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Automobile版 - 纽约时报:中国汽车”终于敲开美国大门 (ZT)
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美车日车之争,其实就是底特律和外州之争GM 要杀Chevrolet Volt了
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话题: 汽车话题: 沃尔沃话题: 别克话题: 美国话题: 中国
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f****t
发帖数: 15913
1
打开沃尔沃(Volvo)、别克(Buick)和凯迪拉克(Cadillac)的三款新车的引擎盖,乍一看
没有“Made in China”(中国制造)的标签。但它们是第一批中国制造并出口到美国
的车型,在汽车行业中具有开创性意义。
瑞典的沃尔沃现在是中国吉利汽车旗下的品牌,其S60 Inscription已经出货逾
1000辆。
别克急于填补其产品线中紧凑跨界车型这个最显眼的空白,为此将会进口昂科威(
Envision)。
本月,凯迪拉克也宣布将从中国进口新的CT6旗舰轿车插电式混合动力版,作为对
其底特律-哈姆特拉米克工厂生产的标准版的补充。
中国产汽车的登陆,令一些美国人感到惊讶,特别是全美汽车工人联合会(United
Automobile Workers,简称UAW)的领导人,他们对通用汽车公司(General Motors)从
今年7月起开始销售别克昂科威的决定表示反对。
但这是一个早就许下承诺、却一直没有实现的愿景在成真,它与2007年时的情况形
成了鲜明对比,当时中国汽车商蜂拥到美国汽车展上,大胆承诺将很快在美国开设展销
厅。
但是他们的产品主要是低价车,大多显得过时而粗陋,甚至可能不太安全。虽然广
汽等公司一直在做尝试,但中国品牌的汽车一直都没有敲开美国市场的大门。
在那之后,情况发生了变化。全球汽车制造商和中国同行合作,生产包括别克和宝
马在内的汽车,这些比较高档的车型在全球各地妇孺皆知。沃尔沃是安全的代名词,吉
利收购它之后,拥有了一个备受信赖的品牌。
对于消费者来说,中国汽车仍然是一个未知数,不过大家一开始对日本进口的汽车
——以及后来的墨西哥车和韩国车——也曾经有过疑虑。
AutoWeb的主编迈克尔·哈雷(Michael Harley)说,顶级汽车制造商已经解决了全
球制造的谜题,他们明白在美国汽车展销厅要面临怎样的风险。
“现代(Hyundai)最初把韩国车带到美国时,没有意识到会在这里遭受怎样的审视
,低劣的质量差点砸了现代的牌子,”哈雷说。“如今,像沃尔沃和通用汽车这样的品
牌就知道,他们必须为美国消费者提供世界一流的产品,除此之外别无他法。”
去年11月,亚伦·艾瑞洛夫(Aaron Ezrilov)是第一批驾驶中国产汽车的美国人之
一。开始他并没有意识到这一点,直到在签沃尔沃S60 Inscription的购车协议,销售
员告知他时,他才发现。艾瑞洛夫是Resolute Partners公司联邦解决方案总监,一直
都是沃尔沃的忠实用户。当时他有过一瞬间的焦虑。但是之后,他常常驾驶这辆车,从
加州峡谷湖的家出发,穿过峡谷,前往圣胡安卡皮斯特拉诺,他喜欢上了这辆车。
“车门‘吧嗒’一下就关上了,完全找不到任何毛刺,也没有装饰上的缺陷,”艾
瑞洛夫说,他对这车印象很好,所以又给他母亲买了一辆。
卡塔琳娜·菲约尔丁(Katarina Fjording)是沃尔沃美洲采购和制造副总裁,她参
与了沃尔沃的中国成都工厂的修建工作。
“我前往中国时,对那里会出现什么样的情况怀有一些疑虑,尤其那是在一个偏远
地区,”她说。“但事实已经多次证明,是我想错了。”
菲约尔丁说,最大的文化挑战就是鼓励中国工人提出改进意见,而不必担心负面影
响。
“他们像那样提意见不是很自然,但现在他们都做得很好。你看得出他们很开心,
对你能倾听他们的意见感到高兴。”
成都的一些工人以前也在汽车厂工作过,为了拥有更好的工作和生活,他们愿意搬
到数千里之外的地方。
“建立良好的口碑需要很长时间,破坏它只需要一天,所以对于我们来说,生产低
质产品没有任何意义,”菲约尔丁说。
对于通用汽车的别克品牌来说,中国市场正在推动其112年历史中最好的一波销售
势头,但美国是个例外:去年,别克在中国制造和销售了上百万辆汽车,在美国却只有
22.3万辆。因此,别克的销售副总裁邓肯·奥尔德雷德(Duncan Aldred)说,鉴于美国
人越来越喜欢小型跨界车型,把中国制造的获奖越野车昂科威出口到美国,也是顺理成
章的事情。
“这是最大的销售门类,我们需要参与,”他说。
奥尔德雷德说,美国消费者在意的终归是产品的设计和性能,而不是它们的组装地
点。
“这和iPhone的模式是一样的。大多数人口袋里都揣着iPhone,人们花了高价来买
它。”奥尔德雷德说。iPhone也是在中国制造的。
哈雷说,美国消费者看重的是品牌,而不是产地。
“德国正在南卡罗来纳州制造汽车,但没有人说你开的是南卡罗来纳州制造的宝马
,”哈雷说。“它仍然是德国汽车,只要质量一样或者更好,消费者是不会在意的。”
艾瑞洛夫同意这个看法,他说,他关心的不是沃尔沃的产地,而是它的性能,以及
它的后座能塞下身高超过六英尺的十多岁儿子。
“我相信公平贸易,”艾瑞洛夫说。
这种全球化的论点并没有动摇UAW副会长辛迪·埃斯特拉达(Cindy Estrada)的立场
。她说,通用汽车公司大可到中国去为全球最大的汽车市场生产产品,但该公司打破了
再三声明的承诺,即“在销售产品的地方制造产品”。去年秋天,埃斯特拉达领导了一
场谈判,在罢工期限到来的最后关头,通用汽车同意签订了一个为期四年的用工合同。
“如果你想重建公司,想在员工身上投资,你不会去把中国生产的东西引进来,”
埃斯特拉达说。“我们要对他们问责,让他们在这里生产汽车。”
奥尔德雷德回答说,别克一直在美国制造领域投资,其中包括别克在底特律-哈姆
特拉米克工厂生产全新的君越轿车。他说别克的总部,包括全球设计和工程部门,也将
永远留在底特律的市郊。
“我们是一个自豪的美国品牌,是美国汽车业中历史最悠久的公司,也是在国际上
大获成功的企业,”他说。
沃尔沃方面,在全球奔波的菲约尔丁面临着下一个挑战:把这个品牌引进到南卡罗
来纳州。她正在为修建美国的第一家沃尔沃工厂做努力,计划到2018年生产新一代S60。
她表示,已经确立的一个目标是:如果南卡罗来纳州这家工厂的产品质量,能达到
中国产沃尔沃的水平,该公司“绝对”就满足了。(LAWRENCE ULRICH 2016年1月29日.
翻译:土土)
- See more at: http://www.wforum.com/news/topicality/2016/01/29/175972.html#sthash.EN9OI4WX.dpuf
W***n
发帖数: 11530
2
Good deal!
r***i
发帖数: 9780
3
buick最应该把那个minivan拿到美国来
a******9
发帖数: 20431
4
老美真以为墨西哥那些文盲和底特律那些几百磅的黑胖子装出来的车比中国人装的强?

United

【在 f****t 的大作中提到】
: 打开沃尔沃(Volvo)、别克(Buick)和凯迪拉克(Cadillac)的三款新车的引擎盖,乍一看
: 没有“Made in China”(中国制造)的标签。但它们是第一批中国制造并出口到美国
: 的车型,在汽车行业中具有开创性意义。
: 瑞典的沃尔沃现在是中国吉利汽车旗下的品牌,其S60 Inscription已经出货逾
: 1000辆。
: 别克急于填补其产品线中紧凑跨界车型这个最显眼的空白,为此将会进口昂科威(
: Envision)。
: 本月,凯迪拉克也宣布将从中国进口新的CT6旗舰轿车插电式混合动力版,作为对
: 其底特律-哈姆特拉米克工厂生产的标准版的补充。
: 中国产汽车的登陆,令一些美国人感到惊讶,特别是全美汽车工人联合会(United

k*********s
发帖数: 4474
5
New iPad/iPhone model
r***i
发帖数: 9780
6
不是强弱问题
而是觉得抢了他们饭碗

【在 a******9 的大作中提到】
: 老美真以为墨西哥那些文盲和底特律那些几百磅的黑胖子装出来的车比中国人装的强?
:
: United

A**********l
发帖数: 652
7
Volvo前景黯淡。
新车型XC90那么大的车只能用上四缸发动机,原因在于没得选。
当初下嫁福特,Volvo引擎研发的团队早已被整合进福特,离婚再嫁吉利只剩空壳。
新款大SUV没得选,只能用老旧可怜的四缸发动机。
大家还是不要考虑Volvo了,一个日渐衰老的小车厂。
b******7
发帖数: 8200
8
呵呵,uaw那些神经病迟早害了gm,gm不傻。gm的车是三大里面质量最靠谱的。

United

【在 f****t 的大作中提到】
: 打开沃尔沃(Volvo)、别克(Buick)和凯迪拉克(Cadillac)的三款新车的引擎盖,乍一看
: 没有“Made in China”(中国制造)的标签。但它们是第一批中国制造并出口到美国
: 的车型,在汽车行业中具有开创性意义。
: 瑞典的沃尔沃现在是中国吉利汽车旗下的品牌,其S60 Inscription已经出货逾
: 1000辆。
: 别克急于填补其产品线中紧凑跨界车型这个最显眼的空白,为此将会进口昂科威(
: Envision)。
: 本月,凯迪拉克也宣布将从中国进口新的CT6旗舰轿车插电式混合动力版,作为对
: 其底特律-哈姆特拉米克工厂生产的标准版的补充。
: 中国产汽车的登陆,令一些美国人感到惊讶,特别是全美汽车工人联合会(United

r******n
发帖数: 4522
9
XC90那个四缸能T到三百多马力,可不是啥老旧货,虽然研发时没料到这轮油价暴跌,
但人家排放税还是省了不少。欧洲排放税高,小JJ是趋势,家家都这么搞。

【在 A**********l 的大作中提到】
: Volvo前景黯淡。
: 新车型XC90那么大的车只能用上四缸发动机,原因在于没得选。
: 当初下嫁福特,Volvo引擎研发的团队早已被整合进福特,离婚再嫁吉利只剩空壳。
: 新款大SUV没得选,只能用老旧可怜的四缸发动机。
: 大家还是不要考虑Volvo了,一个日渐衰老的小车厂。

f****t
发帖数: 15913
10
它就是个托,沃尔沃一成功它就如丧烤妣

XC90那个四缸能T到三百多马力,可不是啥老旧货,虽然研发时没料到这轮油价暴跌,

【在 r******n 的大作中提到】
: XC90那个四缸能T到三百多马力,可不是啥老旧货,虽然研发时没料到这轮油价暴跌,
: 但人家排放税还是省了不少。欧洲排放税高,小JJ是趋势,家家都这么搞。

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A**T
发帖数: 74
11
鼠目寸光

Volvo前景黯淡。新车型XC90那么大的车只能用上四缸发动机,原因在于没得选。当初
下嫁福特,Volvo引擎研发的团队早已被整合进福特,离婚再嫁吉利只剩空壳。新款大
SUV没得选........

【在 A**********l 的大作中提到】
: Volvo前景黯淡。
: 新车型XC90那么大的车只能用上四缸发动机,原因在于没得选。
: 当初下嫁福特,Volvo引擎研发的团队早已被整合进福特,离婚再嫁吉利只剩空壳。
: 新款大SUV没得选,只能用老旧可怜的四缸发动机。
: 大家还是不要考虑Volvo了,一个日渐衰老的小车厂。

d*******u
发帖数: 5337
12
Only Volvo S60 are made in China, aren't they?
b*****1
发帖数: 3915
13
等狗窝 买了XC90
才能说明volvo真牛皮

United

【在 f****t 的大作中提到】
: 打开沃尔沃(Volvo)、别克(Buick)和凯迪拉克(Cadillac)的三款新车的引擎盖,乍一看
: 没有“Made in China”(中国制造)的标签。但它们是第一批中国制造并出口到美国
: 的车型,在汽车行业中具有开创性意义。
: 瑞典的沃尔沃现在是中国吉利汽车旗下的品牌,其S60 Inscription已经出货逾
: 1000辆。
: 别克急于填补其产品线中紧凑跨界车型这个最显眼的空白,为此将会进口昂科威(
: Envision)。
: 本月,凯迪拉克也宣布将从中国进口新的CT6旗舰轿车插电式混合动力版,作为对
: 其底特律-哈姆特拉米克工厂生产的标准版的补充。
: 中国产汽车的登陆,令一些美国人感到惊讶,特别是全美汽车工人联合会(United

z*******o
发帖数: 1710
14
有一说一 别克在中国的试车场是亚洲最大的,能够模拟各种路面各种驾驶情景
l*********u
发帖数: 19053
15
国内的别克excelle,对应这里的什么车? verano?
excelle在国内很常见,皮椅,天窗,不到15w rmb。

【在 z*******o 的大作中提到】
: 有一说一 别克在中国的试车场是亚洲最大的,能够模拟各种路面各种驾驶情景
t********i
发帖数: 7856
16
第一代Excelle(凯越)源自棒子车大宇的某个型号。Excelle (sedan) 对应 Suzuki
Forenza;Excelle (wagon) 对应 Suzuki Forenza wagon;Excelle HRV (hatchback)
对应 Suzuki Reno。
第二代Excelle(淫狼)源自欧宝Astra。对应 Verano。

【在 l*********u 的大作中提到】
: 国内的别克excelle,对应这里的什么车? verano?
: excelle在国内很常见,皮椅,天窗,不到15w rmb。

t********i
发帖数: 7856
17
作秀而已。
其实现在的汽车总装生产线自动化程度很高,汽车生产中人工成本占比例很低。如果一
款车销量够大的话,在销售地或邻近地区生产是成本最低的。Camry Accord Corolla
Civic Sonata Elantra Passat 都是美国加拿大生产的。
Buick Envision如果卖得还可以的话,过一两年也会转移到美国生产。Regal就是如此
(头两年的新Regal是德国原装的)。

【在 b******7 的大作中提到】
: 呵呵,uaw那些神经病迟早害了gm,gm不傻。gm的车是三大里面质量最靠谱的。
:
: United

T*********s
发帖数: 20444
18
工人还是很重要的
有个福特车主的福克斯才开了175迈,空调卡死,发动机死掉
运回dealer发现是工人忘了给压缩机加油

【在 t********i 的大作中提到】
: 作秀而已。
: 其实现在的汽车总装生产线自动化程度很高,汽车生产中人工成本占比例很低。如果一
: 款车销量够大的话,在销售地或邻近地区生产是成本最低的。Camry Accord Corolla
: Civic Sonata Elantra Passat 都是美国加拿大生产的。
: Buick Envision如果卖得还可以的话,过一两年也会转移到美国生产。Regal就是如此
: (头两年的新Regal是德国原装的)。

b*********k
发帖数: 337
19
前段时间回国做了一下亲戚的国产奔驰E系,没事的做工令人吃惊,比在美国坐过的感
觉还精致呢
1 (共1页)
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大众那个作弊过然是要找临时工做的了。。。有没有大牛能预测一下凯迪的新CT6
Re: [转载] Re: 通用汽车380亿赔偿创美国新高美国有没有豪华车,哪个最好?
通用望MALIBU能助夺回市占率请高手推荐个10万以内的sedan
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