally，一大堆人都用的雪胎，因为
胎纹款，不容易卡小石子，高速上也跟其他胎没区别，无非就是磨损快点儿。。。另外
刹车的时候只跟轮胎和刹车有关，跟几驱没关系。
【在 M******0 的大作中提到】
: 那2000迈雪胎在高速上也很有意思哈
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y*****y
发帖数: 2948 | 21 哥们，租车吧，四季胎不行
【在 i**S 的大作中提到】
: 我们打算去科罗拉多州看雪，家里有个AWD的小车和一个后驱的大车。大家觉得开哪个
: 车去好？
: 单程大概1000迈，两车都是四季胎。
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T**********a
发帖数: 324 | 22 買snow chain 或者 snow cable,到了再裝上。回來的時候取下來開高速
【在 i**S 的大作中提到】
: 我们打算去科罗拉多州看雪，家里有个AWD的小车和一个后驱的大车。大家觉得开哪个
: 车去好？
: 单程大概1000迈，两车都是四季胎。
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T**********a
发帖数: 324 | 23 只要幾十百把塊錢，前後輪都有，雪冰多的時候完爆任何胎。不過如果雪不大冰不多或
者人家鏟雪得好你四季胎也可以。後驅最重要的是vsc.有些地方 chain control可能會
放過有 awd 四季胎的車但是兩驅要求加雪蓮
【在 i**S 的大作中提到】
: 我们打算去科罗拉多州看雪，家里有个AWD的小车和一个后驱的大车。大家觉得开哪个
: 车去好？
: 单程大概1000迈，两车都是四季胎。
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y*****y
发帖数: 2948 | 24 你觉得是snow chain好用？还是把你的脸皮裹在车轮上好用？
【在 T**********a 的大作中提到】
: 買snow chain 或者 snow cable,到了再裝上。回來的時候取下來開高速
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j*******1
发帖数: 2045 | 25 飞过去租车比较靠谱。除非很享受开车。
【在 T**********a 的大作中提到】
: 買snow chain 或者 snow cable,到了再裝上。回來的時候取下來開高速
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M******0
发帖数: 1280 | 26 好像一般租车公司也不能订四驱的吧，他有什么车给你什么车吧。可能有些地方例外可
以订四驱的？（记得Hawaii 有订jeep 为了爬一座山 好像是四驱）不过就算有订，可
想而知价格一定很贵
【在 j*******1 的大作中提到】
: 飞过去租车比较靠谱。除非很享受开车。
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e*******e
发帖数: 9616 | |
T**********a
发帖数: 324 | 28 滾
【在 y*****y 的大作中提到】
: 你觉得是snow chain好用？还是把你的脸皮裹在车轮上好用？
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T**********a
发帖数: 324 | 29 什麼原理？容易被看見？
【在 e*******e 的大作中提到】
: 开非白非银色车
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y*****y
发帖数: 2948 | 30 你受教育程度底导致你懂得少，人又笨导致你学东西速度慢，你可怎么办？
【在 T**********a 的大作中提到】
: 什麼原理？容易被看見？
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l***x
发帖数: 684 | 31 Snow tires are very very noisy!
That makes a ton of difference on long drive.
It is especially noisy on concrete rods.
【在 e******g 的大作中提到】
: 谁跟你说雪胎不能在高速上开的，我今年夏天去跑rally，一大堆人都用的雪胎，因为
: 胎纹款，不容易卡小石子，高速上也跟其他胎没区别，无非就是磨损快点儿。。。另外
: 刹车的时候只跟轮胎和刹车有关，跟几驱没关系。
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