b*****1
发帖数: 3915 | 1 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: cgjq001 (felix001001), 信区: Auto_Fans
标 题: 日系改装的消亡
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 16 02:52:16 2016, 美东)
首先，你应该也不会比我对日系更死忠：）...玩过的三台车都是日系，小改玛驰，小
改马
自达3mps，现在11代sti。跑了五年山路起码几万公里了。仍然难以接受欧系美系的原
因是：跑山没有比日系更适合的，尤其是路感方面，当然除了lotus和atom这种例子除
外。日系跑车的路感是m4，shelby等车没有的。。
为什么说日系改装消亡了？是没有性价比了，再过些年改装日系车就是很小众的爱好了
。现在来看，原厂车卖原厂价还是很划算，例如86和sti 11同价位没有什么更好的选择
。但是改装明显就不划算了：
只拿车价说事：
EVO final 38000
STI 11 36000
2017 Shelby 49000
2017 ZL1 56000
M2 51700
再拿laguna seca赛道圈速说事：
2017 zl1 1分35
2015 Sti 1分46.5
2017 m2 1分40
evo x 1分48
最少的差六秒半，最多的差了十几秒之多。应该懂差十几秒时是差多少了，很难靠改装
弥补。一个平衡的改装提高六七秒是不难的，十几秒，太难了，除非改赛车。就好像直
线改装，你从3.5秒提升到3.3秒，要付出的很大，但是5秒到4秒不难。另外，顺便提一
下新zl1的01加速是3.3秒
跟更高一级的车不过一万多美金。在哪怕五年前，一台sti丢个两三万刀比e92 m3要快
好多，现在丢两三万进去很可能没m4快。而且这些新车更便宜 有质保的五万刀性能车
又快又好又稳定。
稳定太重要了，即便在很小的概率下能把改装两三万的车调好。跑赛道最不愿意发生的
事情是车把人丢track上了。
还是那句话，改日系，查缺补漏，不破坏原厂平衡的情况下好；其他，只能说是情怀了
，或者说lifestyle. | e*********g
发帖数: 177 | 2 老色狼来看看
【在 b*****1 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
: 发信人: cgjq001 (felix001001), 信区: Auto_Fans
: 标 题: 日系改装的消亡
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Apr 16 02:52:16 2016, 美东)
: 首先，你应该也不会比我对日系更死忠：）...玩过的三台车都是日系，小改玛驰，小
: 改马
: 自达3mps，现在11代sti。跑了五年山路起码几万公里了。仍然难以接受欧系美系的原
: 因是：跑山没有比日系更适合的，尤其是路感方面，当然除了lotus和atom这种例子除
: 外。日系跑车的路感是m4，shelby等车没有的。。
: 为什么说日系改装消亡了？是没有性价比了，再过些年改装日系车就是很小众的爱好了
| b*****1
发帖数: 3915 | 3 日黑 怎么不入坑呢
我成段 成段 的话 准备喷呢
【在 e*********g 的大作中提到】
: 老色狼来看看
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