t*******e 发帖数: 49 | 1 其实,这是新手或者是不会开手动档车的人的想象说法。
要说到开车的乐趣,开手动档车才有乐趣,因为开手动档车有一些驾驶技术的操作
过程,而开自动档,除了有些简单的方向控制操作,几乎只有“坐车”的过程。
说直白些,开自动档车没有驾车的乐趣,只有“坐车”的感受。
从技术层面说,只要你会开手动档车,就会开自动档车。而很多会开自动档车的人
,是无法驾驶手动档车的。
一句话,自动档车是“傻瓜车”,没有多少技术要求就可开走,只要会打方向、会
加油、会踩刹车,你就可开自动档。
而手动档车子,区别在于有变速档,有离合器,驾驶员通过离合器的离合来控制档
位,结合油门控制车速。整个操纵过程有一种驾驭的快感和乐趣。
所以,要开手动档,最根本的环节,就是你要会控制离合器,最最重要你要掌握好
半离合的火候。
离合器控制不好,你就很难在陡坡起步,启动车子也很容易死火。在城区如遇坡道
堵车,那你更是尴尬万分。
为此,你要学开手动档车,就要多感受和学习半离合。就是把车开到坡道上,挂一
档或二档,踩下一半离合器,使车辆离合器处于半离合状态,也就是人们常说的半连动
状态。在坡道上练半离合,使车子的前进与后退完全由离合器来控制,踩下离合器,车
子就处于空档状态,车子将向后退滑行。慢慢放开离合器,车子进入档位就会前行。在
半离合状态下,车子停住不动。而整个过程不要踩刹车。
就是说,在坡道上的后退、停车、前进都由离合器来控制,不要踩刹车。
如果在坡道上,你开手动档车练到不用踩刹车,挂一个低速前进档,通常是一档或
二档,由离合器来控制车子的停车与后退、前行等操作,说明你可以驾驭手动档车子了
。你做不到这一点,你就不要开手动档上路。
手动档车子在高速行驶时,你猛踩刹车,车子是不会死火的。但你在猛踩刹车的一
瞬间,也就是车子急停下来的一瞬间,你要踩下离合器,使车子处于离合与半离合状态
,那样,才能保证你的车子停了下来而车子没有死火。而在车速减小或停下的过程中,
要把档位减到相应的档位。如果预计停车时间久,就挂进空档停车,如果停车不久,你
就踩下离合器使车子处在半离合状态,挂进一档或二档,松开离合,车子慢慢前行,把
离合器踩下一半,车子停下,在市区遇上塞车,你的停车、前行几乎是离合器控制的,
而刹车只是偶而协助一下。。。。。。
总之,开手动档车子,学会离合器的控制是关键,也是开车的乐趣。 |
l*****g 发帖数: 525 | 2 这样开手动车,离合片估计几千mile就烧了。不要滥用半离合,该刹车就刹车,该离合
踩到底就踩到底。 |
t*******e 发帖数: 1760 | 3 说到乐趣,其实楼主还是狭隘了,如果开车过程中不光要操作变速箱,同时还要操作各
种玻璃角度,轮胎胎压大小,最好能同时调整尾翼角度或其他什么烂屎东西才是真乐趣
。我想说你他妈是在开飞机吗?
【在 t*******e 的大作中提到】 : 其实,这是新手或者是不会开手动档车的人的想象说法。 : 要说到开车的乐趣,开手动档车才有乐趣,因为开手动档车有一些驾驶技术的操作 : 过程,而开自动档,除了有些简单的方向控制操作,几乎只有“坐车”的过程。 : 说直白些,开自动档车没有驾车的乐趣,只有“坐车”的感受。 : 从技术层面说,只要你会开手动档车,就会开自动档车。而很多会开自动档车的人 : ,是无法驾驶手动档车的。 : 一句话,自动档车是“傻瓜车”,没有多少技术要求就可开走,只要会打方向、会 : 加油、会踩刹车,你就可开自动档。 : 而手动档车子,区别在于有变速档,有离合器,驾驶员通过离合器的离合来控制档 : 位,结合油门控制车速。整个操纵过程有一种驾驭的快感和乐趣。
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B*Z 发帖数: 7062 | 4 国内的车是不是怠速都很高?否则只靠离合不靠油门没那么顺。感觉美国这里的车,控
制油门比离合还重要。
【在 t*******e 的大作中提到】 : 其实,这是新手或者是不会开手动档车的人的想象说法。 : 要说到开车的乐趣,开手动档车才有乐趣,因为开手动档车有一些驾驶技术的操作 : 过程,而开自动档,除了有些简单的方向控制操作,几乎只有“坐车”的过程。 : 说直白些,开自动档车没有驾车的乐趣,只有“坐车”的感受。 : 从技术层面说,只要你会开手动档车,就会开自动档车。而很多会开自动档车的人 : ,是无法驾驶手动档车的。 : 一句话,自动档车是“傻瓜车”,没有多少技术要求就可开走,只要会打方向、会 : 加油、会踩刹车,你就可开自动档。 : 而手动档车子,区别在于有变速档,有离合器,驾驶员通过离合器的离合来控制档 : 位,结合油门控制车速。整个操纵过程有一种驾驭的快感和乐趣。
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f****g 发帖数: 23666 | 5 赶紧享受,过些年全是自动驾驶,毛乐趣都没了。
【在 t*******e 的大作中提到】 : 其实,这是新手或者是不会开手动档车的人的想象说法。 : 要说到开车的乐趣,开手动档车才有乐趣,因为开手动档车有一些驾驶技术的操作 : 过程,而开自动档,除了有些简单的方向控制操作,几乎只有“坐车”的过程。 : 说直白些,开自动档车没有驾车的乐趣,只有“坐车”的感受。 : 从技术层面说,只要你会开手动档车,就会开自动档车。而很多会开自动档车的人 : ,是无法驾驶手动档车的。 : 一句话,自动档车是“傻瓜车”,没有多少技术要求就可开走,只要会打方向、会 : 加油、会踩刹车,你就可开自动档。 : 而手动档车子,区别在于有变速档,有离合器,驾驶员通过离合器的离合来控制档 : 位,结合油门控制车速。整个操纵过程有一种驾驭的快感和乐趣。
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