G*****m
发帖数: 5395 | 1 2大2小（6/10）2老 第三排偶尔用
这仨价格都可以 是不是无脑QX80 AWD 基本款？
计划开7-8年 100-120k迈 |
j****i
发帖数: 68152 | |
b*******e
发帖数: 4483 | 3 QX80，必须的
【在 G*****m 的大作中提到】
: 2大2小（6/10）2老 第三排偶尔用
: 这仨价格都可以 是不是无脑QX80 AWD 基本款？
: 计划开7-8年 100-120k迈
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a********c
发帖数: 3657 | 4 我买时刻牙专门考察了qx80，蕾丝绝对是full suv最牛，第三排基本是摆设，不比460
强，最大的问题是器械部分差另外两一光年。。。这车只适合猪，不适合长期持有
btw我当时问价是dealer开口就是18%off，如果不在乎蕾丝完全可以考虑拉皮版的阿曼
达，丐帮26k就出门了。
【在 G*****m 的大作中提到】
: 2大2小（6/10）2老 第三排偶尔用
: 这仨价格都可以 是不是无脑QX80 AWD 基本款？
: 计划开7-8年 100-120k迈
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G*****m
发帖数: 5395 | 5 谢谢！qx80和阿曼达现在不是一个平台了吧？
460
【在 a********c 的大作中提到】
: 我买时刻牙专门考察了qx80，蕾丝绝对是full suv最牛，第三排基本是摆设，不比460
: 强，最大的问题是器械部分差另外两一光年。。。这车只适合猪，不适合长期持有
: btw我当时问价是dealer开口就是18%off，如果不在乎蕾丝完全可以考虑拉皮版的阿曼
: 达，丐帮26k就出门了。
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a********c
发帖数: 3657 | 6 底盘一样，区别是qx80用的是vd版的vk56鸡头，马力稍微大点，基本是刷chip打鸡血的
意思。
尼桑很不厚道，帕拉丁上牛叉的四区没用在美版车。
【在 G*****m 的大作中提到】
: 谢谢！qx80和阿曼达现在不是一个平台了吧？
:
: 460
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z*****u
发帖数: 1875 | 7 QX80现在是途乐的马甲
【在 a********c 的大作中提到】
: 底盘一样，区别是qx80用的是vd版的vk56鸡头，马力稍微大点，基本是刷chip打鸡血的
: 意思。
: 尼桑很不厚道，帕拉丁上牛叉的四区没用在美版车。
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f****l
发帖数: 5514 | 8 恩, Nissan Armanda <-> Toyota Sequoia, Infiniti QX80 <-> Lexus LX570, 不过总
体来说Nissan的功力差Toyota一筹～
【在 z*****u 的大作中提到】
: QX80现在是途乐的马甲
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M****u
发帖数: 17708 | |
H*******d
发帖数: 2394 | 10 现款的qx80和阿曼达不是一个车
【在 a********c 的大作中提到】
: 底盘一样，区别是qx80用的是vd版的vk56鸡头，马力稍微大点，基本是刷chip打鸡血的
: 意思。
: 尼桑很不厚道，帕拉丁上牛叉的四区没用在美版车。
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a********c
发帖数: 3657 | 11 皮不一样，机械和powertrain基本一样，尼桑自己都说是restyle。
桑桑很变态这么大的车连个central diff都不装，transfer case直接价格clutch
plate就拿出来了。。。
奇怪的是美版帕拉丁-xttrea却用了机械central diff，不知道怎木想的。。。
【在 H*******d 的大作中提到】
: 现款的qx80和阿曼达不是一个车
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t********i
发帖数: 7856 | 12 QX80和阿妈大的平台完全不一样。前者是途乐Y62，后者是老款太贪皮卡的F-alpha平台
。而且下一代阿妈大也会和QX80分道扬镳，继续用新的太贪皮卡平台，不会把途乐Y62
拿来。
Transfer case用clutch plate没什么奇怪的。目前绝大多数truck based SUV和皮卡都
是这样。
美版帕拉丁Xttrea没有机械central diff，只有分时四驱。
【在 a********c 的大作中提到】
: 皮不一样，机械和powertrain基本一样，尼桑自己都说是restyle。
: 桑桑很变态这么大的车连个central diff都不装，transfer case直接价格clutch
: plate就拿出来了。。。
: 奇怪的是美版帕拉丁-xttrea却用了机械central diff，不知道怎木想的。。。
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